Marcovich
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- 06.12.2015
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Hallo zusammen und willkommen zu meinem Projekt: "Peterbilt 359 mit Muldenaufbau".
Ich habe vor mehreren Jahren diesen Peterbilt zusammen gebaut. Damals scheiterte alles an der Programmierung der Fernbedienung. Zwischenzeitlich hatte ich dann noch einmal versucht, den Truck zum laufen zu bringen. Doch leider hat dies dann keinen Fortschritt gebracht. Da ich dann keine Zeit mehr für dieses Hobby hatte, hat mein Peterbilt leider mehrere Jahre im Keller geschlummert. Ich habe ihn immer dort so ganz alleine zwischen einem weiteren ähnlichen Peterbilt und einem langen Sattelschlepper Peterbilt mit Sleeper. Der andere ähnliche Peterbilt, auch mit Muldenaufbau, ist in etwas genau so weit wie meiner. Und der andere riesige Sattelschlepper ist leider aufgrund des Besitzers stehen geblieben.
Ich habe meinen dort wie gesagt oft gesehen und überlegt, wie ich ihn fertig bekomme. Letztes Jahr im Dezember, hatte ich dann die Idee, im Web nach einem Forum zu suchen, um dort Hilfe zu erhalten. Und so bin ich hier gelandet.
Trotz, dass es bei uns zeitlich recht eng ist, habe ich letzten Sonntag einfach mal die andere Arbeit liegen gelassen und habe voll motiviert meinen Truck aus dem Keller geholt und alles begutachtet.
Über die Jahre hatte sich eine richtige Schicht an Staub und Luftfeuchtigkeit fest gesetzt. In jeden noch so kleinen Winkel. Deshalb habe ich teilweise wieder eine Demontage vorgenommen und habe den Truck vorsichtig gereinigt.
Auch habe ich auf diesem Weg alle elektrischen Leiterbahnen kontrolliert und teilweise neu montiert, da der Blinker seitenvertauscht war. Hab ich wohl damals nicht richtig darauf geachtet.
Wie ist mein Peterbilt aufgebaut?
- Peterbilt 359 Fahrerhaus in Grün
- Muldenaufbau 286 Sonderanfertigung in Grün (passend zum Fahrerhaus)
- 3-Achs Profi-Fahrgestell
- Bühler-Motor
- Zweimal Standard Differenzial hinten
- Allrad 3-Grang Schaltgetriebe
- 708 Fahrtregl./Motorsound-Kombination im Rundtank 105mm
- 796 Elektr. Anlage "MF"-2 für Zugmaschinen
- 294 Hydraulik für alle Muldenkipp.Aufbauten
- und weiteres Zubehör...
Die Fernbedienung:
- Graupner JR, MC-19
- Servos
- Empfänger
Wie ich schon in meiner Vorstellung im Thread sagte, habe ich die Verkabelung geprüft und dann sogar einen Startversuch vorgenommen.
Die vordere Beleuchtungsplatine:
Die hintere Beleuchtungsplatine:
Bei beiden leuchtet die gelbe LED, welche für eine richtige Verkabelung steht (lt. Anleitung zur elektrischen Anlage 796).
Dann gibt es noch die Schalterplatine:
Diese hat auf der Rückseite vier Kippschalter, über welche der Warnblinker, das Licht, der Hauptschalter sowie Empfänger gesondert ein-/ausgeschalten werden können.
Und die Steuerplatine:
Die mehrfarbige LED leuchtet im Übrigen grün, nachdem ich den Truck eingeschaltet habe.
Die beschriebene Inbetriebnahme-Anleitung im Schaltplan (s.u.) habe ich befolgt. Wobei bei mir keine Lampen blinken, wie dort beschrieben. Allerdings, wenn ich den Kippschalter Licht u./o. Warnblinker einschalte, ist das Licht an bzw. die Warnblinker blinken.
Der Schaltplan der Elektronik ist hier zu finden: http://www.wedico.de/app/download/7818644886/796-Elektrik-MF2.pdf?t=1415109255
Meine Herausforderung ist, dass auf dem Schaltplan das Motorgeräusch und der Fahrtregler (und die Hupe) getrennte Module sind und ich die Kombination 708 verwende.
Mir ist aufgefallen, dass ich bisher das rot-schwarze Kabel zwischen dem Motor und der Steuerplatine nicht gezogen habe. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich dies tun soll. Ich kann mich noch grob daran erinnern, dass ich dies schon einmal bei wedico oder einem Bastelgeschäft gefragt hatte. Die genaue Antwort ist mir leider nicht mehr in den Kopf gekommen.
Ich habe in der Anleitung zur Elektronik 796 außerdem gelesen, dass ein Graupner NAUTIC-Expert Modul benötigt wird. Dieses wird von Graupner nach wie vor verkauft. Ist auf eBay, allerdings deutlich günstiger zu haben. Auch die nötige Erweiterung für die MC-19 müsste ich dann kaufen. Würdet ihr dies kaufen? Da ich gesehen habe, dass inzwischen die Fernbedienungen moderner geworden sind und auch im GHz-Bereich senden. Gibt es hier ein evtl. Upgrade für meine MC-19?
Was würdet ihr mir, für mein weiteres Vorgehen, vorschlagen? Ich vermute, dass die Steuerung nicht funktioniert, da ich kein NAURIC-Expert Modul habe. Ich bin da leider nicht mehr aktuell, da ich wie gesagt, über längere Zeit keine Zeit mehr für dieses tolle Hobby hatte :hoff.
Ich freue mich über Eure Vorschläge.
Ich habe vor mehreren Jahren diesen Peterbilt zusammen gebaut. Damals scheiterte alles an der Programmierung der Fernbedienung. Zwischenzeitlich hatte ich dann noch einmal versucht, den Truck zum laufen zu bringen. Doch leider hat dies dann keinen Fortschritt gebracht. Da ich dann keine Zeit mehr für dieses Hobby hatte, hat mein Peterbilt leider mehrere Jahre im Keller geschlummert. Ich habe ihn immer dort so ganz alleine zwischen einem weiteren ähnlichen Peterbilt und einem langen Sattelschlepper Peterbilt mit Sleeper. Der andere ähnliche Peterbilt, auch mit Muldenaufbau, ist in etwas genau so weit wie meiner. Und der andere riesige Sattelschlepper ist leider aufgrund des Besitzers stehen geblieben.
Ich habe meinen dort wie gesagt oft gesehen und überlegt, wie ich ihn fertig bekomme. Letztes Jahr im Dezember, hatte ich dann die Idee, im Web nach einem Forum zu suchen, um dort Hilfe zu erhalten. Und so bin ich hier gelandet.
Trotz, dass es bei uns zeitlich recht eng ist, habe ich letzten Sonntag einfach mal die andere Arbeit liegen gelassen und habe voll motiviert meinen Truck aus dem Keller geholt und alles begutachtet.
Über die Jahre hatte sich eine richtige Schicht an Staub und Luftfeuchtigkeit fest gesetzt. In jeden noch so kleinen Winkel. Deshalb habe ich teilweise wieder eine Demontage vorgenommen und habe den Truck vorsichtig gereinigt.
Auch habe ich auf diesem Weg alle elektrischen Leiterbahnen kontrolliert und teilweise neu montiert, da der Blinker seitenvertauscht war. Hab ich wohl damals nicht richtig darauf geachtet.
Wie ist mein Peterbilt aufgebaut?
- Peterbilt 359 Fahrerhaus in Grün
- Muldenaufbau 286 Sonderanfertigung in Grün (passend zum Fahrerhaus)
- 3-Achs Profi-Fahrgestell
- Bühler-Motor
- Zweimal Standard Differenzial hinten
- Allrad 3-Grang Schaltgetriebe
- 708 Fahrtregl./Motorsound-Kombination im Rundtank 105mm
- 796 Elektr. Anlage "MF"-2 für Zugmaschinen
- 294 Hydraulik für alle Muldenkipp.Aufbauten
- und weiteres Zubehör...
Die Fernbedienung:
- Graupner JR, MC-19
- Servos
- Empfänger
Wie ich schon in meiner Vorstellung im Thread sagte, habe ich die Verkabelung geprüft und dann sogar einen Startversuch vorgenommen.
Die vordere Beleuchtungsplatine:
Die hintere Beleuchtungsplatine:
Bei beiden leuchtet die gelbe LED, welche für eine richtige Verkabelung steht (lt. Anleitung zur elektrischen Anlage 796).
Dann gibt es noch die Schalterplatine:
Diese hat auf der Rückseite vier Kippschalter, über welche der Warnblinker, das Licht, der Hauptschalter sowie Empfänger gesondert ein-/ausgeschalten werden können.
Und die Steuerplatine:
Die mehrfarbige LED leuchtet im Übrigen grün, nachdem ich den Truck eingeschaltet habe.
Die beschriebene Inbetriebnahme-Anleitung im Schaltplan (s.u.) habe ich befolgt. Wobei bei mir keine Lampen blinken, wie dort beschrieben. Allerdings, wenn ich den Kippschalter Licht u./o. Warnblinker einschalte, ist das Licht an bzw. die Warnblinker blinken.
Der Schaltplan der Elektronik ist hier zu finden: http://www.wedico.de/app/download/7818644886/796-Elektrik-MF2.pdf?t=1415109255
Meine Herausforderung ist, dass auf dem Schaltplan das Motorgeräusch und der Fahrtregler (und die Hupe) getrennte Module sind und ich die Kombination 708 verwende.
Mir ist aufgefallen, dass ich bisher das rot-schwarze Kabel zwischen dem Motor und der Steuerplatine nicht gezogen habe. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich dies tun soll. Ich kann mich noch grob daran erinnern, dass ich dies schon einmal bei wedico oder einem Bastelgeschäft gefragt hatte. Die genaue Antwort ist mir leider nicht mehr in den Kopf gekommen.
Ich habe in der Anleitung zur Elektronik 796 außerdem gelesen, dass ein Graupner NAUTIC-Expert Modul benötigt wird. Dieses wird von Graupner nach wie vor verkauft. Ist auf eBay, allerdings deutlich günstiger zu haben. Auch die nötige Erweiterung für die MC-19 müsste ich dann kaufen. Würdet ihr dies kaufen? Da ich gesehen habe, dass inzwischen die Fernbedienungen moderner geworden sind und auch im GHz-Bereich senden. Gibt es hier ein evtl. Upgrade für meine MC-19?
Was würdet ihr mir, für mein weiteres Vorgehen, vorschlagen? Ich vermute, dass die Steuerung nicht funktioniert, da ich kein NAURIC-Expert Modul habe. Ich bin da leider nicht mehr aktuell, da ich wie gesagt, über längere Zeit keine Zeit mehr für dieses tolle Hobby hatte :hoff.
Ich freue mich über Eure Vorschläge.