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Eigenbau Krampe Hakenlift THL 20 (L) in 1: 13,5

ich warte nur ungeduldig,wenn Krampe komplett fertig lackiert ist...

Mir gefällt ganz kleine Details sehr gut und die Elektronik-Automatik!!
 
... viel ging nicht. Habe die letzten Tage mal die Aufkleber fertig gemacht und zum Folien-Heini gebracht.

hier noch ein paar Details

Die vordere Abdeckung nun mit Schweißöffnung

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...und noch einen Verstärkungskragen für den Schubarm

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..hier mal das Teil von unten

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Mal sehen vielleicht schaffe ich es noch am Wochenende ihn zu zerlegen und lackieren....:heilig
 
Die Detailarbeit gefällt mir:ok

Machst du für diesen auch einen Holzaufbau? Aber nicht, dass du mir beim nächsten Treffen den Spiegel mit der Runge abfährst:hfg
 
jr-fastrac-3220 schrieb:
...klar kommt der ...Und die Rungen werde ich extra für dich rot anmalen, damitst Deine Spiegel rechtzeitig einklappen kannst !!!:hfg:hfg
Zum Vergrößern anklicken....

Puh... jetzt muss ich für die Spiegel auch noch ein Servo+Kanal opfern:sauer

Aber mein Globe Bekommt ja (Wenn der Holzkran gebaut ist) noch einen Holzauflieger:njam und wenn ich dann abdrehe, Steht die 1. Runge weiter draussen, als der Spiegel:hfg Fragt sich nur noch, wer die Stärkeren Rungen baut:hfg:devil

Bei deinen (Zitat: Chaotischen) Fahrstil:devil lass ichs gar nicht erst deauf an kommen:cool

And now: Back to Topic
 
Ein längeres Telefonat mit Trialstephan hat mich dazu bewegt doch eine Bremse hinten ein zu bauen. Ist doch weniger Aufwand als wenn das ganze Gespann dann mal am Berg abstürzt......



...so viel Zeit hatte ich am Wochenende nicht, aber heut Abend habe ich mir noch mal schnell 2 Stunden Zeit genommen.

Hier die erste Trommelbremse.....

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Noch nicht ganz fertig aber die Funktion ist schon mal gegeben.

..so und nun brauche ich noch Bremsbeläge. Im Scania hatte ich vor ca 20 Jahren Pertinax für meine Trommelbremsen eingesetzt, das war eigentlich sehr gut.

Hat jemand etwas Pertinax für mich?? Stärke ca. 5 mm, rund (lieber) oder eckig...

Oder habt ihr vielleicht noch eine bessere Idee.

War gerade bei einen Kunden der hat Kupplungsbeläge hergestellt, das wären auch gute Beläge gewesen, wollte schon fast etwas Abfall mitnehmen, habs aber nicht gemacht, könnte mich in den Hintern beißen.
 
Bei deinem Fahrstil ist eine Bremse sinnvoll:fies:devil Wurden dieTrommeln und die Backen auf der Drehbank hergestellt??? Schaut gut aus:ok
 
Iceroadtrucker schrieb:
War ja auch nicht böse gemeint:prost ich mein ja nur...:heilig


Sind die Teile von der Drehbank?
Zum Vergrößern anklicken....

....ja hab´s schon so verstanden aber wenn das halt dann in jeder Antwort steht :sauer:sauer ärgert es mich dann doch etwas ......auf der anderen Seite hast natürlich auch nicht gänzlich unrecht ...:sabber
Im Falle Deines "gerade nicht" getroffenen Spiegels habe ich damals aber auch nicht ganz aufgepasst und wo anders hingeschaut....

:prost:prost:prost





...ja auch wen sie nicht wirklich so aussehen... Aber ich hatte doch etwas Problem beim innenausdrehen da der Platz für den Drehmeißel dort sehr sehr eng ist. und ich etwas grob zur Sache gehen musste.

Die Bemsbeläge werden übrigens nun mit Fahradbremsbacken gemacht.

War ein guter Tipp aus dem Nachbarforum....
 
So nun ist die erste fertig und bremst wie sau!!!!!

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..und die zweite ist auch schon recht weit .

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Nun ist es auf jeden Fall so, dass selbst bei wenig Kraft die Räder blockieren bzw. die Felge steht und die Räder sich weiter drehen. Aber mit Belastung wird des wohl nicht passieren.
 
genial Jürgen :ok :winker

Bin immer wieder beeindruckt von Deinem Perfektionissmus
 
Toll

Schöner Bericht mit tollen Infos :prost
Sehr Umweltfreundlich, diese asbestfreien Bremsen :ok
 
Hi Jürgen, habe ich etwas überlesen oder hast du noch nicht gesagt wie die Bremsen beträtigt werden? Über ein Servo ? oder ist es eine Art Auflaufbremse?
 
...so nach einen ganzen Tag im Keller ist das olle Ding nun langsam fertig.

Die Bremsen sind eingebaut und funktionieren (Vollbremsung möglich)

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..dann habe ich mal schnell geprüft ob ich die Rückleuchten wie beim Original hinbekomme....

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..zag..... natürlich wieder mal die Farben vertauscht ....aber..
..das war nur mal n Test... die tatsächlichen werden dann sauber gebaut, Bin aber zufrieden denn sie sehen schon jetzt gut aus.

....die Kabelaufhängung ist nun auch dran.

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..natürlich dürfe die Hydraulikleitungen auch nicht fehlen

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...die Aufkleber habe ich nun auch schon.

Morgen wird alles zerlegt und dann sandgestrahlt und lackiert.
 
...da wollte ich doch vorher nochmal in den Keller gehen um in schon zu zerlegen. Habe sicherheitshalber noch mal eine Endcheck gemacht.


ne ne ne......... da haben meine Jungs wieder die hälfte vergessen...

Somit musste ich selbst noch mal nacharbeiten aber wehe wenn die mir morgen wieder in die Firma kommen dann gibt´s aber kräftig :sauer:sauer:sauer


1. Schubblock vergessen ....

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2. Seitlicher Schutz für die Rückleuchten nicht angebaut,,,

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3. jede Menge Hydraulikleitungen vergessen.........ne ne wie soll das denn dan gehen....

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...wenn man nicht alles selber macht....... :sauer

..nun müsste aber alles drann sein. Werde nun auch mal schlafen gehen und morgen nochmals nachkontrollieren...
 
Gewaltig...

wie man es von deinen Modellen gewohnt ist =)

Einen Traum von Landmaschinen hast du..
 
....sooooooo erste Ergebnisse

hier mal ne Bestandsübersicht

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die Zentralschmierung ist nun fertig

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natürlich mit original Füllung!!!!

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Firmenschriftzug und CE Kennzeichnung dürfen natürlich auch nicht fehlen

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..ohne Kennzeichen geht auch nichts..

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Und Fa. Hyvalift ist natürlich auch beteiligt

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.in 3D....
 
Die Beschriftung ist der Hammer! Ich finde solche Details absolut genial und sie werten ein Modell ungemein auf! Der Hyvalift-Schriftzug gefällt mir am besten:ok Ich freu mich schon aufs nächste Treffen:prost
 
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