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Winnis Landy Defender "TD5"

Da die original chinesische Bodengruppe ein Total bruchempfindlicher Mist ist,
habe ich begonnen eine neue Bodengruppe zu machen.
Übernommen werden nur die Sitze und die Cubybox.
Dabei bekam der 12 Volt Sub-Akku gleich ein von unten geschlossene, wassergeschützte Box. (Deckel folgt noch)
Der Anschluss erfolgt über den roten MPX-Hochstrom-Stecker.
Die Box liegt im Laderaum zwischen dem Rahmen, so tief wie wegen der Achsbewegung möglich.

Landy_160.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Was wird denn das schon wieder?

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Auch wenn ein Schiebeschalter nicht danach aussieht, es wird ein Drehschalter.


Diese Nacht kam mir dann die Idee, wie ich ein schon länger geplantes Vorhaben realisieren kann.
Bislang scheiterte es daran, dass ich keinen 2-poligen, genügend belastbaren Drehschalter habe.
Ich habe ja hinten am Landy ein Dickie U300 Rad als Reserverad.
In dem Rad sind auf der Rückseite sechs Speichen zur Stabilisierung.

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Wenn ich nun die Schalterplatte in das Rad einsetze, greift der Betätigungsknopf des Schiebeschalters,
bedingt durch seine ausgemessene Position genau zwischen zwei Speichen.
Wenn ich nun die Schalterplatte auf der Hecktüre montiere, wird durch Drehen des Reserverades dieser Schalter betätigt.
So erhalte ich nun einen 2 Poligen Drehschalter mit 3 Stellungen.
Durch Drehen des Rades kann ich nun den Akkuanschluß zwischen Ladebuchse/AUS/M20+ umschalten.
Somit brauche ich nicht immer den Akku abklemmen, und habe keinen sichtbaren Schalter.

Landy_168.jpg

Was haltet ihr von der Lösung?
 
Schöne Lösung, um einen lästigen Schalter zu tarnen. :ok:star:star
 
Das ist mal ne fixe Idee - Winni eben, da überrascht mich nix mehr!!! :ok
 
Die Dreh-Schaltplatte als Reserveradhalterung ist monitiert.
Die Schalterbetätigung erfolgt wie oben beschrieben durch drehen des Reserverades.

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War das für eine Nacht! Mich hat keine Sternschnuppe inspiriert! ;) Schöne Lösung :ok

Kann mir das gut vorstellen, Winni liegt im Bett und denkt sich so:
"Ich muß dringend abschalten, sonst dreh ich noch durch, Rio ruft"
Dann der Geistesblitz, drehen, abschalten, da kann man was daraus machen.
Also ab an die Werkbank und....
 
Da in diversen Reise- und Fernreiseländern ja mal gerne die Autofenster aufgebrochen werden,
um ans Gepäck zu kommen, bekam der Landy jetzt auch die pulverbeschichteten Schutzgitter für den Laderaum.

Landy_171.jpg
 
Weil ja bei mir alle Elektronik auf dem Dachträger im Gepäck untergebracht wurde,
ist natürlich ein etwas größer Aufwand bei der Verkabelung notwendig.
Um, wenn man die Karosse abnimmt nicht ewig diverse Stecker lösen und später wieder stecken zu müssen,
bekam die Bodengruppe fest installierte MPX-Hochstromstecker, und die Karosse ebenfalls.
So werden alle Verbindungen beim Aufsetzen der Karosserie selbstständig hergestellt.
Auf dem Bild sieht man die Stckverbindung für das Motorkabel.
Das Kabel selber verschwindet später hinter einer Verkleidung.
Landy_172.jpg
 
Die gleiche Stelle der Bodengruppe ohne aufgesetzte Karosserie.
Landy_173.jpg
Und das Gegenstück in der Karosserie
Landy_174.jpg
 
Hier noch ein kurzes Video (leider ein wenig dunkel) zur Funktion des Drehschalters (Reserverad) zum Ein-/Ausschalten des Landys.
Das Reserverad hat 3 Stellungen. Ein-Aus-Laden.
Das Video ist ein Nachtrag zu:
http://www.modelltruck.net/showpost.php?p=520535&postcount=482


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Noch ein paar Bilder mit Licht für die Fans der Beleuchtung.

Standlicht und Warnblinkker
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Standlicht, Warnblinker und Dachscheinwerfer
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Derzeitiger Zustand.

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Nachteinsatz

@ Jan Danke Dir.

Der Landy im Nachteinsatz.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Werner Miebach.

Landy_179.jpg

Morgen gibts mehr davon. :ghost
 
@ Johannes und Fendt-Fan

:ok:hfg:hfg:hfg:hfg:hfg

So, jetzt die restlichen versprochenen Bilder vom Nachteinsatz.

Achtung :cool ist Pflicht :hfg
Landy_180.jpg

Rücklicht
Landy_181.jpg

Rücklicht
Landy_182.jpg

Stopplicht
Landy_183.jpg
 

Servonaut
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