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Halbkettenfahrzeug JEEP Halftrack => Jeep mit Kettenantrieb 1:16

brummbaer_balou

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12.11.2009
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3.532
Hallo Zusammen :winker,

ich möchte Euch mein neuestes Modell im BRUDER-Maßstab vorstellen. Leider konnte ich die Bauphase nicht fotografieren, da meine CAM kaputt ist. Die heutigen Bilder verdanke ich meiner Tochter :hfg.

Die Idee von dem Modell war, ein Modell mit Drehteller zu bauen, auf dem ich meine Schlüsselbund Kamera montieren kann um meine anderen Trucks unter dem Fahren zu filmen. Drehbarer Teller deswegen, um einmal die Trucks von Hinten und auch von vorne zu filmen. Das Modell sollte so einfach und unkompliziert und billig wie möglich sein. Aber es kam dann natürlich wieder einmal anders und meine Tochter meinte heute: "Das hab ich mir schon gedacht, dass du wieder alles umbauen musst". Tja, so is es nun mal.

Die Fa. Torro hat ja jetzt einen M16 Halftrack im Angebot und ich konnte ein günstiges Modell bei eBay ersteigern.

Aber als ich das Modell neben die anderen Trucks gestellt habe, wirkte es doch sehr verloren.

Nun hatte ich noch einen alten BRUDER Jeep 1:16 übrig und die Maße passten in der Breite, Höhe und sogar der Radstand bis hinter den Türen. So kamen jetzt beide Modelle under die Säge. Vom Torro Modell wurde nur der vordere Teil vom Rahmen entfernt und der Jeep angepasst. Es ist gar nicht viel Arbeit und mit ein paar Kunststoffplatten entstand ein neues Gefährt. In den Kisten auf der Ladefläche befinden sich der Empfänger und die Steckverbindungen der Akkus. Unter der Holzbank links und rechts sind 7,2V Eneloop AkkuPacks verborgen. Normalerweise fährt der Torro mit 9,6V, aber da ist er doch recht schnell unterwegs und die 7,2V reichen leicht.

Beim Umbauen habe ich leider die Platine von Torro geschossen und da ich noch eine alte Graupner RC Anlage mit Fahrtenregler übrig hatte, wurde diese verbaut. Aber jetzt lasse ich die Bilder sprechen:

CAM Jeep_01.JPG

Edit wegen © copyright

CAM Jeep_02.JPG


CAM Jeep_03.jpg


CAM Jeep_04.jpg


CAM Jeep_05.jpg


CAM Jeep_06.jpg


CAM Jeep_07.JPG


CAM Jeep_08.JPG


CAM Jeep_09.JPG


CAM Jeep_10.JPG

Kaum hatte ich das Modell zum Fotografieren hingestellt, ist darauf ein Marienkäfer darauf rumgekrabbelt :bl Wer findet ihn?

Demnächst gibts dann auch noch ein Video dazu.

Viele Grüße,
Horst
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ein Halbkettenfahrzeug !!! Das war auch mal ein Wunsch von mir.Aber man kann sich ja nicht vierteilen.Ein Marienkäfer (meine Mutter kam aus Böhmen und sagte "Himmelmiezel" dazu) bedeutet Glück.Dann steht dein Modell unter günstigem Einfluß. (alter Aberglaube) Wie wird das Teil angetrieben ? Normales Differenzial an den Antriebsrädern ?
Bin gespannt,wie's weiter geht.
..........
Bis dann denn, Kurt
 
Antrieb

Hi Oldieman,

das Modell wird leider nur mit den Ketten angetrieben und hat original Torro einen Motor (unter dem Modellmotor verborgen) mit Kardan und Differenzial, nicht gesperrt. Damit das Diff. nicht so leicht durchdreht, habe ich eine zähe Masse aus dem Installateur Bereich eingespritzt. Diese Masse wird nicht hart und eignet sich bestens dazu. So habe ich auch die Achsen von meinem US-Truck behandelt und tolle Ergebnisse erzielt.

Das Video ist auch fertig und stelle es jetzt bei YouTube ein.

VG, Horst
 
Bilder sehe ich keine, aber das Video funktioniert - interessantes Fahrzeug!
 
Update

Moin Moin,

ich habe ein kleines Update beim Jeep vorgenommen, nachdem bei Geländefahrten und im Sand die Gummikette in den engeren Kurven immer wieder abgesprungen ist. Meiner Meinung nach ist die Kette um ca. zwei Glieder zu lange.

Als erstes habe ich zwei Laufrollen (Kugellager) oberhalb der Kette montiert und diese drücken die Gummikette zwischen den Lauf- und Antriebsrädern und der Mittelrolle nach unten.

CAM Jeep_12.JPG

Die nächsten Fahrten waren recht zufriedenstellend, aber dennoch sprang die Kette immer wieder nach außen herunter.

Ich erinnerte mich, dass bei Panzern des öfteren Kettenschutzplatten montiert waren. Also baute ich am Jeep auch welche hin. Die Platten sind aus Polystyrol (Baustellenwarnschilder 2mm stark) und an den Längsseiten habe ich je zwei Alu-Profile aufgenietet. Am Jeep befestigte ich die Seitenteile mit jeweils zwei Scharnieren (zwar nicht so schön geworden, aber zweckmäßig), da ich auch mal ans Laufwerk muss. Bin neugierig auf die nächste Probefahrt. Und jetzt noch ein paar Bilder: :cool

CAM Jeep_11.JPG

CAM Jeep_13.JPG

CAM Jeep_15.JPG

CAM Jeep_14.JPG

Als nächstes wird auf dem Drehteller die Schlüsselbund Cam montiert.

Grüßle, Horst
 
Update

Moin Moin,

habe ein zweites Testvideo bezügl dem Fahrverhalten eingestellt. Bin mit der Leistung sehr zufrieden.

:ok http://youtu.be/6UBRZtAGbSA :ok

Heute wird die SchlüsselbundCam auf dem runden Drehteller montiert und ein Video vom Militär Mack mit Hänger und Raupe geschossen.

VG, Horst
 
Update Plane

Servus Zusammen, :winker

heute habe ich dem Jeep mal eine Plane spendiert. Joseph, der Fahrer, hat sich beschwert, dass er immer noch keine Plane zum abdecken hat. Jetzt, wo doch der Winter vor der Türe steht. So habe ich halt den Feiertag dazu benutzt und jetzt soll er bloß das Meckern aufhören.

Leider hatte ich kein solches Material wie vom Truck mehr übrig und da musste halt eine alte Tischdecke von der Terrasse ihr Leben opfern. Ich denke, kann man lassen. Sie ist mit Klettband an den Spriegel befestigt, da sie jederzeit leicht abnehmbar sein soll, um dann die Kamera zu befestigen.

CAM Jeep_18.JPG

CAM Jeep_17.JPG

CAM Jeep_16.jpg

Viele Grüße, Horst
 
Hallo Horst,

schönes Modell, klasse Detailierung und Used- Lackierung. :ok:ok:ok
Wohl wieder mit dem Feuerzeug gezündelt :cool
 
Cooles Modell!

Jeep baute sogar in den 40ern oder 50ern nen Halftrack Jeep als Prototypen, auf Basis des Willys MB!
 
Servus Rainer,
womit das Wort "Einbrennlackierung" eine ganz neue Bedeutung gewinnt :cool


Servus Damian,
Meinst du das: :winker http://www.milweb.net/features/jeep.php :winker
Dann ist mein Jeep gar nicht so abwegig. Vom Land Rover weiß ich es, gibt auf YouTube ein Video davon. Aber ich hatte den Jeep schon längere Zeit zu Hause und da hab ich halt den genommen. Eigentlich wollte ich nur was einfaches für meine Cam bauen, aber es kam erst dies, dann das und dann noch was :cool

Was noch ein nützliches Zubehör für den Winter wäre, Ski unter die Vorderräder :cool

Viele Grüße, Horst
 
Zähe Masse

Verräts Du vielleicht welche zähe Masse das genau ist um die Achsen selbstsperrend zu machen? Wäre ein interessantes Detail - und besten Dank!

lG Richard
 
Hallo,

die letzte Antwort vom Autor ist schon etwas her, daher greife ich das Thema mal auf. Antworten auf das Diff findest du hier:

Beitrag über selbstsperrendes Diff

Das Zeug nennt sich FERMIT und kommt aus dem Installationsbereich. Einfach googlen.

Viel Erfolg dabei.

Grüße

Andreas
 
Verräts Du vielleicht welche zähe Masse das genau ist um die Achsen selbstsperrend zu machen? Wäre ein interessantes Detail - und besten Dank!

lG Richard

Sorry Richard,

ich habe deine Frage einfach nicht mit bekommen :poff . Ja, diese Masse ist "Fermit" und die habe ich bei Obi gekauft. Mittlerweile habe ich aber wieder fast alles entfernt, da eine "Sperre" bei einem Kettenantrieb eher von Nachteil ist weil dann die Ketten in den Kurven runterspringen. Jetzt gehts wieder.

Viele Grüße, :winker
Horst
 
Hallo Horst. :winker
Habe es versäumt,dir zu schreiben, daß eine Diff.-Sperre im Halbkettenfahrzeug nichts bringt. Zum Einen springt die Kette leicht ab (was du ja erfahren hast) zum Anderen kommt das Fahrzeug schwer um die Kurve. Im Original wurde eine Mischung aus Vorderachslenkung und eine mehr oder weniger starke Abbremsung der kurveninneren Kette verwendet. (wie beim Panzer) Je nach Einschlag der Vorderräder. Das ist aber eine aufwändige Steuerung. Bei einem geplanten Modell hatte ich mir mal eine Kombination von Lenkservo und Scheibenbremsen an dem Diff. ausgeknobelt. Blieb aber bei der Theorie.
...........
Gruß Kurt
 
Hall Horst,

du kommst aber auf Ideen....einen Halftruck. Wußte erst gar nit das es sowas bei den Willy's gab,aber Du hast es brillant umgesetzt und Geländetauglich ist das Gefährt auch,wie ich auf Beiden Vids.sehen konnte. Lerne immer mehr dazu :ok:ok:ok:hfg

LG. Udo:winker
 
Servus Udo,

es hat vom Willy tatsächlich einen gegeben der aber mit meinem Modell so gar nichts gemein hat. War mal so eine Idee von mir. Meistens fallen mir Modelle ein, die ich dann versuche einigermaßen stimmig zu bauen. Sind aber alle wieder verkauft worden. Irgendwie muss ich ja die nächsten Projekte finanzieren.
 
Hallo Horst,

faszinierend ist für mich WIE du das umgesetzt hast und sehr gut funzt. Auch der Kettenachutz sah für mich real aus,so als wäre es nie anders geplant gewesen von dem Konstrukteur.Und das für ein "Nebenher Modell",alle Achtung.
Dieses Fermit könnte auch für mich Interessant sein um meine Achsen nit ganz zu sperren.

LG. Udo:winker
 
Dieses Fermit könnte auch für mich Interessant sein um meine Achsen nit ganz zu sperren.
Servus Udo,

Da musst aber aufpassen. Da gibts eins in der Tube, da ist die Viskosität weich ... nix gut. Und dann gibts eins in der Dose. Das ist eher wie Plastilin und du kannst Kügelchen drehen und ins Differential drücken. Wie viel sind dann die eigene Erfahrungen. Und ... ganz wichtig ... in Verbindung mit Fett ist das Ganze nicht gut. Also immer Fettfrei lassen.

:winker
Horst
 
Hallo Horst,

vielen Dank für die Info.
Denke das dieses Fermit auch eine gewisse "Schmierwirkung" hat.
Später,wenn alles so läuft mit Alulöten,stelle ich zwei Sheetmetal Achsen her,mit Sperrbarem Diff.da hab ich auch dann mehr Platz um dies zu realisieren.

LG. Udo:winker
 

Servonaut
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