Hummer H3 Umbau im Maßstab ca. 14,5 mit Allradantrieb

Servus Zusammen,

was macht man bei diesen Minus Temperaturen? Man sucht sich Arbeit . Vor kurzem habe ich einen Bericht von einem BRUDER Claas Umbau mit einem Mini Crawler 1:18 Chassis geschrieben. Nun hatte ich noch ein noch nicht umgebautes Chassis von meiner Tochter zur Verfügung. Ursprünglich sollte es ein Unimog werden, aber auf dem Speicher fand ich ein vor Jahren gekauftes "New Bright" Monster Truck Modell im Maßstab 1:14. Als ich die Karosse vermessen habe, war ich überrascht, dass dieses Modell tatsächlich einen Maßstab von ca. 1: 13,5 - 14,5 hat. Plus - Minus ein paar Millimeter. Die Fenster sind aus undurchsichtigem schwarzen Kunststoff (leider), aber so brauche ich das Chassis nicht aufwendig umbauen. Hab halt dann rundum getönte Fenster .
Hier die Maße der Karosserie: Länge: 325mm <=> Breite 150mm <=> Höhe 100mm

Mit dieser Breite kann ich bei Verwendung anderer Reifen mit dem Mini Crawler Chassis arbeiten. Als erstes galt es den Radstand von 220mm auf 200mm zu reduzieren. Dies erreichte ich, dass ich die Längsverstrebungen in der Mitte um jeweils 10mm nach innen versetzt habe (gelbe Pfeile). Die V-Verstrebung wurden ebenfalls jeweils 10mm eingekürzt.

Jetzt stand die komplette Zerlegung und Fetten der Achsen und dem Getriebe an. Beim zusammenschrauben wurden alle Schrauben mit Schrauben Sicherungslack gesichert. Hier wird vom Hersteller beim Mini Crawler gespart.



Um jetzt mit dem Chassis weiter runter zu kommen, habe ich dieses Mal übrig gebliebene 55mm lange Stoßdämpfer mit harten Federn der Fa. Hafner eingebaut. Etwas kniffelig war die obere Befestigung am Chassis, aber mit einer längeren Inbusschraube und Beilagen kam ich ganz nach außen (gelbe Pfeile) und somit in die Flucht mit dem unteren Befestigungsflansch an der Achse. Bei der unteren Befestigung habe ich nur die Kunststoff Befestigungshalter ausgetauscht ... Hafner Teile runter, Mini Crawler Teile dran geschraubt.






Und so sieht das Ganze jetzt aus



Jetzt machten mir nur die Kardans noch Probleme. Sie war ganz zusammen geschoben und deswegen konnten die Achsen nicht einfedern. Kardan raus und jeweils um 10mm gekürzt. Somit habe ich jetzt wieder den notwendigen Freiraum.

Vorab hatte ich schon die Karosse abgeschliffen. Das war notwenig, da das Modell von Haus aus "schmutzig" gesprüht verkauft wurde.

Hier mal der Link zu meinem Modell: http://www.newbright.com/category/view/id/16 => http://www.newbright.com/product/view/id/102

So sieht die Karo derzeit aus. An den hinteren Türen habe ich noch Streben für die Fenster eingeklebt. Das Vorbild hat auch die Fensterführungsstreben.







So, das wars für heute. Demnächst mehr

Viele Grüße,
Horst

Fast fertig

Servus Zusammen,

nachdem ein wenig bis gar keine Resonanz gekommen ist (scheinbar wurde er als Spielzeug deklariert ), stelle ich euch den H3 fast fertig vor. Fast, weil nur noch die Spiegel und die Anhängerkupplung fehlt. Beleuchtung kommt erst, wenn ich ihn auf die "Brixl" umstelle.

Für den Akku (4500er) und die Elektronik habe ich oben auf das Chassis eine durchgehende PS Platte geschraubt, somit habe ich genügend Platz. Da ja leider alle Fenster aus undurchsichtigem Kunststoff bestehen und auch keine Inneneinrichtung drin ist, stört dieses nicht. Damit es doch nach stark getönten Fenstern aussieht, habe ich sie außen mit einer Tönungsfolie beklebt. Lackieren schaut anders aus.

Am Chassis habe ich links und rechts einen Alu-Winkel montiert, an der Karosse je einen Streifen 10 x10mm und so kann ich die Karo mit vier Schrauben befestigen. Für die Räder wurden die Kotflügel ein wenig nachbearbeitet. Innen habe ich Radkästen montiert. Vorne ist der Federweg begrenzt, so dass beim Einfedern noch 1mm Luft zu den Kotflügeln ist. Hinten federn sie fast ganz ein, da die Räder mit 1mm Luft nach aussen in den Kotflügeln Platz haben.

Und jetzt die Bilder











Größenvergleich zum BRUDER Jeep















Für die Side Pipes habe ich die Blenden von Wedico auf 10mm gebogen, eine Lasche gekröpft und dann mit 2K-Kleber zwischen die Karosserie und den Schutzbügeln geklebt.











Ist mal was anderes auf dem Parcours

Viele Grüße,
Horst

Update

Nochmals Servus Zusammen,

damit ihr seht wie der Hummer einfedert, noch ein paar Bilder. Alle Räder haben auf den Fotos Bodenkontakt











Werd auch mal ein Video drehen.

Viele Grüße,
Horst

Sehr schöne Idee Und auch Top Umsetzung, auch wenn ich ihn etwas offoad-mäßiger gemacht hätte, aber für Parcours ist die Straßenvariante sicher optimal

grundgütiger schrieb:

Sehr schöne Idee Und auch Top Umsetzung, auch wenn ich ihn etwas offoad-mäßiger gemacht hätte, aber für Parcours ist die Straßenvariante sicher optimal

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Danke fürs Kompliment. Ich glaube, dass die Verschränkung gar nicht so wenig ist. Gut, die Bodenfreiheit ist nicht gerade viel, aber für leichtes Gelände ausreichend. Die Probefahrten werden es zeigen. Wichtig für mich war, dass er für den Hänger Betrieb tauglich ist. Es ist im Übrigen nicht leicht, geeignete Räder bzw. was montiert man zu finden. Die jetzigen haben die Maße 65mm x 26mm.

VG,
Horst

Das mit der Verschränkung stimmt, die ist auf jeden fall ausreichend. Ich meinte eher die Optik, also in erster Linie die Räder. Aber das Problem mit günstigen und passenden Reifen kenn ich. Von Lego gibts da ganz schöne mit 62,4cm Außenmaß http://images.mocpages.com/user_images/16710/1248436493m_SPLASH.jpg

Fette Karre Horst, schaut echt gut aus

Und jetzt noch einen schönen Hänger dazu

grundgütiger schrieb:

Das mit der Verschränkung stimmt, die ist auf jeden fall ausreichend. Ich meinte eher die Optik, also in erster Linie die Räder. Aber das Problem mit günstigen und passenden Reifen kenn ich. Von Lego gibts da ganz schöne mit 62,4cm Außenmaß http://images.mocpages.com/user_images/16710/1248436493m_SPLASH.jpg

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Ja, die Räder wären auch was. Vielleicht baue ich ja doch noch einen Gelände Hummer und dann rauf auf den Anhänger und ab ins Gelände

, Horst

carraro schrieb:

Fette Karre Horst, schaut echt gut aus

Und jetzt noch einen schönen Hänger dazu

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Habe vor, einen dreiachsigen Autotransporter zu bauen. Jetzt habe ich nur einen BRUDER und den BobCat drauf und einen BRUDER Pferdeanhänger.

, Horst

Update Anhängerkupplung

Servus Zusammen,

heute habe ich die Anhängerkupplung vom Mercedes AMG an den Hummer geschraubt.













Passt doch ganz gut, oder? Jetzt nur noch die Spiegel und Schmutzfänger. Mir gefällt diese Kombination besser als mit dem Daimler. Später werde ich dann mal Probe fahren und ein Video drehen.


Horst

Wie, suche schon länger nach einem Hummer in 1:14
Leider suche ich einen H2.

Klasse Modell!
So kann man die kaufen ?

Grüße Chris

Raven schrieb:

Wie, suche schon länger nach einem Hummer in 1:14
Leider suche ich einen H2.

Klasse Modell!
So kann man die kaufen ?

Grüße Chris

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so wie er jetzt aus sieht kann man ihn nicht kaufen. Basis ist ein Monster Truck von New Brights http://www.newbright.com/product/view/id/102 und dann umbauen inklusive dem Chassis eines 1:18 Rock Crawler und neuen Rädern.

Es gibt aber einen H2 mit fast den gleichen Maßen. Wurde vor kurzem bei EBAY versteigert, aber ich wurde leider in letzter Sekunde überboten. Seit dem suche ich.


Horst

VIDEO



wie versprochen gibt es jetzt das erste Testvideo.

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Ich denke, damit kann ich leben. Die nächsten gibts dann mit Hängerbetrieb.


Horst

Geiler Umbau!

Also wie schon geschrieben ein echt klasse Umbau den du da gemacht hast.
Könnte glatt neidisch werden bei den Geländeeigenschaften !!

Welches Rockcrawler Chassis ist denn da verbaut ?
Passt sowas vielleicht auch unter den G55 von Jamara?

Viele Grüße
Chris

Raven schrieb:

Also wie schon geschrieben ein echt klasse Umbau den du da gemacht hast.
Könnte glatt neidisch werden bei den Geländeeigenschaften !!

Welches Rockcrawler Chassis ist denn da verbaut ?
Passt sowas vielleicht auch unter den G55 von Jamara?

Viele Grüße
Chris

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Chris

das ist das Chassis bzw. der Crawler den ich als Basis gekauft habe:

http://www.ebay.de/itm/RC-HSP-KULAK-CRAWLER-1-18-T2-ALU-EDITION-2-4-GHZ-RTR-/320823436661?pt=RC_Modellbau&hash=item4ab2912575

Deine Illusion, es mit dem Jamara Mercedes zu versuchen, muss ich dir leider zerstören. Der Mercedes hat eine Spurbreite von 120mm (alles Außenkante Reifen), der Crawler mit Crawler Bereifung 170mm. Mit anderen Felgen und Rädern kommt er auf 150mm, wie beim Hummer.

Ich habe auch schon einen Unimog mit Panther Felgen und V-Profilreifen von Tränkl gebaut. Auf dem Foto sind noch die Panther Reifen drauf. Da bin ich auch auf 150mm gekommen







Oder dieser Umbau mit dem gleichen Crawler Chassis. Mit diesen Rädern habe ich 170mm Breite





Erwähnenswert ist, dass bei diesem Crawler die Zahnräder aus Metall sind. Bis jetzt habe ich bei keinem Modell Probleme oder Ausfälle gehabt.


Horst

Danke !
Sieht toll aus unter dem Unimog!

Schade, dann werde ich wohl nach einem Crawler in 1:24 schauen müssen

Grüße
Chis

Raven schrieb:

Danke !
Sieht toll aus unter dem Unimog!

Schade, dann werde ich wohl nach einem Crawler in 1:24 schauen müssen

Grüße
Chis

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Chris

da hab ich auch schon geschaut. Ich sehe da ein Problem, weil die 1:24 haben eine Spurbreite außen Reifen von 80 - 100mm. Habe da auch noch keine Lösung dafür gefunden.

Das einzige was ich für 120mm Spurbreite (Mercedes G55) gefunden habe, wäre dies:

http://store.rc4wd.com/118-T-Rex-Micro-Rear-Straight-Axle_p_438.html

http://store.rc4wd.com/118-T-Rex-Micro-Front-Axle_p_437.html

Kaufen kann man es hier: http://www.scaleoffroad.de/rc4wd-info.html

Vielleicht hilft es dir weiter.

,
Horst

Update

Zusammen,

hier ein kurzes Video mit BRUDER Anhänger. Der Hummer ist schön langsam und feinfühlig zum Rangieren. Da war der Mercedes ganz anders.

http://www.youtube.com/watch?v=Axa-Wx78sqU


Horst

Hallo Horst,

schöner Umbau!

Gibt es auch einen Umbaubericht über den Unimog?
Wie hast Du die Robbefelgen an den Crawlerachsen befestigt?

Gruß
Henry

Henry M. schrieb:

Hallo Horst,

schöner Umbau!

Gibt es auch einen Umbaubericht über den Unimog?
Wie hast Du die Robbefelgen an den Crawlerachsen befestigt?

Gruß
Henry

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Moin Henry

die Felgen umzubauen war nicht ganz einfach. Ich musste die Felgen mit den 12mm Felgenmitnehmer vom Rock Crawler ausrüsten. Zuerst habe ich mit einem 35mm Forstnerbohrer (Schreinerzubehör) die notwendige Tiefe gebohrt, inkl Felgenmitnehmern gerechnet. Somit sind sie jetzt gleich dick wie die Rock Crawler Felgen. Dann habe ich mit einem 15mm Forstnerbohrer mittig das Loch für die Mitnehmer gebohrt und die Mitnehmer mit Sekundenkleber mittig befestigt. Dann wurde alles rundherum mit 2K Kleber ausgefüllt.
Mit einer Drehbank wäre alles einfacher gewesen.

Einen Baubericht vom Unimog gibt es leider nicht, da ich vor zwei Jahren im Forum noch nicht so aktiv war.

,
Horst

Hallo Horst,

danke für die schnelle Antwort.
So in etwa hatte ich mir dies auch vorgestellt, ich dachte aber, dass es eine einfachere Möglichkeit gibt.

Gruß
Henry

Henry M. schrieb:

Hallo Horst,

danke für die schnelle Antwort.
So in etwa hatte ich mir dies auch vorgestellt, ich dachte aber, dass es eine einfachere Möglichkeit gibt.

Gruß
Henry

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Henry

Mir ist gerade eingefallen, dass ich ja noch die vier Panther Räder vom Unimog da habe. Sie waren nicht lange montiert und sind noch in gutem Zustand. Ich würde sie auch verkaufen. Wenn Interesse besteht, mach mir ein Angebot und schick mir eine PN.


Horst