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Tamiya MB SK 4x4 DSK-Kipper
- Ersteller flozilla
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flozilla
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Hi Lutz.
Da kann ich alle Fragen mit ja beantworten. Die VA läuft alleine wunderbar. Und die Hinterachse läuft am Fahrzeug auch einwandfrei.
Der letzte Versuch wird morgen sein, die Sperre aus der HA rauszunehmen.
Ein bisschen ist bei starrem Allradantrieb ja normal.
Da kann ich alle Fragen mit ja beantworten. Die VA läuft alleine wunderbar. Und die Hinterachse läuft am Fahrzeug auch einwandfrei.
Der letzte Versuch wird morgen sein, die Sperre aus der HA rauszunehmen.
Ein bisschen ist bei starrem Allradantrieb ja normal.
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Ich habe zuschaltbare Sperren ( Robbeachsen ), den Unterschied merkt man schon, wenn die Hinterachse gesperrt ist, verstärkt sich das "hoppeln ".
Pistenbügler
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Moin Flo!
Ich kann Ralf nur zustimmen!
Durch den starken Anlenkwinkel deiner Gelenkwellen tritt der sog. kardanische Fehler auf. D.h.: Die getriebene Welle dreht sich, jeweils um 90 Grad versetzt, mal schneller und mal langsamer als die treibende Welle!
Dieser Fehler erhöht sich, je steiler der Winkel ist. Bei meinem 4 x 4 hatte ich den Antriebststrang fast gerade eingebaut ( etwas zu Ungunsten der Bodenfreiheit ), und hatte absolut keine Probleme! Deswegen habe ich an meinem Actros auch das Vorsatzgetriebe an der ersten HA!
Das dient ausschließlich dazu, den Angriffswinkel nahe 0 zu halten.
Gruß
Carsten
Ich kann Ralf nur zustimmen!
Durch den starken Anlenkwinkel deiner Gelenkwellen tritt der sog. kardanische Fehler auf. D.h.: Die getriebene Welle dreht sich, jeweils um 90 Grad versetzt, mal schneller und mal langsamer als die treibende Welle!
Dieser Fehler erhöht sich, je steiler der Winkel ist. Bei meinem 4 x 4 hatte ich den Antriebststrang fast gerade eingebaut ( etwas zu Ungunsten der Bodenfreiheit ), und hatte absolut keine Probleme! Deswegen habe ich an meinem Actros auch das Vorsatzgetriebe an der ersten HA!
Das dient ausschließlich dazu, den Angriffswinkel nahe 0 zu halten.
Gruß
Carsten
flozilla
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Danke euch allen für eure Hilfe.
@Ralf
Ich dachte ich hab ein Doppelgelenk drin.
@Carsten
Das heißt also, das meine HA mit dem TAM-Knochen starr ihren Dienst verrichtet, während die VA mit der Kardanwelle mehr oder weniger macht was sie will. Das würde mir auch genau das Fahrverhalten erklären. Also wäre die bessere Lösung, wenn ich mein VG nicht nach untern versetzen will, ein Tam-Knochen zur VA. Sehe ich richtig oder?
Die Info kommt genau zur richtigen Zeit, sonst hätt ichs bei den anderen Allradlern auch so gemacht.
Gruß Flo
@Ralf
Ich dachte ich hab ein Doppelgelenk drin.
@Carsten
Das heißt also, das meine HA mit dem TAM-Knochen starr ihren Dienst verrichtet, während die VA mit der Kardanwelle mehr oder weniger macht was sie will. Das würde mir auch genau das Fahrverhalten erklären. Also wäre die bessere Lösung, wenn ich mein VG nicht nach untern versetzen will, ein Tam-Knochen zur VA. Sehe ich richtig oder?
Die Info kommt genau zur richtigen Zeit, sonst hätt ichs bei den anderen Allradlern auch so gemacht.
Gruß Flo
King Hauler
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Hallo Florian,
Das ist richtig!
Aber in der Vorderachse hast Du KEINE Doppelgelenke!!! Da kommt der Fehler her!
Umso stärker Du einschlägst desto größer wird der Fehler -> Dein Rad dreht sich NICHT gleichmässig sondern an zwei Stellen etwas schneller daher hoppelt Dein und auch Mein Allrad LKW.
Das ist richtig!
Aber in der Vorderachse hast Du KEINE Doppelgelenke!!! Da kommt der Fehler her!
Umso stärker Du einschlägst desto größer wird der Fehler -> Dein Rad dreht sich NICHT gleichmässig sondern an zwei Stellen etwas schneller daher hoppelt Dein und auch Mein Allrad LKW.
King Hauler
New member
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Hallo Florian,
hier ist das Problem:
Das lässt sich auch nicht weg Diskutieren!
hier ist das Problem:
Das lässt sich auch nicht weg Diskutieren!
flozilla
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Aloha
Ich hab mich endlich überwunden, und die zwei Kabelbäume für die Rückleuchten erneuert. Und es funktioniert alles
So sieht jetzt mein Elektroabteil aus.
So mit Deckel
Und so siehts von hinten aus. Links im Rahmen erkennt man den neuen schwarzen Kabelbaum.
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten...
Gruß Flo
Ich hab mich endlich überwunden, und die zwei Kabelbäume für die Rückleuchten erneuert. Und es funktioniert alles
So sieht jetzt mein Elektroabteil aus.
So mit Deckel
Und so siehts von hinten aus. Links im Rahmen erkennt man den neuen schwarzen Kabelbaum.
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten...
Gruß Flo
franken_chris
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- 08.07.2009
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- 508
Tolle Arbeit Flo! Vor allem mit dem Hänger gefällt er mir sehr gut!
Was gegen deine ruckelige Kurvenfahrt helfen würde, ist ein Verteilergriebe mit Differential (Mitteldifferential) oder aber ein komplett zu/abschaltbarer Vorderradantrieb. Bei meinem 4x4 ist das bei gesperrtem Mitteldiff auf griffigem Untrergund auch unschön, im Gelände, wo das nötig ist fällt es aber nicht auf. Mit offenem Diff habe ich keine Probleme bei der Kurvenfahrt.
Vor allem mit dem Hänger gefällt er mir sehr gut!Was gegen deine ruckelige Kurvenfahrt helfen würde, ist ein Verteilergriebe mit Differential (Mitteldifferential) oder aber ein komplett zu/abschaltbarer Vorderradantrieb. Bei meinem 4x4 ist das bei gesperrtem Mitteldiff auf griffigem Untrergund auch unschön, im Gelände, wo das nötig ist fällt es aber nicht auf. Mit offenem Diff habe ich keine Probleme bei der Kurvenfahrt.
Pistenbügler
Active member
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Hi Flo!
Einfach Klasse der Zug und die Idee mit dem Elektrofach motiviert zum Nachbauen!
Ich friemele gerade an Leo´s DSK rum! Immerhin kippt er schon mit seiner prov. Holzmulde.
Gruß
Carsten
Einfach Klasse der Zug
und die Idee mit dem Elektrofach motiviert zum Nachbauen!Ich friemele gerade an Leo´s DSK rum! Immerhin kippt er schon mit seiner prov. Holzmulde.
Gruß
Carsten
flozilla
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Mahlzeit.
Die ersten Plusgrade wurden zum ersten Einsatz für den kleinen SK genutzt. Hier mal Bilders.
Der gröbste Dreck wurded im heimischen Wohnzimmmer entfernt.
Und so wird er ins Regal gestellt, jetzt gefällt er mir noch besser.
Gruß Flo
Die ersten Plusgrade wurden zum ersten Einsatz für den kleinen SK genutzt. Hier mal Bilders.
Der gröbste Dreck wurded im heimischen Wohnzimmmer entfernt.
Und so wird er ins Regal gestellt, jetzt gefällt er mir noch besser.
Gruß Flo
franken_chris
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Tolle Bilder
Pistenbügler
Active member
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Jaaaaaaaaawoll! Da gehört ein Kipper hin. Mit Volldampf in den Mock!
Moin Flo
Schöne Bilder von einem tollen Fahrzeug. Ich hoffe, die Regierung hat nach der Wohnzimmeraktion keine all zu großen Sanktionen verhängt.
Eine Kleinigkeit ist mir aber aufgefallen:
Die vorderen Kotis sitzen nicht mittig über der Achse, oder täusche ich mich da?
Was soll´s. Wenn meine Lütte die Bilder sieht, gibbet wieder Druck nach dem Motto:
Ich will auch!!!
Gruß
Carsten
Moin Flo
Schöne Bilder von einem tollen Fahrzeug. Ich hoffe, die Regierung hat nach der Wohnzimmeraktion keine all zu großen Sanktionen verhängt.
Eine Kleinigkeit ist mir aber aufgefallen:
Die vorderen Kotis sitzen nicht mittig über der Achse, oder täusche ich mich da?
Was soll´s. Wenn meine Lütte die Bilder sieht, gibbet wieder Druck nach dem Motto:
Ich will auch!!!
Gruß
Carsten
flozilla
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Moinsen.
Danke an alle. Mein Weibchen meckert da nicht mehr, ich mach ja den Dreck auch wieder unaufgefordert weg.
@Carsten.
Das täuscht mit den Kotflügeln, evtl war die Hütte ned gscheit eingerastet oder so, die sitzen eigentlich schon ziemlich mittig.
Hier setzt sich nun mein Frusttag fort. Nachdem der 4-Achser mit Lagerschaden ausfiel, fuhr auch der Kleine nicht lange, da es ständig den Vorderreifen von der Felge zog. Und das trotz Verklebung.
Der Reifen ist jetzt im A...h, weil Teile von ihm an der Felge festkleben. Wurde aber auch schon erneuert, und jetzt innen wie außen rundrum mit reichlich Sekundenkleber verklebt.
Morgen erneuter Test
Flo
Danke an alle. Mein Weibchen meckert da nicht mehr, ich mach ja den Dreck auch wieder unaufgefordert weg.
@Carsten.
Das täuscht mit den Kotflügeln, evtl war die Hütte ned gscheit eingerastet oder so, die sitzen eigentlich schon ziemlich mittig.
Hier setzt sich nun mein Frusttag fort. Nachdem der 4-Achser mit Lagerschaden ausfiel, fuhr auch der Kleine nicht lange, da es ständig den Vorderreifen von der Felge zog. Und das trotz Verklebung.
Der Reifen ist jetzt im A...h, weil Teile von ihm an der Felge festkleben. Wurde aber auch schon erneuert, und jetzt innen wie außen rundrum mit reichlich Sekundenkleber verklebt.
Morgen erneuter Test
Flo
Johannes926
Active member
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- 01.02.2009
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Dein SK sieht echt spitze aus. Genau wie ein SK als 4x4 sein muss: Als Erd- 
...Meinen baue ich auch bald weiter.
Bei den Vorderreifen werde ich bei meinem SK das selbe Problem haben. Ein Kollege hat mir dazu geraten, die Reifen mit einer Silikon-Blei-Mischung zu füllen und somit quasi zu Vollreifen machen. Ich selber habe es noch nicht probiert, aber er hatte mit einem 4x4 mit zwei gesperrten Achsen keine Probleme mit zu weichen Reifen.
Genau wie ein SK als 4x4 sein muss: Als Erd- ...Meinen baue ich auch bald weiter.
Bei den Vorderreifen werde ich bei meinem SK das selbe Problem haben. Ein Kollege hat mir dazu geraten, die Reifen mit einer Silikon-Blei-Mischung zu füllen und somit quasi zu Vollreifen machen. Ich selber habe es noch nicht probiert, aber er hatte mit einem 4x4 mit zwei gesperrten Achsen keine Probleme mit zu weichen Reifen.
G.S.
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- 23.12.2010
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Hallo Florian, dein SK gefällt mir sehr gut, die Einsatzbilder sind Spitze. Ich hätte da eine Bitte an Dich: könntest Du mir den Radstand des kleinen durchgeben, da ich gerade auch am Planen von einem 4x4 bin und mir deine Proportionen sehr sehr gut gefallen. Danke im Voraus.
flozilla
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Mahlzeit Gerhard.
Der Radstand beträgt 29,5cm.
Heute wurde auch wieder gefahren. Und bis auf die Unfähigkeit des Fahrers auch ohne Probleme. Die Reifen hielten auch bei heftiger Überladung.
Bilders
Hier sind wir gefahren.
Dieser Abhang wurde mir noch zum Verhängnis.
Ich wurde dann von meinem Bruder wieder aufgestellt.
das war aber nicht der einzige Crash.
Und so sollte es laufen.
Und ich bin noch einmal von der Brücke geflogen. Das Auto hat aber fast keine sichtbaren Spuren davongetragen.
Grüße Flo
Der Radstand beträgt 29,5cm.
Heute wurde auch wieder gefahren. Und bis auf die Unfähigkeit des Fahrers auch ohne Probleme. Die Reifen hielten auch bei heftiger Überladung.
Bilders
Hier sind wir gefahren.
Dieser Abhang wurde mir noch zum Verhängnis.
Ich wurde dann von meinem Bruder wieder aufgestellt.
das war aber nicht der einzige Crash.
Und so sollte es laufen.
Und ich bin noch einmal von der Brücke geflogen. Das Auto hat aber fast keine sichtbaren Spuren davongetragen.
Grüße Flo
flozilla
Active member
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- 20.12.2010
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Danke ihr zwei.
Der Spielplatz ist bei mir in der Nähe. Waren einfach 2 Hügel. Die Fahrstrecken wurden auch zu 90% nur mit den Fahrzeugen gebaut. Und mit ner Gartenkralle.
Ist halt so, das da auch jeden Tag alles wieder weg sein kann. So isses halt wenn man kein eigenes Gelände hat.
Ach ja, mit der Bordwandverriegelung werd ich auch noch was machen, damit sowas wie im Video aufhört(die seitlichen Bordwände gehen beim hinterkippen manchmal auf).
Gruß Flo
Der Spielplatz ist bei mir in der Nähe. Waren einfach 2 Hügel. Die Fahrstrecken wurden auch zu 90% nur mit den Fahrzeugen gebaut. Und mit ner Gartenkralle.
Ist halt so, das da auch jeden Tag alles wieder weg sein kann. So isses halt wenn man kein eigenes Gelände hat.
Ach ja, mit der Bordwandverriegelung werd ich auch noch was machen, damit sowas wie im Video aufhört(die seitlichen Bordwände gehen beim hinterkippen manchmal auf).
Gruß Flo
