4x4 Brauerei Unimog 411 kurz, Bj. 1957 im Maßstab 1:14

Wunderschön und mit wirklich viel Liebe zum Detail gebaut - aber dann gib ihm bitte auch die kleinen runden Rückspiegel. Die großen passen so gar nicht zu dem kleinen 411er. Selbst der 404 hatte noch die kleinen. Alle anderen sind nachträglich umgerüstet worden (U.a. mein originaler 404 auch) da man in den runden so gut wie nichts sieht.

MTFBGL schrieb:

Wunderschön und mit wirklich viel Liebe zum Detail gebaut - aber dann gib ihm bitte auch die kleinen runden Rückspiegel. Die großen passen so gar nicht zu dem kleinen 411er. Selbst der 404 hatte noch die kleinen. Alle anderen sind nachträglich umgerüstet worden (U.a. mein originaler 404 auch) da man in den runden so gut wie nichts sieht.

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Servus Heini,

danke fürs Kompliment. Es macht komischer Weise sehr viel Spaß an dem Kleinen zu arbeiten. So gings mir zuletzt bei meinem Army Truck. So ein 404er wäre auch noch was zum bauen. Da könnte ich das Mini Crawler 1:18 Chassis hernehmen.

Meinst etwa so mit den runden Spiegel?




Winker,
Horst

Absolut super. Jetzt ist das ganze Bild stimmig. Sieht doch gleich viel besser aus.

Und wenn Du den 404 baust, kann ich Dir von meinem (Pritsche, Bj.62) alle Maße und Detailaufnahmen schicken. Der wird aber etwas größer als der 411, vor allem die Spurweite ist breiter. Kommst da mit dem 1:18er hin?

MTFBGL schrieb:

Absolut super. Jetzt ist das ganze Bild stimmig. Sieht doch gleich viel besser aus.

Und wenn Du den 404 baust, kann ich Dir von meinem (Pritsche, Bj.62) alle Maße und Detailaufnahmen schicken. Der wird aber etwas größer als der 411, vor allem die Spurweite ist breiter. Kommst da mit dem 1:18er hin?

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Ist mir klar, dass der 404er größer ist. Mit dem 1:18 Crawler komme ich auf (Reifen aussen) auf 150mm. Das müsste passen. Die Länge wird sowieso individuell gemacht.


Horst

Update

Servus Zusammen ,

habe wieder ein paar Minuten meiner begrenzten Zeit für den Bau der Bordwände investiert. Sie sollen wie im Original klapp- und verriegelbar sein. Doch aus welchem Material? In meinem Fundus hatte ich einen dünnen Draht, den ich zusammen gedreht habe. Somit hatte er genügend Festigkeit zum Biegen und mit Sekundenkleber betreufelt wurde es dann auch fest genug zum bedienen.


Und das Auge habe ich somit auch schon.


An der Bordwand montiert und mit Sekundenkleber fixiert.


Die Bordwände habe ich wie zuvor den Boden miteinander verklebt und den Rahmen gestaltet. Die Scharniere sind aus dem Fliegerbereich und nennen sich Ruderscharniere. Ein Teil unten an den Rahmen geklebt, die oberen in der Breite gekürzt und an die Bordwand geklebt. Mit einem 0,5mm Streifen verlängert und links und rechts schmale Streifen angeklebt. Somit ist wieder eine Art U-Profil, wie im Original entstanden. Aus 4mm Messing Röhrchen wurden 5mm lange Teile abgeschnitten und seitlich an die Scharniere befestigt. Sie dienen zur Aufnahme der Planenspriegel, denke ich mal.






Die Verriegelungen habe ich auch aus dem gedrehten Draht gebogen. Der Griff ist von oben angeklebt, löten hat nicht gehalten. Aber der Metallkleber ist nicht schlecht. Befestigt sind sie mit einer 3mm Schraube und einer abgerundeten 3mm Mutter. Diese dient als Abstandshalter.




Gesamtansicht






Ich denke, man kann es so lassen. Wenn die Riegel lackiert sind, sieht man fast nicht mehr, dass es ein gedrehter Draht ist.


Horst

Wie das bei Oldis so ist, da der gute Mann keine originalen Brackenverschlüsse (Bordwandverschlusshaken) mehr bekommen konnte, hat er sich welche aus Moniereisen gebaut. Die Eisenbinder waren ja gerade nebenan auf der Baustelle.

Was oder wer hat mich verraten? Bitte niemand etwas sagen.


Horst

Servus Zusammen,

gestern habe ich mal den neuen analogen Graupner Servo eingebaut. Bin recht zufrieden damit. Er surrt nicht, ganz anders als der Original Losi digital Servo. Leider hatte ich keinen Servo-Schutz mit kleiner Aufnahme. Ich hoffe, es geht auch ohne.
Dann noch die Halter für die Stoßstange und die Stoßstange befestigt. Alles aus Alumaterial. An den Enden wurde die Stoßstange wie im Original leicht abgeschrägt. Befestigt ist sie mit vier 1,4mm Inbusschrauben, denen ich danach die Köpfe ein wenig abgefeilt habe.





Heute ist die Anhängerkupplung dran. Da habe ich noch eine gefunden, die ich eigentlich vorne an den Army Truck montieren wollte. Sie stammt von AFV und ist für 1:16 Panzer gedacht. Ich glaube, sie ist größenmäßig für den Moggi passend.


Horst

Absolut Klasse der kleine Unimog

Futura schrieb:

Absolut Klasse der kleine Unimog

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Vielen Dank für eure Komplimente. Ist schön, wenn er nicht nur mir sondern auch euch gefällt. Darum habe ich noch drei Bilderchen von der Anhängerkupplung für euch.




Die Bordwand geht ganz auf.


So, als nächstes steht die Zweikammer-Rundrückleuchte an. Aber das wird erst nächste Woche was. Morgen wird der Moggi sein Generalprobe bei einer Veranstaltung haben. Bin schon auf die Fahrergebnisse gespannt. Vom Motor her habe ich weniger Bedenken. Eher die Fahrtregler-Empfänger Einheit. Aber Losi ist ja eigentlich eine gute Firma und gerade billig ist der Micro Crawler ja auch nicht.

Ich wünsche euch noch ein schönes sonniges Restwochenende.


Horst

PS. So eine Digital Kamera ist schon nicht schlecht. Da sieht man dann Fehler, die mir so gar nicht aufgefallen sind => auf dem 3. Bild steht der PS-Kunststoff weg. Ist schon behoben.

1. Sahne, die Bolzenkupplung !!
Was mir besonders gefällt: Durch die kleinen Ungenauigkeiten der Handarbeit, wirkt sie wie echt, wie steinalt, ursprünglich vergammelt und verrostet und nun restauriert. 10 x

Winni,

ein Lob eines so ausgefuchsten Hasen wie du es bist, tut das besonders gut. Nachdem was du so alles baust, bin ich eher ein kleines Lichtlein. Ich bin ja schon gespannt, wie klein Mog nach dem Lackieren rüber kommt.

Passende Ladung habe ich heute schon bei Conrad bestellt: http://www.conrad.de/ce/de/product/234883/114-ALU-KEG-BIERFAss-2/1203004&ref=list

Leider finde ich keine passenden Holzfässer. Bin nur bei EBAY an welchen dran die passen dürften.


,
Horst

Servus Zusammen

war gerade im Keller um was zu suchen. Und was kommt zum Vorschein? Ein altes Diorama von meinen 1:18ner Modelle. Und jetzt hat der Kleine auch die passende Umgebung Es wird aber nochmal ein wenig überarbeitet. Habe noch etliche Bäume im Fundus.







Da hat dann auch noch der Anhänger Platz.



Noch einen schönen Abend und einen noch schöneren Sonntag. Bei uns hats jetzt (20:45) noch 26° draußen.


Horst

Update

Servus Zusammen

ein klein wenig ist wieder gemacht. Bei der ersten Probefahrt stellte sich heraus, dass Moggi mit 4,8V doch etwas schwach auf der Brust ist. Also habe ich noch einen 1,2V Akku eingebaut. Er fand noch eine freie Stelle im Rahmen überhalb des Verteilergetriebe.


Und dann habe ich noch das Chassis in Schwarz glänzend lackiert und die "Radkappen" auf die Felgen geklebt. Kommt dem Original sehr nahe.








Gestern habe ich einen LKW der Brauerei gesehen. Und welche Farbe hatte der? Blau. Jetzt bin ich schon wieder mal am überlegen. Wird der Moggi blau oder grün Da bin ich mal gespannt, wie er nach dem Wochenende aussehen wird. Soll heißen, welche Farbe er dann hat. Ich bin ja so was von unentschlossen

Wünsche euch einen schönen Tag und ein noch schöneres Wochenende.


Horst

Update

Zusammen,

heute war ideales warmes Wetter zum lackieren. Da ich doch zwischen Grün und Blau zerrissen war, habe ich von jeder Farbdose den Deckel genommen und eine Minute hinter dem Rücken gemischt. Dann die Farbe gewählt, die in meiner rechten Hand ist. Und das ist heraus gekommen.

Aber erst zum Anfang. Nach einem letzten feinen Schliff wurde alles mit Kunststoff Haftgrund (Kunststoff Primer) grundiert. Für alle, die die Kunststofflackierung scheuen, der Primer muss sein, sonst hält der spätere Lack nicht. Nach einem feinen Zwischenschliff nur das Fahrerhaus mit Füller (Spritzspachtel) lackiert. Somit werden noch feine Kratzer gefüllt. Weil der Füller auch die Poren des Holzes schließt, habe ich die Pritsche nicht gefüllert, da ich sonst danach die Holzstruktur nicht mehr so gesehen hätte wie jetzt. Wieder feiner Zwischenschliff mit 400er Wasserschleifpapier. Dann in RAL 5010 Enzianblau lackiert und abschließend mit Hochglanz Klarlack versiegelt. Durch den Klarlack wird das Blau noch einmal "angefeuert" und kommt tiefer und schöner zur Geltung. Der Unterschied zu einer einfachen Lackierung ist mit bloßem Auge sichtbar.

Und jetzt ein paar Bilder. Den Lack lasse ich noch bis morgen aushärten und dann wird alles zusammen gebaut. Als nächstes werde ich mich um die Rücklichter und Aufkleber kümmern.













Mal schauen, ob euch meine Farbwahl auch so gut gefällt wie mir.

PS. Auf den Fotos kommt die Farbe ein wenig heller raus als sie in Wirklichkeit ist. Werde es dann mal bei Tageslicht fotografieren.

Ich wünsche euch noch ein schönes Wochenende.


Horst

Schicke Farbe Horst, gefällt mir

Sehr schick!
Die Felgen (Radkappen) sind echt der Hit, besonders mit dem Blau

Maytruck schrieb:

Ich frage mich nur , warum du das Holz auf und um die Pritsche lackiert hast , das war sehr schön und wäre ein zumindest für mich ein schöner optischer Kontrast gewesen

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Da war ich auch am überlegen, das Holz natur zu lassen. Aber wie es mal so ist, früher hatten sie auch das Holz in Wagenfarbe lackiert und ich wollte Moggi so nahe wie möglich an das Original angleichen. Zudem kommen auch an die Bordwände noch Aufkleber der Brauerei dran. Die unlackierten Bordwände sind im Zuge der Restauration entstanden um eben den Kontrast zu haben.


Horst

Servus Zusammen

heute habe ich mal soweit alles zusammen gebaut.

Testfahrt vom Chef














Übergabe an die künftige Moggi Mannschaft


Jetzt fehlen "nur" noch die Feinheiten und ein Anhänger.


Horst

Der ist absolut super geworden. Schöner könnte man den nicht bauen.
Gehören zu den Feinheiten auch noch die typischen Aufstiegsringe an den Vorderfelgen?

MTFBGL schrieb:

Gehören zu den Feinheiten auch noch die typischen Aufstiegsringe an den Vorderfelgen?

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Servus Heini,

da bin ich noch am überlegen. Es gab den Moggi auch ohne diese Ringe und da sahen die Felgen den meinen sehr ähnlich. Dafür hatte diese Ausführung Aufstiegshilfen hinten an den Kotflügel, so wie bei mir.
Derzeit bin ich an den Rücklichtern, Scheibenwischer, Auspuff und Aufklebern dran.

Ich habe ihn ja auf 6V hoch getunt, aber das Problem mit der Kraft ist nicht viel besser geworden. Wird wohl am Fahrtregler liegen. Aber noch gehts und ich rüste dann sowieso auf den Hans seine Komponenten um. Da habe ich noch die Module und brauche dann nur noch seinen Fahrtregler. Dann wirds besser, denke ich.


Horst

Hallo Horst,

der 411 ist sehr schön geworden, auch die Farbe passt super. Zuerst hatte ich noch gedacht dass Blau ihm gar nicht stehen würde.

Das einzige was mir noch besser gefallen würde wären schmalere Reifen. Mir wären sie zu "dick" (breit), ist halt geschmackssache.

Bastl schrieb:

Das einzige was mir noch besser gefallen würde wären schmalere Reifen. Mir wären sie zu "dick" (breit), ist halt Geschmackssache.

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Die schmaleren Reifen hatte der 401er. Der 411er hatte in etwa diese Breite drauf. Deswegen hatte der auch hinten die überstehenden Kotflügel.



Horst

Moin Moin Zusammen,

und wieder ist ein wenig geschehen. Die Rücklichter sind fertig. Zuerst habe ich gelbes und rotes 6mm Plexi-Rundmaterial halbiert und mit einem 0,5mm PS-Streifen dazwischen wieder zusammen geklebt. Somit habe ich jetzt einmal Gelb und einmal Rot für das Rücklicht. Das Gehäuse ist ein 8mm Alu-Rohr in das ich jeweils eine M2-Schraube eingeklebt habe. Dann noch über das Gewinde im sichtbaren Bereich einen Schrumpfschlauch gestülpt.


Von hinten dann die Löcher für die LED gebohrt und befestigt. Die LED's sind 1x rot und 1x gelb/rot. Nach dem lackieren des Gehäuses habe ich das Plexi rein geklebt. Da mir die Rückansicht so nicht gefallen hat, habe ich abschließend noch 0,5mm PS hinten drauf geklebt und nach lackiert. Zum Schluß wurde alles nochmal mit Klarlack versiegelt.








Dann wurden sie noch verkabelt und so sehen sie jetzt montiert aus. Ich denke, sie passen von den Proportionen und Größe.



Ach ja, die Nummernschilder sind auch fertig.


Bis zum nächsten Mal
Horst