Tamiya Neuer MAN TGX 26.540 XLX 3Achser 6x4

Hallo Trucker-Gemeinde,

irgendwie muss ich jetzt meiner Freude Ausdruck geben.
Ich bin durch einen unverschuldeten Motorrad-Unfall vor 12 Jahren Invalide geworden und auch deswegen seit ein paar Monaten in Frührente.
Seit dem Unfall war mein Fall vor Gericht und vor ein paar Wochen haben sich die Parteien geeinigt und mir abzüglich meiner Anwaltskosten ein Schmerzensgeld zukommen lassen.

Heute war der Betrag auf meinem Konto und in meiner Hochstimmung habe ich mir meinen Traum-Truck (nicht von Scale-Art) sondern von Tamiya bestellt.



Ich möchte m weiteren Verlauf den Truck noch auf 6x6 umbauen, aber erstmal habe ich noch genug Beschäftigung mit dem Zusammenbau der bestellten Teile.

Habe ich gut ausgewählt oder fehlen da noch wichtige Teile.

PS: Hallo Winnie, ich hoffe, so ist es in Ordnung

Rookie 1956 schrieb:

Habe ich gut ausgewählt oder fehlen da noch wichtige Teile.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo.

Also mir fehlt da ein langsamerer Truckmotor. Und ich weiß nicht ob dir die 4-Kanal Funke reicht, wenn du auch die Aufliegerstützen elektrisch hast. Es gibt auch sehr günstige 6-Kanal 2,4 Ghz Funken.Desweiteren halte ich von Steckerladegeräten nicht allzu viel, und die Öl-Stoßdämpfer braucht es meiner Meinung nach nicht wirklich.

Gruß Flo

Hallo Flo

ich habe noch ein anderes Ladegerät und ich dachte wegen der MFC 1 braucht man nicht so viele Kanäle, naja mal kucken, ne neue Funke ist schnell bestellt wenns nicht klappen sollte. Das sehen wir in ein paar Wochen. Für den Antrieb wollte ich mir einen Truck-Puller im Laden holen, oder wäre eine Untersetzung besser da ich ja auf Allrad umbauen möchte.

Danke für den Tipp

Man Umbau auf 6x6

Ich würde mich freuen wenn mir jemand antwortet.
1. Untersetzung
2. Umbau 6x6
3. Truckpuller oder besseres.
4. E.v.t. Bestell-Liste für den Umbau.

Sorry, bin vielleicht zu anspruchsvoll, brauch aber Hilfe. (übrigens, meine Bestellung kommt morgen an, Yabadabaduuu...

Hallo Marc.
Elektrische Aufliegerstützen machen nur sinn, wenn du entweder auch einen Miniservo für die Sattelplatte vorsiehst oder eine Infrarotsteuerung, sonst musst du die Stützen doch mit dem Handschalter runterfahren. Dann kannst du die Stützen auch direkt von Hand runterziehen.

Sorry, aber erwartest Du dass dir hier einer alles vorkaut, was Du brauchst um einen Truck nach deinen Vorstellungen zu bauen?
Das haut nicht hin. Da ist schon Eigeninitiative gefragt.
Ganz abgesehen davon, dass man dafür viel zu wenig Input über deine Vorstellungen und Geldausgabebereitschaft weiß.

Z.B. Was willst du mit dem Truck machen.
Teppichtrucker - mal ein wenig in der Wohnung rum tuckern?
Parcourfahren - saubere befestigte Indoor-Straßenparcours befahren?
Outdoor - auch auf Außenparcours fahren?
Outoor Gelände - Soll er auch mal auf dreckigen holprigen Baustellen was anliefern können?
Flachland oder auch Berge befahren?
Oder gar Vitrinenfahrzeug - Benutzung der Steuerung nur zum Vorführen.

Das sind zum Beispiel alles Fragen, von denen abhängt was dein Fahrzeug können muss.

Preislage der Komponenten? Geld spielt keine Rolle oder doch lieber "billig" oder Mittelklasse "Preiswert und gut brauchbar"?

Umbau-Möglichkeiten und -Fähigkeiten. Maschienenpark zur Metallverarbeitung oder nur Handarbeit?
Elektronikkenntnisse?
Oder müssen in Elektrik und Mechanik fertig zueinander passende Komponenten verwendet werden.

Du siehst, unmengen Fragen um deine Fragen zu beantworten. Und ich könnte den Fragenkatalog noch ziemlich lang weiterführen.

Hallo Winni,

ich weiss dass ich mit meinen Fragen gestern hohe Ansprüche gestellt habe, aber ich bin neu im Modellbau und habe sehr viele Fragen. Ich möchte natürlich nicht einen 0815 Truck haben, habe auch schon viel in diesem Forum gelesen was andere Mitglieder so gezaubert haben aber dazu fehlt mir das Know-How und natürlich die entsprechenden Werkzeuge und auch Maschinen.
So kann ich nur mit den Mädchen tanzen die da sind
Ich denke ich werde mal meinen MAN und den Anhänger zusammenbauen wie es vorgesehen ist und und dann Ratschläge für den Umbau einholen und sehen was sich für Probleme ergeben. Auch in Sachen Elektrik solte alles zusammen passen.

Puncto Deiner Frage über meine finanziellen Möglichkeiten, denke ich das das mittlere Preissegment für mich zutrifft. Naja, vielleicht reicht es auch mal für ne Maschine von Scale-Art. Ich möchte mit meinem Truck schon gerne auf Parcours oder mal auf einer Baustelle fahren, deshalb will ich ja noch auf Allrad umrüsten.

Übrigens ist mein Geld-Transporter Projekt im Moment auf Eis gelegt da es an das Schleifen geht und mein Arm das nicht mitmacht.

Hallo zusammen,

ich möchte mich mal wieder zu Wort melden. Ich war letzte Woche ein wenig verhindert und so konnte ich nicht viel auf die Beine(Räder) stellen. Dieses Wochenende entschloss ich mich zuerst meinen Auflieger zu basteln.
Wie geplant mit Elektro-Stützen und Beleuchtung. Hat bis auf ein paar Problemchen ganz gut hingehauen und ich habe das Heck mit PS modifiziert weil es mir nicht gefiel. Im moment bin ich noch am Bau eines Paletten-Kastens, der sich auch recht gut entwickelt.
Aber seht bitte selbst.











Eine gute Woche wünsche ich.

Neues vom MAN

Meine Schulter legte mich wieder für einige Zeit lahm.
Aber es geht mit dem Zusammenbau des MAN weiter.
Erstes Problem: Die Öldruckstossdämpfer passten nicht in die von Tamiya vorgesehenen Halterungen. Aber was nicht passt, sollte passend gemacht werden. Seht Mal meine Lösung





Am Donnerstag geht's 4 Tage mit meiner Frau nach Friedrichshafen:

1. Gutes Wellness-Hotel.

2. Faszination Modellbau.

3. Die bestellten Teile für den 6x6 Umbau des TGX beim Getriebedoktor abholen.

4. Urlaub am schönen Bodensee (hoffentlich spielt das Wetter mit).


Bis bald,

Sind diese Öldruckstossdämpfer Sonderzubehör ?
Bei meinem MAN sind es jedenfalls andere .

Hallo, die blauen Stoßdämpfer sind OptionParts von Tamiya.Sind mit Öl befüllt. Normal sind die mit den Federn-die immer klappern.

Hallo Marc, sorry habe ich jetzt erst gelesen-wenn die Öldruckdämpfer nicht passen hast du aber etwas falsch gemacht.Die passen ohne bauliche Veränderung absolut gut an den Rahmen.Vielleicht den Abstandshalter falsch herum montiert? Solltest du nochmal prüfen.

Dämpfer

Hallo Dirk,

das Problem ist das die blauen Stossdämpfer unten 11mm breit sind, statt 7,5mm wie bei den Original Teilen.



Die Halterungen haben einen Innendurchmesser von 8,5mm. Deshalb musste ich ausfräsen und die Mutter dazu schrauben. jetzt passt es.
Danke für die Teilnahme.

Klappbare Spiegel für den TGX

Hallo zusammen.

Nach meiner OP, Krankenhaus, Immobilisierung hab ich wieder angefangen zu basteln. Mir gefiel nicht, daß die Spiegel nicht klappbar sind und bei einer Rempelei bestimmt was kaputt gehen würde. Ich habe eine relativ einfache Lösung gefunden.
Zuerst habe ich aus 2mm Messingdraht neue Bügel gefertigt. Dann wurde die obere Halterung abgeschliffen und die untere mit PS aufgefüllt. Danach baute ich aus PS und PS-Röhrchen eine neue obere Halterung und bohrte in die untere ein Loch in das der Bügel einsteckt und oben fest geschraubt wird.
Aber seht selbst auf dem Bild;



Bis bald.

Fertig montiert

sieht doch gut aus, oder

Hallo Marc!

Erstmal Glückwunsch zu deiner Errungenschaft.

Aber eins muß ich jetzt loswerden:

Die Stoßdämpfer stören mehr, als sie nützen. Auf der Vorderachse sag ich noch i.O., kommt doch mit der MFC etwas Gewicht in die Bude, aber hinten.....................

........schmeiß sie raus und versuche sie unters Volk zu bringen.

Da du auf 6 x 6 aufrüstes, gehe ich mal davon aus, das der MAN auch abseits der Straße unterwegs sein soll. Und im Gelände bringen die Stoßdämpfer nix, im Gegenteil, sie sind eher hinderlich. Sie beeinflussen den Pendelhub und somit die Traktion auf welligem Boden
Ich hatte in meinem SK ( Avatar ) auch Stoßdämpfer ( aber die Standart ) eingebaut und die haben sich nach kurzer Zeit einer nach dem Anderen verabschiedet.
Mit jedem verlorenen Exemplar ging er besser durch den Dreck!

Die Idee mit den Spiegel ist klasse! Auf dem Parcour kommt es immer mal zu kleinen " Rempeleien ", da ist sowas hilfreich. ( ich hab´s schon vermisst )

Gruß

Carsten

Hallo Marc,

Tolle Lösung mit den Aussenspiegeln, gefällt mir . Wenn die Spiegelhalterungen dann noch schwarz (seiden)matt lackiert sind, fallen die hervorstehenden Schraubenköpfe sicherlich überhaupt nicht mehr auf.

Zu den Öldämpfern von TAMIYA muss ich auch mal was loswerden:
Ich habe diese auch bei meinem MAN montiert, allerdings "kopfüber". Die "Einbauanleitung", also die Rückseite des Kartons der Original Umverpackung eines Dämpferpaares sieht das allen Ernstes auch so vor. Da zeigt die Zylinderseite des Dämpfers nach unten ("Bottom"), die Kolbenstangenseite zeigt nach oben ("TOP"). Ich wollte das zunächst auch nicht glauben, aber: wenn man die Dämpfer vermeintlich richtig herum montiert (Zylinder nach oben), schleifen die Reifen teilweise an den Dämpfern, je nachdem, wie stark oder weniger stark diese seitlich "eiern". Das Problem, dass die Dämpfer wie bei Dir nicht in die Halterung passen sollen, hatte ich dabei allerdings nicht.
Wenn Du die Dämpfer also mit dem Zylinder nach unten zeigend einbaust, so wie es die Einbauanleitung auch vorsieht, dann sollte das eigentlich alles passen und die Reifen schleifen dann auch nicht mehr. Sieht komisch aus, is' aber so .

Gruß Mirko

Hallo zusammen

@ Carsten und Mirko, entschuldigt bitte die späte Antwort.

Vielen Dank für Eure Antworten. Mir hat schon jemand geschrieben, daß diese Öldruckstossdämpfer nicht wirklich was bringen. Nach Euren Ratschlägen habe ich mich entschlossen die Dinger rauszuschmeissen. Ich könnte könnte ja versuchen sie in meinen Anhänger einzubauen aber sie dann umzudrehen.
Mit den Spiegelhalterungen werde ich den Tipp anwenden, d.h. die Schrauben noch ein wenig abfeilen und dann die Halterungen zitternd zu lackieren. Da meinen Schulter noch geschont werden muss bin ich im Moment zugange meinen Flachbett-Auflieger und die Einzelteile der TGX- Hütte zu lackieren.

Hier noch ein Bild von den selbst gebauten Staukästen für den Anhänger.



Ich wünsche Euch Allen frohe Weihnachten und ein kreatives neues Jahr

Eine Station ist fast geschafft

Der Tam Flachbett-Auflieger ist bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.

Farbretouchen, normgerechte Kammer-Rückleuchten, Elektrik der Stützen und Batterien sowie eine Infrarot-Steuerung für die Stützen in den Staukästen unterbringen. Naja, die Hauptarbeit ist getan.
Aber seht selbst, Rückmeldung erwünscht















Das Ladegut hatte schon vor meiner OP gebastelt.





Ich werde mich nach den Feiertagen dem Schwerlastturm aus PS zuwenden.
bis bald und nochmals schöne Feiertage.

Das schaut ja nicht schlecht aus
Bin neugierig wie es weiter geht
Lg elmar

Die Staukästen am Auflieger sind aber doch enorm zu groß von der Höhe her.

@ Florian

Hab gedacht, Mal was Anderes

Hallo Marc,

sieht doch bis jetzt echt gut aus...
Eigentlich ist ja der Auflieger mehr nach US-Vorbild...aber ich denker erlaubt ist was gefällt!

Hast Du auch ein Bild vom kompletten Zug??

Ist der Globy in deinem Avatar auch von Dir??

Gruß

Klaus

Hallo Klaus

Den ganzen Zug gibt es noch nicht da der TGX noch im Aufbau ist, der Globy ist mein erster LKW.

Hallo...

Schöne Lackierung... Bereite gerade alles vor um in den kommenden Tagen auch einen Globy als 6x6 aufzubauen!

Frohes Fest und weiterhin viel Spaß!!

Gruß

Klaus

Frage an Euch???

Ich hatte mir von Kai (Getriebedoktor) eine angetriebene Vorderachse und den Umbau des Getriebes bestellt und aus Friedrichshafen mitgebracht. An dem Chassis habe ich schon die Spurstange neu gefertigt und hinter der Vorderachse montiert.
Bei der Montage des Getriebes und der Kardanwellen merkte ich daß es so nicht funktionieren kann. Ich habe schon probiert wie es aussieht, wenn ich das Getriebe an der Unterseite montieren würde, dann passt das mit der Schaltung und Anlenkung aber der Kasten steht in Höhe der Spurstange unten raus.
Kann jemand mir Tipps geben oder evt. auch Links zu ähnlichen Problemen, ich hab gesucht, bin aber nicht fündig geworden.

Hier die Bilder;