Parcoursbau mit Modellen bei der IGMBL

Maulwurf schrieb:

He,ihr habt ja das Z-Lager leer !
Super !!!

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Hallo Stefan, wir sind gefahren was das Zeug hält
und zwischendurch hat der WA 600 noch das Material der
Siebanlage verladen.
Gruß Jens

Na das ist ja blöd,wollte am nächsten Fahrtag eigentlich die Doppstadt mitbringen zum sieben !

Maulwurf schrieb:

He,ihr habt ja das Z-Lager leer !
Super !!!

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Alles gesiebt und.....







......wieder auf die Deponie transportiert

MAN-Micha schrieb:

Ja wir waren sehr fleißig und haben viel geschafft.

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Ja, hier Deine letzte Fuhre aus dem Lager! Bei solchen Ladungen brauchen wir eine Kehrmaschine, um die Straßen sauber zu halten.




Der Fahrer von der Firma Jekam mit dem Tieflader, ist immer noch unterwegs. Im Siebwerk wartet man schon auf den Radlader, ein Kollege übernimmt die Fuhre.

Jekam schrieb:

Hallo Stefan, wir sind gefahren was das Zeug hält
und zwischendurch hat der WA 600 noch das Material der
Siebanlage verladen. Gruß Jens

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Ja, wo war der Fahrer vom Tieflader? Kaffee trinken? Nein, der war schon wieder im Siebwerk und fährt zur Deponie!

Ein Fahrer, 2 LKW- Lenkzeit überschreiten? - Ob der noch keinen digitalen Tachographen hat?





Jetzt zum Siebwerk!





Jetzt wird es eng.










Geschafft!

Modellkran schrieb:

Ja Stefan, es gab keine Wartezeiten, jeder wurde zügig bedient und der WA 600 konnte bis auf den Akkutausch durcharbeiten

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Um neuen Platz in der Siebanlage zu schaffen, wechselte der Radlader zwischen Siebwerk und Trockenhalle.

spezialist schrieb:

Na das ist ja blöd,wollte am nächsten Fahrtag eigentlich die Doppstadt mitbringen zum sieben !

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Schade, dass es nicht eingeplant war. Kann man ja nachholen.

So sieht es in unserem Zwischenlager aus, fast leer!

Hey Werner,

wenn der Wettergott für den nächsten Fahrtag mitspielt kommt ein Fahrzeug das schon laaaaaange nicht mehr in Siegburg war!

Also leg da schonmal ein gutes Wort ein!

Bilder vom 29.9.2012 Teil 3 von 4

Jetzt aber schnell in die Grube, da wartet schon ein LKW!













Ob das heute noch alles abgefahren wird?






Bert hat sein Werk auch geschafft.







Es zieht regen auf. Da muß alles unter Dach!






Es ist sehr eng, aber mit Viel Geschick und noch mehr Ruhe geht es schon.






Vorne passt es schon...........





...............und hinten auch.







Er hat nur ein Ziel: Mit dem Bagger auf die Baustelle. Die paar Tropfen............






............machen doch nichts!

Hallo, mal wieder schöne Bilder.
Macht bestimmt riesen spaß!

Doch eine Frage;
Der Bagger ist doch kein Abfall oder?
Die weiße Tafel mit dem A lässt dies vermuten.
(Wär schade drum!)
Anhang anzeigen 21443

Bilder vom 29.9.2012 Teil 4 von 4

Auf der Baustelle des Regenrückhaltebeckens geht es nun in die Tiefe. Die erste Ladung für das Trockenlager.





Quiiiiiiiiiiiiiiiiiiitsch! Das war knapp! Fast in den Graben gefahren.






Beinahe hätte der Kollege einen Hund überfahren.( Den Kommentar des Fahres lasse ich weg, der ist nicht Jugendfrei)








Ist der noch ganz dicht? Jetzt läuft er auch noch über die Baustelle!







Er hat sich beruhigt, ist noch einmal gut gegangen.Die erste Fuhre am Trockenlager.





Endlich, er verschwindet!






Heute machen wir mal pünktlich Feierabend!






Den Rest fahren wir am 13.10.2012 aus der Grube................






.......................dann ist der Bauleiter wieder da..............






................und es wird wieder spät und dunkel!







Die Figuren - Blondi mit den Hunden - hat uns ein netter Kollege aus dem Süden Deutschlands geschenkt. Hierfür und die Unterstützung der Teilnehmer am Fahrtag ein Dankeschön. Besonderen Dank für die Bilder von Kollegen, die sie für diese Geschichte zu Verfügung gestellt haben.

Ice Road Trucker schrieb:

Doch eine Frage;
Der Bagger ist doch kein Abfall oder?
Die weiße Tafel mit dem A lässt dies vermuten.
(Wär schade drum!)
Anhang anzeigen 21443

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Die Firma ist halt flexibel, empfehle einen Servo zu montieren, dann braucht man sich nicht zu bücken um das Schild zu wechseln

Bilder vom 13.10.2012 Teil 1 von ?

Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Der Regen der letzten Tage war heftig und die Sonne hielt sich bedeckt.

Hier half noch eine Plane.






Und das Trockenlager ist auch leer! Was nun?





Da hilft nur noch Erderwärmung modernster Art!






Der Feuchtigkeitgehalt ändert sich von Minutet zu Minute.






Jetzt konnten die Baumaschinen starten.






Mit Allrad kein Problem.






Aber ohne angetrieben Auflieger geht hier nichts. Die Raupe muß ran.










Geschafft!






Die Tiefe von 70 cm ist erreicht.






Jetzt die klebrige Ladung abkippen.





Welche Mulde ist zuerst leer?

Kann man nächstes Jahr bei euch auf der Baustelle mal aushelfen ?

Gruss Frank

Erderwärmung

Sehr geehrte Bauherrschaft,

mit sehr großem Erstaunen haben wir ihre Maßnahmen zur Reduzierung des Porenwassergehaltes bei bindigen Böden zur Kenntnis genommen. Wir dürfen daraufhin weisen dass ihr Antrag zur gezielten Grundwasserabsenkung durch partizelle Senkbrunnen noch nicht abschließend genehmigt worden ist. Unserem Amt fehlt nach wie vor der endgültige Nachweis dass die ansässige grüngestreifte Sumpfbodenfliege erfolgreich umgesiedelt wurde. Es besteht nun Grund zur Sorge, dass durch die nicht angemeldete und somit auch nicht zugelassene Trocknungsaktion die Erderwärmung in dem Biotopbereich über Gebühr beschleunigt wurde.
Das Amt fordert sie daher, auf jegliche Bemühungen, die in das Feuchtigkeitsgleichgewicht auf künstliche Art Einfluß nehmen sofort zu unterlassen, bzw die Maßnahmen mit ihrer brasilanischen Sachverständigen abzuklären und uns den Umsiedlungsnachweis der Fliege und der Sachverständigen umgehend zukommen zulassen.
Des weiteren fordern wir dringend um geeigente Sicherungsmaßnahmen für Fußgänger im Bereich der Baustelle. Querende Fußgänger im Bereich der Baustellenzufahrt sind mit einer lichtgesteuerten Verkehrlenkungsanlage abzusichern.

Hochachtungsvoll
Amt für Baustellenfernüberwachung.

ottifrank schrieb:

Kann man nächstes Jahr bei euch auf der Baustelle mal aushelfen ?

Gruss Frank

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Wenn das AfBü nicht wieder Würmer, Fliegen und sonstige Viecher sucht, macht es auf der Baustelle richtig Spaß und die Modelle können alle eingesetzt werden. Leider muß diese Baustelle jetzt bei starken Niederschlägen geschlossen bleiben.

Frank:
Hier richtet sich der Baustellenbetrieb nach den vorhandenen Modellen und Helfer werden eingeplant

WerMie schrieb:

Anhang anzeigen 21413

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Hallo,

was für eine MAN Hütte ist das genau?

Bilder vom 13.10.2012 Teil 2 von ?

So ging es auf der Baustelle weiter:




Und wer wird zuerst beladen?????






So ist es besser.







Mächtig was los.







Steile Abfahrt! Wer es mit eigener Kraft nicht schafft........






..........bekommt Hilfe.





Jetzt gibt es wieder natürliche Erdwärme: Blauer Himmel und Sonne. Das Abdecken hat sich gelohnt!









Leider werden unsere Bemühungen, die Baustelle fristgerecht zu beenden, wieder einmal durch Bürokratismus behindert und die Baustelle wurde geschlossen.. Suche jetzt eine Antibürokratismus-App!


Der Tieflader auf seinem letzten Transport auf dem Gelände, er wird bei einem Großeinsatz in Friedrichshafen eingesetzt:















Das Ergebnis von dem Einsatz: 70 cm tief. (Schuhgröße 44)

Hi Werner

da habt Ihr aber viel Spass gehabt. Zu der Bürokratie sage ich nichts mehr, der Feind liest mit.

Gruss Dirk

Tunnelbau

Leider werden unsere Bemühungen, die Baustelle fristgerecht zu beenden, wieder einmal durch Bürokratismus behindert und die Baustelle wurde geschlossen.. Suche jetzt eine Antibürokratismus-App!


Sehr geehrte Bauherrschaft, sehr geehrter Herr Dirk,

die in ihren Äußerungen versteckten Zwischentöne entgehen uns nicht. Solange die Ausübung hoheitlicher Aufgaben als feindlich angesehen werden, ist eine Zusammenarbeit deutlich belastet.

Die auf Bild 4917abgebildeten Fußabdrücke stammen nach unseren Recherchen vom Homosoestinu. Sie sind durch geeignete Maßnahmen zu sichern und der Nachwelt zu erhalten. Bei den weiteren Arbeiten sind archäologische Funden sofort anzuzeigen und die Arbeiten können an dieser Stelle nur unter Aufsicht einer zertifizierten Fachkraft, unter Einhaltung der notwendigen Vorsorgemaßnahmen, weiter geführt werden.

mit freundlichen Grüßen
Amt für Baustellenfernüberwachung

Peter K schrieb:

Die auf Bild 4917abgebildeten Fußabdrücke stammen nach unseren Recherchen vom Homosoestinu. Sie sind durch geeignete Maßnahmen zu sichern und der Nachwelt zu erhalten. Bei den weiteren Arbeiten sind archäologische Funden sofort anzuzeigen und die Arbeiten können an dieser Stelle nur unter Aufsicht einer zertifizierten Fachkraft, unter Einhaltung der notwendigen Vorsorgemaßnahmen, weiter geführt werden.
mit freundlichen Grüßen
Amt für Baustellenfernüberwachung

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Im LKW sitzt man warm, die Archäologen müßen draußen suchen..............., gespannt wie lange das dauert.


Mittlerweile sind die Fördermittel zum Betonieren der Einfahrten in den Tunnel bewilligt und wir heben die Straße auf die erforderliche Tiefe aus.
















Wo eilt Bert hin?





Unten in der Grube singt jemand!






Wie konnte das passieren?















Bald ist es geschafft.






Auf der Baustelle auf dem Hügel:






Hier stört ein Findling

WerMie schrieb:

Da hilft nur noch Erderwärmung modernster Art!


Anhang anzeigen 21930

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Spinnt Ihr jetzt komplett?

In Wesseling um die Ecke sind Shell mal eben 1 Million Liter Flugbenzin (veröffentlichte Zahl, vermutlich daher in Wahrheit 2 % höher, also 2 Millionen...) im Erdreich versickert und schwimmen jetzt auf dem Grundwasser.
Und hier wird in der Einflugschneisse des Flughafens mit dem Brenner im Tiefbrunnen gearbeitet!
Ist denn wenigstens bei der Flugsicherung auf die Wahrscheinlichkeit eines unbekannten Flugobjektes - im Fachjargon Maulwurf (mit offenem Maul erst Flugbahn nach oben und denn nach unten) - hingwiesen worden??

Und das Amt für Baustellenfernüberwachung merkt nichts.......

Guten Flug

Jürgen

Die Behörden werden sich schon noch melden.

Gruss Frank

Bilder vom 13.10.2012 Teil 4 von 5

Jetzt wird der Findling abtransportiert.












Immerhin wiegt der Stein 4,5 KG!












Antriebsachsen nicht auf dem Boden.










Es wird immer dunkler!







Jetzt wird es eng.











Es passt oder es passt nicht, das ist die Frage!

juwobe schrieb:

Spinnt Ihr jetzt komplett?

In Wesseling um die Ecke sind Shell mal eben 1 Million Liter Flugbenzin (veröffentlichte Zahl, vermutlich daher in Wahrheit 2 % höher, also 2 Millionen...) im Erdreich versickert und schwimmen jetzt auf dem Grundwasser.
Und hier wird in der Einflugschneisse des Flughafens mit dem Brenner im Tiefbrunnen gearbeitet!
Und das Amt für Baustellenfernüberwachung merkt nichts.......
Jürgen

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Das Amt ist halt weit weg................

Der Brenner ist zum Glück 30 Kilometer von dem Kerosinsee von Shell [02:38 min] entfernt.

Hallo zusammen,
der See ist uns in Wesseling.
Hier bekommt jetzt jeder Seine eigene Zapfstelle im Garten.

Gruß
aus Wesseling

Badener1 schrieb:

Hallo,

was für eine MAN Hütte ist das genau?

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Hallo Christian, viele der gezeigten Modelle sind im Maßstab 1:12 - so auch der MAN. Es ist ein F90 - ursprünglich wohl eine Hütte von Bönning als Fernverkehrsversion umgebaut auf Nahverker mit einigem Eigenbauanteil. Beantwortet das Deine Frage?
Besten Gruß Laurenz

Peter K schrieb:

Sehr geehrte Bauherrschaft,

mit sehr großem Erstaunen haben wir ihre Maßnahmen zur Reduzierung des Porenwassergehaltes bei bindigen Böden zur Kenntnis genommen. Wir dürfen daraufhin weisen dass ihr Antrag zur gezielten Grundwasserabsenkung durch partizelle Senkbrunnen noch nicht abschließend genehmigt worden ist. Unserem Amt fehlt nach wie vor der endgültige Nachweis dass die ansässige grüngestreifte Sumpfbodenfliege erfolgreich umgesiedelt wurde. Es besteht nun Grund zur Sorge, dass durch die nicht angemeldete und somit auch nicht zugelassene Trocknungsaktion die Erderwärmung in dem Biotopbereich über Gebühr beschleunigt wurde.
Das Amt fordert sie daher, auf jegliche Bemühungen, die in das Feuchtigkeitsgleichgewicht auf künstliche Art Einfluß nehmen sofort zu unterlassen, bzw die Maßnahmen mit ihrer brasilanischen Sachverständigen abzuklären und uns den Umsiedlungsnachweis der Fliege und der Sachverständigen umgehend zukommen zulassen.
Des weiteren fordern wir dringend um geeigente Sicherungsmaßnahmen für Fußgänger im Bereich der Baustelle. Querende Fußgänger im Bereich der Baustellenzufahrt sind mit einer lichtgesteuerten Verkehrlenkungsanlage abzusichern.

Hochachtungsvoll
Amt für Baustellenfernüberwachung.

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Sehr geehrte Damen und Herren des AfBÜ, sehr geehrter Herr Peter K,

als mentaler Anteilsinhaber und Unterstützer des Bauvorhabens möchte ich hiermit zu Ihren Einwändungen Stellung nehmen. Diese lassen sich offensichtlich sehr einfach entkräften.
Die von Ihnen sehr richtig erkannte kurzfristige Maßnahme zur Reduzierung des Porenwassergehaltes bei bindigen Böden war unumgänglich, da anderenfalls jene von Ihnen ebenfalls erwähnte ansässige grüngestreifte Sumpfbodenfliege übermäßig in Ihrem angestammten Terrain gestört worden wäre.
Die Planung des Bauvorhabens sieht gerade nicht eine Umsiedlung der grüngestreiften Sumpfbodenfliege vor, sondern das Regenwasserrückhaltebecken wird geradezu eine ideales Refugium für diese schützenswürdige Spezies. Für etwaige weitere Erläuterungen verweise ich auf das fundierte Gutachten unseres überaus käuflich fachkundigen Brasilianischen Schacherverständigen. Um die Bauarbeiten zügig voran zu bringen waren kurzzeitig die genannten Maßnahmen erforderlich und wir können so zügig den idealen Lebensraum für Mensch und Tier herstellen vorausgesetzt, dass keine weiteren Einwände dagegen exisitieren. Durch weitere Verzögerungen wäre das Ergebnis stark gefährdet.

Den Nachweis der Lichtzeichenanlage zur Verkehrslenkung kann ich Ihnen hiermit bereits erbringen. Das Bild zeigt die Anlieferung eines Baggers, der gerade die Lichtzeichenanlage passiert. In diesem Bereich können Fußgänger und Querulanten so leicht (nicht) unter die Räder kommen.



Mit freundlichen Grüßen

i.A. ppA. etc. L.