Tamiya Scania 4x4

Tag,
Hab mich in den letzten Wochen/Monaten mal dazu entschlossen noch eine Baustelle aufzumachen.
Hab mir den Scania von Tamiya gegönnt und werd daraus einen 4x4 machen.
Ich stell mal nur die wesentlichen Punkte vor.
1.
Am Fahrerhaus wurde das Dach etwas niedriger (so etwa 12-14 mm).
Da das Dach dann etwas zu kurz war, hab ich es getrennt und ca. 8 mm verlängert. Die Breite habe ich mit PS angepasst (ca. 2 mm je Seite)



Nach vielen Spachteln, schleifen und Grundieren sieht es so aus:




Die entgülte Farbe steht noch nicht fest, wird vllt. etwas in Richtung gelbtöne.

2.
Vorderachse wollte ich erst selbst bauen, das Ergebnis war aber nicht überzeugend, also habe ich eine Vorderachse vom Getriebdoktor drunter. Der Akku wird im Tank verschwinden. Hinten hab ich ihn 10 mm höher gelegt, vorne eine neue Befestigung für die Federn, damit steht er auch gerade.



3.
Verteilergetriebe ist auch schon fast fertig. Hab mir von einem Freund die Teile fräsen lassen. 2 Zahnräder von Fechtner eingebaut (d=12 mm), Lager und 5 mm Wellen rein, fertig



Motor hat er einen von Servonaut GM32U450.

Hallo Holger

Na das ist ja schonmal ein Toller Anfang.

Sieht sehr vielversprechend aus.
Werde mir vielleicht auch mal einen Scania von Tamia umbauen.

Bin gespannt auf weiteres .

So, es geht vorwärts:
Es gab grobstollige Reifen für den 4x4 Einsatz, das Getriebe ist eingebaut und zu den Achsen hab ich fertige Gelenkwellen gekauft (alles von exklusivteile auf Ebay):



und noch ein Bild von der Farbgebung. Unten halt Schwarz, Fahrerhaus und Kühlergrill in gelb

Fahrerhaus ist lakiert und schon mal aufgesetzt. Innenausstattung muß noch ebenso die Sonnenblende.
Leider hat das abkleben für die schwarzen Flächen nicht zu 100% hingehauen, aber insgesamt ist es recht gut geworden. Dafür ist es selbst gemacht
Ich denke so macht er schon ein recht guten Bild.

moin,
stimmige Lackierung, da bin ich auf weitere Fortschritte gespannt. Meinst du das die Höherlegung um den einen Zentimeter reicht, oder bekommt der noch mehr ?
Carsten

Ich denke die 10 mm sollten reichen.

Woraus mache ich denn am einfachsten den Auspuff für den Scania?
Der soll hochgezogen auf der rechten Seite hinter dem Fahrerhaus platziert werden.

Tach am letzten Tag 2012....
auch diese Baustelle geht mal weiter.
Der Scania ist inzwischen gewachsen. Hab mich entschieden daraus einen 6x6 Hinterkipper zu bauen. Hab dafür den Rahmen entsprechend verlängert und eine 3. Achse drangebaut. Hilfsrahmen (10 mm) ist draufgesetzt und eine Heckstoßstange.
Zusätzlich einen Servonaut-Fahrregler.
Hier mal ein Bild vom Kippaufbau wie er so ungefähr werden soll. Der Überhang hinter der Muldenlagerung ist etwa 65 mm lang.

Hier mal das Heck. Brauche mal eure Meinung, ist das optisch i.O., oder ist die Stoßstange zu tief??

Finde es zu Tief.
Normal meinte ich, ist halbe Reifenhöhe

lg

Hallo

zu tief, habe meine auf Nabenmitte. Bleibst sonst zu schnell hängen.

Hallo Holger
schick sieht dein LKW bisher aus.
Ich würde auch sagen das die Stoßstange etwas zu tief hängt.
Wie Goldhofer meint halbe Radhöhe.
Bin schon gespannt wie er fertig aussieht !

Hab dann mal die Stoßstange etwas höher gesetzt, sieht dann besser aus.


Dann fehlen mir im Moment ein paar Teile um weiter zu machen, auf die ich noch warte.

Da es ja jetzt ein Kipper wird bin ich gerade dabei mir Gedanken um den Kippantrieb zu machen.
Soll mit Motor und Gewindespindel werden.
Wie muß ich das ganze verdrahten wenn ich 2 Endschalter mit einbauen möchte? Hat da jemand einen Schaltplan?
Bitte mal für einen Nichtelektriker erklären.
Danke

Hab beim Stöbern diese beiden Threads gefunden:
http://www.modelltruck.net/showthread.php?47200-Endabschaltung-f%FCr-Spindelantriebe

http://www.modelltruck.net/showthread.php?47201-Kippmotorsteuerung-f%FCr-Spindelantriebe

Ich denke mal für den Kippantrieb ist der 2. gedacht. Was heisst das Symbol >| und was sind die Teile in denen Re1 bzw Re2 steht??

>| sind Dioden z.B. Conrad BestellNr.162361 - 62

Wenn du eine Regler zum kippen verwenden willst, ist die 1.Schaltung zuverwenden.( Plus und Minus ändern sich durch den Regler )
Schaltung 2- Re1 und Re2 sind Relais mit 2x UM -keine Geschwindigkeitsregelung möglich

Zur Funktion - Ausgangspunkt -> die Mulde befindet sich irgendwo zwischen oben und unten = beide Endschalter frei.

Regler auf heben -Mulde oben = Endschalter belegt -> Strom zum Motor wird unterbrochen -> Motor steht
Regler auf senken = Strom geht über die Diode und Motor senkt die Mulde und gibt Endschalter wieder frei.

Sind die Dioden falsch herum eingebaut geht der Motor nicht aus und läst sich nicht in die andere Richtung schalten ( Schalter offen und Diode sperrt ).
Am besten mal vorher einen Versuch aufbauen und das ganze Testen.
Der Anbaupunkt der Endschalter ist dir überlassen -z.B Spindel , Kniehebel oder Mulde.

Danke soweit.
Ich möchte einen Getriebemotor und einen Fahrregler verwenden, dann nehme ich die erste Schaltung ?!?
Wie ist das Dioden Symbol zu verstehen >| heisst Strom, kann von links durch aber von rechts nicht?

Wie verbindet Ihr die Kabel an die Endschalter, mit Steckern oder kann ich die genauso gut direkt anlöten?

So funktioniert die Diode http://de.wikipedia.org/wiki/Diode ...http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Diode_animation.gif/220px-Diode_animation.gif

auf dem Bild wird zwar die Diode gedreht, aber für deine Zwecke wird Plus und Minus durch den Regler getauscht.(Hubspindel hebt oder senkt)

Rechts und Links gibts da nicht, nur Plus und Minus . Die Diode ist wie ein "Rückschlagventil "sperrt die Richtung aus der Plus kommt, der Ring auf der Diode zeigt die Sperre an.


- löten ist am besten - Den Endschalter vorher prüfen, ob er beim betätigen öffnet oder schließt bzw. wenn es ein Umschalter ist, prüfen welche der 3 Anschlüsse der Öffner ist.

Wie gesagt bau lieber vorher, außerhalb vom Fahrzeug einen Versuch auf und betätige die Schalter von Hand.

holger9999 schrieb:

Tach am letzten Tag 2012....
auch diese Baustelle geht mal weiter.
Der Scania ist inzwischen gewachsen. Hab mich entschieden daraus einen 6x6 Hinterkipper zu bauen. Hab dafür den Rahmen entsprechend verlängert und eine 3. Achse drangebaut. Hilfsrahmen (10 mm) ist draufgesetzt und eine Heckstoßstange.
Zusätzlich einen Servonaut-Fahrregler.
Hier mal ein Bild vom Kippaufbau wie er so ungefähr werden soll. Der Überhang hinter der Muldenlagerung ist etwa 65 mm lang.
Anhang anzeigen 26389
Hier mal das Heck. Brauche mal eure Meinung, ist das optisch i.O., oder ist die Stoßstange zu tief??
Anhang anzeigen 26391
Anhang anzeigen 26390
Anhang anzeigen 26392

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo!!
Alles in allem super modell, aber die Heckstosstange würde ich auf HALBE Reifenhöhe setzen.

Nach einigen hin und her, ist der Scania nun zu einer 6x6 Zugmaschine mutiert. Den Rahmen hab ich auf die Länge einer 3-Achsers zurückgebaut und eine Sattelplatte aufgebaut. Fahrerhaus fehlt noch, da ich noch an der Elektrik bin.

Dazu ist ja jetzt der Kipper gekommen http://www.modelltruck.net/showthread.php?50516-2-Achs-Kippmuldenauflieger

Hier mal noch ein paar Bilder: