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Bruder-Umbau Cat 323D CTI-Umbau

julsten96

New member
Registriert
15.10.2011
Beiträge
143
Guten Abend,
ich wollte euch mal meinen Cat vorstellen, ich habe ihn seit kurzem, da ich die Teile wie Zylinder erst zu Weihnachten bekommen hatte.
Am Freitag hatten wir nochmal ein Treffen und da hatte der kleine reichlich zu tun und ich war erstaunt wie gut er ging und einige anderen auch.
Zur Zeit hat er noch einen proviesorischen Ausleger, bis mir mein Freund den gefräst hat.
Heute bekam er noch eine Böschungsschaufel ,aber Schluss mit reden, hier die Bilder:
20121228_121814.jpg

20121228_123403.jpg

20121230_203624.jpg

20121230_203637.jpg


Demnächst bekommt er noch Licht und so ein paar Kleinigkeiten, vielleicht noch ein Steinschutzgitter :hfg
Vielleicht auch noch die Ketten schwarz lackieren, was denkt ihr darüber?
 
Hallo Julian,
Dein CAT in Rot sieht nicht schlecht aus:ok
ich glaube die Ketten zu Lackieren kannst du dir sparen,da die Farbe wahrscheinlich eh nicht lange hält
 
Kannst du bitte auch ein Einsatz Viedeo machen .
Hubzylinder sind einzeln oder die Neuen Twinzylinder ?
Hast auch Bilder vom Bau ,wie Drehkranz und Antrieb ?
 
Hallo Axel, danke erst einmal, ja das mit den Ketten habe ich bloß in einem anderen Forum gesehen, aber du wirst warscheinlich recht haben.

@Kevin: Für dich geh ich jetzt extra noch einmal raus und mache ein kleines Video :hfg

So dann die Zylinder sind die normalen, also einzelnen, da mir die Twins zu teuer waren und ich habe bis jetzt auch keine Probleme mit den einzelnen gehabt, solange man die gleich lagert sollte auch alles gut gehen.
Bilder vom Bau muss ich suchen, der Drehkranz ist der von CTI und als antrieb habe ich Servos verbaut, das geht sehr gut, da man die Turax schön an einem rundem Servohorn befestigen kann, ich suche mal noch ein Bild.
 
Hallo Julian,
Dein CAT sieht doch schon ganz gut aus:ok.
Da hast du aber Glück gehabt mit den zwei Zylinder. Wenn diese nicht gleich schnell laufen, dann hilft dir die gleiche Lagerung auch nichts. Bei meinem CAT war auch nach 5 Minuten Probelauf der eine Zylindermotor durch. Der Regler hat das ganze natürlich auch nicht überlebt :sauer.
Ich wünsche dir noch viel Spass mit deinem Bagger.


mfg
Rene`
 
Also das ist nicht schön zu hören Rene, da hoffe ich das alles wieder geht.
Aber danke.

Hier das Video
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Hi!

Der Cat schaut gut aus!
Ist das die volle Geschwindigkeit?
Scheint mir etwas langsam zu sein, oder?

Bin auch grad am überlegen ob Hydraulik oder CTI Zylinder
aber die Geschwindigkeit wär mir etwas zu langsam.

Lg Chris
 
Hallo Julian,

Dein Bagger scheint mir ein bischen Lahm zu sein,mit wieviel Volt betreibst du ihn denn?
 
Hallo Axel
Julian fährt auf die Stunde ,macht keinen Akkord :),da ist es egal wie schnell ;)

Elmar :trucker
 
Hehe :)

Ne mal im Ernst, der läuft bestimmt mit 7,2Volt statt mit 11,1/12Volt!

Lg Chris
 
Hallo hallo, der bagger läuft zur zeit mit 8,4Volt, ich dachte das reicht, aber da müssen mehr Volt rein, aber ich arbeite auch nicht auf Akkord wenn ich baggern gehe habe ich immer genug zeit.
So aber nochmal was zum Bagger: Kraft hat der bagger für seine Größe genug und er hebt auch ordentlich, nur ein bisschen schneller könnte er sein, aber sonst bin ich voll zufrieden kann es jeden nur empfehlen einen Bruder mit CTI's umzubauen, aber man sollte den Ausleger und den Stiel neu baue aus leichten Material, dass das alles stabiler ist.

In disem Sinne noch ein frohes neues Jahr 2013.
 
HI !

Ok, dann würde ich mal auf die empfohlene Volt Zahl von CTI gehen. :ok
8,4 Volt sind ja 2,7 Volt weniger als die empfohlenen 11,1 (3S Lipo, soweit ich das richtig im Kopf habe?)

Damit sollte er dann noch mehr Kraft haben !:winker

ALso ich überlege schon lange so einen Bagger zu bauen.
Kannst du mal ein Bild machen, wie du die beiden Auslegerzylinder miteinander "Verbunden" hast?
Also an den Aufnahmen?

Welche Regler nutzt du ?
Ich hatte überlegt Endschalter einzubauen und einfach je einen Thor14 zu verbauen.

Nimmst du die normalen Thor2 Regler?
Läufft alles wie es soll oder gibt es Probleme beim "auflaufen" der Zylinder an den Anschlag??

Sry für die vielen Fragen, aber ich bin einfach sehr Interessiert an einem CTI Bagger und die
kostengünstigste Lösung wäre für mich eben auch CTI :) :ok
 
Da hast du schon recht

Hallo hallo, der bagger läuft zur zeit mit 8,4Volt, ich dachte das reicht, aber da müssen mehr Volt rein, aber ich arbeite auch nicht auf Akkord wenn ich baggern gehe habe ich immer genug zeit.
So aber nochmal was zum Bagger: Kraft hat der bagger für seine Größe genug und er hebt auch ordentlich, nur ein bisschen schneller könnte er sein, aber sonst bin ich voll zufrieden kann es jeden nur empfehlen einen Bruder mit CTI's umzubauen, aber man sollte den Ausleger und den Stiel neu baue aus leichten Material, dass das alles stabiler ist.

In disem Sinne noch ein frohes neues Jahr 2013.


aber wenn die Maschiene zu langsam läuft machts auch nicht so viel Spaß.
Andreas
 
Christian: Ja mache in demnächst.

Das Bild von der Aufnahme mache ich nachher, wo willst du es sehen, am bagger oder am Ausleger?

Also ich verwende die Regler die dafür vorgesehenen sind und es funktioniert gut, nur werde ich bald mal noch ein paar O-Ringe einsetzen um jegliches hängen bleiben zu verhindern, aber beim bagger hat sich noch nichts festgefahren.

Kein Problem ich helfe gerne, vielleicht kann man ja dann auch mal zusammen baggern;)

@Andreas so langsam ist er ja nun auch nicht.
 
Hallo!

Super Umbau.

Mich würden Detailbilder interessieren, besonders vom Fahrwerk, von den Turas und der Servobefestigung.

Gruß
 
HI !

Also mich ebenso..

ich finde bei so nem klasse Bagger ist ein Baubericht fällig :hfg:hfg:hfg:hfg

Mich würden Speziell interessieren:

- Die Aufnahmen der Doppelzylinder (am Bagger, sowie oben am Arm)
- woher du den neuen Ausleger bekommst (selber bauen? -> Anleitung :hfg oder Bezugsquelle -> zwecks nachkaufen :heilig)
- Fahrwerk: Wie genau mit den Servos umgebaut?
- Fahrwerk: Kettenspanner verbaut?
- Fahrwerk verhalten bei Drehungen auf der Stelle auf losem untergrund (Sand / Erde)

- Schaufelaufnahmen: Eigenbau oder Original?
- Zusatzlöffel: Wie befestigt, welches Material?

Wie du siehst, Fragen über Fragen :hfg
Aber wir wollen janauch nicht, dass dir hier im Forum langweilig wird *grins*

lg Chris

EDIT:
Hab heut bei CTI mal wegen der Twin-Zyliner angefragt, die sind nämlich ned im Shop.
Die würden mich besonders interessieren, weil hier dann das verkeilen ausgeschlossen ist :)
 
Die Info und Bilder Strecke

Hallo ich bedanke mich bei euch und mich freut es natürlich das der Bagger euch gefällt und ihr euch interessiert:thx

So dann habe ich aber vorher noch ein Bilder der Cat bekam mal noch den Aufkleber am Arm auch wenn es noch nicht der entgültige ist, aber mir gefällts einfach besser:hfg
20130102_171043.jpg

So nun zu der Aufnahme der Doppelzylinder, ich habe die originale Bruder befestigung genommen und einfach Löscher gebohrt und eine M4 Gewindestange durchgeschoben, damit die Zylunder gleich sitzen und nich verklemmen und dies haben sie auch nicht und der Bagger hat jetzt schon gut 5h Laufzeit und das alles mit einer Akkuladung :cool
So zu den Twins nochmal, ich glaube CTI hatte Schwierigkeiten mit den Zuliefern und hat die deswegen erst einmal aus den Shop genommen.
Hier jetzt noch das Bild:
20130102_171300.jpg
PS:Das braune dahinter ist die Erde vom letzten Freitag, der Baggerfahrer hats nicht so mit genauen säubern :heilig

So nun zum Antrieb, also die Turas sind mit Heißklebergefüllt um mehr Stabilität und Auflagefäche zu erhalten, darauf gleich noch ein rundes Servohorn gedrück, dass es gleich noch mit anklebt, dann alles in die Tiefkühltruhe, dass es schneller fest wird und dann noch zwei Schrauben zum reichtigen befestigen rein, hält super.
ABER man sollte unbedingt aufpassen das man vorher die beiden Schrauben noch ein das Servohorn schraubt, sonst bekommt man sie ja dann nicht mehr dort rein, klingt vielleicht selbstverständlich, aber ich habe es beim ersten vergessen :angry
20130102_172350.jpg

Dann Außen noch ein Loch in der Mitte wo sowieso der Hohlraum noch von der alten Welle ist, dann man ein Schraubendreher Reinstecken kann um das Horn festzuziehen.
20130102_172158.jpg

Jetzt noch wegen Kettenspanner, ich will noch Gummis in die Ketten einbauen, aber habe bis jetzt noch keine Solchen langen Gummis gefunden, oder besser gesagt noch nicht wirklich danach geschaut, ich werde die nächsten Tage mal in nen Baumarkt maschieren und schauen ob es irgendwo solche Gummibänder oder sowas in der Art gibt, wenn ich was baue, berichte ich ab sofort darüber :D

So dann noch zum Servo, zum ersten wie er umgebaut ist, das geht in etwa so bei mir, die komplette Elektronik raus, den kleinen Stifft auf dein einen Zahnrad abfeilen, der verhindert das es endlos drehen kann, dann ein Thor an die kleinen Motoren dranlöten, alles zuschrauben und fertig.
Sonst sind sie eingeklebt, klingt vielleicht wieder so wie, kleber der nur oder was, aber die befestigunen sind abgedremelt , dass das Servo perfekt in die Rundung passt, das sieht dann so aus
20130102_172357.jpg

So nun noch zur Schaufelaufnahme, die ist nicht Bruder, denn ich habe mir eine Art Schnellwechsler gebaut, wo ich nur zwei Bolzen durchstecke und rausziehe und fertig, bei der original Bruder entfernt man ja den Bolzen direkt am Arm und dann "baumelt" das gestänge dort so rum, das wollte ich nicht und hab den selber gebastelt. Die Aufnahmen sind aus 3mm Polysterol gefertigt und der Schaufel verklebt mit Durax.
Hier ab
20130102_171713.jpg

Und hier dann mit Bolzen drin und festgezogen (einfach mit Finger festgedreht, da kann man die Schaufeln ohne viel Aufwand und ohne Werkzeug wechseln)
20130102_171930.jpg

So nun noch zur Schaufel, ich habe ja 3 zum einen die ganz normale Bruder Schaufel wie im Video mit meiner Aufnahme dran, dann noch eine Schmale Grabenschaufel, einfach eine zerteilte Bruder Schaufel von einem alten Bagger und dann noch die Böschungsschaufel, ich denke du meinst diese, die habe ich einfach nach einem Bild aus dem Internet gebaut und mir auf meine Größe angepasst, bestehen tut sie aus zurecht "geschnitzten" Polysterolplatten, wie man vielleicht mal noch auf diesen Bilder erkennen kann, achja sie ist 15cm breit.
20130102_171944.jpg

Zu guter letzt noch die Frage zu den neuen Ausleger, den lasse ich von einen Freund Fräsen, der besteht dann aus PVC ist im verhältnis leicht und schön glatt mit so gut wie allen Bohrungen, was bedeutet, bissl Schleifen Fillern, Lackieren und ab an den Bagger :cool
Wenn du Interesse an einen hast kannst du dir ja mal meinen angucken wenn er ihn gefräst hat und dann kann man ja drüber reden das man für dich auch mal noch einen macht ;)

So man war das jetzt viel geschreibe, schluss jetzt mit den ganzen Fragen, nein Spaß, ich hoffe ich konnte euch eure Fragen beantworten und wenn nicht fragt einfach nochmal:winker
 
Jetzt noch wegen Kettenspanner, ich will noch Gummis in die Ketten einbauen, aber habe bis jetzt noch keine Solchen langen Gummis gefunden, oder besser gesagt noch nicht wirklich danach geschaut, ich werde die nächsten Tage mal in nen Baumarkt maschieren und schauen ob es irgendwo solche Gummibänder oder sowas in der Art gibt, wenn ich was baue, berichte ich ab sofort darüber :D

Nix Baumarkt. Bei Conrad (für unsere Verstümmler: Beim großen C) gibt es Moosgummni-Platten mit einseitigen Kleber. Den Kleber kannst du knicken. Rubbel in gleich runter. Vom Moosgummi schneidest du schmale Streifen und klebst sie in die Kette. Die Kette am Besten in ein passendes Alu-Profil legen, sonst verzieht sie sich. Das Moosgummi kannst du dann mit Sekundenkleber auf die Kette kleben. Die Schnittstelle legst du am Besten so, dass die mitten auf einem Kettenglied liegt. Fertig, mehr ist das nicht. Habe ich bei meinem Kettenlader auch so gemacht.

Nur bei einem Bagger hängen die Ketten lose durch, die sind nicht stramm gespannt.

Manfred
 
Hallo Julian,

Das ist ein sehr schöner Baubericht:ok mach weiter so
 
KLASSE !!

So hab ich mir das vorgestellt :ok:ok:ok:ok:ok

Also mit dem Arm sprechen wir nochmal, wenn ich mein Projekt starte.
Ich behalte das im Hinterkopf !

PS hört sich vom material sehr gut an. In dem Fall "aus dem Vollen gefräst" ?
Sollte sicher auch stabil genug sein :ok

Wie meinst das mit den Gummis für die Kettenspanner?
Wie wäre eine Feder, die das vordere Umlenk/Laufrad an die Kette drückt ?

Lg chris:winker
 
@ Julian
Machst nochmal ein Video sobald der Bagger mit 12 Volt läuft .
Mit 12 Volt hat er bestimmt etwas mehr Kraft und ist etwas schneller :frage
 
:thx Ihr beiden
Also eine kleine platte mit 1,5cm Stärke und ca. 25x15cm kannst du nicht in der hand zerbrechen und der arm ist aus 3cm und 5cm PVC

Der Gummi zieht die Kettenglieder zusammen, dass es die nicht so ausdehnt und mehr spannt.
 
Ich melde mich sobald wir die Maße vom Stiel noch gemessen haben und das Programm geschrieben haben.

So bei mir gabs heute auch was neues, eigentlich wollte ich nur ein bissl Licht einbauen, doch dann sah es so aus.
20130105_130626.jpg
Kurze Erklärung dafür, die Befestigung des Blocks wo der Arm drin ist, musste neu befestigt werden, da ich ihn bei einen Treffen nur angeklebt hatte, da ich vergessen hatte ihn zu verschrauben. Außerdem mussten neue Regler für die Ketten, da sich blöder Weiße zwei Kontakte bei der Drehdurchführung berührt und somit waren die Regler Schrott, aber zum Glück hatte ich noch zwei vom Radlader da.

So jetzt aber zurück zum Licht, zwei LED's habe ich in die Scheinwerfer auf den Dach eingebaut, ich suche jetzt noch ein paar Scheinwerfer für den Arm wo ich meine LED's reinbasteln kann.
Hier jetzt die Bilder, mit Beleuchtung:
20130105_184529.jpg

Und hier total im Finsteren
20130105_184545.jpg
 
Ok ich kenn mein neues Projekt:ok

Kannst du mir das Programm dann schiken? Mein Onkel hat ne Werkzeugbauerei der hat nen paar CNC Fräsen !

Gruß
Luca
 

Servonaut
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