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Diverse Hersteller 8x8 Abrollkipper ursprünglich DAF

Phil_ch schrieb:
Hi Reto

Nene, ich Hütte lässt sich schlecht umbauen. Den XF gibt es nicht kleiner, die für Kipper passende CF Hütte lässt sich aus der Wedico Kabine nicht herstellen.

Bin noch am schauen was es für kurze Alternativen gibt.
Vorschläge sind herzlich willkommen. :)
Zum Vergrößern anklicken....

Man kann ein Bruder Scania kürzen oder den MAN TGS :hfg
 
Die SA TGS Hütte möcht ich eigentlich nicht da schon etliche neue Kipper damit rumfahren.

Also bleiben:
-Bruder Sania gekürzt
-MAN TG-xy von BAM
-DAF 85CF, mein Favorit, aber keine Rückmeldung vom Hersteller
-Volvo F8 von BAM (halt ne alte Kruze)
 
Der Man TGX XL von scale art mit der Baustellenstossstnage wär auch einnschönes FH und auch noch nicht häufig vertreten.
 
Hi Phil

Ich bin für einen SK von Mercedes, Hütte kürzen und auf Baustelle umbauen. Hochbeinig sieht das geil aus!!!!

Sieht man sehr selten auf den Parcours.:sabber
 
Phil_ch schrieb:
Aber das für mich wichtigste Argument ist die Wendigkeit und Geländegängigkeit. Ich habe am Samstag mal wieder gesehen, das die "kleinen" 3-Achskipper sauwendig sind...
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

Das ist aber nur auf kurze 3-Achser bezogen, oder?
Gibt das neue Fahrzeug dann kein Abroller mehr?
Weil wenn der wieder drauf soll kann das Fahrgestell ja nicht wirklich kürze werden, mit gekürzter/kurzer Hütte vllt. 1,5cm...

Guß
Schorsch
 
Sälü Schorsch

Ja, ist natürlich auf einem möglichst kurzen Radstand bezogen.

Mit biegen und brechen liegen schon einige cm zum kürzen drin.
Im 8x8 war ja die DAF XF Kabine drauf, im "neuen" 6x6 kommt die Scania CG14 Hütte drauf.
Die ist schon ordentlich kürzer, zusätzlich den leeren Raum hinter dem FH bis zum originalen Mindestraum ausnutzen. Unter der Berücksichtigung des originalen Radstands liegen so im Modell 5cm drin. Dies kommt zwar nicht an die kurzen 6x6 Kipper ran aber immerhin.Obs am Schluss gut aussieht wissen die Götter... Bilder vom Original(CG14+halb hohe Mulde) sehen schon mal nicht schlecht aus...

Gruss Phil
 
CF kabine

Hallo,

Es gibt in Holland ein CF kabine, von PVR modelbouw. Auf diese website gibt es mehr: www.pvr-modelbouw.nl und ich habe diese CF kabine auch gehabt. Meiner ist zerstört nach einen sturtz von die Treppe. Die kabinen sind aber genau 1:16, also vielleicht ein bisschen zu schmal.

Grüssen aus Holland, Sander Faber
 
Salü Sander Faber

Danke dir für den Tipp.
Den Link kannte ich bereits und habe ihm vor 1-2 Wochen eine Mail geschickt, aber leider noch keine Antwort erhalten.

Aber vieleicht kannst du mir weiterhelfen:
-Die CF Kabine kommt ohne Scheiben, Spiegel, Spiegelhalter und Scheinwerfer, richtig ?
-Die Kabine ist aus Resine, also sehr empfindlich..., richtig?

Danke im Voraus für deine Antwort.
 
PVR Kabine

Phil_ch schrieb:
Salü Sander Faber

Danke dir für den Tipp.
Den Link kannte ich bereits und habe ihm vor 1-2 Wochen eine Mail geschickt, aber leider noch keine Antwort erhalten.

Aber vieleicht kannst du mir weiterhelfen:
-Die CF Kabine kommt ohne Scheiben, Spiegel, Spiegelhalter und Scheinwerfer, richtig ?
-Die Kabine ist aus Resine, also sehr empfindlich..., richtig?

Danke im Voraus für deine Antwort.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Phil,

Peter ist seit 2 wochen Vater geworden, deswegen hat er vielleicht noch nicht auf dein e-mail antwort gegeben.

Ü ber Deine fragen, die Kabine kommt als Rohguss, aber mit Spiegel, windabweiser und Spiegelhalter. Die Bügel für die Spiegel habe ich aus Kupferdraht gebogen, finde ich schöner aussehen. Scheiben sind nicht beigefügt, aber mit dünnem Plexiglas kann man einfach scheiben selbst anfertigen.:cool

Die Kabine ist sehr dick gegossen, aber nicht weiter bearbeitet. Die Kabinen sind beinähe unkaputtbar;(, ausser was ich gemacht habe mit meiner, 6 meter herunter gefallen.:poff:sauer

Grüssen, Sander
 
Hallo Phil,

Hat Peter bereits auf Deine Mail reagiert?
Ich hoffe dass es hier bald weitergeht.

LG Sander
 
Salü Sander

Ja, die Hütte liegt bereits seit geraumer Zeit bei mir.

Leider wird die Hütte beim Abroller so nicht zum Zuge kommen, ich werde diese wieder verkaufen.
Zum einen ist sie im Vergleich zum Abrollaufbau zu klein. (1:16, aber dies wusste ich ja, mein Fehler)
Zum anderen sind die Hütten jeweils Einzelstücke, sprich es ist noch sehr viel Nacharbeit erforderlich. Angüsse entfernen,schleifen, Fenster aussägen, spachteln, Scheinwerfergläser machen usw.

Es war den Versuch Wert mit der Hütte, aber um 100% damit zufrieden zu sein müsste ich zuviel Zeit investieren.
 
Hoi Damian

Ja hab ich,sry für die späte Antwort.
Also, im Moment ist's ein bisschen stressig an den Wochenenden...
 
Ja, kein Problem ;)

Schick mir doch einfach eine Antwort auf die PN, dann finden wir bestimmt eine Lösung, zum Fahrerhaus ;)
 
Soooo, nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update von meinem Abroller.

Hatte letztes Jahr einfach keine Zeit um daran zu bauen. Seit zwei Wochen steht die Karre aber wieder auf'em Tisch.
Obwohl ich mich immer gegen Scania Modelle gesträubt habe ist es nun doch ein geworden. *grummel*

Als Vorbild habe ich ein Foto aus dem Netz gefischt... gibts also wirklich so...



CIMG0969.jpg
Mit möglichst kurzen(original) Radstand und einer CP14 Hütte drauf.


CIMG0974.jpg
Die Räder sind mit 14R20 und Singlebereifung, etwas ungewöhnlich ausgefallen für ein Baustellenfahrzeug.
Aber ich versuche eine möglichst hohe Geländegängigkeit zu errreichen.


IMG_20130206_215054.jpg
Zusätzlich habe ich die Vorderachse nicht Blattgefedert sondern über Schraubenfedern aufgehängt.
Davor erhoffte ich mir eine grössere Verschränkung und diese Erwartungen wurden erfüllt. :devil
 
Hallo!
Die neue Umgestaltung finde ich einfach nur geil! Super! Hey, kannst du mir bitte sagen, woher du die Scania-Hütte hast?
 
Sieht gut aus!:ok Woher du die Hütte hast interessiert mich auch!;)
 
Hi Phil,

dein Beitrag ist noch unter der Rubrik DAF angesiedelt.
Wäre ein Umzug zu Scania nicht angebracht?
 
Die Hütte ist Eigenbau eines befreundeten Modellbauers mit Tam als Basis.
 
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Servonaut
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