Unimog 406 Trial

U 300 · 17.03.2013

dafür brauche ich den Feuerlöscher

JimClark · 18.03.2013

Unimog

Hi und danke für die Blumen !

Ja, es ist ein Benedini-Soundmodul drinne, der Sound ist bei den Dateien dabei (ich glaube U30 heißt der)

Licht steuere ich auch über das Modul.

Feuerlöscher ist von Playmobil, die Box drumrum hab ich mal in der Bucht gefunden
Die Feuerlöscher kriegst Du direkt bei Playmobil für kleines Geld, ein wenig Farbe noch und fertig !

Stelle noch ein paar Fotos ein, ich hab ihn noch ein wenig verändert

Gruß

Tom

JimClark · 18.03.2013

Kisten sind auch von Playmobil

Die Fahrer sind vom Tamiya Sand Scorcher

Der Auspuff ist eine Alustange mit einer Rolle für Dauerwellen (in jedem Drogeriemarkt - meine Frau hat sich kaputtgelacht)

U 300 · 18.03.2013

Sensationell Dein Unimog. Vielleicht ergibt sich mal die Gelegenheit ihn Live zu erleben. Ich bin begeistert
Gruss Horst

JimClark · 18.03.2013

ist sicherlich nicht mit Deinem Modell zu vergleichen - sieht ja aus wie Bauteil 1-Modell , das ist schon große Klasse und zum Trial bestens geeignet..
Meine TLT-Achsen sind im Gelände nicht zum Extrem-Trialen geeignet, dafür sind sie zu groß und damit die Bodenfreiheit zu gering, aber im mittelschweren Gelände komme ich prima durch.
Es kommen noch schaltbare Sperren in die Achsen, sind gerade beim Getriebedoc in Arbeit.

U 300 · 19.03.2013

Moin Thomas,

Du hast recht - es ist das Bauteil 1. Aber Extrem-Trial ist nicht mein Ding. Habe mir das Bauteil nur angeschafft weil mich die Technik begeistert hat.Mein Interesse gilt mehr Scale-Art Modellen mit vielen Funktionen - aber schon auch fürs Gelände. Deshalb fasziniert mich dein Unimog auch so. Nur nebenbei: welche Fernsteuerung nutzt du und was hältst du von der Brixlcontrol?

Und wo hast du den schönen Kanister her? Bin neugierig aber hoffentlich nicht lästig.

Gruss Horst

JimClark · 19.03.2013

Hallo Horst,

ich benutze eine alte Graupner MC 16, die habe ich ein wenig geändert.
Zur Brixl kann ich leider nichts sagen, ich bin kein Freund der neuen Funken, die sind mir zu teuer.
Mit meiner alten bin voll zufrieden, hab die letztens bei Graupner checken lassen - und in der Bucht gibt es noch Kanal-Erweiterungen, das reicht mir vollkommen aus.

JimClark · 19.03.2013

Ach so der Kanister: auch aus der Bucht (gib mal scale Crawler als Suchbegriff ein und weltweite Suche)

U 300 · 26.03.2013

Hallo Thomas!

Wenn du wieder dein Fahrzeug veränderst . Bitte setze Bilder ins Forum. Bin gespannt

Horst

JimClark · 07.04.2013

Hier paar neue Bilder:

Die neuen sperrbaren Achsen

Die modifizierten Lenkhebel für mehr Einschlag

Die modifizierten Achsschalen für mehr Lenkeinschlag

Kürzere Pins (jawoll - für mehr Lenkeinschlag)

Bastel gerade an den Haltern für die Servos zum Schalten der Diffs - Bilder folgen

turbo1 · 07.04.2013

Hallo Thomas

Möchtest du uns vielleicht sagen, was du genau an den Achsen und Achsschenkel geändert hast, das du merh Lenkeinschlag bekommst? Für mich ist das leider nicht wirklich auf den Bildern ersichtlich. Danke dir schon mal dafür!

JimClark · 07.04.2013

turbo1 schrieb:
Hallo Thomas

Möchtest du uns vielleicht sagen, was du genau an den Achsen und Achsschenkel geändert hast, das du merh Lenkeinschlag bekommst? Für mich ist das leider nicht wirklich auf den Bildern ersichtlich. Danke dir schon mal dafür!

Gerne - ich versuche es mal:

Lenkhebel:
Den oberen Steg am Lenkhebel habe ich etwas weg gefeilt, vorher schlug er an der Achsschale an.

Achsschale:
Die Stege am äußeren Rand habe habe ich ebenfalls weg gefeilt

Pins.
Durch die kürzeren Pins lenkt er mehr ein - die Knochen springen nicht raus.

turbo1 · 07.04.2013

Ich danke dir für die Ausführliche ANtwort. Jetzt sehe ich auch den Unterschied!! Bedenken habe ich dennoch wegen dem rausspringen der Knochen. Da würde ich eher zu CVD´s raten. Aber ich kann ja auch irren!! :ok