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Wedico Conventional

Trucker-Mike

Trucker-Mike

Active member
Registriert
24.09.2008
Beiträge
455
Hallo Zusammen,

mit diesem Wedico-Truck hat bei mir die Modelltruckerei vor 27 Jahren angefangen:

comp_Conventional.jpg

Nachdem mein Junior nach der Fahrerei mit seinem Holiday-Buggy auch Truckern möchte und Junior 2 auch schon in den Startlöchern ist, will ich den Truck ein bischen aufmöbeln... Aber schaut selbst:

Ich hatte mal ein Dieselgeräusch vom blauen C verbaut, nichts besonderes aber es "nagelt" so herrlich schön! Damit das künftig lauter wird, habe ich es nun in eine Box gesetzt:

comp_Lautsprecher1.jpg

Rahmen aus Holz drumrum:

comp_Lautsprecher2.jpg

Platte mit Schaummaterial dämmen:

comp_Lautsprecher5.jpg

Dahinterkleben:

und zum Schluss dunkel anmalen - bei mir Anthrazit Matt:

comp_Lautsprecher fertig.jpg

Also ich bilde mir ein, dass es nun lauter ist als vorher :hfg Ein alter Diesel muss nageln! :cool

Als nächstes habe ich mich über einen der beiden Tanks hergemacht, ich will den Tank auf der Beifahrerseite verlängern. Einen alten Standarttank von Wedico hatte ich über, also:

comp_Tank1.jpg

Tank noch knapp 7 cm lang, vom anderen 3 cm absägen, einen alten Tankdeckel als Verbinder zweckentfremden:

comp_Tank2.jpg

Und dann noch mit D-C-Fix-Chromfolie drüber:

comp_Tank3.jpg

Macht dann 10,5 cm!

Hoffe ich langweile Euch nicht...

Grüße

Trucker-Mike :trucker
 
Sehr schön, und weiter so...Das wird bestimmt ein toller WEDICO-Conventional!!! :ok
 
So und weiter ging's:

Zur Befestigung des langen Tanks musste erst mal ein neues Loch gebohrt werden:

comp_langerT1.jpg

Dann sieht's so aus:

comp_LangerT2.jpg

Ich finde, der Anblick ist etwas gewöhnungsbedürftig ;(

Auf derFahrerseite hängt nur der kurze Tank:

comp_LangerT3.jpg

Die Lücke zwischen Tank und Schutzblech schließe ich, in dem ich Druckluftkessel baue. Ami-Trucks haben ja schließlich auch eine Druckluftbremsanlage :ok (Glaube allerdings, die Dinger hängen im Original weiter vorne aber was soll's. Ist ja Modellbau.

Der Rohstoff für meine Behälter sieht immer so aus:

comp_Druckluft1.jpg

Also ablängen:

comp_Druckluft2.jpg

und dann mit Stabilit Express kleben. Der Klebstoff ist spaltfüllend, so dass das Ergebnis dann so aussieht:

comp_Druckluft3.jpg

Verschleifen und Entwässerungsventile anbringen:

comp_Druckluft4.jpg

Jetzt muss ich noch die Halterung für's Fahrgestell bauen und ab damit in die Lackiererei :ok

Die Pausen bis der Klebstoff trocken war, nutze ich für das da. Suchbild, was fehlt?

comp_Schalt1.jpg

RICHTIG! Wer jetzt an den Schalthebel gedacht hat, hat schon mal tatsächlich einen LKW von innen gesehen! :cool

2mm Messingröhrchen, eine Stecknadel, 2mm U-Scheiben und etwas Schrumpfschlauch zurecht gelegt:

comp_Schalt2.jpg

Zusammengeklebt:

comp_Schalt3.jpg

Wichtig: am oberen Ende erst absäbeln, wenn der Fahrer schonmal Hand angelegt hat. Diese Plastiktrucker sind alle so furchtbar unbeweglich...

Aber jetzt, kann er es Zischen lassen, schaut selbst:

comp_Schalt4.jpg

Und noch mal von vorne :cool

comp_SchaltFun.jpg

Ist ja klar, dass ich nur den Fahrer zeigen wollte :fies

Grüße

Trucker-Mike :cool
 
Ach deshalb fährt der nicht gerade aus :ok:winker

Stimmt das fehlt auch aber das baue ich ja nicht um. Das mal ich nur silber/braun an, damit das olle Wedico Drei-Speichen-Teil etwas schicker aussieht :cool

Fand ich übrigens cool, dass das Lenkrad mit dem Blinkerschalter verbunden ist (bei mir war, weil der Schalter ist schon lange nimmer drin) und somit sich beim Lenken auch noch bewegt hat.
 
Heute gings wieder etwas weiter:

Damit es dem Fahrer nicht immer so zieht in seiner Hütte, wird vorne zum Motorraum zugemacht:

A-Säule abbauen zum Anzeichnen:

comp_Schott1.jpg

Mal Pi mal Daumen messen, obs zusammenpasst:

comp_Schott3.jpg

wenns passt, mit 3 mm Schaummaterial auf der Fahrerhausinnenseite abkleben:

comp_Schott2.jpg

Der Getriebetunnel wird mit einem Streifen 5 mm Schaummaterial beklebt, dann wirds schön dicht:

comp_Schott4.jpg

So schauts dann aus:

comp_Schott5.jpg

Zusammenbauen konnte ichs noch nicht, weil ich irgendwo ein Armaturenbrett noch herbekommen muss- Ich probiere mal einen Screenshot bei Rig'Roll nachher :cool

Zwischendurch habe ich aus dem 3mm Material noch einen Himmel eingeklebt und aus einem Stückchen Silberkette den Auslöser für das Drucklufthorn gebastelt:

comp_Druckluft.jpg

Der Schalthebel, besser die Schaltstange ist nun auch fest eingebaut. Ich habe Sie von unten mit einer 2mm Mutter befestigt.
 
Moin Moin
Nette kleine Details :ok ! Aber der Staukasten kommt doch bestimmt noch weg und stattdessen die eigentlichen Stufen wieder hin , oder ? Achja , sei bitte noch so nett und schreibe deinen realen Namen in die Signatur , dann kann man dich besser ansprechen ,Michael
 
Maytruck schrieb:
Moin Moin
Nette kleine Details :ok ! Aber der Staukasten kommt doch bestimmt noch weg und stattdessen die eigentlichen Stufen wieder hin , oder ? Achja , sei bitte noch so nett und schreibe deinen realen Namen in die Signatur , dann kann man dich besser ansprechen ,Michael
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Michael,
ich heiße genau wie Du :winker Hab' mal eine Signatur gemacht. Mal sehen ob sie dranhängt :rotate Den Staukasten will ich dranlassen. Ich sehe zwar schon, dass der Beifahrer einen Riiieeeeesenschritt machen müsste um reinzukommen. Aber so ist das dann halt :cool Ich bin hier aber auch am überlegen, wie ich das ändern könnte. Dasselbe gilt für die Einstiege in den Sleeper. Da rutschst Du in echt ja auch am Tank ab und bekommst einen Kinnhaken :poff Wenn ich das nächste Mal Ersatzteile im Playmoshop für meine zwei Buben bestellen muss, ordere ich mir mal eine Leiter dazu. Damit müsste was zu machen sein...

So heute wurde nichts gebastelt. Bin zum ersten Mal seit 13 Jahren wieder einen richtigen LKW gefahren. O.k. war nur ein 1117er aber was solls... Der Typ, dem der Laster gehört hält mich bestimmt für total :njam:oops weil ich ihm für gratis gefahren bin. Hat mir aber einen Riesenspaß gemacht... :ok

Morgen wird wieder am Conventional weitergemacht. Ich habe mir das heute überlegt, ob ich nicht auch eine Pedalerie einbauen soll; wird aber etwas eng, wegen der Lenksäule... Bremse und Kupplung hängend (an der Schottwand besfestigt) und Gas stehend müsste aber gehen.

Hat jemand eine Ahnung wie bei Rig'n Roll der Screenshot funktioniert? Oder jemand eine gute Vorlage für ein Ami-Armaturenbrett zum Ausdrucken??? Wäre hier für Tipps dankbar, da ich noch die gängigen Instrumente reinkleben will, solange die Hütte unten und zerlegt ist.

Grüße

Trucker-Mike
 
Moin Moin
Passende fertige Aufkleber findest bei Fechtner im Shop , schau einfach mal rein ! Wegen den Stufen ( würde wirklich besser mit aussehen , der Staukasten versemmelt die ganze Optik , weil er einfach zu globig ist ) , würde ich mal in Ebay bei Seiler schaun , der hat meistens solche Teile gebraucht da ! Michael
 
Hallo Michael,
probiere doch über Revell ein Armaturenbrett zu bekommen, von einem Peterbilt 359 oder einem Kenworth 900.
Die haben noch Ersatzteile von den 1:16 Modellen.
Kundendienst Revell : departmentx@revell.de
Die habe ich auch drin in meinen Modellen.:ok
 
Hallo Michael & Robert,

danke für die Tipps. Bei Fechtner bin ich schon ein paar Mal vorbeigesurft; das mit Revell finde ich auch gut - obwohl bei denen habe ich schon mal eine Absage bekommen, als ich Abziehbilder von einer Boeing 737 haben wollte... Werde aber trotzdem mal eine Email schreiben. @ Robert: das Bild auf Deiner HP von dem Race-Truck (Armaturenbrett) schaut gut aus :ok

Eigentlich will ich auf Zukäufe verzichten, weil ich auf das Beier Soundmodul für meinen SK spare :hfg Ich finde den SK-88 Sound einfach genial, ziemlich genau am Original, das Teil brauche ich!

So heute habe ich das Gaspedal für den Conventional gebaut:

comp_Gaspedal.jpg

Es besteht aus dünnem Messing und ist mit gobem Schleifpapier beklebt und dann mit einer 2 mm-Schraube am Boden befestigt. Jetzt noch Kupplungs- und Bremspedal bauen...
 
Die Pedalerie ist fertig:hfg

Kupplung und Bremse aus 2 mm Messingröhrchen mit Kunststoffplättchen drauf. Der Stabilit Express trocknet gerade, nachher kommt schwarze Farbe drüber!

comp_Pedalerie.jpg

Die senkrecht stehende Lenksäule ist den Pedalen im Weg außerdem gibts das so bei einem Hauber nicht; also weg damit und die Lenksäule schräg von vorne rein:

comp_Lenkung1.jpg

Die Säule wird noch genau eingepasst, wenn der Fahrer richtig sitzt und mit Heißkleb reingeklebt, dann wird alles zum Motorraum hin noch angemalt.

Dann habe ich gleich noch einen Blinkerhebel und einen Motorbremshebel (so war das bei meinem DB L 328 den ich mal selbst :trucker hab) gebaut:

comp_Lenkung3.jpg

Matt schwarze Farbe drüber:

comp_Lenkung4.jpg

So das wars für heute. Heute abend ist mein Urlaub vorüber. :sauer
 
Hallo Michael,

danke für die Links aber ich bin bereits "fündig" geworden :ok
 
Sodele, hier nun ein Blick in das Fahrerhaus:

comp_FH NEU.jpg

Das Gaspedal voll durchgedrehten, eine Hand am Schalthebel (damit mein Trucker die Straße auch fühlen kann :cool)...

Von vorne ziehts nun auch nicht mehr in der Hütte:

comp_Schottwand NEU.jpg

Und da ich schon mal dabei war, habe ich dem Truck auch noch eine neue Beleuchtungsanlage eingebaut. O.K. ist vom blauen C, das Abblendlicht brennt die ganze Zeit, das Bremslicht geht nur von vorwärts auf zurück. Aber die Blinkfrequenz ist schön und es war billig! ;) Falls ich mir für meinen SK tatsächlich das Soundmodul von Beier hole (ist also nur noch eine Frage der Zeit :fies), dann bekommt der Truck die elektrische Anlage vom SK verpasst...

comp_Licht.jpg

So jetzt mal Eure Meinung. Ich habe mal für meinen SK eine Klimaanlage gebastelt, sieht so aus:

comp_Klima SK.jpg

Auf dem Conventional sieht sie so aus:

comp_Klima Conventional.jpg

Ich hab nur die eine, eine zweite will ich nicht basteln. Auf dem Conventional gefällt sie mir fast besser. Was meint Ihr? Bin mal auf andere Meinungen gespannt...
 
Ja, so seh ichs auch ;) Und evtl. einen Dachspoiler auf den guten :star; aber um den gehts hier ja nicht:fies

Du hast abe eine tolle Restekiste; so üppig sind nur wenige bestückt...:ok
 
So heute wurde der Ami erst mal fertig:

Die Luftkessel an der Fahrerseite:

comp_Fahrers2.jpg

Ich habe dann noch einen Tritt angebracht, ein Gitter und eine Reserveradhalterung mit Arbeitsscheinwerfer:

comp_Fahrers1.jpg

So sieht, dann die Fahrerseite komplett aus:

comp_Fahrerskomplett.jpg

Und so die Beifahrerseite:

comp_Beifahrerseitekomplett.jpg

Leider ist uns gestern beim Fahren das Differential verr***ckt. Nachdem ich die Dif.-Achsen bereits letztes Jahr getauscht hatte, war nun wieder ein Kegelrad eingelaufen. Für 65 Euronen musste ich heute ein neues Differential kaufen :sauer - jetzt ist erst mal Ebbe in der Hobbykasse und mein SK muss auf sein Soundmodul noch warten :sauer:angry

Und so steht er jetzt aufgesattelt da:

comp_Komplett.jpg

30.000 l Kerosin warten auf Ihre Auslieferung.
 
Hallo Conny-Freunde,

die meisten unter Euch kennen das ja: so ein LKW-Modell wird niemals richtig fertig - daher habe ich den alten doch noch etwas gepimpt:

Sonnenblende am Fahrerhaus und auf der Motorhaube und auf dem Kühlergrill ein Bullenkopf aus DC-Fix-Folien:

comp_Sonnenblende1.jpg

Die Blenden bestehen aus durchsichtiger Folie einer Schnellhefterrückseite und etwas DC-Fix Chrom-Folie, am Fahrerhaus mit Doppelklebeband und auf der Motorhaube mit Patex Transparent geklebt:

comp_Sonnenblende2.jpg

Dann habe ich - dank eines super-freundlichen Kontakts hier im Forum - eine neue Stossstange und eine Ramme erstehen können:

comp_Ramme.jpg

Die Stossstange habe ich noch ordentlich poliert :ok

An der Rückwand des Sleepers noch eine Kette ran:

comp_Kette.jpg

Was meint Ihr?

Jetzt überlege ich den Truck aus meinem Fuhrpark rauszunehmen und ihn mit Ami-Nummernschildern und US-Beschriftung laufen zu lassen...
 
Hallo Michael
Da ich gerade auch einen Conventional herrichte , verfolge ich deinen Bericht mit großem Interesse.
Besonders die Details im Innenraum find ich klasse.
Bei meinem bin ich auch außen radikal ran gegangen und hab die komplette Hütte zu nem Entschichter gegeben und von Grund auf neu gelackt.
Den Innenraum habe ich mit Samt-DCfix verkleidet,das lies sich sogar gut an den doch etwas klobigen Türschanieren anbringen.
:ok
Deinen Schalthebel muss ich dann ganz frisch abkupfern :thx
Ich bleibe an deinem Bericht dran.
 
Hallo Hans,

aber selbstverständlich - gerne ist abkupfern erwünscht...

Ich überlege, wie der Conny wohl aussieht, wenn man vorne Breitreifen aufzieht...
 
Hi,

eine Alternative ist die Felge samt Reifen umzudrehen, dabei musst Du mit einem scharfen Messer die "Muttern" wegschneiden.

Das sieht so aus

SpaceTruck_640x480_001.jpg
 
Mit Breitreifen hab ich auch Bilder!!

Sogar tiefergelegt!!

Folge unten in meiner Signatur den Link zum "M-Style" Truck
 
Der sieht mit Breitreifen lecker aus.:ok
Hatte ich drauf bis ich auf Baustellenreifen von Fa.Stahl umgestellt habe.
 
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Servonaut
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