Saurer D 330 BF 8x4

Baschi

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• 25.05.2013

• #176

Stand der Dinge 25.05.2013

Ich liebe dieses Bastelwetter .
Bis auf die Spannkeile sind nun alle Rohlinge gedreht. Jetzt geht es weiter mit den Radsternen.
Der erste Stern ist gemacht, jetzt sind es nur noch fünf. Wenn meine Fräse durchhält und das Wetter mitmacht, bin ich bald fertig




@ Fabian: Zulassung gibts dann erst mit schönen Felgen

 

Baschi

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• 03.06.2013

• #177

Den Temperaturen entsprechend ist es sicher nicht mehr weit bis Weihnachten , also flux ein paar Sterne gefräst.

 

globi

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• 04.06.2013

• #178

mich plagt der Neid!
sehen wirklich super aus!

 

Winni

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• 04.06.2013

• #179

Hallo Hans

Mal wieder wie gewohnt erste Sahne !!

Mal eine Frage, wie hast du bei den Flanken (Kanten) der Sterne nach dem Fräsen die Rundungen gemacht?

 

T

TT-TROCK

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• 04.06.2013

• #180

Hi

Woooooooooooooooooooooow, Da steckt viel arbeit drin.
Ich find ihn toll

 

Baschi

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• 04.06.2013

• #181

Danke für's Interesse und euer Lob.

@ Winni: Den Radius mache ich mit einem Radiusfräser Marke Eigenbau. Ich habe einem normalen Stahlstift einen Radius angedreht und dann auf der Frontseite zwei "Schneiden" angefräst. Das funktioniert so leidlich, aber natürlich nur in Alu. Die entstehenden Riefen werden so gut als möglich mit Schleiftuch weggeschliffen.
Ich werde insgesamt 6 Stück herstellen und die vier Ähnlichsten kommen dann ins Finale

@ Timo: Da steckt wirklich sehr viel Arbeit dahinter. Für den ersten Stern habe ich 3 Stunden benötigt, für den Dritten habe ich jetzt nur noch 2.5 Stunden gebraucht. Ich muss ja alles von Hand kurbeln und teilen.

Nun noch ein paar Bilder

Diese Werkzeuge brauche ich für die Fräs-und Bohrarbeiten


Fräser ø 4 und 2
Bohrer ø 2.3 und 1.1
Radiusfräser, Eigenbau
Senker

Hier der Radiusfräser......................


................und was er macht



Nun habe ich drei Stück, also Halbzeit

 

saurer1966

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• 09.07.2013

• #182

Sensationel

Das sieht ja klasse aus.Einfach genial

 

E

Eberhard

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• 10.07.2013

• #183

Unglaublich gut !!
Und wenn man bedenkt, daß es alles Handarbeit und kein Scale-Kaufteiil ist -- noch viel besser als gut.
Das Fahrerhaus in Holz ist schon ne Klasse für sich, aber mit diesen Felgensternen hast Dich selbst übertroffen.
Ich staune ehrlich, was Du hinzauberst.

lg
Eberhard

 

Roadgamer

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• 10.07.2013

• #184

Sali, und meinen allergrössten Respekt!!!

 

globi

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• 10.07.2013

• #185

Hans, das ist Spitze, was du da fabrizierst!

 

Winni

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• 10.07.2013

• #186

Danke für die Beschreibung, Hans!
Ja, ab und zu muss man erst als Werkzeugmacher tätig werden, bevor man das erwünschte Teil herstellen kann.

 

Q

Quasimodo

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• 10.07.2013

• #187

Wahnsinn! Danke dass Du hier Dein Können veröffentlichst.

Da kann man was lernen.

 

Baschi

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• 12.07.2013

• #188

Ich danke euch ganz herzlich.
In der Zwischenzeit sind alle sechs Sterne fertig gefräst. Nun fehlen mir nur noch 36 Klemmpratzen
Die haben es auch in sich, weil die Dinger so klein sind, dass ich sie für die Bearbeitung fast nicht spannen kann.

Hier mal ein Foto eines Musters und dann der Start zur Serieproduktion

 

E

Eberhard

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• 12.07.2013

• #189

Klemmpratzen in der Größe
Ich faß es kaum.
Da kommen die teuren Kauf-Felgen aber im Leben nicht dran

lg
Eberhard

 

flozilla

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• 12.07.2013

• #190

Crazy, hammergeil. Großen Respekt vor dieser Arbeit.

 

kohlemann

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• 12.07.2013

• #191

Hallo Hans
Den Baubericht habe ich erst jetzt entdeckt und dazu fällt mir einfach nichts mehr ein.
Ich sitze hier mit offenem Mund vor dem Bildschirm und kriege ihn gar nicht mehr zu.
Von mir bekommst du 11 von 10 möglichen Sternen,so etwas habe ich noch nicht gesehen.
Gruß Ralf

 

Schakal

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• 13.07.2013

• #192

Das haut mich um, eben erst entdeckt. Dazu fällt mir nix mehr ein, ehrlich....... Absoluten Respekt und unendlich viele .
Ich habe bei uns im Werk (Airbus) schon wirklich verrückte Sachen gesehen, aber das........haut weltweit allen Fässern den Boden raus!!!

 

variant

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• 13.07.2013

• #193

So etwas nenne ich ganz weit oben.meine Bewunderung ist dir gewiss,ich glaube eine Steigerung ist kaum möglich.
Freue mich schon auf den weiteren Werdegang des Baubericht.
Gruß Uwe

 

Maytruck †

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• 13.07.2013

• #194

Moin Moin
Echt Hammer , was man hier auf die Augen bekommt
Das dürfte auch kaum jemand nachbauen , Michael

 

Baschi

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• 13.07.2013

• #195

Herzlichen Dank für das grosse Interesse an so kleinen Teilen.

Dass ich die Felgen so bauen würde war nie so geplant. Es entstand erst durch die lange Bauzeit, durch die Möglichkeit meiner Maschinen und nicht zuletzt durch dieses Forum. Da wird man immer wieder zu Höchstleistungen abgetrieben

Und nun noch Stand der Dinge heute Abend:

 

Baschi

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• 29.07.2013

• #196

Ich weiss, man soll sich auch an den kleinen Dingen im Leben erfreuen, aber manchmal ist es doch zu viel......



also bin ich froh, dass die eloxierten Teile jetzt da sind. Um noch ein paar Fotos von den Hinterachsen machen zu können, habe ich die ganze Einheit ausgebaut. Nur jetzt sieht er schon ziehmlich leer aus.



Dafür passen nun die eloxierten Spannkeile und Spannringe mit den lackierten Planetenatrappen recht gut zusammen.
Ansicht von oben........





........und von unten.

 

G.S.

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• 30.07.2013

• #197

Respekt, echt Spitzenmäßig

 

B

Bastl

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• 30.07.2013

• #198

Hallo Hans,

ein absolutes Highlight, Deine Klemmpratzen, der Hammer. Da frage ich mich an was Du jetzt noch Deine Detailwut auslässt, ich bin gespannt. Du hast meinen allergrößten Respekt .....

 

Baschi

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• 30.07.2013

• #199

Ich euch.
Meine Detailwut gilt im Moment den Klemmpratzen der vorderen Felgen. Da ist gerade Halbzeit bei der Rohfertigung.

 

Baschi

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• 18.08.2013

• #200

So, die Klemmpratzen sind fertig, nun fehlen noch die Spannschrauben.
Also Rohmaterial besorgt und ein Muster hergestellt

Aus diesen M4x12 Schrauben ( V2A ) sollen diese kleinen M1x6 Schrauben mit 6-Kt. Kopf entstehen ( Schlüsselweite 2mm )


So sieht heute die Bearbeitung der Roh-Schraube mit den M1 Gewinde aus.


Und noch ein Bild mit der eingesetzten Musterschraube


Natürlich ist nicht immer alles gut gegangen, der Materialverschleiss war relativ hoch.