Parcoursbau mit Modellen bei der IGMBL

Gute Auftragslage

Eberhard schrieb:

An das
Amt für Baustellenfernüberwachung..........Mit freundlichen Grüßen
Kranzlei Taufrisch, Müde und Munter
Rechtsverdreher
Eberhard P.

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Danke für die präziesen Ausführungen. .............Aber immer dieser Bürokratismus

Jetzt geht es wieder um die Baustellen:

Nach den schweren Regenfällen ist der Kreisel immer noch gesperrt. Der Kran muß zerlegt und abtransportiert werden. Die Firma mit einem Tieflader hat Auftragsbestätigung gemailt.





Die Einfahrt zum Tunnel ist frei und kann weiter ausgebaggert werden. (Bagger und LKW).





Die Rettung der Kapelle kann beginnen. Das Gerüst wurde angefertigt.

An der Kapelle wurden die Träger befestigt.





Auf dem Firmengelände wurde der obere Teil des Gerüsts zusammengebaut. Es wird komplett mit einem Tieflader ausgeliefert.






Kran und Teleskoplader sind bestellt, die Bagger ( für jede Einfahrt) haben zugesagt und die LKW Fahrer wollen auch ihre Stunden absitzen.

@ Wermie
Wie die LKW Fahrer wollen ihre Stunden absitzen Ich geb denen absitzen, die sollen Km schruppen .

Ich freu mich

Maulwurf schrieb:

@ Wermie
Wie die LKW Fahrer wollen ihre Stunden absitzen Ich geb denen absitzen, die sollen Km schruppen .

Ich freu mich

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Wenn Du nicht willst, daß Deine Fahrer sitzen, dann mußt Du denen diese alten Elektro-Gepäckkarren besorgen, wie sie früher auf den Bahnsteigen rumkurvten.
Darauf mußten die Fahrer ihre Arbeitszeit ab-stehen


@WerMie

Das Gerüst sieht ja fein und filigran aus. Gibts dafür eigentlich auch eine Tragfähigkeitsbescheinigung

Nicht, daß sich hinterher wieder irgendwelche Bürohengste und selbsternannten "Behörden" an absolut nichtigen Kleinigkeiten hochziehen.

lg
Eberhard

Eberhard schrieb:

..................


@WerMie

Das Gerüst sieht ja fein und filigran aus. Gibts dafür eigentlich auch eine Tragfähigkeitsbescheinigung

Nicht, daß sich hinterher wieder irgendwelche Bürohengste und selbsternannten "Behörden" an absolut nichtigen Kleinigkeiten hochziehen.

lg
Eberhard

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Man muss sie aber auch nicht unbedingt mit der Nase drauf stoßen!

Die Bürokratiegeschichte ist ja ab und zu ganz nett und auflockernd, aber es sollte hier nicht überhand nehmen.
Das Thema ist nämlich der Betrieb auf dem Parcours. Und das sollte auch im Vordergrund stehen.

Sehr geehrter Herr Administrator,

in der Regel ist es geübte Praxis, das Richtlinienergebende Stellen sich gegenseitig unterstützen und nicht in Frage stellen. Der Betrieb des Parcours und die Berichterstattung darüber hat gerade für unsere Stelle oberste Priorität. Die von der Bauherrschaft beauftragten Rechtsverdrehung aufgeworfene Frage kann Amtsseitig positiv beschiedenen werden. Die Konstruktion macht augenscheinlich einen sicheren Eindruck, sie unterliegt ausserdem nicht unserem Einflußbereich.
Das Amt für Baustellenfernüberwachung würde eine administratorische Unterstützung begrüßen.

Amt für Baustellenfernüberwachung

Ich schmeiss mich weg.....muhahahahahahfg

Ach ja, der Parcours sieht auch gut aus.....

@ Peter K

Nee, laß man. Winni hat schon Recht. In anderen Threads drängt er ja auch darauf, daß beim Thema geblieben wird.

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@Winni

Meine Bearbeitungszeit ist ja abgelaufen. Wenn Dich Beitrag #1275 also im Gesamtbild stört, kannst den gerne löschen. Ich kann ja nicht mehr ran, sonst hätte ichs schon getan.

lg
Eberhard

Laß mal stehen, sonst werden nachfolgende Beiträge teilweise sinnfrei. Wir sollten es nur eben nicht übertreiben. Wie du schon sagst, es kommt sonst Unmut auf wegen zweierlei Maß und so.


Und jetzt zurück zum Thema.

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 1 von 5

Peter K schrieb:

Sehr geehrter Herr Administrator,
Amt für Baustellenfernüberwachung

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Eberhard schrieb:

Nee, laß man. Winni hat schon Recht. In anderen Threads drängt er ja auch darauf, daß beim Thema geblieben wird.
Eberhard

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Anmerkung:
Leider wird unser Admin, der in unserer IGMBL Mitglied ist, bei diesem Thread öfters vor das Schienbein getreten, er würde unsere IG bevorzugen. Daher sein Hinweis, in diesem Thread dem Sinn der Überschrift zu folgen.

Dennoch: Ohne die Mitwirkung der vielen Kollegen auf dem Parcours und dem Forum wäre dieser Thread mit den Geschichten nicht möglich.


Ich persönlich mag den Spielablauf wie im „wahren Leben“; hierzu gehören halt auch die unvorhergesehenen Probleme, ob sie nun technischer oder rechtlicher Art sind. Lassen wir es in Zukunft bei kleinen „Abschweifungen“ bewenden - und der Spaß bleibt!


Übrigens:

Auch er ist das Ergebnis Eurer Mithilfe und meines Salates und erfreut sich bester Gesundheit:

Winni schrieb:

Und jetzt zurück zum Thema.

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(Bitte hierüber in diesem Thread keine Diskussion beginnen)

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Leider verhindert bei einer "Naturpiste" das Unkraut ein schönes Fahren. Daher soll betoniert werden. Hierzu muß die Fahrbahn noch einmal ausgehoben werden.

Der erste Bagger fährt in Position.








Da unser Siebwerk modernisiert wird und das Trockenlager überfüllt ist, muß der Aushub Zwischengelagert werden. Die Fläche wird vorbereitet.










Der erste Probelauf der umgebauten Anlage. Mit der Drehzahl der Feder kann die gewünschte Menge, die in die Trommel fällt, eingestellt werden.








Ein Versuch: Heute wird das Überkorn mit einer Mulde abtransportiert.





Die Arbeiten beginnen.





Die Fläche ist vorbereitet.









Nach dem Testlauf der Siebanlage wird eine Laderaupe für die Grube bestellt.





ENDE TEIL 1

Mir gefallen die Geschichten eurer ANlage immer sehr gut und ich freue mich jedesmal auf neuigkeiten!! Ich lehne mich im gemütlcihen Sessel zurück und lausche ........

Einfach toll, was Ihr da immer auf die Beine / Räder stellt. Da muss ja schon eine richtige Logistik mit gutem Disponenten am Start sein......

Hallo,
auch ich freue mich immer wieder auf den Rückblick unserer Fahrtage obwohl ich meistens dabei bin.
Sind immer klasse Sachen dabei, denn alles bekommt man ja auch nicht immer mit.

Maulwurf schrieb:

Hallo,
auch ich freue mich immer wieder auf den Rückblick unserer Fahrtage obwohl ich meistens dabei bin.
Sind immer klasse Sachen dabei, denn alles bekommt man ja auch nicht immer mit.

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Ja Stefan,vorallem freust du dich auf den Teller Würstchen,die der Frank dir zubereitet.

Aber es ist wirklich Toll,dort mitzuwirken. Eine tolle Truppe

Bei euch würde ich auch gerne mal mitwirken, echt klasse euer Parcours

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 2 von 5

@ all: Ja, logistisch ist jedes Treffen auf dem Parcours eine Herausforderung. ;(
Dank an die netten Kollegen mit den Kommentaren

turbo1 schrieb:

Ich lehne mich im gemütlcihen Sessel zurück und lausche ........

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Bitte schön:


Die Raupe ist geliefert und das Feinkorn wird verladen.









Der Fahrer ist früh, Mulde ist nicht voll!






Auf der Deponie für das Feinkorn wird Ordnung geschafft.














An der Ausfahrt geht es auch weiter.










Trotz der Hanglage...............





.................entleert sich die Mulde komplett.





Die Raupe erledigt den Rest.





Jetzt gleich zwei ????????






ENDE TEIL 2

Bombenalarm in Siegburg

Pressemitteilung der Redaktion des "Siegburger Kreisplatt":

In den frühen Vormittagsstunden des 10.8.2013 stieß der Bautrupp von Bauleiter "Maulwurf" bei Baggerarbeiten auf einen undefinierbaren Gegenstand.
Aus Sorge, es könnte sich um einen Blindgänger handeln, wurden vorsichtshalber alle Arbeiten unverzüglich eingestellt, die Baustelle weiträumig abgesperrt und ein Bombenentschärfer zu Hilfe gerufen.
Nach relativ kurzer Begutachtung durch den Spezialisten wurde Entwarnung gegeben - es war nur ein großer, uralter Glaszylinder unbekannter Herkunft ohne gefähliche Inhaltsstoffe.

Die Regenbogenpresse und auch die angerückten Fernsehteams waren wegen der Sauregurkenzeit nicht begeistert von dem glimpflichen Ausgang und bauschten ihre Berichte entsprechend auf, um ihrem sensationsverwöhnten Publikum etwas Aufregendes zu bieten.

Wir distanzieren uns ausdrücklich von diesem aufreißerischen Geschreibsel, unsachlichen Aussagen von angeblichen "Augenzeugen" und von den dramatisierenden Kommentaren unverantwortlicher Reporter.

Die folgenden Berichte stammen nicht aus unserer Redaktion, denn wir informieren Sie wie gewohnt auch weiterhin sachlich und korrekt.
wm/ep

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Im ersten Moment stockte uns der Atem !

Großen Dank an Alfred , er war nicht feige und ließ uns abhauen dann war die Angst schnell vorbei.


PS. Mann beachte die anderen Themen in der "Bald" oder die Börsen Quoten ..........Klasse !!!!!

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 3 von 5

Wo waren die Reporter???????????


Oder dieses Bild........................





.................und dauernd klingelt das Telefon


Dieser Zeitungsartikel hat jetzt auch das "Amt für Denkmalschutz" und das "Archäologische Museum" wach gerüttelt

Jetzt von der Baustelle:



Eine LEGO Raupe................





............................mit einer Fernsteuerung hilft bei den Arbeiten mit.











Das letzte Stück der Tunnelausfahrt wird auch ausgebaggert.










Bald ist es geschafft.










Jetzt zur nächsten Baustelle.







"Alles zurücklaufen, hier ist eine Bombe" schallte es über den Parcours.




Ja, dann kam es zu einer Zwangspause, nur Alfred buddelt im Dreck und ruft nach Verstärkung





Mit Mut und Elan kommandiert es seinen Kollegen zu Höchstleitungen.

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 4 von 5

Alle Aufregung umsonst. Absperrung aufgehoben, weiter arbeiten. War nur ein antiker Fund.













Wer bezahlt jetzt den Ausfall?






Im Trockenlager werden die Bagger getauscht.
















Jetzt aber schnell zur Fima.......................






....................denn der nächste Transport wartet.







Leider ist es durch den Bombenalarm spät gworden, aber es ist noch hell.










ENDE TEIL 4

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 5 von 5 Es gibt weitere Folgen

Der Kreisel muß für den Verkehr frei gegeben werden. Alles muß von der Straße!





Zuerst soll der Container abtransportiert werden.












Auf zum Lager.






Der Kollege hat seinen Feierabend verdient und fährt nach Hause.










Anhang anzeigen 39371





Container abladen, Minibagger abladen und wieder auf die Baustelle.







Auf dem Rückweg wird das Gerüst für die Kapelle mitgenommen.






Alfred hängt den Haken aus.






Jetzt noch die Warntafel montieren und es geht zurück auf die Baustelle.





ENDE TEIL 5

Genial wie immer!

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 6 von 8

Freakadelle schrieb:

Genial wie immer!

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Die Kollegen sind immer noch fleißig, denn die Straße muß heute für den Verkehr wieder frei gegeben werden.




Das Gerüst für die Kapelle wird für den Kran bereit gelegt.






"Alfred, Lauter rufen", wo ist dein Funkgerät?






Dein Kollege sieht dich nicht!










Aus Zeitmangel wird der Plan geändert. Der Baukran wird zuerst abgebaut und das Gerüst abgelegt.






Samstag abend, keine Zuschauer, da hat Alfred wieder einen Auftritt.






Mit dem Brenner soll er die Verankerung lösen.







Feuerzeug nicht vergessen?






Jetzt noch den Baukran in die Kette hängen.





Jetzt wird es heikel.





ENDE TEIL 6

Geniale Story,mit wieder genialen Modellen. Immer wieder schön anzuschauen.

Bilder vom Fahrtag 10.8.2013 Teil 7 von 8

spezialist schrieb:

Geniale Story,mit wieder genialen Modellen. Immer wieder schön anzuschauen.

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Der Spielspaß war super, so einen Auftrag hat man ja nicht jeden Tag, aber der Tag ist noch nicht vorbei


Ein Lob an den Kranfahrer, bei dem Abbrennen hat sich der Baukran kaum bewegt.






Alfred bringt sich in Sicherheit und weist die Kranführer ein.















Der Tieflader steht bereit.













Der Baukran war verbogen und muß komplett abtransportiert werden.







Trotz anbrechender Dunkelheit muß der Container noch verladen werden.







Schwächelt Alfred?







Fast geschafft, jetzt in die Firma.






Jetzt noch das Gerüst von der Straße und der Kreisel kann für den Verkehr freigegeben werden. Die Kapelle kann warten.






Neben der Kapelle stört es niemand.





Alles verladen?






ENDE TEIL 7

Immer wieder schön, Eure Bauaktivitäten zu sehen und besonders den Arbeitsablauf...Ganz großes Kino!!!