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RC HLF in 1:87

Clodda

Clodda

Member
Registriert
10.12.2012
Beiträge
427
Hallo liebe Leute,

ich möchte euch kurz mein RC HLF vorstellen. Sicherlich kein Meisterwerk, aber es fährt :D Das Modell bietet super viel Platz im Heckaufbau, deswegen habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden. Hier und da sind leider ein paar Klebereste, vielleicht baue ich das Fahrzeug irgendwann auch nochmal neu auf...

Folgende Komponenten sind verbaut:

- Motor mit Schneckentrieb und Lenkachse aus Faller-Car-System über
- 3,7 Volt Lipo 180mAh
- Regler ER600L
- Microservo
- Spektrum Orange

Leider leider dreht der Motor vorwärts deutlich langsam als rückwärts. Dieses Problem lässt sich durch Umpolung auch nicht beheben :( Woran könnte das liegen? Es scheint wirklich irgendwie am Motor selbst zu liegen. Früher fuhr der vorwärts (im FallerCarSystem) deutlich schneller. :sauer

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Muss ja auch nicht immer alles sofort perfekt sein, man wächst ja mit seinen Aufgaben! Ich finde das Fahrzeug klasse! Hut ab! Ich hätte keine Geduld dazu so kleine Modelle zum fahren zu bringen! Das mir zu fummelig!
 
Vielen Dank :ok ja ich muss auch noch etwas üben. So kleine Dinge sind auch nicht unbedingt meins aber es hat erstaunlich gut funktioniert weil im Heck echt viel Platz ist. Ich baue nun aber lieber wieder an meinem TLF 1:16 weiter ;)
 
Das Problem mit dem Motor könnte am Timing liegen, dadurch können Unterschiede zwischen der Leistung der verschiedenen Drehrichtungen erzeugt werden. Weiß nicht, ob sich da was durch die Benutzung verschoben haben kann. Kenn mich damit allerdings auch nicht tiefgreifend aus, kann mich an die Sache nur aus meinen Glattbahnerzeiten erinnern.
 
Ja 1:16 ist auch ehr meine Welt! Wobei ich die RC Modelle in 1:87 sehr faszinierend finde! Würde so einen auch gerne mal haben...
 
Hallo,

würde eher auf den Regler tippen, pol doch mal den Motor um und schalte die Fernsteuerung auf reverse. Dann sollte vorwärts und rüchwärts wieder stimmen. Sollte das Problem immer noch bestehen ist es der Motor, ist das Problem jetzt nur beim rückwärtsfahren, ist es der Regler. Denke aber das es dann Absicht ist, da Autos rückwärts nicht so schnell sein brauchen!
 
ammdpurder schrieb:
Hallo,

würde eher auf den Regler tippen, pol doch mal den Motor um und schalte die Fernsteuerung auf reverse. Dann sollte vorwärts und rüchwärts wieder stimmen. Sollte das Problem immer noch bestehen ist es der Motor, ist das Problem jetzt nur beim rückwärtsfahren, ist es der Regler. Denke aber das es dann Absicht ist, da Autos rückwärts nicht so schnell sein brauchen!
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Genau das war das Problem! Danke!!! ;) Der Regler scheint in eine Richtung (diese sollte sinnvollerweise rückwärts sein) nur ca. 50% Drehzahl zu geben. Habe jetzt umgepolt und Reverse eingestellt, jetzt funktioniert es wie es soll, danke für eure Hilfe!!! :ok :thx
 
Benny87 schrieb:
Ja 1:16 ist auch ehr meine Welt! Wobei ich die RC Modelle in 1:87 sehr faszinierend finde! Würde so einen auch gerne mal haben...
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Ich würde die empfehlen ein Fahrzeug vom Faller Car System zu nehmen, am besten gebraucht. Vielleicht hast du ja auch noch einen alten Akku (aus RC Miniheli oder ähnlichem) rumliegen. Dann musst du für empfänger, regler und servo keine 50 Euro mehr in die Hand nehmen und zack das wars. Man kommt also recht kostengünstig dabei weg wenn man nur fahren will ;)
 
So, heute mal gespielt und etwas das fahren mit dem Gliederzug geübt. Geht ganz hervorragend! ;) Ich bin sehr zufrieden. Fehlt wohl noch die Beleuchtung....:ok

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Ich war früher auch an kleinen, zierlichen Modellen interessiert. :devil Aber das ist mir denn doch zu fummelig. Hut ab, daß du da die Geduld aufbringst.
 
Ich habe gerade sehr kleine SMD-LED´s in blau bestellt. Jetzt brauche ich natürlich noch eine Wechselblinker-Schaltung, allerdings sind die gängigen Wechselblinker meist alle mit einer Betriebsspannung 6-12V, ich habe bei dem Fahrzeug leider nur 3,7-4,1V an Bord. Kennt jemand eine Wechselschaltung die auch mit so wenig Spannung zurecht kommt? :ok
 
Hervorragend Winni! Vielen Dank :ok :thx

Sowas habe ich gesucht, ist bestellt. Auf das Forum kann man sich verlassen!!! :ok :ok :ok :winker
 
Heute kam endlich die Platine. Hatte schon nichtmehr damit gerechnet. Über einen Monat habe ich darauf warten müssen, obwohl ich sofort mit PP bezahlt hatte. Seltsam...bestellen würde ich da so schnell nicht nochmal....

Jetzt bekomme ich das mit dem Anschluss auch irgendwie nicht hin. Ich verwende einen 1S-Lipo akku. Dieser liefert ja so ca. seine 4 V im voll geladenen Zustand. Muss ich jetzt einen Positiv (+) oder Negativ (-) Impuls verwenden um die die Blinkschaltung zu aktivieren!? Irgendwie werde ich da nicht schlau drauß. Manchmal funktioniert kurz, dann wieder gar nicht. Ich will ja nur den Wechselblinker nutzen, kann doch nicht so schwer sein oder? :sauer :sauer :sauer


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An Plus--IMP--Minus kommt das 3 adrige Kabel vom Empfänger. Mehr nicht! Ist aber in der PDF im Schaltbild unter dem hier gezeigten auch ganz klar dargestellt. Da steht rot/orange/schwarz (gemalt) "zum Empfänger"


Vielleicht war der Kleinhersteller auch mal in Sommerurlaub. (August?)
Ich habe meine Waren immer innerhalb einer Woche bekommen!
Bitte nicht ungerechtfertigt die Hersteller schlecht machen.
 
Ja ok ich werde es gleich nochmal versuchen! Schonmal danke dafür!


Winni schrieb:
Vielleicht war der Kleinhersteller auch mal in Sommerurlaub. (August?)
Ich habe meine Waren immer innerhalb einer Woche bekommen!
Bitte nicht ungerechtfertigt die Hersteller schlecht machen.
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Dieser Aussage muss ich ganz klar widersprechen! Am 09.August bestellt / bezahlt, am 29. Der Hinweiß "An Versand übergeben - hatten Urlaub" - soweit so gut! Dann aber erst am 14. September geliefert bekommen, da kann man schonmal unzufrieden sein finde ich! Das sind über 5 Wochen :angry
 
So liebe Leute,

der Wechselblinker tut endlich was er soll. Am Ende war es doch ganz einfach... wie so häufig :D

Ich habe jetzt LED´s in die Frontblitzer eingebaut, auf das Führerhaus und auf dem Heck des Fahrzeugs. Ich muss sagen es war zwar wirklich Fummelkram, aber es hat sich gelohnt!!! Man sollte eine gute Pinzette, etwas Gedult und viel Sekundenkleber parat haben :ok :fies

Jetzt muss ich nur noch das Führerhaus anschließen und die Kabel irgendwie unter die Haube bzw. den hinteren Geräteaufbau bekommen. Zusätzlich habe ich noch LED´s für Fahrlicht und Rücklicht bestellt. Ich kann übrigends nur dazu raten, LED´s mit angelöteten Anschlussleitungen zu verwenden! Einen Lackdraht an eine LED zu löten ist alles andere als einfach (finde ich zumindest) ;(

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Es hat sich wieder etwas getan...

Nach einiger Zeit kann ich neue Erfolge vermelden. Nachdem ich ja eine kleine Wechselblinker-Platine für die Steuerung der Blaulichter gesucht und gefunden habe, diese aber viel zu unrealistisch gewesen ist, habe ich etwas entwickelt... seht selbst und vergleicht mal die Blaulicht-Frequenzen mit dem vorherigen Video. Ich würde sagen, das lässt sich schon sehen und ist extrem an originale Fahrzeuge angelegt. :hfg

http://www.youtube.com/watch?v=JnfDvfDcNX4&feature=youtu.be

Zusätzlich habe ich noch ein TLF gebaut, sogar mit Warnblinkanlage, aber nur als Standmodell.

http://www.youtube.com/watch?v=xa-29JEtJPY&feature=youtu.be

Hoffe es gefällt euch! :ok
 
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