Tamiya 4x4 Ford F-100 Pick Up Bj. 1953, Maßstab 1:14

Servus Zusammen

es ist geschafft. Ich habe meinen alten Ford F-100 "Midnight Pumpkin" von Tamyia im Maßstab 1:14 umgebaut. Leider ist die Umbaumaßnahme nicht bebildert da meine Kamera kaputt war.

Als Chassis habe ich den 1:18 "DEATHWATCHER" von Reely für 59,-€ beim Conrad gekauft. Ist echt super. Richtige Kardanwellen, gute Federn, Getriebe und Fahrtenregler. 2,4GHz Pistolenfernsteuerung und 2-Kanal Empfänger. Kann man nicht meckern.



Allerdings ist er ein "Speedster" und für einen Oldie Pick Up viel zu schnell. Nun habe ich den Motor gegen einen 7,2V Servonaut (man gönnt sich ja sonst nichts ) aus meinem Fundus ausgetauscht und das Getriebe mehrmals untersetzt. Zudem betreibe ich das Ganze Fahrtenregler bedingt mit 6V. Die Chassisplatte und die hintere Kardan kann man schön auseinander schneiden und passend zur Karosserie verlängern. Die Kardanwelle habe ich dann in ein 4mm Messingrohr gesteckt und mit Uhu Endfest verklebt. Die Laderaumabdeckung und die seitlichen Bordwände sind aus geräuchertem Eichenholzfurnier.

Da keine Inneneinrichtung vorgesehen war, wollte ich erst die Scheiben verdunkeln. Habe mir aber Gott sei die Mühe gemacht und eine Sitzbank und Armaturenbrett zusammen gezimmert.

Lackierung: Die ganze Karosserie habe ich abgeschliffen und darunter kam der schwarze Kunststoff zum Vorschein. Nachdem ich die Kunststoff-Grundierung vom OBI lackiert habe, hat alles leicht silbrig geschimmert. In der Grundierung sind Farbpartikel enthalten, so dass man sieht, ob auch alles grundiert ist. Dies hat mir so gut gefallen, dass ich nur noch ein paar Lagen Hochglanz Klarlack aufgetragen habe. Jetzt ist es eine Art Anthrazit-Metallic Look.
Vor dem Klarlack habe ich noch ein paar Aufkleber von meiner ehemaligen Schreinerei aufgeklebt. Die sollen verhindern, dass ich das Modell eventuell verkaufen würde .

Aber jetzt zu den Bildern:



Die Felgen sind übrigens von einem 1:18 Ford Pick Up Bj. 1953. Aussen rum habe ich einen 1mm ABS-Streifen geklebt und dann hatten sie genau den Durchmesser, den die Reifen von AFV brauchen. Diese wurden mit Sekundenkleber fixiert. Am Auto wurden sie so befestigt: Die Felgen vom Reely-Modell habe ich bis auf die Befestigung abgeschnitten und dann innen auf die 1:18ner Felgen geklebt. So hatte ich dann auch gleich den passenden Radstand in der Breite.














Zum besseren Größen Verständnis posieren zwei Model von Bruder



Leider hat der Pick Up kein H-Kennzeichen bekommen, da er nicht mehr Original aufgebaut ist. Folgende Abweichungen hat der TÜV bescheinigt :
Die verchromte Scheinwerfermaske ist von einem F-100 Bj. 1956
Der 4x4 Allradantrieb inklusive den größeren und breiteren Reifen, ebenfalls F-100 Bj. 1956
Der PS stärkere V8 Motor vom F-100 Bj. 1956

Ich denke, so kann er sich sehen lassen.


Horst

Hallo Horst
Cooles Fahrzeug:OK,gefällt mir richtig gut.
Gruß Uwe

Uwe fürs Kompliment. In Natura mit dem Lichteinfall am Tag sieht er noch viel besser aus.

Michael,

mit den Aufklebern gebe ich dir teilweise Recht. Hätte sie besser eingescannt und kleiner Ausgedruckt. Jetzt ist es zu spät. Sie sind halt ein wenig Nostalgie. Ich hatte mal eine Schreinerei, die ich aber nach einem Unfall mit längerer Krankheit 2002 schließen musste. Diese Aufkleber mit Shorty auf dem Hobel waren von damals noch übrig.

Hi Horst

einfach nur G... Ist fast mein Favorit. Habe hier auch schon lange einen 1:18 stehen den ich umbauen wollte.
Ich schaue immer nach einen 1955er (Original). Leider sind die Preise Explodiert und es wird viel Schrott angeboten.

Gruß Dirk

Hallo Horst,

also der ist ja mal echt Spitze,
auch wenn der gewählte Farbton für meinen Geschmack etwas zu "modern" ist.

Schade das du vom Umbau keine Fotos hast, aber vielleicht könntest du noch ein paar Fotos vom Fahrwerk und Chassis nachschießen, evtl. noch mit einer kleinen Erklärung.
Mich würde es brennend interessieren wie genau du den anderen Motor verbaut, und besonders wie du das Getriebe anders untersetzt hast.

Auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Oldie,

LG Christian

fürs Kompliment,

in echt sieht die Farbe nicht so modern aus. Ist eher ein silbrig grauer Farbton, schlecht zu beschreiben. Ich finde, es passt ganz gut. Ursprünglich wollte ich eigentlich ein Beige oder Rot. Aber jetzt es schon so.

Ich werde ihn morgen mal öffnen und versuchen, ein paar Details zu fotografieren. Ans Getriebe komme ich allerdings nicht mehr, da ist die Sitzbank drüber. Aber da ist dann eh eine individuelle Anpassung angesagt.

Hallo Horst,

super gemacht, TOPP

Ein Bilder von unten solltest du schon noch reinsetzen, ist bestimmt interessant.

Das Teil gefällt mir sehr gut. Frage: Was ist geräuchertes Eichenholzfurnier?

Servus Wolfgang,

Was ist geräuchertes Eichenholzfurnier

Zum Vergrößern anklicken....

*OFF TOPIC*
Eiche hat Gerbsäure im Holz. Darum reagiert es z.B. blankes Metall plus Feuchte bzw. Nässe - Holz und Finger werden schwarz, was von den Fingern nur schwer wieder ab geht. Bei uns Schreiner in Bayern wird gerne geräucherte Eiche und als Finish mit biologischem Wachs oder Öl versiegelt.
Das Räuchern wird mit purem Salmiak gemacht. Trägt man diese Flüssigkeit direkt mit dem Pinsel auf, wird die Eiche sehr dunkel. Bei den Möbel aber, wird das Möbelstück das es zu räuchern gibt, komplett mit Folie abgedeckt. Dabei darf nichts das Eichenholz berühren, sonst gibts später helle Flecken. Dann werden kleine Behälter mit Salmiak gefüllt und unter der Folie gleichmäßig verteilt. Und jetzt reagiert die Gerbsäure der Eiche und je länger (Stunden) man das Werkstück räuchert, desto dunkler wird es. Allerdings nie so dunkel als wie mit dem Pinsel.

Das wichtigste, alles vor Feierabend und am besten am Wochenende machen, denn das Ganze stinkt derart, dass sich sogar ein Schnupfen verabschiedet.

Hier noch besser erklärt: http://de.wikipedia.org/wiki/Räuchereiche
*ON TOPIC* Bildungsstunde beendet


Horst

Ganz große klasse!
Ich finde ja das PKW´s meist ein bischen zu kurz kommen was wohl auch an der sehr spärlichen Auswahl liegt.
Mein Persönliches Highlight ist der Lack, "Anthrazit Metallic" das sieht echt genial aus!

brummbaer_balou schrieb:

Servus Wolfgang,

*OFF TOPIC*
Eiche hat Gerbsäure im Holz. Darum reagiert es z.B. blankes Metall plus Feuchte bzw. Nässe - Holz und Finger werden schwarz, was von den Fingern nur schwer wieder ab geht. Bei uns Schreiner in Bayern wird gerne geräucherte Eiche und als Finish mit biologischem Wachs oder Öl versiegelt.
Das Räuchern wird mit purem Salmiak gemacht. Trägt man diese Flüssigkeit direkt mit dem Pinsel auf, wird die Eiche sehr dunkel. Bei den Möbel aber, wird das Möbelstück das es zu räuchern gibt, komplett mit Folie abgedeckt. Dabei darf nichts das Eichenholz berühren, sonst gibts später helle Flecken. Dann werden kleine Behälter mit Salmiak gefüllt und unter der Folie gleichmäßig verteilt. Und jetzt reagiert die Gerbsäure der Eiche und je länger (Stunden) man das Werkstück räuchert, desto dunkler wird es. Allerdings nie so dunkel als wie mit dem Pinsel.

Das wichtigste, alles vor Feierabend und am besten am Wochenende machen, denn das Ganze stinkt derart, dass sich sogar ein Schnupfen verabschiedet.

Hier noch besser erklärt: http://de.wikipedia.org/wiki/Räuchereiche
*ON TOPIC* Bildungsstunde beendet


Horst

Zum Vergrößern anklicken....

Danke Horst für diese ausführliche Erklärung, man lernt nie aus

Konstruktionsdetails Teil 1

Bitte Wolfgang, gern geschehen .

Servus Zusammen,

da jetzt mehrere Anfragen wegen Detaillösungen eingingen, habe ich versucht, erklärende Fotos zu machen. Das mit der Getriebeuntersetzung kann ich leider nicht mehr zeigen, da die Sitzbank darauf ihren Platz gefunden hat und festgeklebt wurde. Es war eine geschlossene Einheit mit drei Zahnräder aus meinem Fundus. Ich glaube, es war vom Heng Long Panzer entweder die Schussfunktion oder die Rohrhebefunktion.
Das "Verteilergetriebe" vom DEATHWATCHER ist nichts anderes als ein großes Zahnrad in das auf jeder Seite die Kardanwelle, diese ist abgeflacht, eingeschoben wird. Und das Reduziergetriebe aus meinem Fundus hatte die gleichen Zahnradzähne. Aber alles ist im Grunde relativ einfach und individuell von jedem Bastler zu lösen.

So ... und jetzt zu den Bildern. Ich habe diese erklärend beschriftet. Ich hoffe das reicht. Und wenn nicht, einfach nachfragen.

















Da ich noch mehr Fotos geschossen habe, gehts gleich weiter mit Teil 2

Konstruktionsdetails Teil 2

Und weiter gehts mit den Details





















So ... das wars einstweilen. Es wurden doch sehr viele Bilder, wenn auch nicht so schön wie andere. Schade dass meine Cam während der Bauphase kaputt war. Ich hoffe, dass ihr trotzdem ein wenig erkennen könnt.


Horst

Chassi

ich darf mal fragen ob das Chassi dabei war oder ob das extra gekauft wurde?
und auch wo?