- Registriert
- 12.11.2009
- Beiträge
- 3.532
Servus Zusammen 
ich habe wieder ein, zumindest mal für mich interessantes Modell zu bauen. Leider nicht für mich, sondern für einen lieben Modellbau Kollegen der sich an diese Sache nicht heran traut.
Er wünschte sich eine ausgefallene Karosserie und verschiedene Aufbauten für sein 6x6 Worminator Chassis. So kamen wir gemeinsam auf den ZETROS, da dieser äußerst selten als Modell zu sehen ist. Er kaufte sich deshalb das Fahrerhaus bei der Fa. BAM im Tamiya Maßstab.
Im Lieferzustand bekommt man vier Teile. Motorhaube, Hütte und zwei schmale Kotflügel die an der Hütte befestigt werden müssen. Ursprünglich wollte ich die Haube separat zum Kippen bauen, aber die Passgenauigkeit ließ zu wünschen übrig, so dass ich sie an die Hütte geklebt und dann alles passend geschliffen habe. So ist das ganze auch schön stabil geworden.
Dass man bei den Fahrerhäusern nach schleifen muss, ist bekannt. Aber gleich so viel?
Hätte ich nicht gedacht. Wo doch beim ZETROS fast alles gerade Flächen sind. Vielleicht aber gerade deshalb. Aber egal, ich habe es hin bekommen. Teilweise war aber das Material so dünn, dass ich zwangsläufig durchgeschliffen hatte. Ging nicht anders. Wird später von innen korrigiert.
Die Fa. BAM schreibt, dass alle Fahrerhäuser geschliffen und grundiert sind. Aber leider mit einem etwas zu groben Schleifpapier geschliffen, so dass eine Nachbearbeitung unumgänglich ist. Es sind auch an manchen Stellen richtige "Dellen" rein geschliffen und manche Kanten und Fensterausschnitte haben keine gerade Linie. Die Konturen der Türen stimmen auch nicht und wurden von mir richtig eingeritzt. Jetzt passt es, aber die Stunden kann man gar nicht berechnen. Aber ansonsten ist es doch noch was geworden.
Und jetzt Bilder:
So weit, so gut. Wie zügig ich den Bericht fort setzen kann, weiß ich nicht, da im April mein Umzug ins Haus steht. Aber ich habe vor, bis dahin zumindest die Hütte mit Inneneinrichtung auf das Chassis setzen zu können.
Bis bald,
Horst
ich habe wieder ein, zumindest mal für mich interessantes Modell zu bauen. Leider nicht für mich, sondern für einen lieben Modellbau Kollegen der sich an diese Sache nicht heran traut.
Er wünschte sich eine ausgefallene Karosserie und verschiedene Aufbauten für sein 6x6 Worminator Chassis. So kamen wir gemeinsam auf den ZETROS, da dieser äußerst selten als Modell zu sehen ist. Er kaufte sich deshalb das Fahrerhaus bei der Fa. BAM im Tamiya Maßstab.
Im Lieferzustand bekommt man vier Teile. Motorhaube, Hütte und zwei schmale Kotflügel die an der Hütte befestigt werden müssen. Ursprünglich wollte ich die Haube separat zum Kippen bauen, aber die Passgenauigkeit ließ zu wünschen übrig, so dass ich sie an die Hütte geklebt und dann alles passend geschliffen habe. So ist das ganze auch schön stabil geworden.
Dass man bei den Fahrerhäusern nach schleifen muss, ist bekannt. Aber gleich so viel?
Hätte ich nicht gedacht. Wo doch beim ZETROS fast alles gerade Flächen sind. Vielleicht aber gerade deshalb. Aber egal, ich habe es hin bekommen. Teilweise war aber das Material so dünn, dass ich zwangsläufig durchgeschliffen hatte. Ging nicht anders. Wird später von innen korrigiert.Die Fa. BAM schreibt, dass alle Fahrerhäuser geschliffen und grundiert sind. Aber leider mit einem etwas zu groben Schleifpapier geschliffen, so dass eine Nachbearbeitung unumgänglich ist. Es sind auch an manchen Stellen richtige "Dellen" rein geschliffen und manche Kanten und Fensterausschnitte haben keine gerade Linie. Die Konturen der Türen stimmen auch nicht und wurden von mir richtig eingeritzt. Jetzt passt es, aber die Stunden kann man gar nicht berechnen. Aber ansonsten ist es doch noch was geworden.
Und jetzt Bilder:
So weit, so gut. Wie zügig ich den Bericht fort setzen kann, weiß ich nicht, da im April mein Umzug ins Haus steht. Aber ich habe vor, bis dahin zumindest die Hütte mit Inneneinrichtung auf das Chassis setzen zu können.
Bis bald,
Horst
. 
Andreas und 
.
Ich habe es so gut wie es geht plan geschliffen und bin doch tatsächlich auf der Beifahrerseite fast durch gekommen. Ich denke mal, das nur 2/10tel mm über blieben. Und trotzdem war es noch buckelig. Also habe ich dann eine Innenverkleidung gezimmert. Aber jetzt nur Platten zu verbauen erschien mir bei der ganzen Arbeit eher als unpassend. Es soll doch nach was aus schauen. So kam nach viel Feilen und Schleifen das jetzt raus. Gut, dass ich Urlaub habe.
Statt dem PS-Profil könnte man auch ein Alu-Profil hernehmen. Mal schauen.
