ScaleArt Baubericht MAN TGS 4-Achs Abrollkipper 8x8

Hallo,

angeregt durch den Baubericht von Christian aus dem Forum hier, möchte ich heute meinen hier anfangen zu verewigen.
Ich hab mich nicht dazu entschlossen einen Komplettbausatz zu ordern, sondern in Bauabschnitten zu ordern und zusammen zu bauen.
Derzeit hab ich "nur" das Angebot für mein Wunschfahrzeug von ScaleArt vorliegen sowie den ersten Bauabschnitt, bestehend folgenden Komponenten:

Rahmen
Zusatztraverse für den Abrollkipper
Hinterachsaufhängung Pendelfeder für 2 Achsen
Federpaket Vorderachse für angetriebene VA (zweimal)
Kotflügel Riffelblech für die Hinterachsen
Kotflügel Riffelblech für 2te gelenkte VA



Ich hab mich an Christians Hinweise gehalten und erstmal die Bauanleitung für den Rahmen gelesen.
Dann hab ich angefangen den Rahmen mit den Traversen zu verschrauben.



Oh je! DJ-Wurstfinger und 1,6mm Schrauben/Muttern......
Ich hab dann letztendlich eine Pinzette für das anziehen der Muttern verwendet..
Weiterhin fehlt mir definitv eine dritte Hand. Der Platinenhalter aus meiner Ausbildungszeit hilft da leider auch nicht weiter.

Als ich die drei Traversen des Rahmens mit einer Seite des Rahmens verbunden hatte



und schon die zweite Rahmenhälfte dranschrauben wollte, viel mir eine Traverse für den Hilfsrahmen auf. Ohne Beiblatt/Bauplan.

Die muss ja auch noch in den Rahmen rein, bevor die zweite Seite drankommt. Aber wohin

Beim Lesen des Beitrags in dem Christian diesen Actros baut/gebaut hat, ist mir ein link ins Auge gefallen, bei dem auf der ScaleArt Website ein Bauplan verlinkt ist. Nach kurzer Suche hatte ich dann auch schon den Bauplan des Gesamtmodells gefunden. Den hab ich mir erstmal runtergeladen und mich auf die Suche nach der Einbauanleitung gemacht. Siehe da Seite 3. Alles bebildert dargestellt.



Mir ist dann so aufgefallen, das ich ja eigentlich die Positionen der Schrauben mal auf das Seitenteil malen könnte. Dann muss ich nicht immer zählen.... Steht übrigens genauso in Christians Thread.



Beim Lesen der Seite ist mir dann aufgefallen, das es für eine AHK eine eigene Hecktraverse gibt, die beim Standard Rahmen nicht enthalten ist. Ich nehm jetzt mal an, das da dann ein Standard Zugmaul zum Abschleppen drankommt, so man denn keine AHK für einen Anhänger verbaut.

Da muss ich mal Mailkontakt mit ScaleArt aufnehmen. Denn die AHK ist eigentlich schon im Angebot enthalten. Ich will ja den Rahmen lackieren lassen. Dann muss die richtige Traverse schließlich schon drinnen sein. Das Gleiche eigentlich mit den Trägern für die hintere Stossstange. Die werden ja gemeinsam mit der Hecktraverse befestigt. Und ich denke mal, das man bei einem Abrollkipper auch dieses Runde etwas als Stossstange hat.

Also wäre da ja doof, erst die Hecktraverse zu montieren und dann quasi alle Schrauben wieder zu lösen um die Halter für die Stossstange dran zu bauen.

Also hier das Bild der in das eine Seitenteil eingeschraubten Traversen.
Noch mit der Standard Hecktraverse.



Es ist einfach unglaublich. Ich hab jetzt für 17 Schrauben mit Muttern, gefühlt einen Ganzen Tag benötigt. Zur Beruhigung. Es hat geregnet.

Wäre nett wenn Ihr hilfreiche Kommentare posten könntet was ich evtl. anders/besser machen könnte.

Ich überleg mir schon mal zum Optiker zu gehen und zu fragen was der so für Werkzeug nutzt. So langsam denke ich, das ich mit dem Elektronikwerkzeug schon eine Spur zu groß bin.

Update folgt.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

Ich sag dann mal "Willkommen im Club"

Mein TGS 8x8 Abrollkipper entstand auch nach und nach in Bauabschnitten. Ist aber schon eine kleine Herausforderung, da oftmals Bauteile von späteren Komponenten bereits früh benötigt werden. Z.B. Halter etc. Der Bau macht irrsinnig viel Spaß und mit dem Baubericht von Christian hast Du eine perfekte Vorlage. In der Zwischenzeit werden sich evtl. Details verändert haben, aber da hilft Dir das Forum und auf Nachfrage auch ScaleART immer weiter.

Die Hecktraverse für die Anhängerkupplung solltest Du direkt tauschen.

Viel Spaß!

Viel Spass beim bauen. Ich hatte ihn auf jedenfall

Hallo Uwe,

wenn ich so eine Themenüberschrift im Portal des Forums lese, muss ich sofort drauf klicken. - Erstmal meinen herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung für dieses wirklich tolle Modell.

Ich freue mich immer über neue Bauberichte zu ScaleART-Modellen, weil es oftmals kleine Neuigkeiten über die Weiterentwicklungen bei ScaleART zu sehen gibt. Und natürlich auch, um aus Lösungsansätzen anderer Modellbauer zu lernen.
In diesem Zusammenhang auch gleich zwei Hinweise:
- Achtung mein Baubericht vom Abrollkipper beginnt im Mai 2012. Seither haben sich schon ein paar Kleinigkeiten geändert.
- Laß' Dir die aktuellste Bauanleitung zum Abrollkipper von ScaleART als PDF-Datei schicken. Möglicherweise ist die Download-Datei schon überarbeitet.

Nun noch zu Deiner Frage: Lars hat Dir ja bereits den Hecktraversentausch empfohlen. Schau aber auch mal hier in meinen Baubericht. Da siehst Du die Baustufe "Rahmen lackierfertig". Dazu gehören auch Teile des Hilfsrahmens und z.B. der Ventilbox der Abrollhydraulik. Insofern solltest Du mit dem Lackieren des Rahmens auf jeden Fall noch warten, bis Du weitere Teile gekauft hast.

Ja schau Dir auf alle Fälle sehr sorgfältig die Komplettbauanleitung an. Es gibt viele versteckte Bauteile späterer Hauptkomponenten, die bereits vorab an den Rahmen montiert werden. Halter für Motor, Getriebe, Seilzugführungen, Kotflügelhalter, Hilfsrahmen, Hydraulik, Seitenunterfahrschutz, Heckstoßstange u.v.m.

Aber die Komplettbausatz-Anleitung hilft da sehr gut, die Teile zu identifizieren. Ist halt nur eine kleine Herausforderung die Zusammenhänge zu finden und die entsprechenden Bauteile, die man eigentlich erst später benötigt, dann schon vorab für die Rahmenmontage zu besorgen.

Den Tipp von Christian zur Bauanleitung kann ich nur bestätigen. Ich hatte auch Probleme, die wirklich aktuellste Version zu erhalten. Dafür nochmal vielen Dank Christian.

Federpakete

Hallo,

Danke für die ermunternden Kommentare.

Ich hab gestern eine mail an ScaleArt losgetreten und um weitere Komponenten bzw. den PDF Bauplan gebeten.

In der Zwischenzeit hab ich damit begonnen mal ein Federpaket zusammen zu bauen.
Dabei ist mir aufgefallen, das die EINE Feile die ich hab dafür zu grob ist.
Dann hab ich den Dremel ausgepackt und die Kanten abgeschliffen.
Was mir nicht gefallen hat, ist der Fakt das ich die Kupferteile aus dem Träger mit dem Bauteilseitenschneider an einem Ende herausgetrennt habe. Das gibt so unschöne Druckstellen im Kupfer. Also man sieht es kaum und kann es wegschleifen. Aber mir gefällt es so nicht.
Wie schneidet Ihr denn so Bauteile aus? Mit ner Miniflex von Dremel?



Wäre nett, wenn Ihr mit da einen Tipp geben könntet. Ich hab ja noch 7 Federpakete zu bauen.

Bin jetzt leider 5 Tage unterwegs und kann erst am Wochenende weiterbauen.
Mir juckt es aber ziemlich in den Fingern......

Gruß
Uwe

Uwe-Whm schrieb:

(...) Wie schneidet Ihr denn so Bauteile aus? (...)

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Uwe,

Du kannst die Federblätter auch quer zu ihrer Längsrichtung mit einer Spitzzange greifen und so lange drehen, bis sie gelöst sind. Oder Du verwendest einen flacheren Seitenschneider, z.B. diesen hier KLICK. Wenn Du ein perfektes Erscheinungsbild der Federblätter willst, wirst Du aber immer ein paar Grate abschleifen müssen.

Auch im weiteren Bauverlauf wirst Du einen Satz Schlüsselfeilen gut gebrauchen können. Du solltest also Deiner EINEN Feile, ein paar "Kollegen" besorgen.

Endlich kann es heute weitergehen mit dem Rahmenbau.

Erstmal war ich im Baumarkt und hab den Schraubensicherungslack gekauft.
Dann hab ich das Paket von Scaleart mit dem Hilfsrahmen und der Anhängertraverse ausgepackt.
Ich wollte auf keinen Fall den Rahmen mit der Standardtraverse zusammenbauen. Denn Anhängerbetrieb muss sein.
Und bei dem Standard Rahmen sind auch die beiden Bleche für die Stossstange nicht dabei. ( Ein Wort mit 3 S)
Die sind im Paket des Hifsrahmens enthalten.

Es ist für jemanden der den Gesamtbausatz kauft nicht so wichtig. Er hat ja dann alle Teile da.
Für jemanden der in Baugruppen baut, ist das dann etwas knifflig. Denn nicht immer sind die Teile da, die man für den Bauschritt laut Bauanleitung benötigt.

Der Rahmen ist nun fertig laut dem 1ten. Bauabschnitt.



Ich hab bei der Anhängertraverse derzeit die unteren Schrauben nicht drin.
Denn die 1,6mm Schrauben passen nicht in die Traverse. Das Loch dazu ist einfach zu groß und die Schraube sitzt auf dem Rahmenblech.
Ich werde es wie in Christians Baubericht machen und eine M2 Schraube/Mutter in das Loch reinbauen.
Hab aber keine einzelnen da. Daher werde ich die mir noch irgendwo besorgen müssen.
Vielleicht rückt Scaleart bei meiner nächsten Bestellung welche raus.



Ach ja, diese Dinger hab ich auch noch nicht installiert.



Ich hab einfach keine Schrauben der Typen 0.62 und 0.63 finden können.
Für was sind die eigentlich?

Für den Hilfsrahmen hab ich heute keine Muße mehr.
Der kommt morgen dran, falls das Wetter nicht zu gut ist.

Bis dann
Uwe

Hallo Uwe,

Du kannst für die Hecktraverse M2-Modellschrauben aus irgendeinem anderen Päckchen entnehmen. Meine Erfahrung zeigt, dass ScaleART immer ein paar mehr Schrauben einpackt, als Du wirklich brauchst.

Und die "Dinger", die Du noch nicht angebaut hast, nennen sich meines Wissens "Gestängeanschlüsse". Sie dienen später als Umlenkung/Fixierung der Bowdenzüge von den Differentialsperren. Innen im Rahmen dient eine M2,5er Mutter als Abstandshalter. Außen passt eine M2-Modellmutter am besten zum Gesamtbild des Rahmens.

Geht doch schon gut voran!

Ich kann Deine Probleme mit den Bauetappen gut nachvollziehen. Wenn man nicht den Komplettbausatz mit allen Bauteilen parat hat, fehlen häufig Kleinigkeiten. Ging mir auch so. Mit guter Vorplanung und sorgfältigem studieren der Komplettbausatzanleitung ist das aber gut lösbar. Ich kann Dir nur den Tipp geben, die Bausatzanleitung einmal ganz genau komplett durchzugehen und immer auch die kommenden Schritte im Kopf zu haben. Dann erkennt man auch einige versteckte Details.

Weiterhin viel Spaß!

Hallo

gestern hab ich noch was weitergeschraubt als der Rest der Familie "getatortet" hat.

@Christian - Ich hab aus meinem Elektronikfundus M2.4 genommen. Davon hab ich ne Ganze Menge noch von meiner Ausbildung übrig. Und meine Frau wollte schon das ich das wegwerfe..

@Lars - Die Bauanleitung hab ich jetzt gefühlt bereits 10 mal durchgeschaut. Es wird leider immer undurchsichtiger, denn ich entdecke immer mehr Teile aus aufbauenden Komponenenten, die in einer "früheren" Baugruppe fehlen werden. Ist mir zum momentanen Zeitpunkt aber auch nicht so wichtig. Es gibt genügend Kleinigkeiten die mich auf Trab halten.


Auf jeden Fall hab ich die hinteren Kotflügelhalter angebracht und hab einen der beiden Kotflügel mal zur Anprobe gebeten. Die schwarzen Schrauben sind nur dafür da, das das Ding am Platz bleibt.



Die vorderen Kotflügelhalter kann ich derzeit nicht anbringen, denn die sitzen auf einem Blech welches den Hilfsrahmen am Fahrzeugrahmen festmacht. Und das Blech will ich jetzt nicht einzeln dranschrauben obwohl das machbar wäre. Also kommt das mit dem kommenden Bauabschnitt.

Dann hab ich mal die hinteren beiden Pendelfedern angeschaut und mal in die Aufnahme dafür platziert. Dabei ist mir beim philosophieren bezüglich des Lackierens aufgefallen, das die Pendelfedern ja beiliegen. Also separat lackiert werden. Oehm. was ist eigentlich mit den Achsen, dem Getriebe und so? Bestell ich die dann im dem Farbton den ich dem Rahmen gegeben hab?

Also quasi einmal viermal Achsen mit Getriebe in "Hello Kitty Rosa"? Ihr seht. Ich bin bei der Farbgebung nicht über nebulöses hinausgekommen.

Als nächstes kommen im Laufe der Woche die Vorderen Federpakete an den Rahmen und dann muss ich bei Scaleart nachlegen.

Foto folgt.

Euch einen schönen Wochenanfang

Gruß aus dem Taunus
Uwe

Uwe-Whm schrieb:

(...) was ist eigentlich mit den Achsen, dem Getriebe und so? Bestell ich die dann im dem Farbton den ich dem Rahmen gegeben hab? (...)

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Uwe,

das bleibt letztlich Dir selbst überlassen. Ich habe den gesamten Antrieb (Getriebe, Verteilergetriebe, Kardanwellen, Achsen) in Rahmenfarbe bestellt. Das macht für den Abrollkipper meines Erachtens Sinn, weil man auch mal ohne Mulde fährt und man dann in den Rahmen schauen kann:

Video Muldenwechsel Abrollkipper


Du musst allerdings damit rechnen, dass sich daran dann Gebrauchsspuren einstellen:






Es gibt aber auch die Variante, den Antrieb in der serienmäßigen Farbe zu montieren, wie es hier in Helmuts Videos zu sehen ist:

• So sieht das dann in der Bauphase aus: Video Funktionstest der Differentialsperren MAN 6x6
• Und so sieht es beim Fahren aus: Video Parcoursfahrt MAN 6x6

Hallo werte Kollegen,

oh je. Schon so lange her seit meinem letzten Post.
Leider hab ich nicht so viel Muße mich permanent um meinen "kleinen" zu kümmern.
Ich war nicht untätig und hab immer mal wieder am Rahmen geschraubt.

Der Rahmen hat nun den Hilfsrahmen aufgesattelt, die hintere Stoßstange und die Halter für die Rückleuchten dran. Weiterhin alle Aufnahmen für Kotflügen und die beiden Seitenteile für die Aufnahme des Fahrerhauses.

Eine Ernüchterung kam bei mir auf, als ich alle Baugruppen zum "lackierfertigen" Rahmen bei mir zuhause hatte und dann feststellen durfte, das zwei Bauteile nicht dabei sind. Nämlich die Distanzhalter der Rahmenbefestigungen der zweiten angetriebenen Vorderachse

Anhang anzeigen 53997

Also siehts bei mir bis zum kommenden Bauabschnitt so aus und der Rahmen kann noch nicht lackiert werden.



Ist aber nicht schlimm. Ich kann mich mit meiner Tochter nicht auf die Rahmenfarbe einigen.

Als ich dann weitergebaut habe, stellte ich fest, das ich die beiden Halterungen der Bowdenzüge am Servohalter nicht festziehen kann. Die Gewinde sind nicht lange genug ausgeschnitten, um die beiden "Pinuckel" (vergebt mir das Wort) am Blech festzuziehen.

Anhang anzeigen 53995

Bevor ich jetzt den Gewindeschneider auspacke. Muss das so sein das die auf dem Blech "rumeiern" oder sollen die wirklich festsitzen????
Danke für einen kurzen Tipp.

So viel für heute zum Zusammenbau des Rahmens.

Ach ja. Eine Sache noch.

Den Anhänger für den LKW, also den Abrollmuldentransportanhänger, Den möchte ich selbst bauen. Ich hab mir bei Hüffermann mal deren Webseite angesehen und hab einen schönen gefunden, den ich bauen möchte, so denn meine Lötversuche über den Sommer klappen sollten.

Oh...Nochwas. Eure Kommentare und Videos die Ihr da immer verlinkt bewirken bei mir einen Sabberspur. Denn ich will auch endlich fahren..... Hab aber noch sooooviel Arbeit vor mir.

Gruß
Uwe

Unterlegscheibe

Hallo . Also ich habe bei meinem das Problem gelöst in dem ich einfach eine unterlegscheibe untergelegt habe . da sind genug bei das du einfach 2 nehmen kannst .

Grüße Fabian

PS. wenn du Sarina von ScaleArt anrufst bekommst du in der regel die Teile am Nächstentag per Post . Lass Dich nicht Entmutigen .

Hallo Leute,

ich nähere mich mit dem Aufbau jetzt dem lackierfertigen Zustand des Fahrgestells mit Hilfsrahmen.
Es fehlen noch ein paar kleine Kleinigkeiten.
Die hab ich gerade nachgefragt und hoffe das bis zum kommenden Wochenende geschafft zu haben.

Passend zu diesem Stadium hatte ich gestern auf der Autobahn eine Begegnung mit einen schlicht lackierten LKW. Das Bild mit der Mobiltelefonkamera durch die Scheibe ist zwar nicht das gelbe vom Ei. Man erkennt aber die Farbkombination.



Im Internet gibt es zu dieser Spedition ein paar Bilder wo man schön sehen kann, wie die beiden Farben zusammen wirken.

Dazu gleich mal eine Frage ans Forum.

Ich such einen Pulverbeschichter in Frankfurt/M.
Kennt zufällig jemand einen der auch Modelle "pulverisiert"

Ach ja nochwas.
Ich fahre am Samstag nach Urmitz zum sabbern..... Da ist Fahrtag. Geht von euch jemand da hin?

Gruß
Uwe

Was is denn jetzt
Wann geht's weiter?

Hallo,

ich hatte leider echt wenig Zeit mich um das Modell zu kümmern.
Asche auf mein Haupt!

Es ist jetzt beim lackieren.
Erst konnte ich mich nicht für eine Farbe entscheiden und dann hab ich von verschiedenen Lackierern bei mir in der Gegend Absagen bekommen.
Na ja. Es hat sich jemand gefunden der sowas jede Woche macht. Da hab ich ein Gutes Gewissen.

Ende März gibt es Bilder.
Geht leider nicht schneller.

Der Rahmen und alle Anbauteile die ich bisher hab werden in Melonengelb lackiert.
RAL 1028.
Update folgt Ende März.

für eure Geduld mit mir!

Hallo Uwe!

Den Rahmen hättest Du auch direkt bei SA strahlen und lackieren lassen können, und das zu nem fairen Preis!

Dann bin ich mal gespannt wie`s weitergeht!

Bis bald dann...

Klaus

Hallo,

endlich ist es soweit.
Ich hab die Teile wieder vom Lackierer und kann weiter am Modell bauen!
Es lag nicht am Lackierer, sondern wie üblich an mir.

Hier die lackierten Teile.
Das sind nicht alle Teile die ich lackieren hab lassen.
Aber die wichtigsten.



Baue den Abrollaufbau nun zusammen.
Fotos folgen am Wochenende.

Morgen mach ich einen Ausflug nach Urmitz und nehm den Rahmen mal mit.
Ich hoffe ich treffe auf einen anderen Abroller.
Denn ich hab da ein Problem mit dem Zusammenbau und muss mal Details spannen


Gruß
Uwe

Abrollaufbau ist fertig aufgebaut

So. Der Abrollaufbau ist zusammengebaut.

Ich hatte da so meine kleinen Probleme mit dem Zusammenbau.
Lag aber in der Regel daran, das ich die Schemazeichnung von Scaleart zu genau genommen hab und dabei dann einiges wieder auseinander bauen musste um andere Teile verschrauben zu können.

Erstmal zwei Bilder vom fertigen Bauabschnitt.




Ich hab vergessen zwei Teile lackieren zu lassen.
Diese beiden schwarzen Stege im unteren Bereich des Kippaufbaus.

Das der Bereich in dem der Schubzylinder sitzt schwarz ist, ist do gewollt.
In echt ist der ja auch fettig und nach einer Zeit wieder schwarz oder Metallfarben.
Ich wollte mit der Lackierung nicht die Gleitflächen mit Farbauftrag "verschmutzen".
Der Zylinder im inneren soll ja den Steg ausfahren können.
Und wenn die Mulde mal voll ist, soll ja die Kraft für die Mulde aufgewendet werden können und nicht für den Steg der weger der Farbe klemmt.

Und......
Die beiden Hauptzylinder bleiben auf KEINEN Fall in Silber.

Die werden.
Nein das verrat ich noch nicht. Soll ja spannend bleiben.
Ich lass sie erst lackieren und dann bau ich sie ein.
Wenn das dann stimmig mit dem Fahrerhaus und den Achsen ist (nächster Bauabschnitt) dann gibt es Fotos.
Wenn nicht, na ja. Es gibt ja den Sandstrahl.

Kommen wir mal zu den Details.

Als erstes wird da ja der Hifs Kipp Zylinder montiert.
Das ist keine große Übung.



Dann wird der untere Teil der Kippmechanik montiert.



Dabei musste ich dann zwei der lackierten Teile mit Feile und Stahlwolle teilweise wieder vom Lack entfernen, da diese sonst nicht bewegbar gewesen wäen.
Was solls. Funktion vor Design



Dann hab ich den großen Fehler gemacht den unteren Teil zu montieren ohne weiter in der Bauanleitung nachzusehen.
Da waren dann die Abrollräder (der Fachmann verzeiht mir die Wortwahl. Das sind die Dinger über die Behälter später mal abgerollt wird) im Weg um so ein Abweiserblech zu montieren.
Als ich das Blech dann montieren wollte, waren diese Räder im Weg.
Also erstmal abbauen, dann das Blech montieren und dann die Räder wirder dran.

Auf dem Bild könnt ich das mit der Schraube erkennen. Denn wenn da was auf der Nabe sitzt, kommt man da nicht mehr so einfach dran.



Ach ja. Die Farbe.
Das nennt sich Melonengelb. Ist eine RAL Farbe und entspricht dem Lufthansa gelb.

Jetzt ist leider erstmal Baustopp bis Mitte Juni.

Dann kommen die nächsten Teile von Scaleart.
Der Antrieb. Also Achsen, Getriebe und Motor.
Weiterhin hab ich das Fahrerhaus bestellt.

Bei der Elektronik bin ich auch einen Schritt weiter.
Es wird ein Kingbus System verbaut.
Ich find den Gedanken gut, nur mit einem Bus an die einzelnen Lichter zu müssen anstatt mit einzelnen Kabeln.
Da wird der Verkabelungsaufwand niedriger.

Also stay tuned.
Und nehmt Rücksicht mit mir.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe!

Sieht echt gut aus... Die Farbe ist wirklich aussergewöhnlich, wirkt aber als Ganzes bestimmt richtig gut!!

Habe Dein Thema mal abonniert um auf dem Laufenden zu bleiben!!

Bis bald dann...

Hallo Kollegen

Es geht weiter bei meinem Abrollkipper.
Die nächste Fuhre der Scaleart Teile ist da

Es kommt nun der Antrieb, also Achsen, Motor und Getriebe sowie das Fahrerhaus dran.
Hier mal ein Bild von der gelungenen Stossstange.



Und jetzt mal die Stellprobe mit dem Rahmen und den nun lackierten Haupt Hydraulikzylindern.



Ich finde die Farbkombi steht ihm echt gut.

Jetzt kontrollier ich erstmal was ich da im einzelnen alles bekommen hab und fang dann an das Fahrerhaus zusammen zu bauen.

Schönen Sonntach noch!
Gruß
Uwe

Hallo,

ich hab nun angefangen das Fahrerhaus zusammen zu bauen.
Als erstes ist die Stoßstange, der hintere Teil des vorderen Kotflügels und die Fahrerhausverriegelung dran.

Das Blech der Fahrerhausverriegelung ist nicht im Bauabschnitt "Lackierfertig" enthalten.
Mir gefällt es nicht das es in schwarz ist.
Ich bau aber mal weiter.
Vielleicht bestell ich so ein Teil in Rahmenfarbe lackiert noch nach.



Das ist etwas Fummelei die Stoßstange an den Rahmen zu schrauben.
Ich hatte etwas Angst mit dem Schlüssel abzurutschen und die Kingbus Platinen zu beschädigen.
Gefühlt find ich es besser ist, erst die Stoßstange zu montieren und dann die Lichtplatinen.
Der Bauplan findet es anders herum besser.

Da ist ja unter der Stoßstange noch der Unterfahrschutz zu montieren.
Das Blech ist bei mir nicht lackiert.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es besser ist das Teil zu lackieren.
Denn da kommen als aller erstes Kratzer im Baustellenbetrieb rein.
Da es im "semi" sichtbaren Bereich ist bin ich da hin und her gerissen.
Mal sehen wie das später noch wird und wie das in der Gesamtansicht aussieht.

Ich bau jetzt die Seitenteile zusammen.
Update folgt in Kürze.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

ich konnte Dir mittlerweile meine Bewunderung zu Deinem Modell (mit hohem Wiedererkennungswert!) persönlich aussprechen. Das wird ein echter Hingucker!

Uwe-Whm schrieb:

(...) Das Blech der Fahrerhausverriegelung ist nicht im Bauabschnitt "Lackierfertig" enthalten.
Mir gefällt es nicht das es in schwarz ist.
Ich bau aber mal weiter.
Vielleicht bestell ich so ein Teil in Rahmenfarbe lackiert noch nach. (...)

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn Du später auch den Elektronikeinbausatz von ScaleART verbauen möchtest, ist dieser schwarze Haltebügel für die hintere Fahrerhausverriegelung hinfällig. An dessen Stelle treten zwei (ebenfalls schwarze) Teile des Elektronikeinbausatzes:






Außerdem kommen dann noch zwei (schwarze) Haltewinkel an das Fahrgestell:




Vermutlich solltest Du in Deinem Falle alle Teile des Elektronikeinbausatzes gelb lackieren lassen. Hier mal ein Blick auf das Fahrzeug, bei dem man erahnen kann, was man davon später noch sieht:

Uwe-Whm schrieb:

(...) Da ist ja unter der Stoßstange noch der Unterfahrschutz zu montieren.
Das Blech ist bei mir nicht lackiert.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es besser ist das Teil zu lackieren.
Denn da kommen als aller erstes Kratzer im Baustellenbetrieb rein.
Da es im "semi" sichtbaren Bereich ist bin ich da hin und her gerissen.
Mal sehen wie das später noch wird und wie das in der Gesamtansicht aussieht. (...)

Zum Vergrößern anklicken....

Du hast vollkommen recht. Dieses Schutzblech bekommt schon ab und an Kontakt zur Erde. Bei mir ist das Blech (wie auch der Rahmen) pulverbeschichtet:



Das hat sich schon häufig bewährt. Die Beschichtung widersteht dem rauen Baustellenbetrieb schon deutlich stärker, als die Lackierung. Vielleicht wäre die Pulverbeschichtung dieses Bleches eine Option für Dich.

Weiterhin viel Spaß beim Bauen und Berichten!