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Kurzhauber MAN mit 2-Achs Kippsattel DSK

Hallo zusammen,

wie schon angedroht, habe ich mich in der letzten Zeit um Bremsanlage gekümmert. Aus einem Verkaufsprospekt habe ich die Größe der Drucklufttanks ermittelt. Verwendet habe ich dafür Kupferrohr mit einen Aussendurchmesser von 22mm und einernLänge von ca. 66mm. Verschlossen habe ich die Tanks mit Blindstopfen der Größe M22, danach das Ganze noch verspachtelt und geschliffen.

Das ist das Ergebnis:

R0012834.jpg

Und damit die Tanks auch befestigt werden können, mußte noch ein Gestellt her. Verwendet habe ich hier 3x3mm Messing U-Profil. An den Stoßstellen (im Winkel) habe ich das Gestell noch etwas verstärkt da man es sonst leicht verbiegen kann. Und so sieht das Ganze montiert aus:

R0012836.jpg

Befestigt ist das Gestell mit M2-Schrauben. Danach habe ich noch 2 Bügel gebogen um die Tanks zu befestigen.

R0012839.jpg

R0012840.jpg

Dann habe ich begonnen, die Druckluftanlage ein bißchen anzudeuten und habe einige Leitungen verlegt, ein Vierkreisschutzventil und eine Druckanzeige montiert. Auf den folgenden Bildern zu sehen....

R0012843.jpg

R0012842.jpg

Unter den Tanks habe ich noch Entlüftungsventile für eventuelles Kondensat angedeutet. Im folgenden Bild zu sehen:

R0012846.jpg

So sieht es bis jetzt aus. Weitere Bilder folgen......
 
Hallo Marc
Sehr schön gemacht:winker:ok:ok
Gefällt mir richtig gut.

Gruß Uwe:prost:trucker
 
Vierkreisschutz

Moin Marc,

als ehemaliger MAN-ler gefällt mir dein Auto richtig gut. Hab leider schon zu meinen Ausbildungszeiten nur sehr wenige Hauber erlebt. In meiner Kinderzeit fuhren die oft bei uns durch die Straßen um Füllsand ins Neubaugebiet zu bringen. Hin und wieder durften wir bei den Fahrern sogar mitfahren. Darf man heute gar nich mehr erzählen ;) .

Allerdings hab ich eine Anmerkung/Frage...Hatten die alten F7 bzw. F8 von MAN schon ein Vierkreissystem? Meines Wissens nach müßten zumindest die F7 noch auf Zweikreis gefahren sein. ;)

Gruß, Timo.
 
Moin Moin
Also das Niveau bei den Oldis ist ja mal heftig gestiegen :ok ! Schöne Details , die machen grade solche Oldis perfekt :ok , Michael
 
Guten Abend Modellbauer,

schön, daß euch der Oldie gefällt. Mit den Details wirkt das Ganze schon anders. Schuld daran sind Variant und der Seilbagger!:ok
Aber das ist auch nicht schlimm denn die Details machen ein Modell schon wieder interessant. Bitte nicht falsch verstehen - sogenannte Baukasten-Modelle sind auch ein echter Hingucker! (Ich möchte das auf keinen Fall abwerten!) Man überlegt sich, was kann man noch einbringen - und mal sehen, was mir noch einfällt!?

@Timo
Auf Bilder, die ich gesehen habe, sind oftmals 3 Tanks verbaut. 2 Tanks für die Bremse und der 3. vermutlich für die Druckspeicherbremse oder Nebenverbraucher. Daraus habe ich einfach mal geschlossen, daß zur Sicherheit ein Vierkreis- bzw. Mehrkreisschutzventil verbaut sein muß. Überprüft habe ich es nicht aber es würde Sinn machen. Also das Bremssystem muß auf jeden Fall schon als Zweikreisbremssystem ausgeführt gewesen sein. Anders bei Anhängern - dort war - soweit ich weiß - das Einkreisbremssystem bis in die 80er Jahre zulässig. Heute nur noch bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen bis 25 km/h.

Bitte korrigiert mich, wenn ich mit meinem Wissen falsch liege......
 
Hallo Modellbaugemeinde,

mir ist das bei der Auspuffanlage ein Fehler unterlaufen. Das Auspuffrohr wirkte irgendwie etwas klein. Ich war in der Annahme, daß ich dafür ein 6mm Messingrohr verwendet hatte. Jedoch war es nur ein 4mm Rohr. Das habe ich jetzt geändert und dso sieht das Ergebnis aus:

R0012849.jpg

R0012848.jpg

R0012847.jpg

Das ist der Stand der Dinge...... es wirkt gleich ganz anders.

Bis dahin.....
 
Hi Marc

Sieht gut aus. :ok

Gruß Dirk
 
Hallo Marc
Das hast du aber gut hinbekommen:ok:ok
Bei mir hat der Auspuff nur 5mm,vielleicht werde ich das noch Ändern.

Gruß Uwe:prost:trucker
 
Frohes neues Jahr zusammen!!

Nach einer längeren Pause wegen fehlender Motivation geht es hier wieder weiter.

Habe am MAN den Tank gegen einen größeren ausgetauscht - der ursprüngliche Tank war mir doch etwas zu klein. Ausserdem habe ich schon mal begonnen, einen Heckabschluß zu löten. Weiter habe ich noch Anschläge zur Begrenzung der Pendelbewegung der Hinterachsen angebracht. Es ist nicht viel was sich getan hat. Werde sobald wie möglich wieder Bilder einstellen.

Bis bald.....
 
Hallo Marc
Schön das es weiter geht,bin schon gespannt.

Gruß Uwe:trucker
 
Hallo zusammen,

nach längerer Pause wegen fehender Motivation geht es hier auch wieder weiter!

In der letzten Zeit haben sich leider nur Kleingkeiten getan. Aber die müssen ja auch gemacht werden.....

Hier mal die ersten Fotos:

R0012850.jpg

R0012851.jpg

Habe mal begonnen, das Heck zu vervollständigen. Desweiteren habe ich einen größeren Tank angebaut da mir der alte doch etwas zu klein vorkam.

R0012852.jpg

R0012854.jpg

Ich denke, daß ich im Tank die Ansteuerung für die Differenzialsperren unterbringen werde. Mal schauen, wie das platzmäßig alles passt. Der größere Tank passt meiner Meinung nach doch etwas besser zum Gesamtbild des Fahrzeugs.
Wie im oberen Bild zu sehen, habe ich noch einen kleinen Hilfsrahmen aufgesetzt. Zum einen für die Befestigung des Antriebsmotors und zum anderen werde ich auf diesem Rahmen wohl noch eine Halterung für das Reserverad montieren. Hier nochmal eine andere Ansicht des Hilfsrahmens:

R0012853.jpg

Zum Schluss habe ich noch kleine Distanzklötzchen als Begrenzung für die Pendelbewegung der Hinterachsen montiert. Die Begrenzung aber auch nur, damit ich die Kotflügel nicht so ganz hoch montieren muß.
Hier nochmal zu sehen:

R0012855.jpg

Die Klötzchen befinden sich nur über den hinteren Achsen. So ist der jetzige Stand.....

Weitere Bilder folgen!
 
Schönes Teil hast du da. :ok:ok:ok Das schreit ja förmlich auf die Fertigstellung. Ich bleibe auf alle Fälle dran.
 
sehr schön, dass du wieder etwas Motivation hast, Marc

das abgeschrägte Rahmenteil hinten mit der Quertraverse sieht perfekt aus.
 
Hallo Horst und Wolfgang,

vielen Dank für die lobenden Worte! Diese Saison soll das ganze Gespann fertig werden. Ich werde euch auf dem laufenden halten.....:ok
 
Hi Marc

Sehr schön geworden. Den Tank hatte ich auch auf den großen gewechselt aus dem gleichen Grund den du geschrieben hast.

Gruß Dirk
 
Hallo Marc
Also mir gefallen deine Änderungen sehr gut,ob Tank Rahmen oder das Heck,passt alles:ok
Da bekommt man auch Lust weiter zumachen.
Gruß Uwe
 
Hallo Uwe,

jetzt hat mich die Lust auch wieder gepackt! Ausserdem bin ich auf weitere Fortschritte bei deinem Truck gespannt und auch welche Details du wieder einbaust!;);)
 
Ich spiele auch mit dem Gedanken , mir so ein Modell zu holen . ( Bauen )

Gruß Kalle
 
Hallo zusammen,

es geht wieder weiter mit dem Projekt. Hier sind die nächsten Bilder des Baufortschritts.....

Das ist der erste Entwurf des Reifenhalters. Ich werde nur den Reifen ohne Felge dort anhängen da bei den Trilex-Felgen die Felge mit dem Radstern selber "gewechselt" werden konnte. Bei dem Halter fehlt noch eine Klemmung damit der Reifen nicht herunterfallen kann. Den Halter wollte ich anschließend auf die Bodenplatte schrauben. Hier und da muß natürlich noch Hand angelegt werden. Im groben kann man schon sehen, wie das Ergebnis aussehen wird.

R0012871.jpg

R0012869.jpg

R0012870.jpg

Auch die Befestigung der Tanks habe ich geändert. Die Bügel sahen doch nicht so gut aus. Von einem Modellbaukollegen habe ich noch Messingband bekommen daß ich dafür verwendet habe. Die Befestigung wirkt gleich ganz anders.

R0012867.jpg

R0012866.jpg

So sieht das Zwischenergebnis bis jetzt aus. in den nächsten Tagen folgen weitere Bilder.

Bis dahin.....
 
Hallo Marc
Schön das es weiter geht,die neue Halterrung der Druckluftkessel ist dir gut gelungen:ok:ok
Mit der Reifenhalterung kann ich mich noch nicht so richtig anfreunden .
Die Idee nur einen Reifen ohne Felge zu nehmen find ich gut.
Aber es muß dir gefallen.Was hältst du von einer Stange mit einer Gewindestange,auf der ein Teller etwas größer als der Reifeninnen Durmesser geschraubt wird.Hat den Vorteil das der Reifen innen sauber bleibt ,kein Regenwasser ect.Ist nur so eine Idee.Freue mich auf weiteres .
Gruß Uwe:prost
 
Hallo Marc,


die Luftkessel sehen mit den neuen Bändern wesentlich besser aus :ok:ok:ok

Mit dem Ersatzrad bei Trilex hast du jetzt ein "Fass" aufgemacht, hast ja Recht, die geteilte Felge braucht keinen Ersatz. Keine Ahnung, wie das war.
 
Hallo Wolfgang und Uwe,

schön daß euch meine Bastelei gefällt. Die Reserveradhalterung - das ist ein berechtigter Einwand - im Reifeninneren könnte sich wirklich Regenwasser ansammeln. Der Fahrer würde sich dann ärgern! Mal sehen, ob mir da noch etwas zu einfällt.....
(Mist - schon wieder ertappt.....)

Ich werde weiter berichten!:winker
 
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