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Diverse Hersteller Man TGA 41.440

Oldieman

Oldieman

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14.09.2010
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2.930
Hallo zusammen :winker
Ich kann's einfach nicht lassen. Obwohl meine Vitrine schon mit meinen Modellen voll gestellt ist, will ich ein neues Projekt starten. Diesmal soll es ein europäischer Truck werden. (Nicht mit 4, sondern mit 3 Achsen) Es wird ein Mischmasch von Bruder (Fahrerhaus), Wedico (Achsen) ScaleArt (Antrieb), evtl. noch ein paar andere und Eigenbau. Eine Hütte im Eigenbau tu ich mir krankheitsbedingt nicht mehr an.
Die Bruder-Hütte habe ich günstig bei eBay-Kleinanzeigen ergattert. Zuerst war die Demontage des Fahrerhauses angesagt. Ich muß schon sagen: Da hat Bruder ganze Arbeit geleistet. So ganz einfach war die Demontage nicht. Aber es ist alles heil geblieben. Als Erstes wurden die Pseudo-Blinker ausgearbeitet und mit orangenen Gläsern versehen. Meine Güte, ist das Material zäh. Es ist am Besten mit Cuttermesser und Zahnarztfräser zu bearbeiten. Aber es ist geschafft.
MAN Stoßstange Blinkerglas.JPG
Melde mich wieder, wenn es weiter geht.
 
Da geht doch glatt einer fremd und baut was modernes :mama Da bin ich schon gespannt was dabei raus kommt und bleibe dran.
 
Ihr seit mir rechte Scherzkekse. ;) Habe noch ein Foto, da ist die Hütte nur pro Forma aufgelegt. Ich kann mir aber vorstellen, daß der Truck mit den Breitreifen nicht schlecht aussehen wird.
Hütte zur Probe aufgesetzt.JPG
 
Hallo zusammen :winker
Etwas weiter sind wir inzwischen. Die Stoßstange wurde schwarz gesprayt und die Blinkergläser eingesetzt sowie die Reflektoren der Scheinwerfer versilbert. Außerdem brauchte ich ja eine Aufhängung bzw. Kipphalterung für's Fahrerhaus. Da mußte ausgemessen, gesägt. gebogen und gebohrt werden. So sieht es nun aus:
MAN FH Aufhängung 2.JPG

MAN FH Aufhängung 1.JPG
 
Hallo zusammen :winker
Weil bei dem Bruder die Scheinwerfer nur angedeutet sind, und ich sie beleuchten möchte, habe ich auf der linken Seite (im Bild rechts) nur eine Scheibe aufgesetzt. Da mir das aber zu primitiv war, dachte ich mir, eine Brille für die Augen würde besser aussehen. Das Ergebnis seht ihr auf dem Bild links.
Brille.JPG
Zuerst war vorgesehen, auf der Rückseite Vertiefungen für die Gläser einzuarbeiten. Leider klappte das wegen der Karosserierundung nicht so wie ich wollte. Mal schau'n, ob ich die Scheiben ausschneiden und einklemmen kann.
 
Hallo zusammen :winker
Die "Brille" wurde noch mal neu gemacht. Das erste verwendete Material war doch etwas zu dick und hat zu sehr aufgetragen. Mit zylindrischen 2mm-LEDs, die auch noch 4-12 Volt ohne Vorwiderstand vertragen, habe ich nun eine tolle Beleuchtung.
Brillen fertig.JPG
Nun muß ich mir etwas Ähnliches für die Nebelscheinwerfer und Blinker einfallen lassen.
 
servus Kurt,

schaut gut aus :ok:ok:ok Was sind das für Schrauben an der Brille? Wäre es möglich, diese Befestigung unsichtbar zu machen? Bei den modernen LKW sieht man ja fast keine Befestigungsschrauben mehr. Eine Möglichkeit, eine Gewindestange in die Brille bündig schrauben bzw. kleben und dann verspachteln und verschleifen.

Oder, wenn Schrauben zu sehen sein sollen, Stecknadeln mit kleinem Kopf hernehmen. Stift anrauen und einkleben. Dann hast sogar einen verchromten "Schraubenkopf".

:winker
Horst
 
Hallo Horst :winker
Deine Vorschläge werde ich mir mal überlegen. Die Befestigung ist momentan mit M1,4mm Schrauben ausgeführt. Die vorhandenen Löcher bzw. Gewinde sind für Stecknadeln nun warscheinlich zu groß. Evtl. kann ich die Sechskantköpfe der vorhandenen Schrauben vorsichtig anschleifen und mit einem Tupfer Alufarbe tarnen. Der Vorteil der jetzigen Befestigung ist aber, daß die Blenden gut angepreßt werden und keine Spalten zu sehen sind.
 
Hallo zusammen :winker
Die Blinker-und Nebellampenfassung links ist soweit fertig. Es fehlt noch die Folie darunter.
Blinkerfassung li..JPG
Jetzt achtet mal nicht auf die Befestigungsschrauben. Kann man die Fassung so lassen? Ich finde sie gar nicht sooo schlecht.
 
Ja Kurt, kannst schon so lassen. Sieht nicht mal schlecht aus. :ok:ok:ok
 
Hallo Kurt,

wie wäre es denn, wenn du anstatt der Gläser einfach Schutzgitter draufmachen würdest? Also ich hab das bei meinem TGX Camper so gemacht, fällt gar nicht auf, dass die Verglasung fehlt :)

Ansonsten, ein interessantes Projekt, ich als MAN Fan bleibe auf jeden Fall dran :ok
 
:thx Leute für eu're Meinung. Ich weiß, daß einige Umbauten nicht jedermanns Geschmack treffen. Wäre ja auch langweilig wenn jeder Truck gleich aussehen würde. Viele Trucker rüsten ihre Lkw's individuell aus. Nun habe ich aber die Abdeckung auch für die rechte Seite fertig und geändert wird jetzt nichts mehr. Dafür stecken zu viel Handarbeit und Hautpartikel drin. Bin gespannt, ob meine weitere Ausrüstung Anklang findet.:heilig
 
Hallo zusammen :winker
Am MAN ist auch weiter gebaut worden. Der Motor und das Lenkservo sind an Ort und Stelle. Eine Robbe-Achse liegt auch bereit. Suche aber noch eine 2. Hinterachse. Die Strippen für die Frontbeleuchtung sind verlötet und in die Hütte gezogen worden. Hier mal ein kleiner Einblick:
Antrieb u. Lenkservo.JPG
Überlege mir noch, ob ich die Türen aussägen soll. Das müßte ich aber auf jeder Seite 2x machen, weil der Inneneinsatz ebenfalls gesägt werden muß.
Aber erst mal suche ich eine 2. Achse.
 
:ok dein Fahrer wird es dir danken. ( wer will schon immer durch das Bodenblech oder die Dachluke zu seinem Arbeitsplatz klettern )
 
Tscha Leute, ich glaube,da habe ich was falsch gemacht mit der Sägerei. Nun habe ich den vollen Durchblick.

MAN Durchblick.JPG

Lutz, kannst du mir mal sagen welche Scharniere du verbaut hast? Oder waren das Eigenbauten.
 
Die Scharniere sind vom Optiker -allerdings von Außen angeschraubt (ist zwar optisch noch vertretbar, aber würde ich heute nicht mehr machen, mein MAN ist aber auch von 2003 )
 
Hallo zusammen :winker
:thx Lutz für deine Antwort. Im Moment habe ich allerdings die Schwierigkeit, eine 2. Hinterachse zu finden. Alternativ besteht noch die Möglichkeit eine Nachlaufachse -evtl. liftbar- anzubauen. Die habe ich noch. (Es müßten aber noch andere Felgen drauf.) In etwa so:
Nachlaufachse.JPG
Die Türen mit Scharnieren von innen anschlagen hat auch so seine Schwierigkeit. Sie sollten beim Öffnen etwas nach außen schwingen, damit sie sich auf der Scharnierseite nicht klemmen. Einen Vorschlag mit einer speziellen Drahtbiegung habe ich schon mal ausprobiert. Das war aber auch nicht das Gelbe vom Ei.
 
Moin Kurt,

das Thema Scharniere für die Türen beschäftigt mich auch schon einige Zeit.
Gefunden habe ich Klappen-Scharniere im Flugmodellbau, diese könnten ganz gut passen und weit genug aufgehen.. durch die Ösen wäre theoretisch sogar eine Ansteuerung möglich :sabber

Bis meine Türen ausgeschnitten werden dauert es aber noch einige Zeit...

Gruß
Carsten
 
Mmmh ja, danke. Vllt. kann ich die ja so ähnlich selbst bauen. Aber kleiner.
 
Türscharnier

Hallo Kurt,

die Scharniere lassen sich recht leicht selber bauen. Du brauchst etwas Messingdraht und ein darüber passendes Messing Rohr.

Türe1.jpg

Türe2.jpg

Türe3.jpg

Das Rohr wird am Fahrerhaus befestigt, der Draht an der Türe. Durch Biegen des Drahtes kannst Du die Türe entsprechend anpassen.

Bei dieser Lösung siehst Du keine Befestigungen von außen und die Türen schwenken auf ohne am Rahmen zu schleifen.

Gruß

Achim
 
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