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Mein erster Tamiya CC 01 Jeep Wrangler

Franzemann

New member
Registriert
13.11.2014
Beiträge
24
Hallo

endlich ist es soweit , ich bin nun im Besitz eines Tamiya CC 01 mit einer Jeep Wrangler Karosse.

Ich werde nicht viel machen, aber an der Optik da muss ich erstmal ran.

Nach zwei schichten Grundierung habe ich einmal weiß aufgetragen und danach das Blau anschließend das Chromsilber.

Alle Farben sind von Molotow , nach dem ich den läufer ausgebessert habe kommt Klarlack drauf.

Aber seht selber:
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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Schaut doch schon recht ordentlich aus :ok:ok:ok
Nach zwei schichten Grundierung habe ich einmal weiß aufgetragen und danach das Blau anschließend das Chromsilber.
Eine Frage, was bringt das Chromsilber? bzw. wo hast du es verwendet?
 
@ Horst , tja das ist eine Frage die ich mir auch gestellt habe, sie scheint wohl etwas mehr zu glänzen als normales Silber, auf dem Dach sieht es aber nicht. Hatte die Farbe noch über und dachte mir die nimmse, fertig ist die Kiste.

Nun aber geht es weiter , ich habe mal versucht mit dem Gepäckträger anzufangen und vorne noch ein zusatz Ramschutz.

Die Lackierung bekam zwei schichten Matten Klarlack.

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Weiter geht´s , da ich nur die Schwarzen Attrappen als Rückleuchten hatte mussten neue her, aber kaufen nee das kommt nicht infrage.
Ich bin doch Modellbauer und nicht Modellkäufer :hfg
Als Lichteinheit musste eine Carson Lichteinheit her halten, die Blinker werde ich aber nicht nutzen.

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Und wieder hat sich was getan , am WE bin ich mit Leuten aus einem anderen Forum hier in Bochum eine Runde gefahren ( naja ich nicht weil der Jeep nicht so wollte wie ich).

Nunja es hat sich heraus gestellt das ich wegen den Kotflügel nicht richtig einfedern kann. Also wie abhilfe schaffen ?
alles was stört wegzudremeln wäre eine möglichkeit aber die was wech ist kann auch nicht mehr vor dreck schützen , also
habe ich die Kotflügel erwärmt und nach oben gebogen so habe ich weiterhin etwas schutz vom dreck .
Jetzt hat ja die Lengung bei einem Tamiya CC01 viel Spiel so habe ich die Lenkstange die von oben nach unten geht ersetzt und gleich mit Gleitlager oben und unten versehen so ist hier schonmal kein spiel mehr möglich.
Für den Rest der Lenkung hatte ich zur zeit kein Material mehr.

Bilder folgen sobald ich es verstanden habe wie es funzt.

Gruß Marco
 
so ich versuche es mal.

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Moin Moin
Du hast noch einen Versuch , dann schicke ich dir meine Bankdaten , da ich ja fast einen Nebenjob bei dir habe :cool:fies ! Geh einfach mal in den Testbereich und tobe dich da mal aus :ok , Michael
 
Also ich nehme doch nur die Bilder und lade sie im Anhang hoch mehr kann ich doch nicht machen warum funzt es dann nicht?=
 
Hallo Marco,

bist du deinen Schiffsmodellen Untreu geworden?

Schöner Jeep !!!!!! Ein CC01 (XC) Chassis suche ich auch noch für meinen Unimog. :nks
 
Dieter ? Hilf mir mal auf die Sprünge Bitte , schon das ich nicht alleine bin hier in Bochum.
 
Hallo Marco,
wir hatten vor einiger Zeit mal bei schiffsmodell.net kontakt, wegen segeln am Ümminger See.
Weil ich aber keinen See vor der Haustür habe, dafür aber einen großen Parkplatz, habe ich mir zwischenzeitlich einen Truck gebaut.
Bilder findest du in meinem Album.
Ich freue mich aber schon auf das Segeln im nächsten Frühjahr.
Wo fährst du mit deinem Jeep?
 
Noch fahre ich nicht rum, brauche erst ein ordentlichen Motor und oder ein Reduziergetriebe.

Mit der Silberbüchse ist er ein Rennfahrzeug ohne jegliche Kraft am Berg , und einwenig mehr Trial fahren möchte ich schon.

Ja Segeln im Frühjahr das ist drin bleibe doch meinem Segler treu.

Gruß Marco
 
ja, die Silberbüchse ist definitiv zu schnell.

Ich habe im Truck den LRP Truckpuller 3 - 7,2V verbaut.
Zusätzlich kam ein anderes Motorritzel zum Einsatz (Carson Drehmoment Set). Das reduziert die Drehzahl nocheinmal umca. 20%.
 
Hallo,

Zusätzlich kann man auch noch ein Untersetzungsgetriebe einbauen. Die gibt es beim Getriebedoc in verschiedenen Abstupfungen. Von 1:2 bis 1:4. Dieses in Verbindung mit einem Truckpuller gibt Antrieb satt. Mit meinem Unimog habe ich damit schon 30 Kg Ladung gezogen. Zudem hat es den Vorteil, dass das Fahrzeug am Berg nicht rollt. Nachteil, der Unterboden des Chassis muss leicht aufgedremelt werden und hinterher wieder verschlossen werden. Zudem kann der Akku nur noch stehend eingebaut werden.

Ansonsten macht der CC viel Spaß.
 
Also ich nehme doch nur die Bilder und lade sie im Anhang hoch mehr kann ich doch nicht machen warum funzt es dann nicht?=

Hallo ????
Weil hier gar nichts funzt, sondern allenfalls funktioniert.:hfg;)

Doch, man kann mehr tun. Guck bitte wie ich im Testbereich schon geschrieben habe - in die FAQ zum Forum. Dort steht wie es funktioniert.

PS Setze bitte deinen realen Vornamen in die Signatur, dann kann man dich auch ansprechen, ohne vorher noch im Profil nachzuschauen wie du heißt. Danke
 
So ich bin ja bemüht es richtig zu machen.

Weiter geht es mit dem Jeep , der hintere Kotflügel ist nun auch hoch gebogen und gibt den weg beim einfedern frei.

Die Scheinwerfer die normal am Frontgrill sind haben ihren Platz am Gepäckträger gefunden und auch hinten habe ich die erhöhte halterung geändert und gleich noch das zweite paar Rückleuchten eingebaut.

Die Domstrebe vorne wurde gesäubert und von den Lötresten gründlich befreit.
Und nun Bilder ich hoffe doch es funzt jetzt.
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So heute wollte der kleine unbedingt mal raus, und das obwohl es Regnet naja ganz Kurz durfte er dann doch noch raus.

Dann machte ich mir ein neuen Haken für die Seilwinde ( so ganz gefällt er mir nicht) auch ein neue Schnur wurde auf die Winde gezogen habe Powerline mit 40 daN genommen das sollt locker ausreichen.
Und ein wenig habe ich mich mit Bodylines versucht.
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Moin Moin
Na siehst du , so langsam gehts doch ! Wenn du die Bilder nicht aneinander hängst und eine Leerzeile dazwischen machst ( habe ich jetzt mal für dich gemacht ) , sind sie einfach zu sehen und nicht wie ein grosses ! Jetzt nurnoch drehen , das sie richtig herum zu sehen sind ( vor dem einsetzen )! Michael
 
Tja das ist komisch auf meinem Klapprechner sind die Bilder richtig rum, da brauch ich kein Bild drehen.
 
So und wieder was geschafft , auch wenn ich dafür erst was kaputt machen musste.
Die vordere Stoßstange an der Karosse habe ich abgetrennt , beim einsatz der Winde hat sich die Ganze Karosse schon fast verzogen und das geht ja mal gar nicht.

Also wech gedremelt und dann ja was dann ich hatte kein Plan und so habe einfach drauf los gelegt.
Und das ist das Ergebnis. Die Bilder habe ich kontrolliert alle sind richtig rum mal sehen was bei rum kommt.
Jeep Wrangler (134).jpg .
.
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So heute habe ich das HPI Getriebe geholt und auch gleich eingebaut.

Bin mit der Kraft mehr als zufrieden so habe ich das nicht erwartet, aber die Lautstärke auch nicht.
Jetzt Frage ich Euch , kann ich Fett ins Getriebegehäuse packen damit es leiser wird????

Bringt es überhaupt was?
 
Erfolgreiche Probefahrt gehabt , aber selbst mit Fett im getriebe mach es noch ordentlich Lärm.
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Moin Moin
Mal abgesehen von der erschreckenden Kameraführung , ist die Lautstärke des Getriebes wirklich grausam ! Ich hoffe für dich , das es da noch eine Lösung gibt , Michael
 

Servonaut
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