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Diverse Hersteller Bau eines Kampfer Baggers ( Liebherr 944 )

Hallo Mike,
der Bagger ist dier sehr gut gelungen!:ok
Jezt musst du nur noch die Ketten umdrehen, dann ist alles perfekt!


mfg
Rene`
 
Hallo Mike,
hättest Du Dir, bei dem Aufwand, den Du hier betrieben hast, auch einen fertigen 944 Bagger von PREMACON oder THS kaufen können?
MfG
Christian
 
Preislich ist der Bagger so teuer geworden wie der 944 von Premacon mit Zusatzventilen.



Gestern wurde groß getestet. Der Umbau hat sich gelohnt, der Bagger ist jetzt fahrbar und Optisch sieht er jetzt auch besser aus.

Allerdings nach Stunden langen Baggern ist ein Schlauch geplatzt im Bagger. Was für eine Sauerrei das ganze Öl ist ausgelaufen.
Woran es lag kann ich nicht sagen. Jetzt ist erst mal putzen angesagt :angry. Sorry Bernd für die Sauerrei.

Hier war noch alles OK :)
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Aber zum Ende hin dann das :angry:angry:angry

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Boh Mike, so eine "Freude" :sauer:sauer

aber kurz zu der "Preisdiskusion" du hast das schon richtig gemacht, ich erinnere nur an den Baubericht über den Wedico.

ach so, noch eine frage, hast du schon ein Soundmodul ?

Grüße Rolf
 
Hallo Mike,

der Bagger ist dir echt gelungen.:ok:ok
Und das mit dem Schlauch platzer kann ich nur mit fühlen.
Vorallem wenn das Modell neu ist wo alles noch so sauber ist (war:hfg)
 
Heute gibt es mal wieder was neues von meinem Bagger.
Nach gut über ein Jahr baggern möchte ich jetzt ein Paar Veränderungen vornehmen. Im großen bleibt das meiste wie es ist.
Einige Elektrische Sachen möchte ich ändern wie z.b. werden die CTI Fahrtregler durch Servonaut ersetzt. Der Akku soll einen neuen Platz bekommen wo ich ihn schnell wechseln kann.
Der Unterwagen soll neue Motoren bekommen da mir das Fahren nicht gefällt wenn er überhaupt mal fährt.
Wenn es meine Rohr biege Künste es zulassen möchte ich so viele Leitungen wie möglich als Festverrohung anbauen.

Über Hilfen und Verbesserungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.

So aber erst muss der Bagger erst mal zerlegt werden

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Aber im großen und ganzen ist er ein Jahr ohne große Probleme gelaufen das einzige was mal war ist als das Druckbegrenzungsventil klemmte und mir darauf hin mehrere Schläuche geplatzt sind. :sauer
Ein neues von Meinhard ist schon hier und wird natürlich auch seinen Platz im Bagger finden.
 
Dir scheint langweilig zu sein ???
Gleich alles raus, nur um Regler zu tauschen und die Akkufachklappe zu machen ????

Spaß beiseite, machst ihn ja auch gleich wieder sauber...
 
Heute habe ich mal den Drehkranz zerlegt, auch hier war noch überall Öl. Da muss ich mich ja nicht wundern wenn der Bagger nicht fährt.
Also alles mit Bremseinreiniger sauber gemacht und gleich neue elastische Kabel angelötet.
Soweit hab ich alles zusammengebaut jetzt warte ich nur noch auf die neuen Motoren, wenn diese Verbaut sind ist der Unterwagen fertig.

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Auch auf der Grundplatte ist auch schon so einiges passiert. Als erstes hab ich erst mal sämtlichen Überstand ab gefräst so reiben die Leitungen nicht mehr.
Auch alle Löscher wurden verschlossen damit kein Öl mehr auslaufen kann. Auch der Platz auf dem das 5fach Ventil sitzt wird noch etwas tiefer gesetzt.
Die 3 Runden Knubel sind die Halter für die Pumpe die dort später drauf kommt.

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Da das Ventil jetzt gut 1cm weiter nach rechts gewandert ist musste ich heute aus den Ballastgewicht noch etwas raus fräsen.
Oben am Ballastgewicht musste ich einen Alustreifen einkleben auf diesen kommen später die Scharniere für den Deckel.

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Soweit passt alles schon ganz gut.

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Auch hier ging es weiter, ich habe mich die Tage mit Rohrbiegen beschäftigt ;(

Aber das Ergebnis denke ich kann sich sehen lassen. Es sind auch meine ersten Löt versuche gewesen.
Jetzt muss ich nur noch die enden der Rohre sauber abtrennen und die Anschlussnippel anlöten.

Der Sinn der Sache ist eine einfachere Wartung, wenn mal ein Schlauch kaputt geht muss ich nicht alles gleich neu machen und muss auch nicht den ganzen Bagger zerlegen um wo dran zu kommen.

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Leider musste ich die ganze Verrohung neu machen, die Rohre stimmten nicht mit den Schläuchen die vom Arm kommen überein. :angry
Also einmal alles neu. Jetzt ist alles so wie es sein soll und alles passt jetzt mit den Schläuchen, anschließend wurde alles mit Glasperlen gestrahlt und neu lackiert.
Auch die Bodenplatte wurde überarbeitet mit neuen Halter und alte Löcher wurden verschlossen, auch diese wurde dann gestrahlt und neu lackiert.

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Jetzt kann ich so langsam wieder mit dem zusammenbauen beginnen.
Allerdings werden noch einige Teile überarbeitet.

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Auch hier geht es natürlich weiter

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Das linke Seitenteil habe ich auch mal bearbeitet und eine Klappe rein geschnitten.
Früher musste ich immer das ganze Seitenteil von unten abschrauben um den Akku zu wechseln. Jetzt sollte das ganze schneller gehen. :ok

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Jetzt fehlen nur noch die Aufkleber
 
Du verblüffst immer wieder, woher nimmst du nur die Zeit :cool

Ich freu mich schon auf das nächste Baggern, er müsste ja bis dahin sicherlich wieder laufen...
 
So auch hier ging es weiter, heute habe ich mich um die Hydraulik gekümmert und hoffe das meine selbst gelöteten Messing Leitungen auch dicht sind.

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Bis jetzt ist alles dicht :ok

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Sehr schön!:ok:ok
Aber warum hast Du alles auf Leitung umgebaut?? Bezüglich Schlauchplatzer,oder warum???
 
Hi,
Überprüfe doch noch mal, ob du wirklich von der Pumpe zum Verteiler die Verrohrung nehmen willst. Die Pumpe ist doch "schwimmend" gelagert????

ich würde hier auf Schlauch vertrauen....
 
Super Baubericht,tolle Foto´s , werde einige Anregungen umsetzen
:ok
 
spezialist schrieb:
Sehr schön!:ok:ok
Aber warum hast Du alles auf Leitung umgebaut?? Bezüglich Schlauchplatzer,oder warum???
Zum Vergrößern anklicken....



Hallo Thomas,
so genau kann ich das auch nicht sagen ich wollte das einfach mal probieren da ich vorher nichts mit Rohre biegen und löten zu tun hatte. Da ich mir natürlich auch viele andere Bauberichte durch lese ( auch deinen) dachte ich mir wenn ich schon verbessere dann alles, aber wirklich nötig war es jetzt nicht. Nachdem ich das Druckventil zerlegt hatte funktionierte es danach wieder. Ich glaube mal was gelesen zu haben das so einige betroffen waren die das Ventil bei Premacon gekauft haben. jetzt habe ich es eh durch ein Meinhardt ersetzt.
Es macht einfach Spaß so viel wie möglich selber her zu stellen mit den Mitteln die man hat. Ob es was taugt werden wir sehen :frage





Hallo Bernd
ich lasse es einfach mal auf mich zukommen du bist ja am Samstag live dabei ob es hält, ich hoffe nur das du unrecht hast aber selbst wenn sind die Leitungen schnell getaucht.
 
Ich hab den Bagger mal grob zusammen gebaut um ihn mal zu testen vor allem wollte ich mal schauen ob die Hydraulik dicht ist.
Nach ein Paar Stunden Bagger bin ich eigentlich ganz zu Frieden aber etwas Öl kommt aus dem Anschluss an der Pumpe ich werde den Anschluss mal raus machen, reinigen und neu abdichten.


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