ScaleArt ScaleArt Actros II 2-Achs Sattelzugmaschine 4x2

Hallo zusammen,
ich habe mir einen Traum in Form eines ScaleArt Modells erfüllt.
Da dies mein erstes Modell ist habe ich mich dazu entschlossen eine Sattelzugmaschine zu bauen.

Die Wahl fiel auf einen 2 Achser Actros ohne Allrad.
Bis jetzt habe ich mir erst denn "reinen" Bausatz gesichert, sprich ohne Elektrik.
Diese wird aber auch noch seinen Platz im Modell finden.

Als ich am Montag in Waldsee war habe ich ein informatives Gespräch wegen der neuen Commander geführt, und sobald ich das Angebot bekomme und alles passt geht auch meine SA-1000 in Auftrag.
Falls der ein oder ander von euch die SA-1000 oder SA-5000 schon besitzt könnte er mir ja ein paar seiner eigenen Erfahrungen dazu berichten ?

Mit dem Kundenservice der Firma ScaleArt bin ich sehr zu frieden, geben einem immer Tipps, immer für Fragen da, und auch bei der Abhollung herscht immer eine freundliche Atmosphere.

Ich hoffe auf die ein oder anderen Tipps.

Bis das Modell soweit war wie es heute ist vergingen 2 Jahre.

Qualitativ ein sehr großes Lob an ScaleArt, sehr gute Passgenauigkeit, die Bauanleitungen der einzelnen Baukomponenten waren bis jetzt auch sehr gut beschrieben.

Ich habe das Modell bis Auf die Elektrik komplett selbst aufgebaut. Doch den Elektrik einbau wird die Firma ScaleArt übernehmen.

Ich habe leider keine Bilder vom Aufbau des Modells mehr, da ich seit dem erstens mir einen neuen Laptop gekauft habe und zum anderen in der zwischenzeit ein neues iPhone habe.

Das Fahrerhaus ist in 6026 (Opalgrün) lackiert.

Der Rahmen ist in 3003 (Rubinrot) lackiert.

Die Commander wird in 6062 (Opalgrün) lackiert.

Als Farblichenakzent auf dem Fahrerhaus bekommt er noch eine Firmenbeschriftung in Gelb bekommen.

Jetzt meine Frage an euch was würdet ihr hinter den Actros hängen ?

Mir schwirtt im Kopf die ganze Zeit die Idee eines 3 Achs- Tankaufliegers oder eines 3 Achs- Walkingfloors. Beide jeweils erste und dritte Achse Lift- bar.

Aber jetzt auch mal hier Bilder des Fertig aufgebauten Modells:



































Hoffe er gefällt euch

Hallo Olli!

Sehr schön geworden. Sieht richtig gut aus.

Ich persönlich könnte mir sehr gut einen 3-Achs Tieflader vorstellen als Anhängsel.

Ein "Koffer" würde natürlich auch passen, aber der "Spielwert" ist dabei halt eher begrenzt...

Ich werde am Samstag nach Waldsee fahren und mir meinen bestellten Bausatz abholen.

Werde dann auch versuchen einen Baubericht hier einzustellen...


Bis bald dann...

Klaus

Phantom 309 schrieb:

Hallo Olli!

Sehr schön geworden. Sieht richtig gut aus.

Ich persönlich könnte mir sehr gut einen 3-Achs Tieflader vorstellen als Anhängsel.

Ein "Koffer" würde natürlich auch passen, aber der "Spielwert" ist dabei halt eher begrenzt...

Ich werde am Samstag nach Waldsee fahren und mir meinen bestellten Bausatz abholen.

Werde dann auch versuchen einen Baubericht hier einzustellen...


Bis bald dann...

Klaus

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Hallo Klaus,

Bei einem Tieflader habe ich halt immer das bedenken, dass wenn ich dann doch mal etwas weiter in die Baustelle rein fahren muss,
das ich dann stecken bleibe.

Wegen dem Spielwert bei einem Koffer dachte ich deshalb eben an einen Walkingfloor. Mit dem könnte ich dann zum Beispiel Hackschnitzel oder der Ähnlichen laden.

Dann wünsch ich dir mal viel Spaß mit deinem Bausatz denn du dir gegönnt hast und viele Spielreiche Stunden

Oli99 schrieb:

Hallo Klaus, Bei einem Tieflader habe ich halt immer das bedenken, dass wenn ich dann doch mal etwas weiter in die Baustelle rein fahren muss, das ich dann stecken bleibe. . . .

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Guten morgen Oli! Ich denke mal dass sich deine Antriebsachse hinten sperren lässt, oder?!

Aber wirklich "tief" rein in eine Baustelle wirst Du mit einer "2 achsigen Heckschleuder" ohnehin nich fahren...
Spaß beiseite....
Aber deine Vorschläge klingen ja auch schon mal recht gut.

Bin dann mal gespannt!!

Grüßle Klaus

Auch hier geht es mal wieder etwas weiter...

Heute konnte ich endlich mein Scaleart "Street" Getriebe mit dem 46 Watt starken Faulhaber - Motor abholen.

Zur Verarbeitung des Getriebes kann ich wie immer nur sagen Top Qualität.
Auch Optisch macht das Getriebe richtig was her.

Auch der 46 Watt Motor ist super verarbeitet.
Zur Leistung des Motors kann ich leider noch nicht sehr viel sagen,
aber soweit ich ihn bis jetzt Testen könnte kann ich nur sagen das die Kraft am richtigen Platz ist !

Das Getriebe ist natürlich passend zum Rahmen in Ral 3003 (Rubinrot) lackiert.



Hier noch ein Bild von seinem Ausflug in die große weite Welt.

Hi Oli

wirst du deinem Actros nicht doch noch eie angetriebene VA spendieren ? das Getriebe lädt ja förmlich dazu ein

Hallo Oli,

ein sehr schöner Actros hast Du da! Die Farbgebung finde ich super, das dunkle Grün harmoniert sehr gut mit dem Rot.
Und hast Du Dich schon für einen Auflieger entschieden?

tp_hofmann schrieb:

Hi Oli

wirst du deinem Actros nicht doch noch eie angetriebene VA spendieren ? das Getriebe lädt ja förmlich dazu ein

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Ja du hast recht es war eine Überlegung wert, aber der Endschluss ist gefallen.

Es bleibt ein 4x2.

Dafür wird das nächste Model ein MAN TGX 33.640 der wird dann besser im Dreck zurecht kommen.

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Patty76 schrieb:

Hallo Oli,

ein sehr schöner Actros hast Du da! Die Farbgebung finde ich super, das dunkle Grün harmoniert sehr gut mit dem Rot.
Und hast Du Dich schon für einen Auflieger entschieden?

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Es freut mich das dir die Farbwahl gefällt. Erste Gespräche mit Scaleart bezüglich der Beschriftung habe ich schon geführt.

Bis jetzt steht allerdings noch kein Endergebnis parat.

Der Auflieger entwickelt sich gerade so zu meinem Hauptproblem da ich selbst noch nicht so genau weiß, was ich haben möchte.
Entweder ein 3-Achs Tankauflieger oder ein 3-Achs Tieflader, die Idee des Walkingfloors liegt erst mal auf Eis.

Oli99 schrieb:

(...) Es bleibt ein 4x2 (...) Der Auflieger entwickelt sich gerade so zu meinem Hauptproblem da ich selbst noch nicht so genau weiß, was ich haben möchte.
Entweder ein 3-Achs Tankauflieger oder ein 3-Achs Tieflader (...)

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Hallo Oli,

ich möchte Dich nicht bekehren, aber überlege Dir das nochmal gut mit der Vorderachse. Der Motor und das Getriebe geben problemlos einen 4x4 her. Auf vielen Parcours gibt es relativ glatte Straßen. Da macht es schon Sinn, mit der Vorderachse zusätzliche Traktion auf die Fahrbahn zu bekommen.

Beispiel: Ich war neulich mit dem Actros SLT mitsamt geliehenem 5-Achs-Tieflader und einer Raupe als Ladung auf dem Parcours in Urmitz unterwegs. Zunächst fuhr ich ohne gesperrtes Verteilergetriebe (neue Version). So waren die 2., 3. und 4. Achse angetrieben. Die Raupe stand auf dem Tieflader nicht ganz vorne, sondern eher auf den hinteren 5 Achsen. An einer Kuppe führte das dazu, dass der Tieflader satt auf der Straße stand und die Zugmaschine hinten ein wenig aus den Federn hob. Die Zugmaschine war bereits über die Kuppe gefahren und verlor so an Traktion. Mit gesperrtem Verteilergetriebe kam dann Antriebskraft auf die 1. Achse. Das Metall-Fahrerhaus drückte die Zugmaschine vorne nach unten auf die Straße. So konnte der Actros SLT den Tieflader nun über die Kuppe ziehen. Manchmal hängt es an jedem Prozent, um voran zu kommen.

Du wirst wesentlich mehr Freude mit Deinem Actros haben, wenn Du ihm Allrad-Antrieb spendierst.

Newcomer_2 schrieb:

Hallo Oli,

ich möchte Dich nicht bekehren, aber überlege Dir das nochmal gut mit der Vorderachse. Der Motor und das Getriebe geben problemlos einen 4x4 her. Auf vielen Parcours gibt es relativ glatte Straßen. Da macht es schon Sinn, mit der Vorderachse zusätzliche Traktion auf die Fahrbahn zu bekommen.

Beispiel: Ich war neulich mit dem Actros SLT mitsamt geliehenem 5-Achs-Tieflader und einer Raupe als Ladung auf dem Parcours in Urmitz unterwegs. Zunächst fuhr ich ohne gesperrtes Verteilergetriebe (neue Version). So waren die 2., 3. und 4. Achse angetrieben. Die Raupe stand auf dem Tieflader nicht ganz vorne, sondern eher auf den hinteren 5 Achsen. An einer Kuppe führte das dazu, dass der Tieflader satt auf der Straße stand und die Zugmaschine hinten ein wenig aus den Federn hob. Die Zugmaschine war bereits über die Kuppe gefahren und verlor so an Traktion. Mit gesperrtem Verteilergetriebe kam dann Antriebskraft auf die 1. Achse. Das Metall-Fahrerhaus drückte die Zugmaschine vorne nach unten auf die Straße. So konnte der Actros SLT den Tieflader nun über die Kuppe ziehen. Manchmal hängt es an jedem Prozent, um voran zu kommen.

Du wirst wesentlich mehr Freude mit Deinem Actros haben, wenn Du ihm Allrad-Antrieb spendierst.

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Ich gebe dir recht Christian, aber mit Allrad-Antrieb ist der Actros wenn er dann doch einen Tank bekommt nicht mehr ganz so Originalgetreu.

Wenn ich mich jedoch für einen Tieflader entscheide dann ist die Angetriebene Vorderachse auf jedenfall drin.

Im Original gibt es natürlich wenige 4x4 Zugmaschinen - das ist richtig.

Aus eigener Erfahrung kann ich Christians Beispiel unterstreichen:

ich bin schon mal mit einer 8x4 SZM an einem Parcour verunfallt (Bild beweis liegt vor), weil die HA zwar gebremst waren, aber keinen Anpressdruck für die Strasse hatten, die Hütte der Akku, etc haben halt hier leider nur auf die VA gedrückt - seither verbaue ich auch in Sattelzugmaschinen, die rutschige Strassen bergab fahren, angetriebene VA.

tp_hofmann schrieb:

Im Original gibt es natürlich wenige 4x4 Zugmaschinen - das ist richtig.

Aus eigener Erfahrung kann ich Christians Beispiel unterstreichen:

ich bin schon mal mit einer 8x4 SZM an einem Parcour verunfallt (Bild beweis liegt vor), weil die HA zwar gebremst waren, aber keinen Anpressdruck für die Strasse hatten, die Hütte der Akku, etc haben halt hier leider nur auf die VA gedrückt - seither verbaue ich auch in Sattelzugmaschinen, die rutschige Strassen bergab fahren, angetriebene VA.

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Ich gebe dir und Christian ja recht das ich mit einem 4x4 sicherer Unterwegs bin. Dennoch konnte ich mich bis jetzt noch nicht dazu durchringen den 4x2 umzurüsten.
Aber weiß was noch kommt. Vielleicht bekommt er vor dem 21.11 wo es das erste mal auf den Parcour nach Urmitz geht noch eine Angetrieben Vorderachse.

In den letzten Tagen habe ich dem Actros ein paar Details gegönnt, aber seht selbst



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Und hier nochmal mit Michelin-Männchen

Hallo Oli,

super, Dein Actros bekommt durch die kleinen, feinen Gimmicks immer mehr eigene Persönlichkeit, gefällt mir sehr gut! Ich bin auch sehr gespannt, welche Fahrerfigur einmal hinter dem Princess-Schildchen Platz nehmen darf.
Was ich allerdings nicht gefunden habe war das Michelin-Männchen!? Mag vielleicht auch an der leicht vorangeschrittenen Uhrzeit liegen.

Patty76 schrieb:

Hallo Oli,

super, Dein Actros bekommt durch die kleinen, feinen Gimmicks immer mehr eigene Persönlichkeit, gefällt mir sehr gut! Ich bin auch sehr gespannt, welche Fahrerfigur einmal hinter dem Princess-Schildchen Platz nehmen darf.
Was ich allerdings nicht gefunden habe war das Michelin-Männchen!? Mag vielleicht auch an der leicht vorangeschrittenen Uhrzeit liegen.

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Danke Patty für dein Lob.

Die Michelin-Männchen findest du auf dem letzten Bild an der Sonnenblende die kleinen leuchtenden Teile da.
Aber ich werde später noch ein Bild im hellen hochladen.

Und auf deine Frage wer später einmal hinter dem Princess-Schildchen Platz nehmen darf Natürlich meine Freundin, werde sie extra anfertigen lassen .

SA-1000

Hallo Zusammen,

Nun war es endlich so weit und ich konnte meine SA-1000 in Auftrag geben. Allerdings denke ich, dass sie durch die Messe nicht mehr vor Urmitz fertig wird.
Ich habe mir die SA-1000 mit den 3D-Joysticks und dem dritten Zusatz Joystick bestellt. Des weiteren lasse ich die SA-1000 wie den Actros in Ral 6026 Opalgrün lackieren. Als Empfänger habe ich mir den CM 5000 gesichert, da ich dem Actros in nicht all so ferner Zukunft noch eine Hydraulikpumpe spendieren möchte.
Allerdings denke ich nicht das ich es dieses Jahr noch eingeplant bekomme die SA-1000 abzuholen. Seit mir also bitte nicht böse wenn es dieses Jahr nichts mehr mit Bildern von der SA-1000 wird.

SA-1000

Meine SA-1000 ist fertig

Ich finde sie sehr gelungen, top verarbeitet und wie immer wurde ich sehr nett Beraten in Waldsee.

Großes Lob an das Scaleart Team.

Aber seht selbst:

Hallo Zusammen,

die Elektronik in meinem Modell nimmt so langsam Form an und alles findet im Einbausatz seinen Platz. Nun bin ich jedoch auf ein Problem gestoßen ich habe als Regler den Multi 25 verbaut alsEmpfänger habe ich im Modell den CM 5000 aus dem Hause Scaleart und mein Soundmodul ist das SM7 von Servonaut. Nach dem ich Vorhin das Softwareupdate gemacht habe könnte ich auch den Servonaut-Link einstellen. Jedoch erhöht sich jetzt die Motordrehzahl nicht mehr wenn ich Gas gebe dafür habe ich die Schaltgeräuche und den Warnton beim Rückwerts fahren. Weis jemand von euch was ich falsch eingestellt habe und kann mir dabei vll Helfen ?

Danke im Voraus

Gruß Oli

Weiter gehts

Hallo liebe Leserinnen und Leser,

heute geht es nach Monaten endlich mal wieder ein wenig weiter.

Seit her hat sich am Actros Einiges getan: der Innenraum wurde nochmal überarbeitet, statt des kleinen Zusatzhydrauliktanks hat der Actros jetzt einen Großen mit einer eingebauten Hydraulikpumpe. Auf dem Dach kam ein Dachlampenbügel mit Angeleyes hinzu, welcher jedoch nochmal überarbeitet wird. Vor der Sattelplatte ist nun eine Brücke montiert, an welche die Hydraulikanschlüsse montiert sind. Neben der Fahrerhausverriegelung ist nun ein Haltegriff. Die Tanks wurden auf Hochglanz poliert und auch die Felgen wurden gegen Rundlochfelgen der Firma Sturm ausgetauscht. Im Elektronikeinbausatz haben der CM5000, das SM7, der Multi25, das XBEC und die Stromverteilerplatine ihren Platz gefunden. Der Rahmen wurde gegen eine Sonderanfertigung getauscht und der Fuhrpark ist um einen Arocs-Abrollkipper 6x6x2 , eine MAN TGX 18 640 Performance Line 2-Achssattelzugmaschiene und einen MAN TGX 18 680 V8 gewachsen.

Moin Oli,

ich kann keinen Anhang öffnen. das klappt nicht.

Gruß Gerhard

Hallo Oli ,

ich leider auch nicht .

Grüße Bodo

Ich hatte die Bilder normal als Anhang eingebunden ?

Maytruck schrieb:

Moin Moin
Die Bilder liegen nicht auf dem Forenserver , somit kann ich sie dir nicht einfügen ! Musst du nochmal machen , Michael

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Ist soeben Passiert jetzt müssten die Bilder da sein

Ja, sie sind da, aber viele sind seitenverdreht. Bitte die Bildorientierung beachten, wir können ja den Monitor nicht mal eben so drehen wie das Smartphone..

Das komische ist auf dem Laptop sind sie alle richtig gespeichert :/ diese Doofe Technik