Peterbilt Dumper 8x4 "King Dumper"

Weiter gehts!

Servus,
so jetzt geht’s endlich wieder weiter…

Erst einmal die Aufhängung für die Liftachse



Nach Langer Überlegung und aus Platzgründen habe ich mich dann Entschlossen eine ganz einfache Technik zum heben der Achse zu nehmen. Einen Seilzug. Somit hat man keine Probleme.




Als nächstes kommen die neuen vorderen Scheinwerfer….
Zuerst einmal habe ich die alten Scheinwerfer aus der Karosserie herausgetrennt…


Danach habe ich das ganze Zugespachtelt und die neuen Scheinwerfer am Kühlergrill befestigt…



Meiner Meinung sieht das ganze gar nicht mal so schlecht aus
Das Führerhaus passt jetzt auch Wunderbar zum Pete(Beitrag 21)
Als nächstes kommen warscheinlich die rücklichter und die Mulde bzw. die Muldenansteuerrung

Weiter gehts!

Servus,
so jetzt geht’s endlich wieder weiter…

Erst einmal die Aufhängung für die Liftachse



Nach Langer Überlegung und aus Platzgründen habe ich mich dann Entschlossen eine ganz einfache Technik zum heben der Achse zu nehmen. Einen Seilzug. Somit hat man keine Probleme.






Als nächstes kommen die neuen vorderen Scheinwerfer….
Zuerst einmal habe ich die alten Scheinwerfer aus der Karosserie herausgetrennt…





Danach habe ich das ganze Zugespachtelt und die neuen Scheinwerfer am Kühlergrill befestigt…





Meiner Meinung sieht das ganze gar nicht mal so schlecht aus
Das Führerhaus passt jetzt auch Wunderbar zum Pete(Beitrag 21)
Als nächstes kommen warscheinlich die rücklichter und die Mulde bzw. die Muldenansteuerrung

Sieht sogar richtig geil aus !

Ich mag es, wenn Leute den Mut haben, neue, noch jungfräuliche Hütten mit Säge und
Feile zu bearbeiten um damit einzigartige Modelle entstehen zu lassen.

einzig die Scheinwerfer sehen etwas klein aus. meine Meinung

Der wird immer besser, ich glaub ich werde die Idee auch wieder aufgreifen wenn meine Emma mal fertig ist
Gefällt mir sehr gut mach weiter so

Carsten14913 schrieb:

Sieht sogar richtig geil aus !

Ich mag es, wenn Leute den Mut haben, neue, noch jungfräuliche Hütten mit Säge und
Feile zu bearbeiten um damit einzigartige Modelle entstehen zu lassen.

einzig die Scheinwerfer sehen etwas klein aus. meine Meinung

Zum Vergrößern anklicken....

Das mit den scheinwerfern habe ich auch gedacht vorallem da sie 1:16 sind.
Aber ich hab sie mit dem Original verglichen und bin zu dem Schluß gekommen das sie genau richtig sind

Hallo Metazer,
welche Scheinwerfer hast Du in Deinem Truck verbaut? Ich plane auch meinen King Hauler auf Peterbilt umzubauen. Da sind die Scheinwerfer, neben dem Grill, die Details die ich ändern möchte. Kannst Du mir einen Link senden? Danke schonmal!

Officina schrieb:

Hallo Metazer,
welche Scheinwerfer hast Du in Deinem Truck verbaut? Ich plane auch meinen King Hauler auf Peterbilt umzubauen. Da sind die Scheinwerfer, neben dem Grill, die Details die ich ändern möchte. Kannst Du mir einen Link senden? Danke schonmal!

Zum Vergrößern anklicken....

Die Scheinwerfer bekommst du bei Fechtner

Hallo Luer,

kannst du mir bitte die Scheinwerfer verlinken oder ne Bestellnr. bei Fechtner nennen? Ich find die runden nicht auf der HP....

Artikel-Nr.: 1642 müßten die sein

hallo

Also meine scheinwerfer sind von Conrad elektronik

http://www.conrad.de/ce/de/product/220984/Scheinwerfer-fuer-Oldtimer-2

Bin gerade sehr beschäftig und komme grade nicht dazu weiterzubauen.
Ich denke aber das ich bald mehr Berichten kann über Rückleuchten, Muldenantrieb, usw.

Das sind die selben Scheinwerfer, die stammen glaub ich von Veroma

Ich werd woll in nächster Zeit wieder weiterbauen.

Ich überlege mir gerade was ich für nen Motor einbauen soll
Ich tendiere zu einem Brushless nur weiß ich nicht was für einen
ich nehmen soll schließlich brauche ich auch eine dementsprechendes Drehmoment um meinen 4-Achser mit 6-Achs-Anhänger durchs Gelände zu bringen.

Ich habe auch schon geplant den Motor dan mit 4:1 o.ä. zu untersetzten nur will ich bevor ich einen Kaufe wissen ob ders auch Packt.
Ich werde bestimmt mindestens 20 Kg beladen haben.
Wisst ihr vielleicht einen guten Motor den ich hier nehmen könnte???

Danke schonmal im voraus.

Es geht weiter...

Nach bald 3 Jahren gehts endlich weiter.
Ich bin erstaunt das ich mich in der Zeit so wenig für das Hobby eingesetzt hab.

Es kam der gedanke auf einen zweiten Rammen zu verwenden um mehr Platz zu gewinnen
Das mit dem Rammen habe ich mir dan aber doch anders überlegt und hab begonnen die Mulde zu bauen.
Grundaufbau der Mulde und einen Rammen an der Mulde sind schon fertig.
Nebenbei habe ich mir eine Heckstoßstange gebaut.











Ich finde auf denn ersten Blick wirkt die Mulde doch etwas größer als ich mir sie vorgestellt habe.
Dann viel mir noch auf das ich die Spiegel auch überarbeiten muss da sie zu kurz sind.

Als nächstes folgen:
-Die Heckklappe
-Verstrebungen an der Mulde
-Die Ansteuerung der Mulde per Spindelantrieb (bin mir nur noch nicht klar ob ich ein normale Gewindestange oder eine Trapezgewindestange nehmen soll)
-Sperrbare Achsen Hinten
-Änderung der Auspuffrohre wegen der überstehenden Mulde
-Änderung der Spiegel
-usw.

Salute Marvin

auch ein interessantes Projekt, sehr schön ,

zum Spindelantrieb kann ich Dir die Trapezspindel empfehlen (M10x3), diese habe ich auch bei mir verbaut und läuft Tipptopp ohne zu "eiern". Als Antriebsmotor habe ich den vom grossen "C" verbaut ( http://www.conrad.ch/ce/de/product/221936/GETRIEBEMOTOR-RB-35-1600). Dieser kann aber nur mit 12V betrieben werden. Konnte damit problemlos die Mulde heben (beladen mit Kies, Gewicht ca. 15Kg!)
Ich denke aber das mit dieser Lösung bei Dir das Platzproblem ist vielleicht kannst du es ja mit dem Spindelantrieb vom Carson-Kipper besser realisieren.

Bin auch gespannt wie du den 6-Achs Anhänger umsetzt da ich auch noch so einen später bauen werde.

Gruss Andi

Ja eben aus dem grund dachte ich auch an ein Trapezgewinde
nur habe ich gerade einen anderen motor da der ist zwar größer aber schneller.
Deshalb werde ich meinen testaufbau mit einer normalen Gewindestange probieren.

Um den 6 achs anhänger mache ich mir noch nichmal sorgen bei diesem werde ich weniger Platzprobleme haben

Experimentier gerade etwas herum

habe zwei Motoren
RB350050 und RB350100
http://www.conrad.de/ce/de/product/227560/GETRIEBEMOTOR-RB-35-1100
http://www.conrad.de/ce/de/product/233130/HOCHLEISTUNGSGETRIEBEMOTOR-6VDC-150

Der kleinere von beiden bringt nur mit meiner Bisherigen Konstruktion nicht genügend Kraft und der große ist eigendlich zu Groß aber er hat die Kraft und Drehzahl für meine M8 Gewindestange

Bilder kommen sobald ich damit zufrieden bin
Muss noch ne Motorhalterung und ne kardan machen.

So bin mit dem Spindelantrieb zufrieden.
Ich habe den RB350050 genommen und die Abdenkung vom kleinen RB350100.
Getestet habe ich das ganze am Anfang ohne kugellager mit 10kg.
Der Motor hatt sich zwar Anfangs etwas schwer getan ging dann aber locker weiter.
Inzwischen habe ich im Hinteren Lagerbock ein Kugellager drin und es Läuft gleich viel leichter.
So wie er jetzt aufgebaut ist eiert der Spindelantrieb fast garnicht.
Und ich Spare Platz da ich keine Kardan als verbindungsstück benutze was ich eigendlich vor hatte.
Nur meine Liftachse muss ich anders machen vielleicht nehme ich die normale Tamiya-Lenkachse.
Das nehme ich aber erst in Angriff wenn ich weis wie ich es mit dem Verteilergetriebe mache und der Kardanwelle.

Hier mal Bilder:



Jetzt will ich neben die Spindel noch schienen machen auf dennen die mutter Läuft um das ganze zu Stabilisieren bzw. entlasten.
Und dann wirds endlich Zeit die Optik der mulde zu verbessern und die Klappe einzubauen.

So hab in letzter Zeit wieder etwas weitergemacht.
Es sind jetzt auf der Hinterachse Geländereifen von Carson(Fulda Crossforce) drauf.
Die Mittlere Achse ist jetzt Sperrbar wobei ich das gefühl habe das ich die Sperre nicht brauchen werde.
Vielleicht bau ich die Achse auch in mein SK ein.
Und die Mulde hat sich sehr verändert
eine Klappe ist auch entstanden.
Habe das ganze mal getestet bei dem Schönen wetter
Mit leicht feuchter Erde(Am Vortag Regnete es) hat wunderbar geklappt der Motor hat das ganze Mühelos hoch bewegt









Hier noch ein Video dummerweiße hab ich am anfang die Kamera verdeckt:

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Als nächstes kommt noch die Verschönerung der Klappe und die Mechanische Klappenverrigelung.
Dann kommt demnächst:
-eine Angetriebene Vorderachse
-alte vorderachse wird zur Liftachse
-neue Kardanwellen
usw.
wenn das gemacht ist entscheidet sich auch ob ich den Getriebemotor weiter nach vorne setze die Gewindestange und die Anlenkstange verlängere um einen höheren Kippwinkel und mehr kraft heraus zuholen.

MFG

So es geht wiedermal weiter.
Die Vorderachse habe ich jetzt durch eine Angetriebe Achse ersetzt.
Die alte Vorderachse ist jetzt als Lenkbare Liftachse im einsatz.
Zudem gab es einen Satz Geländereifen.
Das Tamiya-Getrieb habe ich durch ein Veroma 3 Gang Getriebe mit Verteilergetriebe ersetzt da es deutlich weniger Platz wegnimmt.
Weil Platz habe ich einfach nicht und im Führerhaus brauche ich für die Elektronik Platz.
Zudem habe ich den Motor und den Fahrregler durch einen Servonaut ersetzt.
Die Investition in ein Servonaut-Regler will ich nicht missen ich bin voll begeistert von dem Teil.
Die Kreuzgelenke sind von Tamiya(304135042) zwar etwas groß bzw. gibt es auch kleinere aber sie erfüllen ihren zweck.
Die Wellen mit Ausgleich und den Lagerbock habe ich selbst gedreht/gefräst.
Die Schrauben an den Wellen werden noch ersetzt.
An den Scheinwerfern kann man erkennen das zwei SMD-LEDs darin platzgefunden haben.
Die Elektronik für die Beleuchtung werde ich selber bauen dabei werde ich einen Microcontroller(Arduino) verwenden.
Als nächstes kommt aber erstmal die perfektionierung der Lenkansteuerung diese gefällt mir noch nicht ganz.

Maytruck schrieb:

Moin Moin
Machst du die liftbare Lenkachse abschaltbar mit einer Endabschaltung beim oberen Punkt ? Sieht schrecklich aus , wenn die geliftet mitlenken ! Michael

Zum Vergrößern anklicken....

Na Klar Wenn die Achse oben ist Lenkt sie nicht mehr mit.
Das sehe wirklich schreklich aus.

Tolles Modell, das sieht sehr toll aus.
Welche Farbe wird er mal bekommen, oder bleibt er so weiß?
Aber leider für mich zu Groß.

Grüße aus der Lausitz
Olaf

Hallo Olaf,

bei dem Projekt ging es lange nicht weiter, wie du vielleicht siehst.
Es ist also länger schon pausiert.
Im Grunde ging's schon weiter, aber ich hab's noch nicht gepostet.
Die Bilder und den Fortschritt will ich noch posten, aber aktuell hat mein SK und meine Lichtelektronik meine volle Aufmerksamkeit.

Aber wo wir schon dabei sind gibt's hier Mal ein Eindruck, wie er aktuell aussieht.
Er ist tatsächlich Rot geworden.

Wenn ich schonmal dabei bin, kann ich ja ein wenig berichten.
Inzwischen kam zu der Farbe auch noch die hinterachsaufhänung von Scaleart (Scaledrive) dazu. Dazu kamen noch Kardanwellen von Scaledrive und das 2 Gang Getriebe.
Und ein wenig hat sich die Mulde verändert.
Die 2. Achse ist vorerst raus gekommen, weil ich zum damaligen Zeitpunkt keine vernünftige Lösung gefunden habe.
In dieser Ausführung durfte er auch schon ein wenig ausführlich Fahren.






Jetzt ging es einige Jahre nicht weiter. Ich kam einfach nicht dazu.
Aber ich hab schon einige Pläne und viel bessere Ideen dazu, als damals. Die Motorhaube kommt ab. Also so das man sie aufklappen kann. Darunter will ich direkt den Akku aufbewahren.
Dann hab ich im Anschluss auch viel besser Platz für die Elektronik. Was an Elektronik bisher drin ist, wird auch komplett überarbeitet.

Damit wird's aber erst weiter gehen, wenn der SK soweit ist bzw. zum SK gibt's noch nen Auflieger, der auch nach ein wenig arbeit Schreit.
Die Felgen sollen weiß werden bzw. vielleicht werden es komplett andere. Mal schauen. Die Lenkachse gefällt mir auch noch nicht ganz. In eine Richtung habe ich das Problem, dass die Räder an der Blattfeder hängen bleibt