"SHOGUN" mein neues Monster Truck Projekt.

Hi Jungs,

hmm...irgend wie schaffe ich es nit,Bilder hier reinzuziehen.
Geht das nur mit Computer ? Weil ich habe im Mom. nur ein Smartphon zur Verfügung.
Würde gerne über mein Projekt hier mit Bilder berichten.

LG. Udo

Hallo Udo,

doch das geht auch mit dem Smartphone:

Wenn Du einen Beitrag verfasst, sind unter der Titeleingabe die verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten für Schriften, usw.
Hier in der zweiten Leiste das 4. Symbol von rechts (mit dem Baum drauf) anklicken. Ein Pop-up Fenster geht auf: Hier kannst Du auf durchsuchen klicken und da kann im Smartphone (zumindest beim iPhone) zwischen "Foto oder Video aufnehmen" und "Aus Album auswählen" ausgewählt werden. Das war´s!

Hi Leute,











so hat es angefangen. Meine erste Lötprobe,ein desaster. Hatte kein Lötwasser verwendet und auch die Kontaktstelle nit gesäubert bzw.blank gemacht und die Flamme direkt auf das Lötzinn gehalten und das kam bei raus. Etwas fassungslos war ich,weil bei meinem ersten Truck THE THING hab ich auch gelötet und hatte geklappt,nun ja es ist ja auch 10 Jahre her. Ich habe mich dann im net etwas belesen und bin dann den Tip's gefolgt d.h.die Teile reinigen,Kontaktstellen blank machen,Lötwasser verwenden und die massiveren Teile erhitzen und die Flamme nit direkt ins Lot halten und siehe da,es klappt. Etwas skeptisch war ich was die Festigkeit der Verbindung betraf,habe dann versucht mittels zweier Flachzangen (die eine war ich)die Probe auseinander zu reißen. Beim Versuch war es geblieben, die Proben hab ich heute noch. Klar....so fest wie hartlöten ist es nit,aber für meine Zwecke mehr als ausreichend. Sollte doch SHOGUN kein Basher werden,aber dennoch mit erstrebten 40-45 Km/h Spaß bereiten und mit Sprüngen von 1-2 Metern glänzen.
Als nächstes begann ich dann mit dem 1.Seitenteil und das Löten bereitete mir zunehmend Spaß und Freude.

@Patty,vielen Dank für deine Antwort,wie Du siehst hat es geklappt.
@Winni,auch dir ein Dankeschön durch dich weiß ich wie es klappt die Bilder hochzuladen,ihr habt mir sehr geholfen.

LG. Udo

Hallo Jungs und Mädels,

an dieser Stelle nochmal vielen Dank an Patty und Winni.

Was ist SHOGUN und wo will ich hin ?

Eigentlich war ich auf der Suche nach blueprints von realen Monstertruck tubeframes mit genauer Bemaßung,so das ich ein frame Orginalgetreu aufbauen konnte.
Pustekuchen.....ich weiß zwar in etwa wie die frames von bekannten Trucks aussehen und viele verwenden auch die frames von Patrick Enterprices. Aber ohne Bemaßung ist für mich alles relativ und das genügt mir nit. Entweder Orginalgetreu oder gar nit.

Also baue ich eine "Legende" und kreiere mein eigenes frame eines fiktiven Monstertrucks,der durchaus real existieren könnte. Durch viel Recherche und betrachten unzähliger Bilder von frames und Trucks,ließ ich viele Elemente realer Trucks in das Design von SHOGUN einfließen.
Technisch ist SHOGUN die elegantere Weiterentwicklung von THE THING.Die Bilder zeigen THE THING mit dem ersten Rollcage.

Der Maßstab von SHOGUN ist über die Clodreifen definiert, welche einen exakten Maßstab von 1:10.5 haben. Darauf bauen auch alle Proportionen und Abmessungen auf.
Die Modellbau Industrie gibt verwirrende Maßstabs Größen an und deshalb wirkt mein Truck wie ein etwas zu groß geratener 1:8er Truck. Auf der Suche nach einer passenden Karosserie wurde ich selbst zu einem "Fehlkauf" verleitet und kaufte mir beim C' eine HPI Dodge Ram Crew Cap Karro. Diese erwies sich 15 percent zu klein. Nun....dient sie als Vorlage für eine Gfk Karro die ich später noch herstellen muss.

Im Lastenheft stehen,Selbstbauachsen,Messingtubeframe,Aufpumpbare tubelessreifen,Hydraulische Anlenkung,Selbstbau Shocks und Selbstbau Karro.

Der Technische Unterschied zu THE THING ,zwei statt vier Lenkservos und fehlendes Mittendifferential,sowie eine Antriebachs Untersetzung von 2:1 statt 3:1.

Da der Bau schon fortgeschritten ist ist,hier der Status : Frame fast fertig,es fehlen noch Teile die erst nach Einbau der Antriebs Module und Steuereinheit hinzugefügt werden können. Achse I.zu 90 percent fertig. Shocks fertig.
Ich werde zum aktuellen Baubericht,den Bau Thread von Anfang an,mit @ Story gekennzeichnet,nachholen.
LG. Udo

Ein außergewöhnliches Modell und sehr schöne Metallarbeiten zeigst du da Gefällt mir sehr gut und bin gespannt wie es weiter geht. Bist im Abo.

@Horst,
danke für das Lob und es freut mich das dir meine Arbeit gefällt.
Ich hole den ganzen Bau Thread Stück für Stück unter @Story,nach. Denke das dich die weiteren Bilder begeistern werden.
@Michael,sorry wenn ich dich mit Winni benannt habe. Ja ich baue bewußt etwas schwerer,da die Massendynamik den Truck nit hoppeln läßt. THE THING z.b.wiegt ohne Karro über 8 Kilo und da bewegt sich nur das Fahrwerk und nit das gesammte Modell.
SHOGUN wird leichter werden,denke mal so um die 6 Kilo.

LG. Udo

Hi Jungs und Mädels,







hier wurden die Seitenteile zusamengefügt.Aber zuvor wurde noch eine Modifikation bei Beiden vorderen und hinteren Zwischenstreben vorgenommen. Die Streben wurden zwei geteilt was mir besser gefiel.Das frame besteht aus 4x5x0,5 mm Messingrohr und die Zwischenstreben aus 3 mm Vollrundmessing.







Hier wurden die Shockholder angelötet.
Das frame hat eine Länge von 520 mm und einen neutralen Radstand von 360 mm,also für einen "1:8er" zu groß. Nach und nach hab ich die Lötstellen mit einer Dremel und 3 mm Stiftfräser verputzt. Die dabei entstehenden "Rattermarken" lassen den Eindruck von einer Schweißnaht entstehen.





Wenn man das Bild vom Traber Truck heranzoomt kann man schön die Schweißnaht Verbindungen mit den verputzten Lötstellen vergleichen.
Morgen geht es weiter mit dem framebericht.

LG. Udo

Hallo,

Bei der Begrüßung fühle ich mich geschmeichelt.

Deine Arbeit sieht auf jeden Fall schon jetzt super aus, und ich bin gespannt wie es weitergeht.

Grüße

Andreas

Danke Andreas,werde auf jedenfall neben dem normalen aktuellen Bau Thread den Bau Thread insgesamt nachholen.

LG. Udo

Hallo Michael,

wie ich schon weiter oben geschrieben habe definiert sich der Maßstab über die Clodreifen und damit die Proportionen des Trucks. Die Clodreifen haben den exakten Maßstab von 1:10,5.
Die Modellbau Industrie verzerrt die Maßstäbe,warum auch immer. Demnach zählt SHOGUN zu einem etwas zu groß geratenen 1:8er.

LG. Udo

@Story -frame-
Hi Jungs und Mädels,

nachdem der "Unterflurbereich" fertig wurde war es an der Zeit den Kabinenbereich aufzubauen. Vorgesehen ist eine Crew Cap Karosserie Version des Dodge Ram.

Anhang anzeigen 71135Anhang anzeigen 71136Anhang anzeigen 71137

Auf dem letzten Bild oben sieht man eine "Rohrbiegung" was alerdings kein Rohr ist,sondern ein gezapftes Vollrundmaterial.
Auf der Drehbank wurden Zapfen auf 4x5 mm gedreht



Die hier gezeigten Biegungen stammen noch von THE THING in der 6 mm Rohr Ausführung und auch das "Biegewerkzeug" ist zu sehen.




Die feinere 4 mm Ausführung für SHOGUN. Mit der Länge des Rundmaterials wird der Radius bestimmt. So braucht man nur die Rohre zusammen zu stecken,verlöten und fertig. Und etwas mehr Masse ist ja von mir gewollt.



Wie schon gesagt,wird es eine Crew Cap Version,deshalb wird der Kabinenbereich etwas nach hinten gezogen.




Hier noch zwei Abstütz Streben je Seite.



Durch ständiges "Peilen" überprüfe ich die Parallelität aller Streben,so kann ich Abweichungen sofort feststellen. In diesem Fall hatte ich versehentlich das falsche Röhrchen,welches 3/10 mm zu lang war,eingelötet. Das Richtige lag noch auf dem Getriebekasten der Drehbank....grgrgr. Fehler behoben und alles war wieder im "Lot".

LG. Udo

Hallo Udo

Das gibt ja ein riesen Monster.

Aber ich glaube, mit deinen 6kg kommst Du dann nicht mehr hin. cool

Richtig geil gebaut.

Gruß Steffen

Hallo Steffen,

danke

Könntest,was die 6 Kg angeht vielleicht Recht haben,ist ja nur geschätzt von mir und im schätzen bin ich nit so gut. Bei THE THING dachte ich er wiegt nur 5 Kg und auf der Waage standen dann über 8200 gr
Aber er ist ja kleiner,kleinere Räder,kleinerer Maßstab,schlankere Achsen, 2 Servo's weniger und das frame leichter als vermutet.
Und wenn ich da THE THING als Referenz zu SHOGUN nehme,könnte das evtl. mit 6 Kg hinhauen.

LG. Udo

Hi Jungs und Mädels,

hier mal wieder der aktuelle Bau Thread.
Hatte mir über die Lenkhebel mächtig Kopf gemacht und kam zuerst auf diese Lösung.



Beim hinhalten des Lenkhebels bekam ich Bauchschmerzen.
Doch dann kam mir die Erleuchtung.



Ein 6 x 20 mm Messingbolzen. Fußseitig mit einem M 3 mm Gewindestift versehen und Kopfseitig mit einer M 3 Gewindequerbohrung mit zusätzlicher 6 mm Flachsenkung beidseitig. Die Oberseite ist dem Hydraulikzylinder vorbehalten und die Unterseite der Spurstange.

LG. Udo

@Story - frame -

Hi Jungs und Mädels,

weiter geht's mit dem frame Aufbau.

Anhang anzeigen 71201

Ab diesem Bauabschnitt musste ich erstmal überlegen wie es weitergehen soll. Es gab zig Möglichkeiten, aber es sollte harmonisch aussehen und gemäß nach meinem Motto "So einfach wie möglich".

Anhang anzeigen 71202

Hier habe ich dann schon mal angefangen herum zu probieren.
Während das Design in meinem Hinterkopf "bearbeitet" wurde, musste der Bauabschnitt noch beendet werden.



War schon eine mächtige frimelei die Streben sicher an Ort und Stelle zu halten bis sie fest verlötet waren. Ständig musste ich die Streben neu ausrichten da sie immer wieder wegrutschten. Aber ich hab's dann irgendwann geschafft.



Das letzte Bild hatte ich dann für mich gemacht,weil der Knotenpunkt irgendwie verschoben aussah. Dank der Handyzoom Einrichtung,kann man diese wie eine Lupe benutzen und ich konnte beruhigt feststellen das mich nur das Lötzinn etwas irritiert hatte. Alles bestens und genau da wo alles hinsollte.

LG. Udo

Servus Udo,

der Rohrrahmen sieht schon einmal klasse aus. Ist sicherlich nicht einfach zu löten ohne dass die neben an liegenden Lötstellen wieder lösen.
Die Idee mit den eingesetzten Bögen aus Vollmaterial gefällt mir.

PS. Und immer schön den Schlüssel vom Dreibackenfutter der Drehbank abziehen - nicht stecken lassen.

Hallo Udo

Da hat Milan recht, Schlüssel abziehen!

Und ganz wichtig!! Milch wieder in den Kühlschrank.

Gruß Steffen

Hi Milan und Steffen,

sagt mal......ward ihr schonmal bei mir Zuhause ?
Wegen des Schlüssels,jepp ist schon 3x an mir vorbeigeflogen und traf an der Wand immer ein Schwarzweis Foto einer Künstlerin die Baby's,in diesem Fall ein Baby in einer Blüte fotografiert ,traf. Meine Frau liebt dieses Bild .Zum Glück nur hinter Glass,aber 3x heimlich ein neues Glass besorgen wurde richtig anstrengend.
Tja die Milch,sagt meine Frau auch tagtäglich und ich vergesse es trotzdem immer wieder.
@Milan
Da hast Du Recht ....aber ich kühle die betreffenden Stellen mit nassen Streifen Haushaltstücher. Habe auch gelesen das es eine art Kühlgel gibt. Verwende ich aber nit.

LG. Udo

Hi Jungs und Mädels,

bevor "Actionclaus" kommt habe ich noch schnell heutemorgen die andere Seite mit einem Lenkhebel bereichert.

War dann noch im Keller um 6 mm Alurund hochzuholen.
Um die Richtige Spurstange anfertigen zu können.



Hier und da muss ich noch ein paar 10/10 mm abdrehen,Feinanpassung eben.



Und das ist Actionclaus der Kleine Windelpup heißt im wahren Leben Lars. Sehr agil,ständig ein Schalk im Auge und ein total braves Baby,ich hab ihn bis jetzt nur sehr wenig heulen sehen,also recht angenehm der Windelpup.

LG. Udo

Hallo Udo

Seh schon, bist auch ein Metallkünstler.

Goldig der Kleine. Hat die gleiche Frisur wie ich.

Gruß Steffen

Willkommen im Club.....der Ehemals behaarten

Hallo Udo,

soeben ist mir die Befestigung Deiner Lenkhebel aufgefallen. Bei meinem 1:8er Unimog (Um die 8 Kg Gesamtmasse) hatte ich Lenkhebel aus 3 mm Messing - die hatte es verbogen. Und bei Deinem Monster dürften die Kräfte noch größer sein.
Meine Prognose, das M4 ? Gewinde wird nicht halten. Der Lenkhebel wird am Gewindeansatz brechen. Ok, kannst dann immer noch direkt ein Gewinde auf den Lenkhebelbolzen schneiden und mit einer Mutter kontern ...