Tamiya Die Sucht ist unheilbar!

Moin Cartsten,

Das ist keine gute Platzwahl für das USM. Es entwickelt Wärme und die muss es abführen können. Bei deiner Lösung ist das vermutlich nicht gegeben. Da wirst du u. U. Aussetzer wegen Überhitzung bekommen, wenn nicht sogar Schäden. Ich an deiner Stelle würde definitiv einen anderen Platz dafür suchen. Dann hat der Akku auch mehr Platz.

Mahlzeit Peter,

ja, so richtig glücklich bin ich mit dem Platz des USM noch nicht. Ich hatte schon überlegt ringsum in die Box Belüftungslöcher zu bohren, da ich in der Wärmeentwicklung auch ein Problem sehe. Da ich ja die Tanks eh, aus PS, selbst bauen werde, wird wohl das USM dorthin umziehen. Die Platine dafür kommt sowieso da rein. Wahrscheinlich werde ich dann noch auf 2500-er Lipos umstellen, die kommen dann in den anderen Tank. Somit bekommt dann mein zukünftiger Fahrer auch seine Ruhestätte zurück und der Platz unter der Liege bleibt allein für den K40.

Mahlzeit,
heute hab ich mich mal ein wenig um's Wohnambiente gekümmert. Viele kleine Teile gesägt, geklebt, geschliffen und angemalt. Viel Arbeit, die man so garnicht sieht! Außerdem noch bei Stefans Liposhop 2 SLS XTRON 2700mAh 3S1P 11,1V bestellt. Die sind Mini gegen meinen jetzigen Akku und finden ihren Platz dann im linken Tank. Da muß ich zwar vielleicht zwischendurch mal wechseln, hab aber in der Summe (aktuell 5000mAh) mehr Saft zur Verfügung. Somit wird der Tankbau die nächste Aufgabe werden.

Hallo Carsten,

schöne äußere Farbgebung, Dein Blau weißer Scania.
Bei der Inneneinrichtung ist der "Streifenvorhang" jetzt nicht so meins, aberArbeit

Hallo Holger,
der "Streifenvorhang" ist mir nicht so gelungen. Es sollte, wie im richtigen LKW ein Raffvorhang werden, allerdings kam ich auf die blöde Idee in mit dem Bügeleisen etwas flacher zu machen. Dadurch entstand dieser Streifenlook. Mal sehen ob die Bügelfalten mit etwas Dampf weicher werden. Ansonsten muß ich wohl nochmals die Nadel schwingen.

Mahlzeit Gemeinde,
endlich konnte ich mal wieder etwas basteln, nicht viel, aber immerhin. Die Tankhalter sind soweit fertig geworden.



Ist ein Aluprofil, eingeschlitzt und gebogen, die Schraube unten ist nur nur zur Stabilisierung und oben die für das Tankband.

Da isser wieder

Hallo liebe Bastelfreunde,
nach schweren gesundheitlichen Problemen (inklusive Herzinfarkt) und beruflicher Umorientierung, melde ich mich nun nach über 5 Jahren zurück. Endlich komme ich wieder dazu an meinem geliebten Projekt weiter zu arbeiten und meiner Sucht zu frönen. Es tat schon weh, wenn man im Schrank den eingelagerten LKW gesehen hat und keine Zeit und Energie hatte daran rumzufriemeln. Das wird sich jetzt aber zum Glück wieder ändern!

Und somit geht es nun auch weiter! Also mein Schätzchen erstmal ausgemottet und einen Überblick verschafft. Es ist schon erstaunlich wie das Wissen einrostet. Aber das bekommen wir in den Griff! Als erstes hab ich mir ne neue Funke gegönnt, eine Carson Reflex Stick Multi Pro LCD 14 2,4GHz und dazu den Beier Multiswitch-Konverter. Damit konnte meine alte Graupner MC14 in Rente und ich habe endlich nicht mehr diese lange Antenne. Nachdem ich alles angeschlossen habe, konnte ich nun endlich eine ausgiebige Probefahrt machen. Ich muss sagen sowohl vom Beier USM-RC 2 als auch vom K40 bin ich echt begeistert. Gestern Abend folgte dann die erste Fahrt im Dunkeln. Das war voll der Hammer! Nun kann es mit dem personalisierten Ausbau weitergehen. Nachdem ich mit der Unterbringung sämtlicher Elektrik hinter dem Fahresitz nicht so zufrieden bin und mir die Bastelei von Der Anhaltiner einige Ideen gebracht hat, werde ich die Seiten mit Dänischen Kisten umbauen und den Rahmen mit einer Abdeckung versehen. Sonst sehe ich zu viele Kabel. So das soll für heute erstmal reichen, bald gibt es mehr! Achse zwei Bilder hab ich natürlich auch noch für euch.

notdürftig verkabelt

Servus Carsten ,
welcome Back

Freut mich dass der Beitrag weitergeht

Hallo Carsten,
hab Deinen Beitrag verfolgt, und nun auch von der Gesundungspause gelesen.
Schön, dass die Energie zurück. Wünsche viel Freude am Hobby...
LG
Christian

So, nachdem ich nun gestern einige Zeit mit dem PC verbracht habe um meine neu erstandene Sounddatei eines Scania V8 Open Pipe an meine Bedürfnisse anzupassen, will ich euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Mit dem Fahrsound bin ich noch nicht ganz zufrieden, da muss ich dann wohl nochmal ran, es läuft mir noch zu "wellig" bei konstantem Gas. Ansonsten war heute Demontagetag, da ich ja eine komplette Anpassung der Seiten beschlossen habe, mussten die Seitenteile samt Halter weichen. Dummerweise sind die vorderen Halter mit der Federaufnahme mit am Rahmen verschraubt und das auch noch mit einer selbstsichernden Mutter hinter dem Getriebe. Also war ein kompletter Abbau der Front angesagt, sonst kommt man an diese sch... Mutter nicht ran. Naja, es ist vollbracht, allerdings habe ich vergessen davon Bilder zu machen. Als kleiner Trost eine Aufnahme des Sounds und des Xenon-Einschalteffekts des Beier-UMS-RC-2.

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Heute war mal Basteltag! Nachdem ich durch Holger eine Anregung für die Aufhängung der Dänischen Kisten bekommen habe, habe ich die Idee mit meinen Alu-Winkeln verworfen, da diese mir doch einiges an Bodenfreiheit gekostet hätten. Also habe ich auch ganz stinknormale Winkel aus dem Baumarkt verbaut.





...dann ein bisschen PS verarbeitet...




...und ein bissl Elektrik ordentlich verlegt...


jetzt kann alles erstmal gut trocknen, dann geht‘s weiter!

... heute mal die Schablone für die Rahmenabdeckung gefriemelt!







sieht gleich ordentlicher aus.
Bin nur am überlegen ob ich erst ne dünne PS-Platte drauf mache und dann das Blech, oder nur ein Blech, oder nur PS....

Ich würde die Abdeckung zwischen den Kotflügeln weglassen und nur am Rahmen machen - ist aber nur meine Meinung.

Grüße Rene

der Anhaltiner schrieb:

Hallo Carsten,

...ich glaub, die Haltewinkel der Staukästen hab ich schon irgendwo so änlich gesehen

Wenn Du die Abdeckung so lassen willst, nö anders gesagt. Ich würde im jetzigen Schablonenzustand die kleinen Dreiecke zwischen

den beiden Kotflügeln bis oben hin zur Abdeckung schließen bzw. vergrößern.

Bin auf weiteres gespannt....

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Holger, da hast du gut aufgepasst! für die Idee! Das mit den Dreiecken zwischen den Kotflügeln ist genau so geplant, hab ich ja auch schon iiirrgendwooo gesehen und für gut befunden. Hab es nur nicht mehr geschafft, manchmal muss ich halt doch noch ein bisschen arbeiten.
Das Blech für die Abdeckung muss wohl noch ein wenig warten, ist in 200 x 400 (Mindestmaß) gerade nirgends lieferbar und stückeln möchte ich nicht. Dafür sind heute die Mini-Scharniere und Magneten für die Klappen angekommen.

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Baragerman schrieb:

Ich würde die Abdeckung zwischen den Kotflügeln weglassen und nur am Rahmen machen - ist aber nur meine Meinung.

Grüße Rene

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Hallo Rene,
ich geb dir Recht, im derzeitigen Zustand sieht das noch komisch aus, aber laß dich überraschen wenn es fertig ist!

Hallo Carsten,

was für ein Blech suchst Du denn?
Ich bestelle viele Bleche bei ProKilo, die haben eine ganz gute Auswahl und faire Preise

Gruß,
Franz

Hallo Franz,
danke für den Tip für die Bleche, die sind aber wohl eher für 1:8! So richtig dünne haben die nicht. Hatte aber Glück, bei Fechtner konnte ich heute mein Blech bestellen. Dazu sind dann gleich noch die Attrappen für die Kistenverschlüße mit in den Einkaufswagen gewandert.
Ansonsten gab es heute an den Kisten nur ein paar Schleifarbeiten, denn auch wenn das von unten eigentlich nicht zu sehen ist: dat mut oordntlich! Achso und die Scharniere wurden unten angebracht (was für eine Fuddelarbeit wenn man große Hände hat). Bilder davon gibt‘s aber erst morgen, heute war es einfach zu spät und ich hatte keine Lust mehr zu knipsen.

Mahlzeitchen!
Wie versprochen heute nach getaner Arbeit der Bericht. Habe heute weiter die Staukisten bearbeitet. Die Schrauben die die Kisten mit den Haltewinkeln verbinden, wurden durch Senkkopfschrauben ersetzt und die Kisten haben ihr Dach bekommen. Ich hoffe das ich morgen die Klappen fertig bekomme, dann kann schonmal ein bisschen Farbe drauf. Die Rahmenabdeckung habe ich aus 1,5-er PS auch ausgeschnitten, mit dem abwinkeln warte ich aber noch bis mein Blech da ist. Werde mich da morgen (nachher) mal noch um die Befestigungslöcher kümmern.
Und nun......

Bilder!





@Holger: ich wette die Scharniere und ihre Anbringung kommen dir bekannt vor!

Hallo verehrter Leser,
nachdem mein 2K-Kleber für Polysterol wohl nicht taugte und ich mir erst von Holger Rat holen musste welchen Kleber er benutzt
thx), konnte ich nun endlich mal wieder was machen. Ich muss sagen, der Stabilit Express ist wirklich ein Teufelszeug, der klebt wie Pubatz (so sagt man bei uns wenn was echt heftig fest ist). Allerdings sollte man bei der Verarbeitung nicht trödeln, sonst muss man mehrmals anmischen . Naja, zum Glück ist ja genug in der Tube drin, wobei ich feststellen musste, das das Harz nach jedem Öffnen der Tube zäher wurde. Vielleicht war mein Verschluss auch nicht in Ordnung . Deswegen sehen die letzten Klebestellen auch nicht so toll aus und ich muss da nochmal mit dem Dremel ran. Auf jeden Fall habe ich die Seitenkästen soweit fertig bekommen, nur den Anbau habe ich heute nicht mehr geschafft.





Mal sehen ob ich morgen was schaffe.

Soooo, da woll‘n mor ma guckn was mor heut jeschafft hamm!
Nachdem ich heute fast den ganzen Tag Zeit hatte, ist es gut voran gegangen. Die Kisten wurden mal angebaut, da kann ich nun die Maße nehmen für die kleinen Teile vor und hinter den Kisten, damit es eine saubere Anbindung an die Kotflügel gibt. Außerdem konnte ich heute das Abdeckblech des Rahmens fertigstellen. Das 0,5-er Alu-Riffelblech ließ sich sehr gut verarbeiten und sogar die sehr knappe Abkantung über den Kisten und zwischen den Kotflügeln ging relativ easy. Die Schutzfolie bleibt erstmal noch drauf damit ich das gute Stück nicht zerkratze. Ich hatte eigentlich vor das Blech in Wagenfarbe zu lackieren und die „Warzen“ zu säubern (das hatte ich mal bei einem Original-LKW gesehen), das erscheint mir aber zu aufwendig und ich habe auch nicht wirklich einen Plan wie ich das bewerkstelligen soll. Für Tipps dazu wäre ich dankbar. Ansonsten bleibt das Blech natur und bekommt nur eine Schicht Klarlack. Nun will ich euch nicht länger auf die Folter spannen, es folgen......die Bilder!








für das Getriebe muss ich mir noch eine Abdeckung ausdenken, eine Idee hab ich schon!

Carsten,
Du gibst Dir richtig Mühe und hast auch die nötige Geduld.

ABER warum verbaust Du die Tamiya Kreuzschrauben ?
Die verschandeln die ganze bisher geleistete Arbeit.


Meine Meinung.

Hallo Carsten,
das Riffelblech in Wagenfarbe lackieren, mit einem ganz feinen Schleifschwamm ohne Druck langsam abziehen damit du nur die Warzen wieder blank bekommst und anschliessend mit Klarlack überziehen. Auf diese Weise machen es auch die Lackkünstler....

Halo,
ganz vergessen, vieleicht vorher an einem nicht gebrauchten Stück mal ausprobieren.

Hüttenknecht schrieb:

Carsten,
Du gibst Dir richtig Mühe und hast auch die nötige Geduld.

ABER warum verbaust Du die Tamiya Kreuzschrauben ?
Die verschandeln die ganze bisher geleistete Arbeit.


Meine Meinung.

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Hallo Rainer,
danke für dein Feedback! Keine Sorge, die sind nur provisorisch! Die werden noch ersetzt wenn die Endmontage ist. Bin mir noch unschlüssig ob ich Sechskant-, Hut- oder Nietkopfschrauben verwende. Werde dann wahrscheinlich alle drei Sorten bestellen und testen welche am besten wirkt, wobei ich zur Sechskantschraube tendiere, da an unseren LKW‘s die Abdeckbleche auch so befestigt waren.

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zaubel schrieb:

Halo,
ganz vergessen, vieleicht vorher an einem nicht gebrauchten Stück mal ausprobieren.

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Hallo Thomas,
ja so werde ich es wohl tun, hab ja noch was übrig. Wenn ich demnächst die Kisten anpuste, werde ich es an dem Rest probieren. So in der Art hatte ich es mir auch gedacht, mal sehen ob ich es gleichmäßig hinbekomme, denn alle Warzen abzukleben dauert mir dann glaub doch zu lange!