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Mein erstes Modell: Scania R620 Truck & Trailer

moin,
das sieht doch recht gut aus, was du da baust.
Einen Tipp habe ich für dich ( falls es noch kein anderer woanders geschrieben hat )
Wenn du die lackierten Teile zusammenklebst, achte auf den Kleber. Plastikkleber hat Lösungsmittel inside, das rupft dir die Farbe wieder runter.
Carsten
 
...
Wenn du die lackierten Teile zusammenklebst, achte auf den Kleber. Plastikkleber hat Lösungsmittel inside, das rupft dir die Farbe wieder runter.
Carsten

... ja, und an den Klebeflächen muß die Farbe vorher (wieder) runter, sonst hält es nicht! :winker

Herzliche Grüße von
Maik
 
Weil wir gerade beim Thema kleben sind. Am besten an den Stellen wo geklebt werden soll den Lack wieder Vorsichtig abkratzen. So halten später die Teile viel besser zusammen. Auch auf den Chromteilen hält der Leim nicht so gut. Deshalb auch dort den Chrom Vorsichtig an den Klebestellen entfernen.

P.S. Maik war ein bißchen schneller gewesen
 
Hallo ihr 3, vielen Dank für Eure Tipps! :ok
Dass der Kleber auf dem Lack nicht hält habe ich schon gelesen, deswegen habe ich auch einige Stellen, wo noch Klebstoff drauf kommt, mit Klebeband abgeklebt. Sollte ich einige Stellen übersehen haben, werde ich dort vorsichtig mit einem Cuttermesser und/oder Schmirgelpapier den Lack entfernen bevor ich klebe.
 
Hallo zusammen,

endlich zeigt sich diese Woche ein bisschen Frühling, da habe ich sogleich die Chance genutzt und einige vorgrundierten Rahmen- und Motorteile des Scania´s lackiert.

erste_Lackierung.jpg

Obwohl ich gar nicht soviele Plastikteile lackiert habe, ist die schwarze Spraydose schon leer?! :oops Ist das normal? Ich habe auch wirklich nur ganz dünne Schichten aufgetragen. :heilig
 
Hallo an alle! :winker

Die lackierten Modellbauteile sind soweit getrocknet um mit dem Weiterbau fortzufahren. Ich habe die Teile
laut Bauplan zusammengesucht und festgestellt, dass ich 2 davon beim Lackieren übersehen hatte,
da in der Anleitung neben diesen Komponenten vergessen wurde, die Teile-Zahl zu vermerken. ;(
Diese beiden Kleinen sind es:

Motor_Zusammenbau_1.jpg

Das ist aber nicht weiter schlimm - habe ich ja noch überaus Viele zu besprühen, so kommen sie das nächste Mal dran.

Beim Zusammenbau habe ich damit angefangen, die Tapes die ich vor der Lackierung hier und da angebracht hatte
(um die Klebestellen später nicht wieder mühselig zu "entlacken"), zu entfernen.

Motor_Zusammenbau_2.jpg

Das Kleben kann beginnen - hier noch in Einzelteilen:

Motor_Zusammenbau_3.jpg

Und wenig später geklebt:

Motor_Zusammenbau_4.jpg

Leider sieht man auf den Bildern keinen wirklichen Unterschied zwischen dem Silber und dem Champagner Gold.
Den Motor selbst habe ich in silber lackiert und die kleinen silberschimmernden Teile sind in gold gelackt.
 
Hallo Patricia,

ich finde das machst Du richtig professionell und so schauts auch aus. Kleiner Tip von mir,in Nagellackentferner sind Zusatzstoffe und bei manchen auch Öle enthalten. Dies kann sich später beim lackieren negativ auf das Ergebnis auswirken. Eine einfache Universal Verdünnung wäre meines Erachtens besser geeignet.
Aber die Lackierung bisher sieht top aus.:ok:ok:ok

LG. Udo:winker
 
Hallo Udo und vielen Dank! :thx

Danke auch für Deinen Tipp mit der Universal-Verdünnung.
Über den Nagellackentferner ohne Aceton habe ich auf verschiedenen Seiten gelesen, dass er angeblich ideal zum Verdünnen von der Revell Spachtelmasse sei (allerdings aber sollte man nur welchen ohne Aceton nehmen). Weil das Plasto von Revell etwas dickflüssiger ist, soll es sich besser für größere und gröbere Spalten und Unebenheiten eignen. Bis jetzt hat sich der verdünnte Spachtel nicht nachteilig auf die Lackierung ausgewirkt - könnte aber auch daran liegen, dass die Bauteile relativ lange nach dem Spachteln nicht besprüht wurden und die Masse wirklich komplett austrocknen konnte.
 
Hallo Patricia,

na dann ist es OK. Beim Löten hab ich mal Zeitweise den Nagellack Entferner,zum Reinigen der Lötstelle,meiner Frau "Ausgeborgt" und mich gewundert das A.die erhitzte Stelle kokelte und B.keine vernünftige Verbindung entstand. Bis ich dann gelesen hatte das der Nagellack Entferner Öl enthält. Als Industrielackierer weiß ich das die zu lackierende Fläche absolut Fettfrei/Ölfrei zu sein hat,sonst gibt es Fehlstellen im Lackbild,oder es besteht keine Haftung zum Untergrund.
ABER....ich nehme an das das Öl so weit in dem Nitro aufgelöst ist,dass es einfach durch den microfeinen porösen Spachtel "mitverdampft" ist."

LG. Udo:winker
 
Hallo zusammen,

da es heute bei uns schon den ganzen Tag regnet, habe ich ein bisschen Zeit in den Scania gesteckt. Die ersten 5 Teile sind nun mit Bare Metal Foil verchromt worden. Hier habe ich meine ersten Erfahrungen und eine kleine Anleitung zur Bearbeitung der Folie geschrieben.

Sogar der kleine Scania-Schriftzug habe ich relativ gut mit BMF hinbekommen:

BMF_1.jpg
 
Hallo liebe Patricia,

die Ergebnisse können sich absolut sehen lassen:ok,besonders der Kleine Scania Schriftzug ist sehr beeindruckend. :sabber

LG. Udo:winker
 
Hallo Udo,

also ich denke auch, dafür dass ich zum ersten Mal mit der Folie gearbeitet habe, ist es ganz gut geworden. 2-3 Teile habe ich noch zu verchromen und danach kann ich den Motorblock komplett zusammenkleben - und dann geht es an den Rahmen. :ok
 
Hallo an Alle! :winker

Heute habe ich an dem Motorblock weitergebaut und ein paar Anbauteile drangeklebt.
Hier sind die ersten Bilder davon - noch in Einzelteilen - und danach fertiggestellt:

Motoranbauteile_1.jpg

Motoranbauteile_2.jpg

Motoranbauteile_3.jpg

Noch eine Seitenansicht:

Motoranbauteile_4.jpg


Nach dem Trocknen geht es weiter! :ok
 
Saubere Arbeit zeigst du da :ok:ok:ok Wenn der Rest auch so wird :hfg
 
Moin Patricia,

Wow, bin gerade mal über deinen Baubericht gestolpert.

Für mich wäre 1:24 zu klein, da komme ich mit meinen Fingern nicht klar. 1:14 ist in manchen Dingen schon eine echte Herausforderung.

Dein Bericht ist absolut klasse. Er zeigt nicht nur sehr viel Liebe zum Detail, er ist meiner Meinung auch einer der besten dokumentierten Berichte. Da machst du unserem Newcomer2 ernst zu nehmende Konkurrenz.

Bitte mach weiter so, ich lese begeistert mit.
 
Hallo liebe Patricia,

ich hatte mit 9Jahren den Plastik Modellbau angefangen und mit 10 Jahren wieder beendet,Grund dafür war das ich immer mit Klebepfoten auf die empfindliche Oberfläche rumgetappt habe. Dem entsprechenden sahen meine Flugzeugmodelle auch aus.:mama. Habe dann lieber flugfähige Modelle gebaut,da konnte man die Klebepfuschstellen besser verbergen:cool. Aber Du baust absolut sauber,ich bekäme das so nie hin. Top Leistung von dir.:ok:ok:ok

LG. Udo:winker
 
Hallo Patricia :winker
Ich werfe auch mal eine Krume ins Schmalztöpfchen;): Sehr saubere Arbeit. So habe ich das bei meinen gelegentlichen 1:24-Modellen nie hin bekommen. Vor allem die Nahaufnahmen decken ja jeden Fehler auf. Ich glaube eh, daß mich Leim und Farbe nicht leiden mögen.
 
:thx:thx:thx Ich bin total begeistert, dass mein - bis jetzt noch in den Anfängen befindlicher - Baubericht Euch gefällt!

Saubere Arbeit zeigst du da :ok:ok:ok
Vielen Dank, Horst. Ich hätte nicht gedacht, dass alles auf Anhieb so gut von der Hand geht (mal von den paar kleinen "Unfällen" wie Kleberspitze abgerissen, Fingernägel mitlackiert,.... abgesehen).

Da machst du unserem Newcomer2 ernst zu nehmende Konkurrenz.
Bitte mach weiter so, ich lese begeistert mit.
Hallo Peter, wow, vielen Dank für die Blumen! :thx :)
Wie war das? Konkurrenz belebt das Geschäft? In unserem Fall: Konkurrenz belebt das Forum! :devil

Top Leistung von dir.:ok:ok:ok
Vielen Dank auch an Dich, Udo. :)

Vor allem die Nahaufnahmen decken ja jeden Fehler auf.
Hallo Kurt und Danke auch Dir! Das ist ja das Schlimme: Ich habe schon wieder sehr viele Macken auf meinen Photos entdeckt. Für mich als "kleine Perfektionistin" schon wieder sehr ärgerlich. :fies
 
Hallo liebe Patricia,

ich habe vor etlichen Jahren bei der Daimler/Chrysler EVO -Bus in Mannheim gearbeitet,da musste ich öfter auch in die eigene Werksmotoren Produktionshalle. Dein Motor sieht zumindest farblich genauso aus wie die Benz Motoren. Ich seh keine Macken und Gußgrate von den Aludruckguß Teile waren auch nur oberflächlich abgeflext.

LG. Udo:winker
 
Hallo Udo,

ich habe mich bei der Farbgebung von diesem Bild inspirieren lassen - hier sieht der Motor so schön edel aus, das hat mir sehr gut gefallen. :ok
Ich wollte erst noch die "alten" Ventildeckel bei meinem Modell wegschneiden und die Neueren - wie auf diesem Bild - selber modellieren und dranbauen, das habe ich jetzt aber doch gelassen.
 
Hallo liebe Patricia,

finde es sieht beides gut aus,aber an deinem Motor würde ich nix ändern,der sieht einfach genial real aus,wie aus dem Erstausrüster Regal:ok:ok:ok:ok:ok

LG. Udo:winker
 
der sieht einfach genial real aus,wie aus dem Erstausrüster Regal:ok:ok:ok:ok:ok

Udo, :thx, es fehlen ja noch ein paar Teile vom Motor und da es bei uns heute schon wieder den kompletten Tag regnet, werde ich sogleich wieder weiterbasteln. ;)
 
Hallo liebe Patricia,

ich bleibe auf jedenfall dran.:hfg
Bei uns in Berlin hat es soweit ich beurteilen kann nit geregnet,heute war es sogar sehr Sonnig nur jetzt kommen vermehrt Wolken auf und Windelpup ist immer noch bei uns,ich darf keine Maschine anwerfen,da er schon mal Angst bekommen hat als ich meine doch Recht leise Drehbank angeschaltet hatte.:cry

LG. Udo:winker
 
Hallo zusammen,

es gibt wieder neue Bilder und ich habe heute den kompletten Motor fertiggestellt bekommen. :cool Aber erstmal der Reihe nach.

Begonnen habe ich mit der Verchromung des Micro-Schriftzugs "SCANIA" - die Buchstaben sind gerade mal 1 mm hoch - und es hat erstaunlicherweise viel besser geklappt als ich gedacht hätte. Das Gute an der Chromfolie BMF ist, dass man sie mühelos wieder vom Objekt abbekommt, wenn mal was daneben geht, oder falls die Folie an einer Stelle einreißen sollte.

Schriftzug_klein.jpg

Weiter ging es mit der Versilberung von Mini-Knöpfen auf den ohnehin schon kleinen Plastikteilen. An diesen winzigen Stellen hält die BMF leider nicht, somit habe ich mich mit Tamiya-Farbe und Zahnstocher versucht: Den Zahnstocher einfach nur ca. 1 mm mit der Spitze in die Farbe tunken und ganz vorsichtig die zu färbende Stelle "antupfen" - fertig! :) Ich habe dazu Tamiya X-11 Silver Chrome benutzt:

Tamiya_X-11.jpg

Hier die beiden Teile mit der "getupften" silbernen Farbe:

Motoranbauteile_5.jpg

Die letzten unverbauten Motorteile und der schon zum Teil zusammengebaute Motorblock:

Motoranbauteile_6.jpg

Hier ist er endlich - der fertig lackierte, geklebte, gebaute Motor des Scania´s:

Motoranbauteile_7.jpg

Und hier noch einige Bilder vom fertiggestellten Motor aus verschiedenen Perspektiven:

Motoranbauteile_8.jpg

Motoranbauteile_9.jpg

Motoranbauteile_10.jpg

Motoranbauteile_11.jpg

Als Nächstes steht die Lackierung des Rahmens an - kann ich nur hoffen, dass der Regen diese Woche dem Sonnenschein weichen wird. :ok
 
Hallo liebe Patricia,

deine Arbeiten werden immer feiner,da macht es richtig
Spaß mit den Augen über den Motor "spazieren" zu gehen.:star:star:star:star:star:ok

LG. Udo:winker
 

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