ScaleArt Mein erster MAN TGS 3-Achs Dreiseitenkipper ( 6x6)

Ralle60 · 09.06.2015

Hallo Leute

Nachdem ich heute in Waldsee meinen Bausatz für den MAN TGS Dreiseitenkipper abholen durfte :cool

, möchte ich mich hier an einem Baubericht versuchen.
Ich hoffe auf hilfreiche Kommentare von Eurer Seite.

Zu Hause angekommen wurde der Inhalt der Kisten erst mal ausgepackt. Sind ne ganze Menge an Teilen.

Hier dann die ersten Bilder.

Der Inhalt der Birkenholzkiste

die Kippmulde

das Führerhaus

und die Funke

Jetzt werde ich erst mal die Montageanleitung studieren :buch

bis bald

Gruß Ralf

Newcomer_2 · 10.06.2015

Hallo Ralf,

herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Modell. :ok

Ralle60 schrieb:
(...) möchte ich mich hier an einem Baubericht versuchen. (...)

Den ersten Schritt dazu hast Du ja schon getan. Das Bilderhochladen und -einbinden klappt auch ... also, los geht´s! - Da bei mir bald auch ein 3-Achs-Dreiseitenkipper auf dem Tisch liegt, freue ich mich ganz besonders über aktuelle Bauberichtsbilder. :cool

Ralle60 schrieb:
(...) Ich hoffe auf hilfreiche Kommentare von Eurer Seite. (...)

Da bist Du hier genau richtig. Es gibt hier einige mit ScaleART-Erfahrung, die Dir sicher weiterhelfen können, wenn´s mal klemmt. :ok

Uwe-Whm · 10.06.2015

Hallo,

Glückwunsch auch von mir!
Der 3 Seitenkipper ist ein echt schönes Modell.

Da Du Dir den kompletten Bausatz gekauft hast, bekommst Du auch weniger Probleme mit dem Zusammenbau als ich, der das Scaleart Modell in Teilschritten kauft und baut :ok

Du wirst auch sicher schneller fertig sein als ich. Aber das liegt daran das ich ein fauler Hund bin.
Derzeit warte ich auf Antrieb und Fahrerhaus.

Also ran ans schrauben und viel Spass!

Gruß
Uwe

Rakthi · 11.06.2015

Hallo Ralf, Sehr schönes LKW haben Sie da :ok

. Es wird Ihnen viel Spaß während der Montage geben, und nachher zum spielen :trucker

!

Welches Fahrerhaus haben Sie? Euro 5 oder dass neue Euro6?

Looking forward to your build thread!

(sorry for the Google German)

Cheers! Stephan

Ralle60 · 11.06.2015

Hallo zusammen

Danke für die Glückwünsche

Der Startschuß ist gefallen
hier die ersten Bilder der Teile vom Rahmen, ergänzt durch die Hecktraverse Tief zum Einbau der Anhängerkupplung

Zum Einbau der Hecktraverse werden von der Baugruppe Kippaufbau die Träger für die Stoßstange und den Hilfsrahmen benötigt.

Ich bin der Meinung das bei der Hecktraverse unten noch eine Schraube fehlt. Im Bauplan ist sie nicht verzeichnet.
Vieleicht kommt sie in einem späteren Abschnitt.

Grüße Ralf

@Stephan : es ist das Euro5 Fahrerhaus

K.H.H. · 11.06.2015

Sehe ich das falsch oder müssen die Muttern nach außen? :mama

Rakthi · 12.06.2015

Hallo Ralf, Danke fur die info von Fahrerhaus!

Die schraube fur der Hecktraverse ist im Bauplan. Ich habe ein Bauplan von ein DSK MAN in PDF.

Here a screenshot of it enlarged.

Anhang anzeigen 74722
Copyright beachten!

Bei mein Arocs kipper hatte ich die schraube darin gemacht. Den Kopf von die Schraube past genau in die Öffnung zo dass das Hecktraverse nicht vorn oder hinten bewegen kan. (Zo habe ich dass interpretiert) Musste die oberen Schrauben ein wenig lösen um die Schraube richtig rein zu setzen. Dan alles wieder fest gemacht.

Close up of it:

Hope this helps

Stephan

Ralle60 · 12.06.2015

Danke Stephan

nach Deinem Hinweis habe ich es auch auf meinem Bauplan gesehen. Ich sollte meine Brille mal putzen

@ 'Karl-Heinz: laut Bauanleitung kommen am Rahmen alle Muttern nach außen.

Gruß Ralf

K.H.H. · 12.06.2015

Ralle60 schrieb:
Danke Stephan

nach Deinem Hinweis habe ich es auch auf meinem Bauplan gesehen. Ich sollte meine Brille mal putzen

@ 'Karl-Heinz: laut Bauanleitung kommen am Rahmen alle Muttern nach außen.

Gruß Ralf

Na ja,nach Bauanleitung,sieht aber nicht gerade prickelnd aus.

Rakthi · 13.06.2015

Hi Ralf.

Frage bei ScaleART fur dass .PDF Datei von die Bauanleitung. Mann kann das dann auf dem Computer vergrößern.
Sehr praktisch für die mehr komplizierte technische Zeichnungen.

Cheers!
Stephan

MS_1979 · 14.06.2015

Hi Ralf.

Freu mich über deinen Baubericht. Bleib auf jeden Fall dran.

Gruss Martin

Ralle60 · 16.06.2015

Hallo Leute

Heute geht weiter mit dem Bau.
Zunächst mit Haltewinkeln aus dem Servoeinbausatz der Differntialsperre .

Weiter ging es dann mit dem Hilfsrahmen

Und das hintere Teil des Hilfsrahmens auf dem Rahmen befestigt

Mit dem vorderen Teil des Hilfsrahmens konnte ich nicht weitermachen. Die Reserveradtraverse passt nicht so richtig.

Auf meine Anfrage bei ScaleART habe ich heute die Antwort erhalte, daß ich irrtümlich die Traverse für einen 4 Achser erhalten habe. Die richtige wird mir zugesendet. Dank an ScaleArt für die schnelle Reaktion.

soweit für Heute

Viele Grüße
Ralf

Ralle60 · 09.07.2015

Es geht weiter

Nachdem mir die Post gestern endlich die richtige Traverse geliefert hat kann es mit dem Bau weitergehen.

Es wurden die die Schrauben zur Befestigung des Reserverades angbracht und der vordere Hilfsrahmen fertiggestellt.

Vor dem Anbau des Hilfsrahmen wurde noch der Getriebehalter befestigt.

Mit der Anbringung der Kotflügelhalter und dem Auflager ist die Baugruppe Hilfsrahmen abgeschloosen

soweit für heute

Viele Grüße

Ralf

Hasi.9 · 10.07.2015

Hallo Ralf,

ein sehr schöner Bericht

Mir ist etwas aufgefallen (vielleicht täusche ich mich ja), aber bei anderen ScaleArt-Modellen wird das Reserverad so angebaut, dass es unter der Mulde ist.
Müsste demnach nicht der Holm aus Bild 1 (sechskant), den man links sieht, andersherum, also nach oben stehend, eingebaut werden :frage

Oder wird das Reserverad bei dir unterhalb des Rahmens verbaut?

Newcomer_2 · 10.07.2015

Hallo Stefan,

schau mal in den angefügten Link, dort ist der Sechskantstift auch so eingebaut, wie es uns Ralf zeigt:

Hallo Ralf,

weiter so! Das macht doch einen Riesenspaß, wenn man sieht, was man aus den vielen Teilen und Schrauben erschaffen hat, oder? :trucker

Hasi.9 · 10.07.2015

Newcomer_2 schrieb:
Hallo Stefan,

schau mal in den angefügten Link, dort ist der Sechskantstift auch so eingebaut, wie es uns Ralf zeigt:

Stimmt, Christian - den Bericht kenne ich, aber das Detail war mir entgangen, da dort auch nicht explizit zu sehen. Wird das Reserverad dann einfach nur auf die 4 Schrauben gesteckt und mit Muttern gesichert? Sehe ich das richtig?
An dem von mir erwähnten Holm wird dann wohl das Servo für die hinteren Diffsperren befestigt, wenn ich das dem Baubericht des anderen Christians (oha... zu viele Christians hier :hfg

) korrekt entnehme.

Newcomer_2 · 10.07.2015

Hallo Stefan,

warten wir mal gespannt ab. Nachdem wir beide uns an diesem Punkt nun festgebissen haben, wird Ralf in seinem weiteren Bericht bestimmt genauer auf den Sechskantstift und das Reserverad eingehen ... :cool

Ralle60 · 10.07.2015

Hallo Stefan Hallo Christian

Ihr habt es richtig gesehen. Laut Montageanleitung wird das Reserverad auf die 4 Schrauben der Traverse aufgelegt und mit Muttern gesichert.
Der Sechskantstift ist ein Befestigungspunkt für das Sperrservo der Hinterachsen.

hier ein Bild der Servobesfestigung

für die Darstellung der Reserveradbefestigung müßte ich einen Auschnitt aus der Montageanleitung einfügen. Da bin ich mir aber nicht sicher ob das gestattet ist.

Wenn ich diesen Bauabschnitt erreiche, werde ich dann entsprechende Bilder machen.

Viele Grüße

Ralf

Ralle60 · 10.07.2015

Hallo zusammen

weiter geht es mit dem Anbau des Fahrerhauslagers

und dem Zusammenbau der Vorderfedern

und der Montage der Vorderachsaufhängung

Viele Grüße

Ralf

Ralle60 · 15.07.2015

Hallo

es geht weiter mit der Federung der Hinterachse

weiter wurden noch Kleinteile wie Kotflühelhalter, Rücklichthalter, die Heckstoßstange und der Tankhalter angebracht

somit habe ich die Stufe "Lackierfertig" erreicht. Der nächste Schritt ist mit dem Rahmen zum Pulverbeschichten zu gehen.

das wars für heute

Gruß Ralf

Uwe-Whm · 15.07.2015

Hallo,

sieht ja schon fast nach nem LKW aus

Welche Farbe hat denn der Rahmen?
Ich hab in meinem Thread ja ne andere Farbe als schwarz genommen.
Und da ist lackierfertig eben nicht lackierfertig.
Denn es kommen dann noch Teile an den LKW im Sichtbereich die dann nicht in Deiner Rahmenfarbe lackiert sind.

Guckst Du ->
http://www.modelltruck.net/showthread.php?52764-Baubericht-MAN-TGS-4-Achs-Abrollkipper-8x8&p=684655&viewfull=1#post684655

Aber wenn er schwarz wird, muss Du Dir da keine Sorgen machen

Gruß aus dem Taunus
Uwe

Ralle60 · 05.08.2015

Hallo,

nachdem ich meinen Rahmen von der Pulverbeschichtung zurückerhalten habe geht es hier mit dem Baubericht weiter

als erstes der Rahmen

weiter geht es mit dem hinteren Kipplager

hier der Endschalter für das Kippen nach hinten

so viel für heute

viele Grüße

RAlf

Tüftler · 08.08.2015

Federn & Pulvewrbeschichtung

Hallo,

hast du die Federpakete montiert gelassen, als der Rahmen zum Puklverbeschichten gegangen ist? Sind die jetzt nicht zusammengepulvert? weil wenn ja, dann büßen die doch sicher ihre Eigenschaft zum Federn ein, oder irre ich mich da total?

Ralle60 · 11.08.2015

Hallo Stephan

Ia ich hatte die Federpakete mit zum Pulverbeschichten gegeben. Da hatte ich mir im vorher nicht so richtig gedanken gemacht. Schrauben und Gewinde hatte ich alle geschützt. Die Federn waren dann auch sehr hart :poff

Ich habe dann mit einem Cuttmesser die die Stellen an denen die Federenden verklebt waren wieder gelöst, so das die Federn wieder funktionieren

Viele Grüße
Ralf

Ralle60 · 11.08.2015

Heute wieder ein paar Bilder vom MAN

es ging weiter mit der restlichen Endschaltern der Kippbrücke und deren Verkabelung

Dann habe ich die Rücklichter verbaut

um hier das Kabel auf die Innenseite zu führen mußte ich die Bohrung im Rahmen etwas vergrößern. Das Kabel (Stecker) dann da durch zu bekommen war trotzdem nicht so einfach, da sich hinter der Bohrung auch noch die Hecktraverse befindet.

weiterhin habe ich die Anhängerkupplung verbaut

als nächstes geht es dann an das Fahrwerk

viele Grüße

Ralf

ScaleArt Mein erster MAN TGS 3-Achs Dreiseitenkipper ( 6x6)

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