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Eigenbau Kempf Rundmulde SKM 32/2

C

Cannonball

New member
Registriert
20.08.2015
Beiträge
14
Hallo zusammen,
Da mein Tamiya MAN 26.540 noch nicht da ist, muss ich mir die Zeit anders vertreiben ;)

Deshalb hab ich schon mal Angefangen, den passenden Sattelkipper dazu zu bauen. Es wird eine Rundmulde der Firma Kempf.
Der Auflieger soll bis auf Reifen, Lichter und Motor der Spindel, komplett selbst gebaut werden.

Ich habe heute Angefangen, das CAD Modell zu konstruieren.
Status.jpg

Hier noch ein Bild vom Vorbild.
Kempf-Kippsattel.jpg

Da wie gesagt die Zugmaschine noch nicht da ist, bräuchte ich noch ein wenig Hilfe von euch.

Wie hoch ist denn die Aufsattelhöhe beim Tamiya MAN?
Also vom Boden bis Oberkante Sattelplatte.

Auserdem bräuchte ich noch die Rahmen Breite Außen von einem Carson Kippsattel oder ähnlichen Aufliegern.

Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet. :)
 
Hallo Michi,

die Aufsattelhöhe ist bei meinem MAN 101 mm. Bei dem Bausatz sind zwei verschiedene Sattelplatten enthalten. Ich weiß nicht ob sich beide in der Höhe unterscheiden. Wenn ja, dann sind es nur wenige Millimeter.
 
Fortschritt von heute:

Status4.jpg

Jetzt kann man auch schon die angedachte Farbgebung für später sehen :)
 
Hallo Michi,
also mir gefällt das Vorbild auf jeden Fall, so einen Kippauflieger hätte ich auch gerne für meinen immer noch nicht fertigen MAN.
Zeichne fix fertig und dann ran an die Baustelle, viele Bilder vom Bau wären schön :ok
Viel Erfolg.
 
Hallo zusammen,
Es geht weiter. Stützen, Kotflügel und Kippmechanik sind fertig. Bei der Kippmechanik bin ich mir nur bissl unschlüssig ob die stark genug ist, die volle Mulde anzuheben.

Was meinen die Fachmänner?
Der Motor zieht das Gestänge von hinten nach vorne.
Die Spindel ist M12 und der höchste Punkt ist nach ca. 70 mm Weg erreicht, was ungefähr der Hälfte der Spindel entspricht. Habe dann einen Kippwinkel von 43 Grad. Reicht das aus?

Was würdet ihr für einen Motor empfehlen?
Ich habe diesen geplant:

http://www.rakuten.de/produkt/pmt-p...50-x-22-mm-mini-getriebemotor-1224878871.html

Würde mich über Feedback freuen.

Wünsche ein schönes Wochenende :winker

Status5.jpg
 
Hallo Michi
Die 43' Grad Kippspindel werden nicht ausreichen !
Und der Motor dreht viel zu schnell bei zu wenig Drehmoment.
Als Motor würde ich dir von Servonaut den Rb35mega71 (hoffe das stimmt so )
anraten.
Meine Mulden mit Spindeltrieb kommen auf etwa 65-70' und das passt.
Bedenke dass du manchmal auch gegen den Hang kippst und das Schüttgut durchaus mal in der Mulde klebt.
 
Hallo Hans,

Danke für den Tipp. Dann muss ich wohl nochmal die ganze Mechanik ummodeln.
Ist es besser das Hubgestänge bzw. Die Spindel von Hinten nach Vorne, oder von Vorne nach Hinten laufen zu lassen?
 
Hallo
Meine Spindeln laufen nach hinten.
Idealerweise senkst du die Spindel vorne so weit wie möglich ab wegen dem Scherwinkel. Denn je größer desto besser. Und Drucklager solltest du auch einplanen.
 
Hallo Michi
Die Vorneigung des Hubarmes sollte bei untenliegender Mulde nicht weniger als 15° sein. Sonst schiebst du die Mulde mehr nach hinten, als du sie anhebst. Da die Mulde anfangs aber eh unheimlich nach hinten drückt die von Hans schon genannte Drucklager nicht vergessen.
Wie herum die Spindel läuft, von vorne nach hinten oder umgekehrt ist eigentlich egal. Es sei denn du verwendest einen Motor mit deutlich bevorzugter Laufrichtung. dann sollte der Motor beim Anheben natürlich auch in dieser Richtung drehen.
Kippwinkel unter 60° taugen nichts, und führen nur zu Frust und Umbauarbeiten.

Bei mir liegt der Motor vorne und zieht die Spindelmutter zum Heben von hinten nach vorne.

attachment.php
 
Hallo ihr beiden.

Vielen Dank für die Hilfe.
Ich werde versuchen, das nächste Woche im Modell umzusetzen.
Gut dass ich noch nicht angefangen habe zu bauen, sonder alles erst im CAD fertig zeichnen möchte.

Wie ich gestern hier im Forum so schön gelesen hab:
Gut geplant ist halb gebaut :hfg

Wünsche einen schönen Samstag :winker
 
Hallo,
Ist der Servonaut Motor mit 70U/min nicht zu langsam?

Wenn ich eine M12 Spindel mit einer Steigung von 1,75 habe, brauche ich für den Weg von ca. 130mm ungefähr 74 Umdrehungen. Sprich ich brauche über eine Minute um die Mulde zu heben.

Das kommt mir sehr langsam vor?
 
Hallo
Dieser Motor ist ein guter Kompromiss zwischen Kraft und Geschwindigkeit.
Fa.Blocher setzt ihn in den Muldenkippern ein.
Ich habe sogar einen mit nur 57 u/min bei einer Spindel M8 .
Das passt schon,eine reale Hydraulik ist auch kein Katapult. :ok
 
Update

Hallo Zusammen,

Leider habe ich das Hobby die letzten 3 Jahre ein wenig aus den Augen verloren. Doch nun ist das Feuer wieder entbrannt und ich möchte den Kippauflieger fertig bauen.
Im CAD Modell hat sich schon einiges getan.
Der Rahmen hat sich ein wenig verändert, ein Attrappenzylinder ist hinzu gekommen. Außerdem habe ich die Aufhängung fertig. Diese kommt, bis auf den Gummi Luftbalg und Achse, komplett aus dem 3D Drucker. Auch der Zylinder und die Kotflügel sollen 3D gedruckt werden.

Was nun noch fehlt ist die Klappenverriegelung. Ich bin mir da nur noch nicht ganz sicher, wie ich das löse. Vielleicht hat jemand von euch die zündende Idee.

Hier auch noch ein Bild vom aktuellen Stand.

Gruß Michi:winker

KPSTL.jpg
 
Hallo zusammen,
Das CAD Modell ist nun soweit abgeschlossen. Ich habe heute mit den ersten Rahmenteilen angefangen::winker

DSC_2459.jpg

Gruß Michi
 
Guten Abend,
normalerweise haben die zweiachsigen kurzen Kippauflieger keine 2 Sattelstützen da sie sogut wie sehr selten abgesattelt werden. Für den Fall das sie abgesattelt werden haben sie eine Notstütze rechts oder links am Rahmen, die auch nicht herunter gekurbelt wird sondern die Zugmaschine wird hinten angehoben und die die Stütze wird von Hand heruntergelassen und durch einen Bolzen im passenden Loch gesichert. (So eine ist auch auf dem Bild oben zu sehen) Dann wird die Zugmaschine etwas herabgelassen und rausgefahren. Lediglich die langen 23 m/3 mit drei Achsen wie ich einen fahre haben normale Aufliegerstützen beidseitig mit Kurbel rechts.
Gruß Thomas
 
Hallo zusammen,
Thomas danke für die Aufklärung. :ok
Ich werde bei meinem Modell aber trotzdem auf zwei Stützen setzten, der Ästhetik wegen. Ich habe auch nochmal meine Vorbilder studiert, die Position der Stützen sollte passen. Diese sind eigentlich eh nur Zierde, ich habe nicht vor, oft abzusatteln.

Es ist auch wieder ein bisschen was passiert. Die Rahmenteilen wurden verklebt. Außerdem habe ich die hintere Traverse fertig. Diese nimmt später auch das Lager für die Spindel auf.

DSC_2461.jpg

DSC_2462.jpg
 
Moin Moin
Schaut doch schonmal ganz gut aus ! Sind die Aufhängungen für die Carson Achsen gedacht ? Michael
 
Hallo Michael,
Nein, die Aufhängung ist selbst konstruiert und kommt aus dem 3D Drucker. Nur die Gummi-Luftbalge kaufe ich dazu. Die Aufhängung entspricht aber vom Prinzip her der Carson Aufhängung. Diese ist mir schlicht und ergreifend zu teuer.

Heute habe ich Traverse zwei und drei fertig gestellt. :ok

DSC_2464.jpg
 
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