Eigenbau IFA L60 Seenotrettung

Sehr gut gemacht, da hast du ja richtig viel Herzblut mit eingebaut.Wunderbare Arbeit.

Hallo
...- und weiter im Bau.

Alle Teile für das Fahrerhaus sind nun raus aus der Form. Somit geht es jetzt an den Zusammenbau.


Das Unterteil wurde schon zerlegt und ist hier schon rechts in die endgültige Form gebracht.


Auch die Rückwand wurde im Bereich des Motors/Getriebe mit einem Ausschnitt und umlaufender Kante versehen.


Alle Oberteile werden mit einer innenliegenden Blechkante versehen. Daran wird dann alles mit dem Unterteil verschraubt. So kann ich immer in das Fahrerhaus hinein und auch den Innenausbau vornehmen.


Etwas Kopfzerbrechen bereitete mir dieses hutförmige Profil, von welchem das Fahrerhaus getragen wird und mit dem Rahmen kippbar verbunden ist.
Erste Versuche Blechstreifen zu kanten gingen schief. Sahen jedenfals Sch... aus.


Erst ein Vierkantrohr brachte Hilfe. Eiseitig auf Höhe abgesägt, mit einem Blechstreifen wieder zugelötet...


... und im Sichtbereich mit der Fräse wieder geöffnet. Gleichzeitig auch noch die Wandstärke entsprechend verjüngt. Genau so wollte ich es haben.

Gruss Micha

Ganz grosses Kino.
Das ist ja mal vom allerfeinsten was du da auf die Räder stellst.

Und weiter im Baufortschritt.


Das Fahrerhaus ist im Rohbau schon mal montiert und hat seinen endgültigen Platz auf dem Rahmen gefunden.


Das Kipplager ist funktionstüchtig gebaut.


An der Beifahrertür geht es mit dem Ausbau des Rahmens los. Natürlich darf auch der Griff für die Einstiegshilfe nicht fehlen.


Für die Seitenteile des Tanks lag ja schon das Urmodell fertig bereit. Damit entstand dann das Negativ mit Silikon. Und darin dann das Endprodukt in GFK.


Blech rollen, zusammenlöten, Tankstutzen drehen und auflöten, Endplatten einkleben, und "schon" ist der Tank rohbaufertig.

Jetzt bin ich an dem hinteren Fahrerhauslager und Kippsicherung dran. Damit geht es dann nächstes Mal weiter.

Gruss Micha

Hallo Michael, ich bin begeistert - absolut saubere Arbeit!

Zuerst noch ein Danke an Patty für ihre hier veröffentlichte Begeisterung.

Weiter gehts. Dieses mal noch nicht mit dem vorangekündigten hinteren Fahrerhauslager und Kippsicherung - da ist zwar schon was im Bau, aber eine kleine Nuss muss da noch geknackt werden.
Dafür hat der Tank schon mal seinen Platz am Rahmen gefunden.




Ein Blick von unten...


... und von oben auf die Befestigung des Spannbandes.

Jetzt brauche ich mal eure Hilfe und Rat.
Habe seit ein paar Jahren so ein Set Gewindeschneider und Schneideisen von M1 bis M2,5. Das kostet so um die 30-40€. Merke aber jedes mal wieder, dass die damit hergestellten Gewinde - ich sage mal höflich - außerhalb der Norm sind. Gut, was will man auch für den Preis erwarten.
Bin jetzt auf der Suche nach Gewindeschneidern und Schneideisen von M0,6 bis M1,6. Wo kann ich so was zu "annehmbaren" Preisen und guter Qualität beziehen. Ich weiß, so was ist nicht ganz billig, damit kann ich leben, aber ich will auch in Qualität investieren, wo die damit hergestellten Gewinde ihren Namen verdienen.
Also wer hier ein paar Tips und Hilfe hat...

Gruss Micha

Servus Micha,

bei deiner Anfrage kann ich dir leider nicht weiterhelfen, aber ein großes Lob für eine hervorragende Arbeit kann ich dir locker aussprechen. Für diese schöne Arbeit und sehr gute Dokumentation hast du dir alle in der Bewertung deines Berichts verdient


Horst

Ich kann Dir empfehlen:
http://modellbauershop.de/werkzeuge/mini-gewindeschneidsatz-m1-bis-25.php , http://www.fechtner-modellbau.de/shop/xaranshop_k001016006s001_1.htm oder absolute Top-Quali, natürlich preislich nicht billig, http://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/werkzeug-gewinde-fertigen/schneideisen-s.html. Habe ich selber und kann nur sagen Supergewinde.

Arbeitest Du mit Führung oder ohne?

Hallo Micha,

ein Top Arbeit! Ich würde die Gewindebohrer von Knupfer kaufen, die sind sehr gut.
Mein erster Chef hatte einen Spruch in Konferenzraum hängen:
"Die Freude über einen niedrigen Preis hält nicht so lange an wie die Freude über eine gute Qualität"

Vielen Dank für eure positiven Kommentare. Fein, dass euch meine Arbeit gefällt. Werde natürlich weiterhin mein Bestes geben. Obwohl, so manche Abstriche mache ich schon, was die 100%ige Vorbildtreue angeht. Die letzten 5% wären aber nur mit einer 200% Arbeitsleistung zu schaffen. Aber ich baue ja so schon lange genug an dem L60. Wenn aber der Vergleich selbst bei einem Besitzer eines Originals standhält und er meine "Abstriche" nicht erkennt, dann lass ich es so gut sein.
Zu den Gewindeschneidern
Das angegebene Set im Modellbauershop ist das was ich schon habe, und eben das, was die Kriterien für ein "Normgewinde" nicht erfüllt. Wenn ich z.B. ein M1 Gewinde mit dem ersten Gang in eine selbst hergestellte Mutter schneide, dann klappert schon eine industriell hergestellte Schraube in dem Gewinde. Man könnte die Schraube schon fast hineinstecken.
Das Selbe trifft auch bei selbst hergestellten Außengewinden zu. Und ebenso bei selbst hergestellten zugehörigen Innen- und Außengewinde.
Das alles mag ja bei Gewinde, dass sich nur "darstellen" muss, oder wo es nicht auf Belastung ankommt noch gehen. Damit wäre ich auch zufrieden. Aber in solchen Fällen, wo eine Schraubverbindung auch was halten muss, wie eben hier bei den Spannbändern für den Tank, ist die Grenze ganz schnell erreicht oder überschritten.

Zu den Gewindeschneidern von Fechtner kann ich erst mal nichts sagen. Nur dass es da erst ab M1 los geht. Knupfer ist auch mein bisheriger Favorit. Was er da über die Qualität selbst mit dazu schreibt wird wohl nicht ohne sein. Einzig der Preis der kleinen Schneideisen hat mich bisher davon abgehalten. Aber hier treffen dann wohl auch die angebrachten Sprüche von euch wieder zu was Preiswert, Preis wert u.s.w. angeht.

Hab noch zwei Anfragen wegen dieser Sache bei Freunden laufen. Mal sehen, was dort dabei raus kommt. Und dann wird das Werkzeugbudget für diese Saison eben in ein paar niedliche Gewindeschneider und Schneideisen investiert.

Gruss Micha

Hätte hier noch was. Auch ausgefallenes http://www.gewindebohrer.de/shop/catalog/index.php/cat/c22_M---metrisches-Regelgewinde.html

Respekt, Hut ab - was du hier baust ist allererste Sahne...

@ Mike - dieser Shop ist mir leider zu teuer, da bleibt Knupfer bei mir weiterhin an erster Stelle stehen.

@ Toralf - auch an dich meinen Dank für die lobenden Worte.

Gruss Micha

Bei MVD hab ich bisher Schrauben gekauft, die waren immer Top. Mit Gewindebohrern hat ich da keine Erfahrung.
Die WS Bohrer sollen aus der Schweiz kommen.

Wikinger142 schrieb:

Jetzt brauche ich mal eure Hilfe und Rat.
Habe seit ein paar Jahren so ein Set Gewindeschneider und Schneideisen von M1 bis M2,5. Das kostet so um die 30-40€. Merke aber jedes mal wieder, dass die damit hergestellten Gewinde - ich sage mal höflich - außerhalb der Norm sind. Gut, was will man auch für den Preis erwarten.
Bin jetzt auf der Suche nach Gewindeschneidern und Schneideisen von M0,6 bis M1,6. Wo kann ich so was zu "annehmbaren" Preisen und guter Qualität beziehen. Ich weiß, so was ist nicht ganz billig, damit kann ich leben, aber ich will auch in Qualität investieren, wo die damit hergestellten Gewinde ihren Namen verdienen.
Also wer hier ein paar Tips und Hilfe hat...

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Micha,

--- zu spät gesehen, dass dieser Shop schon ausgefiltert wurde ----
z.B. http://www.gewindebohrer.de/

Riesen grosses Sortiment, Qualität und Preis i.O.
---


Vielleicht alternativ generell mal nach "Bergeon Gewindeschneider" suchen - ist Schweizer Uhrmacher-Qualität.

Gewindeschneider

Wikinger142 schrieb:

Jetzt brauche ich mal eure Hilfe und Rat.
Habe seit ein paar Jahren so ein Set Gewindeschneider und Schneideisen von M1 bis M2,5. Das kostet so um die 30-40€. Merke aber jedes mal wieder, dass die damit hergestellten Gewinde - ich sage mal höflich - außerhalb der Norm sind. Gut, was will man auch für den Preis erwarten.
Bin jetzt auf der Suche nach Gewindeschneidern und Schneideisen von M0,6 bis M1,6. Wo kann ich so was zu "annehmbaren" Preisen und guter Qualität beziehen. Ich weiß, so was ist nicht ganz billig, damit kann ich leben, aber ich will auch in Qualität investieren, wo die damit hergestellten Gewinde ihren Namen verdienen.
Also wer hier ein paar Tips und Hilfe hat...

Gruss Micha

Zum Vergrößern anklicken....

Falls Du noch nicht fündig geworden bist, dann schaue Dir mal die Produkte von Gühring an - eventuell würde ich sogar auf Gewindeformer gehen. Gühring ist nicht ganz billig, hat aber 1A-Qualität.

Gruß,
Kai

Hallo,
ja, das kann ich unterstützen, Gühring oder auch Titex- Walter.

Gewindformer sind gewöhnungsbedürftig, nehme ich NUR für Nacharbeiten, wo nichts anderes mehr hilft. Und normalerweise sind die auch eher für maschinelles Gewindeschneiden gedacht.

Gruß

Klaus

Hallo

Erst mal Danke an alle für die umfangreichen Vorschläge bezüglich der Gewindeschneider. Ich komme da demnächst noch mal darauf zurück. Habe jetzt zugeschlagen und erste Teile sind damit im Entstehen.


Zwischenzeitlich entstand aber schon mal der Reserveradhalter.


Das ist aber erst mal der "Rohbaurahmen". Da kommt noch das Rollensystem zum Ablassen des Reifenrahmens ran. Und auf die linke Seite noch zwei Werkzeugkisten. Oben drauf ist noch ein Gestell mit Reservekanistern und Tarnnetz. Da muss ich aber erst noch Nachvorschungen anstellen, ob das bei meinem Original auch dran war.


Ein paar Detailansichten.


Das händige Ablassen funktioniert schon mal.


Und Details mit der Kippsicherung.


Das Gestell in der Lötphase. Viele der Lötverbindungen wurden von außen noch mal durchbohrt und noch ein 1,5mm Messingdraht mit eingelötet. Das gibt noch mal Extrasicherheit für die sonst nur stumpfe Verbindung.


Alles verputzt, und von dem Messingdraht ist nichts mehr zu sehen.

So - das wars hier erst mal wieder.
Gruss Micha

Hallo,
ein paar Tage frei und das nächste Bauteil ist am Rahmen montiert.

Die Stoßstange


Erst mal ein Profil kanten. Als Unterlage mal so nebenbei mein Skizzenbuch mit den Originalmaßen.


Die Enden entsprechend gebogen und verlötet. In der Mitte die beiden Aufnahmeböcke zum Rahmen hin in der Entstehungsphase.


Und fertig am Rahmen montiert.


Und im Detail.


So langsam nimmt er Gestalt und Form an.

Gruss Micha

weiter so !!!!!

Hallo

Und wieder was dran am Laster.


Endlich ist die Ladepritsche mit den Bordwänden dran.


Jetzt kommen die Größe und die Proportionen so langsam zur Geltung.


Die Pritsche entstand wie beim Original aus Brettern. Nur bei mir eben aus Leisten, aufgeklebt auf eine Aluplatte -


- damit ich von innen richtiges Material und Fleisch habe um was festzuschrauben.
Die Pritsche nimmt mal später alle Technik und Stromversorgung auf. Freue mich schon drauf, selten in meinen Modellen so viel Platz gehabt.


Die Bordwände entstanden ja als GFK-Teile. Beim Laminieren die Innenseite gleich mit einem Alublech schön glatt gestaltet.
Und genau dieses gleich mit auflaminiertes Alublech war ein großer Fehler. Nach der Entformung härtet das Harz noch mehrere Tage nach. Und dabei schrumpft das Harz noch etwas. Und das Alublech behält eben seine Länge. Fazit - alle Bordwände schön krumm.
Daher auch die Verstärkungswinkel und U-Profile an den Innenseiten der Bordwände. Damit habe ich alles wieder gerade gezogen. Ist also nichts mehr von dem Malheur zu sehen.


Und zu guter Letzt wurde noch die Fahrerhauskippsichereng endgültig angebracht. Funktioniert sogar wie im Original. Wenn also später im "Fernsteuermodus" das Fahrerhaus gekippt werden soll, muss immer noch eine helfende Hand den Hebel für die Freigabe betätigen.

So, wieder etwas näher zum fertigen Modell.

Und noch eine Frage an Alle: Woraus kann man die Plane für die Pritsche machen? Soll ja wie bei der NVA so Grün/Grau aussehen. Richtiges Planenmaterial entsprechend dünn und auch noch in der passenden Farbe, so was wird es wohl nicht geben. Dachte schon an Wachstuchdecken, aber da scheitert es an der Farbe. Nur Stoff entsprechend färben - sieht mir nicht original genug aus. Dann eher Stoff irgendwie beschichten und das auch gleich entsprechend einfärben. Das sind so meine Gedanken. Hat das von euch schon mal einer gemacht? Oder wie komme ich zu meiner Plane?????

Hallo Michael,
Keine Angst, die Maßen stimmen alle. Komplett selbst gemessen. Vorn auf Seite 1 habe ich den L60 vom THW, der mir als indirektes Vorbild dient. Wenn du mal hin und her zappst - das haut schon alles hin.
Aber Danke für deinen Einwand. Mir kam er selbst ganz schön wuchtige vor, als die Pritsche drauf war. Ist halt sofort ein anderes Bild, als ein Jahr lang immer nur den nackten Leiterrahmen vor sich zu sehen. Das Auge muss sich erst mal umgewöhnen.

Hallo Micha
Eine sehr Saubere und Detailreiche Arbeit.Das sieht super und gelungen aus.
Bin schon gespannt wie es weiter geht.Die Bordwände passen gut,finde ich.


Gruß Uwe

Hallo,
nach einer über einjährigen arbeitsbedingten Pause geht es hier etwas mit Kleinteilen weiter.


Es entstand die Hängerkupplung


Weitere dazugehörige Teile entstanden auch auf der Fräse. Bei bestimmten Funktionsflächen müssen bestimmte Maße einfach eingehalten werden.


Zwischendurch immer mal wieder Anprobe, ob alles passt.


Und weitere Teile.


Und nach ein paar Stunden dann irgendwann mal fertig und funktionsfähig wie beim Echten. Irgendwann folgt ja noch der Bootstrailer, und der will ja sicher angehängt sein.
Darüber auch die Seilführungsrolle vom Bergeseil auch als neues aktuelles Teil.