Tamiya Actros Gigaspace

So ein kurzes Update am Abend..

Als erstes habe ich den Deckel für den Lichtbalken grob angefertigt..



Jetzt überlege welche Leuchtstärke ich brauche.. Kann mir da vielleicht jemand einen Tipp geben?


Danach habe ich mich dem leidigen Thema mit den Verbogenen Windleitblechen angenommen

Hier kann man sehen wie weit sich die PS-Platte verzogen hat




Also habe ich 4mm x 4mm Vierkantrohr zur Stabilisierung aufgeklebt und werde dieses noch mit 1mm PS-Platte verkleiden, durch das Rohr kann ich dann noch Leitung ziehen..








Ich hoffe das dieser Versuch klappt..


LG
Carsten

Moin Carsten,

aber so biegst du es nur, die Spannung durch das Begradigen bleibt. Evtl. kannst du das Teil mit einem Fön erwärmen, so könnte die Spannung gelöst werden.

Hallo Peter,

nach dem trocknen werde ich es noch erwärmen um die Spannung aus dem Material zu nehmen.. Die Grundierung ist eh schon gerissen und ich muss neu grundieren..

Ich denke so um die 50° sollten reichen.. werde aber erst ein Versuchsstück nehmen um es zu testen.. aber so gerade gefallen mir die Windleitbleche schon wieder besser.. am rechten werde ich vielleicht noch etwas am Lüfterausschnitt machen, der passt leider nicht genau auf den Lüfter.


LG
Carsten

Habe dieses Wochenende ein wenig weitergebaut...

Habe nun endlich den kleinen auf die Räder gestellt und geschaut wie es mit der Federung, dem Lenkeinschlag und der Radabdeckung aussieht.
Ist zwar recht knapp aber es sollte doch noch passen






Auch mit der Rahmenabdeckung und dem Laufsteg vor dem Schwerlastturm habe ich angefangen.









Hier mal die Gesamtansicht der Abdeckung...










Wie man sieht läuft die Kante parallel zum Turm, vielleicht mache ist den Steg noch mit am Turm fest.




Unter den Laufsteg soll noch eine Leiter montiert werden, dazu werde ich U-Profile unterbauen und damit den Laufsteg auch noch ausrichten. Auf genügend Abstand zu den Radhäusern muss ich achten, damit diese nach dem lackieren nicht bei leichter Bewegung durch zu weites einfedern der Lenksachse unter den Laufsteg drücken und verkratzen.





Für Ideen und Anregungen bin ich wie immer offen..

LG
Carsten

Die Lochung ist eindeutig zu groß für die Bleche. Sieht irgendwie nicht zu Deiner anderen Arbeit.
Die Löcher sind grösser als die Radmuttern.

@ Horstmatic
Naja die Löcher sind zwar etwas groß, aber leider hatte ich nichts anderes um mal einen Laufsteg zu teste. Die 0,8mm Alu lassen sich gut verarbeiten und ich kann schauen wie ich es mache bevor ich passendes Material bestelle.


@ all
Da bei uns der Winter angekommen ist habe ich wieder etwas Zeit für den SLT

Ich finde der kleine Benz kann sich langsam sehen lassen..




Das Windleitblech ist am Turm befestigt und die Spaltmaße können sich sehen lassen




Noch ein wenig mit dem Fön bearbeiten und alles fluchtet




Da auch meinen LEDs angekommen sind konnte ich mich an eine besondere Art des "Backfire" ausprobieren ;(












Aber da noch etwas Platz im Gehäuse ist überlege ich nach noch weitere Beleuchtungideen einzubauen, sobald alles eingebaut ist kommt auch noch die Feinarbeiten und Lackiervorbereitungen für das Backfire.

Das ganze ist vielleicht so nicht auf der Straße zugelassen, aber manchmal muss man ein Auge zudrücken..


LG
Carsten

Dieses Wochenende ging es wieder weiter.. schlechte Wetter sei Dank

Als erstes habe ich mal den Ansaugluftkanal anders befestig, die Äußeren Halter muss dem Windleitblech nun endgültig weichen und der Schnorchel wurde mittig befestigt.






Danach wurde das steckbare Fahrerhaus wieder zurück gerüstet, nun mir das Fahrerhaus per Federkraft nach unten gedrückt und der Zylinder inkl. Feder ist auch gleichzeitig die Begrenzung beim Kippen.








An die Kiste auf der Linken Seite habe ich auch wieder eine Änderung vorgenommen, dort gab es ein Federbelastetet Scharnier und damit drückt sich der Deckel richtig an.




Das größte Ärgernis war aber immer wieder der Spalt zwischen Fahrerhaus und Stoßfänger, also wurden Stoßstange im Bereich der Trittstufen umgebaut...


















Durch das kippen des Fahrerhaus habe ich die Idee bekommen, den Akku auf den Rahmen (also über den Moto) zu legen und somit könnte ich den Akku zum Laden einfach aus dem Akkufach ziehen.

Genaueres kann ich dazu aber erst nächstes Wochenende sagen, da kommt mein Probeakku um mal langsam die Beleuchtung richtig testen zu können.. das Beiermodul kommt auch die Tage


LG
Carsten

Hammer...sehr sehr fein

Hallo Mario,

freut mich das es Dir gefällt.


So zum heutigen Nikolaus habe ich mal einiges ausgepackt













Der Lautsprecher hätte kleiner sein können.. naja bis zum Einbau dauert es noch.. mal schauen was der Fundus noch hergibt




Nun bekommt der kleine langsam sein Gesicht


Leider musste aber die Einstiegstufenverlängerung wieder weichen das der Scheinwerfer weit nach hinten ragt, entweder muss die Befestigung der LED sich ändern oder die Verkleidung wird umgebaut.. ohne geht nicht





Hier mal der Versuchsaufbau



Die Verkleidung fürs Backfire nimmt langsam Form an..




Nun aber mal die Frage an die Experten..

Bei dem Beiermodul ist Kanal 6 am Ausgang immer eingeschaltet.. ist das im Testmodus bei euch auch?

Gibt es die Frontplatine für den Actros auch mit weißer Blinkleuchte? Habe jetzt eine 3mm klar, gelb leuchtend drin und möchte dieses auch so behalten..

Kann mir vielleicht auch jemand sagen was ich bei Lade- und Endladestrom am Ladegerät einstellen muss?
Es ist ein 4000er NiMh mit 7,2 Volt..

Bin da noch absoluter Anfänger und möchte den Akku nicht gleich schrotten


LG
Carsten

Moin Carsten,

Deine Idee mit der Verlängerung des Einstiegs werde ich mir merken, ebenfalls die gefundene "Herausforderung" mit der Beleuchtungsplatine. Da hätte ich vielleicht eine Idee.

Nimm mal ein Stück Rasterplatine, welches den gesamten Bereich der Lichteinheit abdeckt. Die kannst Du vielleicht auch noch etwas dünner schleifen. Die LED für den Haupscheinwerfer steckst du ein und darauf dann die Platine. Die LED wird mit einem flachen Lötpunkt fixiert. Danach kannst due die anderen LEDs in ihre Halterungen stecken und die Beinchen so biegen dass sie durch die Löcher der Platine passen. Diese ebenfalls festlöten. Dann ein Loch bohren um eine Schraube in eines der Befestigungslöcher zu setzen. Den Abstand zur Fassung kannst du mit einem Messingröhrchen halten.

Diese Lösung hat 2 Vorteile.

1. Die Platine ist flach.
2. Du kannst mit verzinntem Kupferdraht die Pluspole verbinden, und an einem Punkt auf der Platine alle verbleibenden Leitungen anlöten. Bei einzelnen LEDs kannst du auch dünnere Litze nehmen. Ich nehme dann 0,08m[SUP]2[/SUP] Litze, die Käbelchen sind nochmal flexibler, dünner und leichter zu verlegen.

Noch eine Idee zu der Trittstufe. Wenn du an der Vorderseite zum Licht hin die PS Platte nicht auf die Kante setzt, sondern von Innen an die Wand der Trittstufe. So hast Du nochmal 2mm Platz für die Lichtverkabelung. Die PS Platte muss ja keine 2mm Platte sein, eine 1mm passt auch. Um es optisch zu halten kannst Du unten ja auch eine 1mm Platte einkleben, dann stimmt die Flucht auch wieder.

Ich lade meine Akkus immer mit 0.5A, bisher haben sie es klaglos überstanden, und das ebenfalls ohne vorheriges Entladen.

Hallo Peter,

werde die Idee mit der Platine mal versuchen.. unter dem Abblendlicht ist ja noch ein Loch, ist das für die Positionsleuchte?

Sollte es nicht so funktionieren wie gedacht werde ich den Einstiegsbereich wie beim Original umbauen ;(
http://www.truckstyler-shop.de/bilder/produkte/gross/Passend-fuer-Mercedes-Actros-MP4-Neu-Trittstufen-Komplettset-8-Teile-2500er-Breite_b2.jpg


Leider ist mir gestern beim vielen hin und her mein TFL abgebrochen und nun muss ich da auch ran


LG
Carsten

Moin Carsten,

da hast du dir was vorgenommen. Die zusätzlichen Trittstufen müssten dann aber auch eingelassene Trittgitter haben...

Was war nochmal TFL?

Moin Peter,

naja die Trittstufen werde ich rauslassen.. sieht man ja selbst im gekippten Zustand nicht.. aber dadurch das es eingerückt ist habe ich mehr Platz für die Beleuchtungsplatine. Aber ohne die weiteren "Trittstufen" kann man halt durchschauen und das sieht echt nicht schön aus.

Das Tagfahrlicht sind ja die beiden Leuchtstreifen neben den Nebellampen.. dort ist mir eine Reihe komplett abgebrochen, nun muss ich als erstes mal schauen wie ich die Lichtwellenleiter dort wieder rausbekomme und dann mal schauen ob ich das nicht besser lösen kann.. mir schwebt da schon was vor..


LG
Carsten

Hallo Carsten ,


schönes Modell baust du da , bin schon länger dran

Ich lade meine Accus immer mit 4 Amper sind in 6 min voll , und ich habe den Accu schon seid 8 Jahren !!

Lg ALex

Hallo Alex,

danke für deinen Hinweis.. werde ich dann mal als nächstes probieren..



So nun mein kleiner Wochenrückblick.. es hat sich einiges getan

Ich habe mich daran gemacht die Front mal vernünftig zu beleuchten.. da ja die original Befestigung der LED zu dick aufgetragen hat, habe ich die LED direkt auf eine Platine gelötet und die Widerstände auch gleich mit aufgelötet. Somit kann ich direkt an das Beier-Modul gehen und brauch dort keine Widerstandsplatine einsetzen.








Es ist schon eine enge Kiste










Auch der Lampenhalter musste abspecken..







Wie beim Original musste ich im Einstieg einen kleine Ausbeulung machen







Den Kabelhalter habe ich zur Sicherheit gemacht, damit das Kabel nicht durch die Umlenkung der 2-Achslenkung gequetscht werden kann.



Ich glaube die Lampenträger mit weißen Blinker schauen ganz okay aus









Für das Fahrerhaus habe ich auch einen zweiten Dämpfer verbaut


Mit dem Backfire habe ich auch weitergemacht







Aber ohne die Einstiegserhöhung wollte ich den Tag nicht beenden



Nun können alle Klebestellen trocknen und dann geht es weiter...


Gruß
Carsten


.... schöne Weihnachten ....

Besser eng als gar nicht passend, Carsten


Sieht doch alles super aus, das wird nachher ein ordentlich gebauter Truck
Und wenn ich nicht bald mit dem Löten bei mir anfange, wirst du vermutlich auch noch schneller fertig als ich

Hallo


deine Fahrerhausaufhängung gefällt mir wird ich auch so umbauen , bei den Lampen habe ich auch zuerst die einzelnen Leds eingelötet, dann aber doch die Leuchtplatinen gekauft .

Sind zwar nicht billig aber trozdem Gut !!

Lg ALex

Hallo Alex,

das kippen des Fahrerhauses gefällt mir auch sehr gut. Die Leuchtplatinen habe ich mir auch angeschaut, aber leider haben diese zum einen alle gelbe LED und ich möchte lieber weiße LED verbaut haben und zum anderen fehlt dort meist das TFL ..

@all
Habe heute mit dem Beier-Modul gearbeitet.. beim Videodreh hat allerdings das Modul wegen Unterspannung abgeschaltet, also gibt es morgen das Video..


Gruß
Carsten

Neues Video

Wie versprochen habe ich mal kurz ein Video gemacht

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Allerdings sind die 12 Ausgänge nun schon fast alle belegt..


Gruß
Carsten

Klasse gemacht , habe deinen Bericht mit Spannung verfolgt und muss echt sagen Hut ab. Bei mir wird alles immer Krumm und Schief

Gruß Bastian

Hallo Bastian,

es sieht nur gerade aus weil ich nicht dicht rangegangen bin
Muss da noch einiges nacharbeiten bevor ich selber zufrieden bin..

@all
Gestern sind neue PS-Platten gekommen, also wird es mit dem Innenausbau und dem Steuerungsabteil weitergehen. vielleicht baue ich die Windleitbleche doch noch neu.. mal schauen was mir besser gefällt und wie ich Lust habe.. ;(

Mit dem Beier Modul muss ich auch noch etwas weitertesten.. die Suche nach einer FS ist auch noch nicht abgeschlossen.. aber die Tendenz geht momentan zur Carson Reflex Stick Multi Pro mit 14 Kanälen.. Preis / Leistung finde ich mehr als okay, meinen erste Gedanke mir eine Graupner MC 16 zuzulegen und diese dann bei Bedarf aufzurüsten ist wegen den Freischaltkosten verworfen worden.
Die Carson hat auch noch 6 freie Schalterlöcher und somit könnte ich notfalls auf 20 Kanal aufrüsten.. sollte für meinen SLT und alles nachkommende reichen.

Gruß
Carsten

Moin Thomas,

dann würde ich eher weniger Kanäle und dafür Programmierbarkeit in das Pflichtenheft schreiben. Meine Trucks fahren alle mit 6-8 Kanälen.

Was wäre mit der Carson Reflex Stick Ultimate Touch?

Da kannst du auch mehrere Modelle individuell programmieren.

Die Programmierung finde ich wichtig da bei jedem Modell z. B. die Lenkeinstellung unterschiedlich sein kann.

Bedenke auch, mehr Kanäle machen die Empfänger auch teurer.

Ich nutze eine Spektrum DX8i. Die reicht für meine Zwecke vollkommen. Außerdem sind zusätzliche Empfänger günstig, da es Produkte diverser Anbieter gibt. Für 2 6-Kanal Empfänger habe ich letztens bei ebay 16€ gezahlt.

Frohes Neues....

Habe heute ein wenig weitergemacht, langsam wird auch der Innenraum fertig

Da ich nicht auf die ganzen Schrauben und Kabel schauen will habe ich eine Fußraumverkleidung angefertigt..







Hier das ganze von hinten..




Die Beleuchtung reicht und ist sogar etwas hell



Damit der Fahrer sich wohlfühlt hat es auch eine Fußraumbeleuchtung gegeben




Sobald der Kleber gut getrocknet ist wird die Verkleidung gekürzt und an die Türverkleidung angepasst

Gruß
Carsten

Moin Carsten,

wie sagt man da so schön auf Neudeutsch ?

"End-Geil" !!!

Das ist Dir richtig gut gelungen. Setzt du das dann farblich ab oder wird der Boden auch schwarz?

Hallo Carsten

Das sieht ja schon mal ziemlich gut aus. Da bin ich mal auf das Endprodukt gespannt. Bei mir geht's auch endlich weiter. Wer weiß, vielleicht können wir dieses Jahr noch ein erstes Fahren hinbekommen?

Gruß Sven