Tamiya Actros Gigaspace

@ Peter
Der Boden bekommt noch einen Teppich und der Rest wird auch noch farblich abgestimmt.. aber eine genau Vorstellung habe ich noch nicht, kommt darauf an wie mir noch einige "Spielereien" gelingen.


@ Sven
Hauptziel ist erstmal Lack und die Fernsteuerung.. vielleicht finde ich auf der Intermodellbau auch wieder einige Ideen die ich umsetzen kann.


Gruß
Carsten

Hallo Truckgemeinde...

Dieses Wochenende gibt es nicht wirklich viel neues, trotzdem will ich es Euch nicht vorenthalten.

Es gabt die Abdeckung für das Akkufach welches auch gleich das Bett ergeben soll.





Die Farbgebung ist nur Paketklebeband, diese kommt aber dem Gedankengang schon recht nahe.
Die Rückwand wurde auch schon gebaut und hat einen Abstand von 3cm, da der Empfänger unter die obere Dachhaube kommt, sollte genügend Platz für den sein.






Das schwarze Rechteck ist ein Gimmick worüber ich noch etwas nachdenken muss, aber die Tendenz geht zum "muss ich haben". Allerdings warte ich auf eine Spielerei noch aus England.. sollte aber zum Wochenende auch ankommen.


Das Akkufach wurde auch auf den Rahmen geschraubt und hat auch gleich den Kabinenhalter bekommen, so kann der original Halter auf entfallen und das Fahrerhaus kann hinten weiter nach unten gezogen werden.








Gruß
Carsten

Moin Carsten,

ein gutes Versteck für den Akku. Ist das Akkufach rechts offen ?

Hast Du mal probiert ob das Kippen noch klappt? Beim Kippen schwenkt der Halter auf der Kreisbahn ja etwas nach innen. Bleibt er dann nicht am Akkufach hängen? Vielleicht kannst Du den Halter den Baukasten durch ein L-Profil aus Alu oder Messing ersetzen und den Zapfen mit einem Messingrohr ausbilden. So habe ich es bei meinem Hauber gemacht. *** Klick mich sanft ***

Moin Peter,

habe extra am Akkufach oben im Schwenkbereich etwas ausgekerbt, geht sauber am Akku vorbei.
Bin aber auch noch am überlegen ob ich nicht noch diese Verrieglung von Carson usw. nachbaue, so das ich von Außen die Hütte entriegeln kann. Das ist aber eigentlich nur nötig wenn ich zwei Akkus verbauen möchte..
Aber dein Halter ist auch nicht schlecht.. habe noch einen Aluwinkel über.. mal schauen


Gruß
Carsten

Moin zusammen..

Leider gibt es nicht viel zu sehen, habe alle Widerstände erneuern müssen da ich mich bei der Berechnung an den 7,2 Volt orientiert habe und deshalb nur 270 Ohm eingebaut habe, also alles wieder raus und neu verlöten


Da die großen Dinge ja schon gebaut sind, habe ich mich jetzt an die Details gemacht.. der Windeinlass auf der rechten Seite war nur grob geschnitzt und hat heute ein wenig Feinarbeit bekommen.
Die Lamellen sind Momentan nur geheftet und werden noch ausgerichtet--








Die Einstiege wurde gespachtelt und können demnächst geglättet werden





Das gespachtelte sieht schlimmer aus als es ist

Nun hoffe ich wieder auf höhere Temperaturen, dann kann wieder Dickschichtfüller auf die Teile kommen und die Lackvorbereitungen können weitergehen.

Derzeit überlege ich noch wegen gesperrten Hinterachsen, aber etwas sorge macht mir die Einkerbung in die Welle.. leider habe ich keine Fräse um die Kerbe gerade einzuarbeiten.


LG
Carsten

Moin Carsten,

die Lamellen sind echt eine Schweinearbeit, ich leide mit dir...

Aber wieso die 270er raus? Ich fahre alle Trucks mit 220er Widerständen und es gab nie Ausfälle.

Im der Bedienungsanleitung von Beier steht meine ich auch 390 Ohm drin und mir waren die LED auch sehr hell. Da es jetzt Metallwiderstände sind, habe ich den Vorteil das sich der Widerstand bei wärme erhöht.
Nach dem "Umbau" habe ich die Platinen auch gleich mit Schrumpfschlauch versehen..


Gruß
Carsten

Hallo Gemeinde..

Heute mal einen kurzen Zwischenbericht von der letzten Woche

Da mir meine alte Anlenkung der Achsschenkel nicht gefiel und ich auch ein wenig sorge hatte, das es mir im Stand abschert, habe ich mal ein wenig gebastelt..

Prototyp aus Kunststoff und dann aus 2mm Alu nachgebaut. Der Schwung im Adapter ist gewollt, dadurch habe ich minimal Luft zwischen Achse und Adapter.




















Hier nochmal die alten..





Da man ja nicht immer nur mit Alu arbeiten kann und die Optik auch stimmen muss, habe ich an den Lufteinlass weitergebaut..






Vielleicht hat ja noch jemand hierzu eine Idee http://www.modelltruck.net/showthread.php?56730-Actros-Spiegelhalter-3d-Druck&p=694370#post694370


Gruß
Carsten

Erstaunlich, was du alles fertigst, wenn man dir nur die richtige Idee zeigt... und dann auch noch schneller als ich. prost
Die Adapter sehen echt gut aus


Beim Lufteinlass sind auch gute Fortschritte zu sehen, allerdings wirkt das Teil momentan nch etwas fett und die Öffnung von der Länge her etwas kurz. Kann auch daran liegen, dass die Rippen etwas groß ausfallen.

Hallo Gemeinde..

war jetzt einige Zeit ruhig hier in meinem Baubericht, aber es hat sich einiges getan

Als erstes habe ich dem Lufteinlass ein paar Rippen zusätzlich gegönnt.. da muss nun nur wieder etwas Feinarbeit gemacht werden..






Auch da Fahrerhaus war mal wieder dran.. der Spalt war mir einfach Zuviel..
So sieht es nach ein wenig kleben und anpassen aus, der Spalt wurde aufgefüllt und das Fahrerhaus ein wenig tiefergelegt.






Hier sieht man den Höhenunterschied zu den Seitenteilen, diese müssen nun auch tiefer.




Das ist aber kein Problem, der erste Versuch der Halter ist eh nicht optimal gewesen und durch die neue Verstärkung kann sich nun auch nicht verbiegen
Das Messing ist vollflächig verklebt und die Haltewinkel zum Turm werden noch rausgearbeitet...












Da ich noch einen Abschnitt hatte und auch wenig Lust etwas neues anzufangen, habe ich mir mal eine Rahmenabdeckung für hinten gebaut. Keine Sorge, diese kommt noch aus Alu um auch notfalls etwas abzukönnen.




Zu guter Schluss habe ich die Steckverbindung des Frontstoßfänger angefangen..








So sieht en dann verkleidet aus..








Hier der Halter am Rahmen








Klar hätte ich auch einer Steckverbindung nehmen können, aber so habe ich noch Reserve für die Anbauplatte und sonstige Erweiterungen die an die Stoßstange kommen.


Da ich die Lichtfunktionen ja nicht ständig über den PC testen wollte, habe ich mir nun die Carson Reflex Stick Multi Pro mit 14 Kanälen gekauft. Klar ich das nicht die Profianlage, aber mich haben zum einen der Testbericht in der Trucks & Details und auch die 10 Schaltkanäle überzeugt.





Da der Empfänger ja eigentlich ans BEC des Fahrregler kommt musste ich mir einen Adapter bauen um auf 5Volt zu kommen.


Nun kann ich die wichtigsten Funktionen auch von der Funke aus ansteuern und auch das Servo testen.. da ist mir aufgefallen das die Ansteuerung für hinten recht Schwergängig geht oder nur locker am Rahmen hängt.. also muss ich da auch wieder ran.



Gruß
Carsten

Moin Michael..

Habe die Scharniere etwas bearbeitet, dadurch ist das FH etwas tiefer gekommen. Hinten habe ich einen neuen Halter an das Akkufach angebaut.




Gruß
Carsten

Das Modellbauwochenende neigt sich dem Ende, also wird es Zeit für einen Zwischenbericht

Als erstes musste ich etwas Platz an der Stoßstange schaffen.. nun hat der Stecker auch genug Platz.






Danach habe ich mal den ersten Lufttank gebaut und finde er kann sich sehen lassen







Anstelle der Schraube kommt noch ein anderer Druckluftanschluss ran, das geht aber erst nach dem grundieren und lackieren..






Mit dem Beiermodul habe ich auch noch einige Sachen ausprobiert.. hier mal ein paar Videos

Frontblitzer auf die Blinker gelegt

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Hier die restlichen Funktionen

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Die Innenausstattung ist momentan auch verbaut




Die Seitenbeleuchtung ist auch angeschlossen




Das war es momentan für dieses Wochenende


Gruß
Carsten

Moin Carsten,

da bist du einen deutlichen Schritt weiter wie ich...

Sieht echt prima aus, Licht macht das ganze gleich viel lebendiger. Nur eine kleine Kritik, die aber am Beier nur ein Wert wäre. Das Armaturenbrett leuchtet für meinen Geschmack zu hell (oder liegt das am Video?). Hier würde ich deutlich dimmen.

Bekommt der Kleine noch Zusatzscheinwerfer und/oder RKLs?

Der Lufttank ist echt klasse geworden. Aus was hast du ihn gebaut? Die Seiten scheinen kein Kupfer zu sein. Ist das Messing?

BTW: Die Hupe passt nicht zu einem SLT. Da würde eher ein Nebelhorn passen. Masse braucht Bässe... Die aktuelle Hupe würde ich eher einem aufgemotzten Sportwagen zuordnen.

Hallo Carsten

Das sieht ja schon richtig gut aus.
Mit der Hupe muss ich Peter recht geben. Sowas passt nicht zum SLT. Die Armaturenbrettbeleuchtung sieht richtig gut aus. Ich weiß nicht in wie weit die Helligkeit durch die Kamera verfälscht wird. Aber das kann man ja bestimmt noch anpassen, wenns wirklich zu hell sein sollte.
Seitenbeleuchtung Front- und Heckbeleuchtung sehen topp aus.
Es scheint, als kommst Du so langsam in Richtung Zielgerade.
Weiter so.

Moin zusammen...

Die Armaturenbrettbeleuchtung sieht auf den Fotos heller aus als es wirklich ist, aber runterdimmen wäre auch noch möglich. Jedoch mache ich das erst wenn die Aufkleber (Tacho usw..) montiert sind.

Die Hupe war eine Bitte meiner Frau.. also habe ich diese als Sondersound eingestellt, es wird noch eine richtige Hupe geben


Von der Zielgraden bin ich aber noch weit entfernt.... aber mal schauen was ich diese Woche noch so schaffe



Gruß
Carsten

Hallo Carsten,

sieht alles schon super aus bei Dir! Die Idee mit der CD-Hülle für den Lichtbalken fand ich klasse.
Zur Innenraumbeleuchtung hätte ich noch eine Frage: Hast Du dafür die durchsichtigen Glasfaserkabel verwendet?

Hallo Patricia,

im Innenraum habe ich verschiedene Lichtwellenleiter benutzt. Einige habe ich vor dem Einbau mit schwarzer Farbe behandelt und einige nicht, deshalb ist der Fußraum auch beleuchtet..

Der Lichtbalken liegt momentan im Regal, habe mir einen fertigen Balken probeweise gekauft und bin auch mit diesem nicht zufrieden.. naja die Messe in Dortmund kommt


Gruß
Carsten

Hallo zusammen..

Heute ging es etwas weiter

Mit etwas Arbeit hat der "kleine" nun auch ordentliches Standlicht vorne bekomme..






Finde das Gesamtbild ist recht stimmig...


Wenn man gerade am Löten und schnitzen ist, kann man auch gleich die Frontblitzer ins Gitter verbauen
Es sollen noch mindestens 2 weiter ins Gitter.... was meint Ihr?

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Drittanbieter-Cookies akzeptieren

Der nächste Schritt ist das verkabeln der hinteren Rückleuchten und das saubere verlegen der Kabel unter dem Fahrerhaus


Gruß
Carsten

Moin Carsten,

das sieht echt edel aus und war bestimmt eine Fummelei. Las mich raten... LWL ???

Die hellen Bereiche, ist das durchscheinendes Licht? Muss noch abgedunkelt werden?

Hallo Carsten
Ganz großes Kino.

Moin Peter,

mit LWL liegst Du leider falsch

Da die LWL zu leicht brechen habe ich TowerLED in 2mm genommen und von hinten in die Bohrung des Standlichtes geschoben und alles auf der Hauptscheinwerferplatine verlötet.
leider hat das abdunkeln per Edding nichts gebracht, deshalb muss noch Schrumpfschlauch drauf.
naja aber dieses ist nicht ganz so schlimm, wird ja eh noch von Innen schwarz lackiert.

@Franz
Naja ich gebe mir Mühe etwas ansprechendes auf die Räder zu stellen, aber manchmal bezweifele ich das er je fahren wird


Gruß
Carsten

Es ist wieder Zeit für das Wöchentliche Update

Wie schon vor einiger Zeit besprochen, will ich die Kabel im Rahmen verstecken.
Ideen habe ich hier im Forum schon einige gesehen, hier ist meine Umsetzung..

Um flexibel zu sein, habe ich einen Kabelkanal mit Steckverbinder gebaut, der Steckverbinder hinten wird aber noch abgedeckt.

Hier der Stecker


Die Kabelenden werden unter dem Fahrerhaus in einen Stecker zusammengeführt


Das Gehäuse, welches in den Rahmen passt




Beides zusammengeführt, der Stecker wird aber noch festgeklebt






Hier meine Kabelabdeckung










Die Traversen habe ich verschlossen um verdeckt die Kabel von Links nach rechts zu bringen









Hier kommen die Kabel von den Rückleuchten an und bekommen auch noch einen Steck. Die Crimpkontakte sind bestellt und das Steckergehäuse liegt schon parat.





Durch den Kabelbaum habe ich den Vorteil, das ich bei Wartungsarbeiten oder Demontage von einzelnen Teilen nicht den kompletten Kabelstrang lösen muss.

Die Abdeckungen sind zweiteilig und können in den Rohren ca. 10 Kabel aufnehmen und hinter den Rohren ca. 8 Kabel.


Als nächstes folgt der Anschluss der Rückleuchten und dann muss ich mich wieder an die Windleitbleche und die neuen Halter für Auspuff und Staufach machen.


Gruß
Carsten

Moin Carsten,

da hast du dir ja richtig viel Mühe gegeben. Das sieht echt gut aus. Hast du da noch Platz für spätere Erweiterungen? Vielleicht ein oder zwei noch nicht belegte Kabel mit einbauen?

Hallo Carsten,

sieht sehr sauber aus, Deine Verkabelung, eine elegante Lösung mit den Steckverbindungen.