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"Da Wolperdinger" - ein Unimog ähnliches 4x4 Spaßgefährt in 1zu10

Moin Moin Horst
Du machst einem richtig Laune auf ein schönes Video in freier Wildbahn , Michael
 
:thx Dave
:thx Michael

Jetzt zum Endspurt fällt mir plötzlich alles schwer weiter zu machen. Es fehlt nur noch der Lenkhebel, Fahrtenregler, Empfänger, hintere Leuchten und Lack auf der einen Seite, aber seit gestern habe ich wieder einen Rheumaschub dass ich meine Arme, Handgelenk und Fingerknöchel kaum bewegen kann auf der anderen Seite. Heute Nacht habe ich grad mal drei Stunden schlafen können. Manchmal frage ich mich wie das noch weiter gehen wird. Aber wie heißt es so schön, ein Indianer kennt keinen Schmerz und spätestens am Wochenende möchte ich ihn fertig haben.

:winker
Horst
 
Moin Horst,

das tut mir sehr leid zu hören, gute Besserung... :ok

Dein Truck ist echt klasse geworden, ein sehr gelungenes Unikat.

Ich hoffe es bleibt nicht nur bei diesem? Deine Kreativität ist echt beeindruckend.
 
Servus Horst,

na das ist ja weniger schön, da helfen auch die ARCOXIA bestimmt nicht mal. :(

Auf jeden Fall gute Besserung, bis die Tage...
 
:thx euch Beiden, wird schon wieder wenns wärmer wird und nicht so nass von oben kommt.

Ich habe ja schließlich noch den Acco fertig zu bauen und das Quad nicht zu vergessen. Ach ja, es kommt auch noch ein Spaßfahrzeug auf Ketten. Aber erst muss der emog laufen und ein Filmchen davon drehen ^^ Ich brenne ja schon darauf ihn im Gelände zu sehen und ob alle verbauten Komponenten auch das bringen wie ich es mir denke.

:winker
Horst
 
dann wünsche ich dir erst mal gute Besserung mit den alten Knochen (kenn ich auch :hfg)
 
:thx Wolfgang, ist halt so mit dem Alt werden ;)

Aber jetzt wieder zurück zum Wolperdinger. Habe die letzten Tage mit dem Einbau vom Regler und Empfänger verbracht. Da ich noch Pistolensender übrig habe, bekommt er vorerst eine eigene Fernsteuerung und erst später mal kaufe ich einen Empfänger für die die Absima (hat der F90).

Alpenkraxler Elektrik 001.jpg

Den Akkustecker, rechts oben im Bild, habe ich am Chassis fest geklebt. So kann ich den Akku leichter anstecken.

Alpenkraxler Elektrik 002.jpg

Bewegen tut er sich schon, nur muss ich heute noch den Lenkhebel einbauen. Dann gehts ans lackieren. Bin schon gespannt wie der Regler EVO III anders ist als der EVO II der im Jeep eingebaut ist.

:winker
Horst
 
Servus Horst,

sauber sage ich nur, und schön das es bei Dir wieder weiter geht. ;)
 
freut mich das es dir besser geht Horst, der Evo 3 ist ein super Regler
 
:thx euch Beiden. Dank IBO 800 gehts schon.

Es ist vollbracht, das Chassis ist lackiert und teilweise schon zusammen gebaut. Was mich ein wenig wundert ist, dass bis jetzt keinen die verzinkten M3 Inbus-Radschrauben gestört haben. Aber ich habe mit der Lösung bis jetzt gewartet und viel Milch getrunken.

Die Räder wurden, mangels langen Sechskantmuttern, mit M4 Rampamuffen (Eindrehhülsen) angeschraubt. Schraubensicherung dürfte reichen. Die Achswellen gehen in der Muffe nur zur Hälfte rein, so dass ich von der anderen Seite die Radkappen (Milchtütenverschlüsse) anschrauben kann. Zur Festigkeit der Verschlüsse habe ich innen mit Heißkleber aufgefüllt.

Alpenkraxler Radkappen 001.jpg

Alpenkraxler Radkappen 002.jpg

Derzeit trocknet noch der Lack. Aber bald gibts Neues. Jetzt ist er bald fertig. Fahren und Lenken tut er schon recht schön. ^^

:winker
Horst
 
Servus Zusammen,

Radkappen sind dran, Schmutzfänger hängen auch mehr oder weniger in der Gegend herum und die Rückleuchten sind an ihrem Platz.

Alpenkraxler Radkappen und Schmutzfänger 001.jpg

Alpenkraxler Radkappen und Schmutzfänger 003.jpg

Alpenkraxler Radkappen und Schmutzfänger 002.jpg

Morgen werden die Seitenklappen angeschraubt und die Karosserie endgültig fest geschraubt. Dann dürfte er fertig sein ..... endlich. Ein Anhänger Zugmaul wird erst befestigt wenn ich einen passenden Anhänger habe.

Bis morgen und einen schönen Abend noch,

:winker
Horst
 
"Da Wolperdinger" ist fertig

Servus Zusammen,

soll ich jetzt sagen ... "Hurra, endlich fertig" ... oder ... "Was, schon fertig, was jetzt?".

Ich tendiere derzeit zum ersteren. Bin ein wenig ausgelaugt und so manch andere Sachen werden abgearbeitet. Jetzt kommen die Bilder vom fertigen Modell. Eigentlich in freier Natur, was aber Witterung technisch derzeit nicht möglich ist.

Die beiden Klappen werden mit Magnete gehalten.

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 001.jpg

Mag man gar nicht glauben, dass der Unimog U300 von Dickie die Basis war.

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 003.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 004.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 005.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 006.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 007.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 008.jpg

Alpenkraxler -Wolperdinger- emog fertig 009.jpg

Zum Schluss habe ich ihn noch mit Kfz-Hartwachs versiegelt. Ist glatt wie ein Baby Popo. Wenns Wetter morgen besser ist, könnte ich mal raus und ein Video drehen. Bis dann ...

:winker
Horst
 
Hallo Horst
Gratulation zu so einem tollen Modell.Da hast du was außergewöhnliches geschaffen was seines gleichen sucht.Respekt und ganz viele :star:star:star:star:star
Gruß Uwe
 
Die Arbeit die du reingesteckt hast und den Einfallsreichtum den du dafür aufgebracht hast, haben sich mehr als gelohnt.

:ok Viel Spaß damit, aufjedenfall ein einzigartiges Modell.
 
Moin Moin Horst
Ein wirklich schöner Um/Eigenbau ist dir da gelungen :ok! Am Anfang hätte ich nicht gedacht , was daraus zu machen ist ! Alles Top , so wie ich ihn auch gerne hätte , naja bis auf die schwarzen Felgen , da fehlt mir etwas der Glanz ( im Vergleich zu dem ganzen schönen polierten Sachen und dem sehr schön passenden Weiss ) , aber das stört nicht wirklich , Michael
 
:thx :thx Dave, Matze, Uwe und Michael. Euer Lob freut mich sehr.

Ich habe das am Anfang auch nicht geahnt wohin die Reise geht. Eigentlich sollte der U300 die Basis für ein Spaßauto als Zwischenprojekt sein. Was mich damals gestört hat, der Dickie Unimog passte nicht zu den anderen 1:10er. Er war mit 1:12 zu klein bzw. zu schmal. Und so nahm die Sache ihren Lauf.

@Michael: Das mit den schwarz matten Ringen an Felgen könnte ich noch ändern und glänzend lackieren.

:winker
Horst
 
Hallo Horst,
super geworden.:ok!
Ich würde die Felgen so lassen.
Lackierte Felgen bei Nutzfahrzeugen sind selten hochglänzend.
Micha muss immer alle Fahrzeuge auf Showfahrzeuge trimmen. ;) Aber jeder soll es so machen wie es ihm gefällt.
 
:thx Winni, :thx Stefan. Ich freue mich sehr wenns euch gefällt.

@Winni

Das mit den Felgen sehe ich eigentlich auch so. Drum habe ich die Ringe nicht lackiert. So sind sie auch kratzunempfindlicher.

Da es bei uns immer wieder stark regnet, habe ich bloß mal ein kurzes Vorschauvideo gemacht. Ich hoffe, es gefällt euch und macht Lust auf Neues.

https://youtu.be/Ai2M0SrI7Yg

:winker
Horst
 
Moin Moin
@ Winni : Das ich Airbrush , Show und Bling Bling mag , ist numal meine Richtung ! Ich sehe bei diesem Unimog so wie er den aufgebaut hat , weniger das Arbeitsgerät , sondern mehr die Studie , die auch mehr Show ist ( es gab mal den schwarzen Unimog der aufgemotzt auf der Strasse gefahren wurde , so ist dieser hier auch , nur in Weiss ) ! Daher mein Ding mit den Felgen ! Schwarz ist nunmal kaum dran , daher würde ich sie Weiss machen , mit silbernem Deckel , so war das gemeint , nicht alles Chrom ! Er hat mit den Bügeln und den Blechen ja den Anfang gemacht und genau das sind die Sachen die ihn auch zum Showmog machen , Michael
 
Schwarz ist nun mal kaum dran , daher würde ich sie Weiß machen , mit silbernem Deckel , so war das gemeint

Servus Michael,
schön dass du deine Ansichten vertrittst und nicht nur Lobst ^^ Ich habe die äußeren Ringe als schwarzen Kunststoff und die Deckel aus weißem Kunststoff farblich so belassen, weil meist an den Felgen die ersten Kampfspuren zu sehen sind. Auch den Schrauben kann man eine Feindberührung nicht so schnell ansehen.

Sei's wie's ist, jetzt lasse ich es erst einmal so. Höchstens das Schwarz noch glänzend, mal schaun. Jetzt möchte ich dann erst mal :trucker

:winker
Horst
 
Hallo Horst

1AAAAAA :star:star:star:star:star

Saubere Arbeit.:ok

Da gibt es nicht mehr viel zu sagen. Außer "Viel Spaß beim fahren und wir hoffen auf besseres Wetter."
 
:thx Steffen, :thx Stieven, eure Resonanz tut mir gut ;)

Seit Tagen regnets entweder den ganzen Tag oder mit kurzen Pausen. Da war nichts mit großartiger Fahrt :sauer Und gestern, wo es das erste mal richtig gegangen wäre, habe ich Besuch bekommen. Dennoch war ich verständlicher Weise neugierig wie der Wolperdinger fährt. Und ich muss sagen, ich bin soweit zufrieden. Eine Änderung war gleich zu Anfang fällig. Ich habe jetzt den Lenkservo auf 7,2V angeschlossen und jetzt habe ich ca. 19kg Lenkkraft, die braucht er auch. Die RC4WD-Reifen sind sehr griffig und vom Gummi her eher "pappig". Ich hoffe, ihr wisst was ich meine. Dann habe ich ihn mit vollem Kampfgewicht auf die Waage gestellt und ganz knappe 5kg von der Anzeige abgelesen. Das ist für den kleinen Kerl schon eine Ansage.

Zum Fahrverhalten (im Garten):
  • Berg und Talfahrt: hat sehr viel Kraft, der Regler ist sehr gut, feinfühlig mit Handbremsfunktion. Teststrecke zwischen den Sträuchern sehr zügig gemeistert.
  • Schrägfahrt am Randstein: ca.35-40° ohne Kippen auf ebener gepflasterten Fläche.
  • Geschwindigkeit: könnte schneller sein. Ist halt doch ein Crawlergetriebe. Passt aber zum Konzept "emog". Elektroautos sind auch eher in der Höchstgeschwindigkeit gedrosselt.
  • Federung generell: mit den Blattfedern ist er mir persönlich fast zu weich. Da ist am Hang vorsichtiges Fahren angesagt. Verschränkung ist sehr scalig.
  • Lenkung: spielfrei durch die Alu-Tuningteile, Lenkservo reagiert sehr schnell, aber den Wendekreis eines Lasters bedingt durch den langen Radstand. Nachteil des am Rahmen montierten Servos, das Fahrzeug neigt sich beim Einschlagen in den Kurven zur Außenseite. Das ist aber zu verschmerzen.

Fazit: Ich bin sehr zufrieden und es macht Spaß im Gelände. Freue mich schon auf die erste große Ausfahrt. Dann gibts auch Bilder davon.

:winker
Horst
 

Servonaut
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