Newcomer_2
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Hallo Niklas,
ich muß vorausschicken, daß dies mein erstes Modell ist und ich deshalb noch keine "Langzeit"-Erfahrung damit habe. Trotzdem beurteile ich den Wartungsaufwand folgendermaßen:
Regelmäßig vor Fahrtagen:
- Sichtprüfung am gesamten Modell mit kurzer Funktionsprüfung auch aller elektrischen Funktionen,
- Kontrolle aller wichtigen Schraubverbindungen an beweglichen Teilen wie Lenkung, Antrieb, Aufbau usw.,
- Ölstand im Tank prüfen,
- Hydrauliksystem augenscheinlich auf Dichtheit prüfen,
Wenn man ordentlich gebaut und mit Schraubensicherung gearbeitet hat, dürfte diese Kontrolle schnell erledigt sein. Außerdem weiß man nach dem Selbstbauen, wo die potentiellen Fehlerquellen sein könnten.
Regelmäßig nach Fahrtagen:
- im Prinzip die gleichen Prüfungen wie davor,
- ich entstaube das Modell zusätzlich noch grob.
Wartung in längeren Zeitintervallen, je nach Intensität der Modellnutzung (z.B. jährlich):
- Ölwechsel im Hydrauliksystem,
- Antriebskomponenten wie Achsen, Kardanwellen auf Leichtgängigkeit prüfen,
- Elektronik und Stromverteilung prüfen, z.B. auf lockere oder scheuernde Kabel usw.
Grundsätzlich ist das Modell ja nie fertig oder beim Fahren stellt man fest, dass man eine Funktion verbessern will. Insofern wird man ständig damit beschäftigt sein und macht die Wartung quasi nebenher mit.
