Eigenbau Mercedes Rundhauber aus dem 3-D-Drucker

Hallo LKW-Freunde,

es ist dann mal wieder soweit und ein neues Projekt steht an. Dieses Mal soll es ein Mercedes-Rundhauber werden. Eigentlich wollte ich mir so ein Teil schon immer einmal bauen, allerdings reißen die auf dem Markt verfügbaren Fahrerhäuser mich nicht so "vom Hocker".

Da passte es natürlich gut, als mir ein Modellbau-Kollege vergangenen Herbst erzählte, er wolle sich einen Mercedes-Rundhauber mittels seines 3-D-Drucker bauen. "Ich mach' mit", war da natürlich schnell gesagt

Das Modell entsteht im Massstab 1:14,5. Wir bauen zusammen zwei Fahrerhäuser. Die weitere Modellauslegung ist derzeit noch offen. Ob das bei mir jetzt ein zweiachsiger LS 1624 oder ein dreiachsiger LAK 2224 (wenn Typbezeichnung korrekt?!) wird, ist noch unklar, wobei ich eher zu einer Sattelzugmaschine tendiere...

Der Kollege hatte dann angefangen, die Fahrerhausteile zu scalieren und auszudrucken. Wir mussten dann allerdings schnell feststellen, dass das Modell aus den zur Verfügung stehenden Daten alles ergibt, nur keinen Rundhauber - die Abmessungen und Proportionen passten einfach nicht. Daher haben wir uns nach einigen Versuchen und Bedenkzeit dazu entschlossen einen entsprechend lizensierten Datensatz zu kaufen. Dieses Modell sieht dann schon wesentlich besser aus. Aktuell ist der Kollege dran, das Modell so zu zerlegen, dass ein Nachbau sinnvoll möglich wird und das Modell auf den Massstab von 1:14,5 anzupassen. Ich war da zeitweise dabei und Leute, das ist eine "Schweinearbeit" - dafür dem Sven schon einmal den hoch und ! Daher entsteht das Fahrerhaus dann auch arbeitsteilig. Ich werde dann die weitere Nachbearbeitung der Druckteile übernehmen. Heißt also verschleifen, fillern und grundieren, so dass wir dann am Ende zwei Rundhauber-Fahrerhäuser haben, mit denen jeder dann sein entsprechendes Modell weiterbauen kann.

Gebaut wird der schwere Rundhauber in der B-Variante also. Also mit der hochgezogenen Frontscheibe und den drei Scheibenwischern.

So, genug gefaselt, jetzt gibt es etwas auf die Augen:


Hier seht ihr noch das erste Druckmodell. Deutlich zu erkennen, dass der hintere Fahrerhausteil zu lang geraten ist. Ich habe den Ausdruck benutzt, um damit die ersten Bearbeitungserfahrungen mit dem 3-D-Druckmaterial zu machen. Ich habe die Teile zuerst mit 80er Schleifpapier, dann mit 160er Schleifpapier geschliffen, dann mit Kunststoffprimer gespritzt und danach gefillert und wieder geschiffen. Das Bild zeigt das Versuchsteil nach zweimaligem Fillern und schleifen. Verkleben lässt sich das Material gut mit UHU-Hart oder normalem Sekundenkleber.

Wie gesagt: Versuchsmodell, damit geht es nicht mehr weiter.

Und hier nun die Teile des eigentlichen Fahrerhauses, die jetzt frisch aus dem Drucker gekommen sind:


Aktuell habe ich zum Bearbeiten auf dem Basteltisch: Beifahrersitzbank, Fahrersitz, Druckluftbehälter, Haube, Türen, Stossstange und untere Auftritte.


Hier mal ein Bild von Haube und Stossstange.


Die Haube einzeln. Sehr schön kommt die runde Form heraus, auch die Kühlrippen an der Front sehen super aus.


Stossstange. Die Scheinwerfergehäuse sind angeformt und haben bereits ein 3mm-Loch für die LED zum einbauen.


Und hier die Beifahrersitzbank. Der Datensatz beinhaltet die komplette Innenausstattung!

So nun wäre auch hier der Startschuss für den Baubericht gegeben. Wir sind noch am Anfang und alles in allem ist das schon eine Menge Arbeit, daher geht es hier diesemal nicht so schnell voran. Schaut halt immer wieder mal rein, bei Interesse und wie immer ist Eure Rückmeldung in Form von Diskussion / Anregungen / Kritik gerne erwünscht

Mike,

da bin ich ja einmal richtig gespannt.

Welchen Drucker nutzt ihr eigentlich? Mit welcher Schichthöhe wird gedruckt?

Manfred

Da bin ich auch gespannt

@Manfred: das ist eine Renkforce 1000, die Schichthöhen sind je nach Teil und Detail 0,1 - 0,3; meist bei 0,2. Wie gesagt am Druck habe ich keine Anteile und auch keine Erfahrung damit. daher dauert es a bissle, bis ich Fragen hierzu beantworten kann...

Hallo Mike, ich bin mal gespannt und bleibe hochinteressiert dran.

3D Druck

Hallo
Ist schon Wahnsinn was heute alles machbar ist , da bleibe ich mal dran denn das Interessiert mich sehr wie das weitergeht.
Also bräuchte man eigentlich nur einen Modellbauverrückten Programmierer der einem das Programm schreibt und man könnte sich dann im 3D Shop all die kleinen Details ausdrucken lassen die man so nicht hinkommt (Schriftzüge,Embleme, Kühlerfiguren usw).
Gruß Karlheinz

Hallo Michael,


ein schönes Projekt hast Du Dir da vorgenommen ein Rundhauber und dann auch noch aus dem 3D Drucker

Such doch mal im Internet nach Anleitungen zum Glätten von 3D Drucken. Je nach genutztem Material gibt es da verschiedene Ansätze. Hier z.B. wird das mit einer Epoxidlösung beschrieben, bei ABS geht auch Aceton Bedampfung. Vielleicht sparst Du so viel Schleif- und Spachtelarbeit. Aber immer erst einmal ein Teststück nehmen! Das mit dem Acetondampf kann bei zu langer Anwendung auch das Werkstück auflösen

Den Bericht halte ich auf jeden Fall im Auge

Gruß

Achim

Maytruck schrieb:

Moin Moin
Schönes Projekt ! Ist wirklich heftig was heute möglich ist ! Ich bin ja keiner , der sich mit 3 D Druck auskennt , aber ich würde gerne mal wissen , warum bei einigen Teilen weniger und bei einigen mehr spachteln und schleifen angesagt ist ? Liegt das am Programm , am Drucker oder am Material ? Michael

Zum Vergrößern anklicken....

Zu deiner Frage an Michael kann ich dir Besser Auskunft geben.
Das liegt teils am Drucker aber auch an der Software die die Bilder umwandelt in einen Gcode.
Je nach dem wie du die Teile am Bildschirm in den Drucker legst und umwandelst in den Gcode, kommt immer ein andere Ergebnis raus.

Z.B. die Haube, Gedruckt in der Einbaulage wie sie später am Fahrzeug ist, Bedarf es stützen unter der Druckfläche der Haube. Die die Software aber in dem Fall nicht komplett unter dem zu druckendem Teil machte, wenn man sie dann dreht oder auf den Kopf stellt kommt wieder ein anderes Ergebnis heraus. Wir haben uns dann je nach Teil dafür entschieden lieber die Variante zu nehmen wo die Details nach dem Druck am besten Heraus kommen.
Es kann nämlich durch Falsche Drucklage der Teile das manche Konturen verschwinden oder die Software diese beim Umwandeln nicht übernimmt weil die Masse oder Flächen in 1:14 zu klein sind.

Gruß

Sven

stammi schrieb:

Hallo Michael,


ein schönes Projekt hast Du Dir da vorgenommen ein Rundhauber und dann auch noch aus dem 3D Drucker

Such doch mal im Internet nach Anleitungen zum Glätten von 3D Drucken. Je nach genutztem Material gibt es da verschiedene Ansätze. Hier z.B. wird das mit einer Epoxidlösung beschrieben, bei ABS geht auch Aceton Bedampfung. Vielleicht sparst Du so viel Schleif- und Spachtelarbeit. Aber immer erst einmal ein Teststück nehmen! Das mit dem Acetondampf kann bei zu langer Anwendung auch das Werkstück auflösen

Den Bericht halte ich auf jeden Fall im Auge

Gruß

Achim

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Achim,
die Sache mit dem Glätten ist immer so ein ding. Wenn wir in sehr dünnen schichten drucken dann brauchst da nicht viel Glätten da Langt der Füller um die Fläche glatt zu bekommen. Bei den Bildern von der Haube die der Michael reingesetzt hat Sieht man noch die Übergangsnaht von den Druckstützen die muss man vorher ein wenig abfeilen oder schleifen um die Form der Haube und die Kanten zu erhalten. Den Rest macht dann eigentlich schon der Füller.

Gruß Sven

Danke für Euer Interesse.

Tja, da hat jetzt der Meister gesprochen! Ich hätte das nicht so gewusst, denn auch für mich ist da mit dem Druck absolut neu. So in etwa hat der Sven mir das auch mal erklärt. Kommt halt immer darauf an in welcher Lage man so ein Teil ideal drucken kann...

Mit der Haube das ist schon heftig oben, dafür kommen aber hier die Details vorne und an der Seite super raus. Ich habe heute einmal einige Teile grob geschliffen, die Ergebnisse seht ihr hier:


Angefangen habe ich mit den Hauben, Stossstangen und Druckluftbehältern. Bei den Türen warte ich noch ab, bis das Fahrerhaus fertig ist, falls noch etwas angepasst werden muss!


Hier nochmal die Teile nach dem Schleifen mit dem Schleifpapier. Geschliffen und abgewaschen. Das Druckmaterial ist ziemlich fest und zäh :Mama


Hier die Haube aus der Nähe. Oben wird mir das jetzt etwas zu heikel, ich werde hier eine Schicht Feinspachtel drüber machen und dann erst fillern...


Hier das Ergebnis der heutigen Bastelstunde - tja am Anfang muss man halt auch noch mit kleinen Dingen prahlen... *Witz*

Hallo Mike und Sven,
ich melde mich hier jetzt auch mal zu Wort.

Die Qualität der gedruckten Teile fängt schon beim CAD an.
Es kommt sehr darauf an, was das CAD-Programm kann, oder wie es eingestellt ist.

Was man an eurer Motorhaube deutlich sieht sind nicht nur die falsch gedruckten Stützstruckturen, sondern auch die zu niedrige Auflösung im CAD.

Ein Beispiel habe ich als Bild mal hier mitgeliefert. Die zu niedrige Auflösung sieht man am oberen Teil deutlich bei den Spitzen der roten Pfeile. Da sind Ecken in den Rundungen, genau wie bei eurer Haube. Sehr gut auch zu sehen bei der Polygon-Drahtgitterdarsteelung. Im unteren Teil sind die Facetenauflösungen viel höher, und dort sind die Ecken nicht vorhanden. Die Telie werden vom Programm zur Erstellung des Gcode für den Drucker auch genauso weitergegeben und entsprechend wird auch gedruckt.
Das war ein Fehler, der mir mangels Kenntnissen bei meinen ersten Teilen auch unterlaufen ist.

Ja das was du sagst ist richtig, geb ich dir recht. Habe bloß bei manchen Teilen das Problem das Details verschwinden wenn ich die Zeichnung vom Programm Glätten lasse bevor ich sie weiter verarbeite.

Entweder liegt es an der Vorlage oder am Programm.


Gruß Sven

Hallo Sven.
Mit welchem CAD-Programm arbeitest du denn zum Umrechnen auf STL?
Und mit welchem Treiberprogramm für den Drucker?

Ich kann dir ein hervoragendes, kostenloses Programm zum betrachten der erzeugten STL-Daten empfehlen. Damit kannst du dann feststellen ob deine Details im STL.File noch vorhanden sind oder schon nicht mehr. Außerdem zeigt es solche Kanten durch mangelhafte Aulösung sehr deutlich.

3D-Tool
https://www.3d-tool.de/de_cad-viewer-download.htm

Danke, Winnie für Deine Tipps Wie bereits geschrieben ist der Sven der "Druck-Profi" unter uns beiden, ich habe null-Ahnung von dem Thema - leider, weil es ist schon unglaublich, was man da alles drucken kann... Allerdings kann man sich auch nicht um alles kümmern und auf jedem Gebiet belesen sein...

Ich bin am Montagabend nochmal mit dem Schleifpapier ran, diese geraden senkrechten Striche an den Hauben siehst jetzt fast nicht mehr und an meinem Probierstück sind die nach zweimaligem Fillern schon ganz weg. Aber stimmt natürlich, je weniger Nacharbeit erforderlich wird, umso besser.

Ich will jetzt erst mal abwarten, bis die Kabine fertig ist, falls die Haube und die Türen noch irgendwie eingepasst werden müssen...

Ich finde die Teile super und die Erfahrung kommt mit dem Probieren!
Und ganz ohne Schleifen, Nacharbeiten usw. ist es doch dann, wie einen gekauften Bausatz zu montieren!

Stefan D. schrieb:

Ich finde die Teile super und die Erfahrung kommt mit dem Probieren!
Und ganz ohne Schleifen, Nacharbeiten usw. ist es doch dann, wie einen gekauften Bausatz zu montieren!

Zum Vergrößern anklicken....

Vollkommen richtig. Wobei bei manchem Bausatz ja auch noch ein wenig schleifen notwendig ist. Habe letztens 3D Teile mal im Netz bezogen und ich muss sagen sogar bei denen ist Teilweise noch mehr schleif arbeiten notwendig wie an den Teilen die wir bis jetzt Gedruckt haben. Da wir ja auch in einer grossen Schichtdicke fahren beim drucken haben wir halt ein minimum mehr Arbeit aber halt was was nicht ausdem Baukasten stammt.

Gruß
Sven

Hallo Stefan und Sven,

na denn viel Erfolg beim Projekt, ich bleibe auf jeden Fall dran.

Jo, danke Euch Stefan und Stieven...

Heute ging es etwas weiter mit den Türen. Ich habe die Teile grob verschliffen:


Der Datensatz ist wirklich detailiert. Wie Ihr seht sind an den Türinnenseiten auch die seitlichen Ablagefächer vorhanden. Hier ist leider der Druck nicht sehr schön geworden - macht aber nix. Ich habe die Ablagen mit dem Dremel und dem Fräsaufsatz auf langsamster Stufe herausgearbeitet. Wie wir die Türinnenverkleidung noch machen, müssen wir sehen.

Wie gesagt, die Türen sind nur grob geschliffen. Für weitere Arbeiten benötigt es nun den Rest der Hütte - ich hoffe, der Sven schmeißt am Wochenende seinen Drucker an

Schönes Projekt! Das sieht doch schon klasse aus...