Land Rover Defender 6x6 im Maßstab 1:10

brummbaer_balou · 11.03.2017

Servus Zusammen,

hier starte ich mein neues Projekt, einen 6x6 Defender. Wie manch einer vermutet, wirds aber kein "normaler", sondern einer fürs Grobe. Der Wolperdinger ist mir zum rumkugeln doch ein wenig zu schade.

Der Anfang ist schon gemacht. Vorgestern bei ebay Kleinanzeigen eine günstige neue Karo von RC4WD gekauft, heute schon bekommen. Das Chassis wird vom Cross RC KC6. Heute habe ich einem Kollegen einen kompletten gebrauchten 6x6 "Ural" (der mit dem neuem Fahrerhaus) abgekauft. Er wird zerlegt und die Achsen ein wenig shimmen, dann dürfte die Basis gar nicht so schlecht sein.

Ihr dürft also gespannt sein was das für ein 6x6 wird

.

Horst

Jettaheizer · 11.03.2017

Hallo Horst,

Du legst ja ein Tempo vor! Kaum hast Du ein Modell so gut wie fertig, ist das nächste auch schon zur Hälfte gebaut...
Ich bin schon auf die ersten Bilder gespannt!

Gruß,
Franz

gismow · 11.03.2017

Moin Horst,

man bist du produktiv... :ok

Dann überrasche uns mal, ich bin gespannt... :hfg

Maytruck † · 12.03.2017

Moin Moin Horst
Du baust ja wie am Fliessband ! Klingt gut , was du da vorhast ! Aber einen schönen 3 Achser Ural zerlegen dafür :mama

! Würde ich nicht übers Herz bringen , Michael

Gast 202305111149 · 12.03.2017

Hallo Host

Da muss ich Michael recht geben.
Mir blutet das Herz.

Der schöne Ural :oops

Aber Du machst das schon und wie ich dich kenne, hast Du für die Karo schon wieder was im Kopf.

brummbaer_balou · 12.03.2017

Servus ihr Vier,
soooo schlimm ist es doch gar nicht mit Bauen, sind ja schon 14Tage wo der 411er fertig ist.

Der Land Rover 6x6 spukt mir ja schon Jahre im Kopf rum und da ich jetzt diese zwei Angebote (Karo und Chassis) bekommen habe, habe ich natürlich zugegriffen. Und mein Kollege kann sich durch den Verkauf vom Ural jetzt sein Wunschfahrzeug, den M35A Bobbed von Cross RC kaufen.

Diese neue Ural Version von Cross RC ist, für mich, optisch ein Desaster. Noch dazu im Maßstab 1:12 und optisch auch ein wenig sehr gebraucht. Also für mich uninteressant. Ich habe auch schon einen Interessenten dafür. Ich glaube, wir werden uns da schon einig. Es muss halt alles abgeschliffen und neu lackiert werden. Oder wie ich es mache, mit Feuerzeug und echtem Rost die ganze Sache verschönern.

Aber jetzt die Fotos vom aktuellem Zustand:

Nach einer Stunde schrauben:

Jetzt wird er dann zerlegt. Bin gespannt wie es technisch aussieht. Was mich allerdings erstaunt, im zerlegtem Zustand ist das Chassis meines Erachtens ganz schön schwer.

:winker

Horst

Jettaheizer · 12.03.2017

Hallo Horst,

brauchst Du noch ein Vorbild?
Ich hätte da einen Vorschlag...

Hier vorsichtig klicken

Das Dienstfahrzeug des Barra Airport. Gefällt mir persönlich extrem gut.

Gruß,
Franz

brummbaer_balou · 12.03.2017

Servus Franz,

danke für deinen Vorschlag. Aber der geht ganz an meinem Vorhaben vorbei. Ich dachte da eher an so oder so ähnlich:

http://www.dunsfoldcollection.co.uk/collection/military/perentie-ex-oman-army

Nur halt ohne militärischen SchnickSchnack.

:winker

Horst

Jettaheizer · 12.03.2017

Hallo Horst,

den finde ich persönlich mal ziemlich hässlich. Wenn schon ein Defender, dann wenigstens mit kompletter Kabine einschließlich Türen...

Gruß,
Franz

brummbaer_balou · 12.03.2017

den finde ich persönlich mal ziemlich hässlich

Geschmäcker sind verschieden

Wie gesagt, ich suche was zum Räubern wo es nichts ausmacht wenn an der einen oder anderen Stelle der Lack ab ist. Ich habe schon mehrere Landys gesehen und da sind die Dächer nicht mehr wirklich schön.

Abgesehen davon ist dieses Modell in Natura auch wieder einzigartig. Hier mal die Beschreibung (GOOGLE) übersetzt von der Internetseite:

"Dieses Fahrzeug wurde 1991 von JRA (Jaguar Rover Australien) Limited und bekannt als die Perentie gebaut. Auf einem galvanisierten Chassis auf 6x6 Achskonstruktion konstruiert, ist es deutlich breiter als ein Standard Land Rover. Die Perentie basierte auf dem Defender 110 und wurde 1987 eingeführt, um die alternde Flotte der Fahrzeuge der Serien 11A und der Serie 3 zu ersetzen. Die Perentie wurde in 4x4 und 6x6 Varianten produziert und von einem Isuzu 3.9 Vierzylinder 4BD1 oder 4BD1-T Turbo Diesel angetrieben.

Es hat sich sowohl in Australien als auch auf Operationen in Übersee bewiesen, darunter Somalia, Timor, die Salomonen, der Irak und Afghanistan.

Unser Beispiel wurde an das omanische Militär ausgeliefert und seit zehn Jahren als Versorgungsfahrzeug eingesetzt. Nach seinem Rückzug wurde es von Land Rover mit drei anderen erworben, die Absicht, sie auf 6x6 Schwerlastwagen zu aktualisieren. Ricardo wurde beauftragt, die Arbeit durchzuführen, aber das Projekt ging nie über die ersten Versuche hinaus und nur ein Fahrzeug wurde fertig und überlebt noch. Von den anderen drei ist bekannt, dass sie nach Costa Rica gegangen sind, einer wurde verschrottet und unsere ist die verbleibende, die auch dazu bestimmt war, verschrottet zu werden, bevor wir traten, um es zu retten.

Dies ist eine von sehr wenigen Perenties in Großbritannien, obwohl wir vielleicht mehr sehen, wie das australische Militär begann, seine Flotte von Perenties Anfang 2013 zu beenden."

:winker

Horst

Stefan D. · 12.03.2017

Ich finde das Projekt sehr Interessant und bleibe auf jeden Fall dran! :ok

Ich mag auch die alten Fahrzeuge und das Modell gefällt mir! :hfg

Roadgamer · 12.03.2017

Servus Horst,

wieder eine tolle Idee, und ein spannendes Projekt dazu. :ok

Aber das ist ja bei Dir keine Seltenheit.

brummbaer_balou · 14.03.2017

Stefan,

Stieven,

ich tue mein bestes ausgefallene Modelle zu bauen. Halt alles echte Einzelstücke (in RC).

Servus Zusammen,

ein klein wenig habe ich gemacht. Den Ural abgeschlachtet bis auf die Achsen und Räder. Dann habe ich die Defender Karo mit der Säge bearbeitet und siehe da ... Dach ab und der Karo eine Rückwand verpasst. Dann die Karo mittig fixiert und angefangen die Innenverkleidungen zu montieren.

Und so mal von der Seite. Gefällt mir schon ganz gut so.

Damit der Motor und das Getriebe Platz haben, muss ich die Bodengruppe ausschneiden und einen neuen Motortunnel bauen. Bis bald.

:winker

Horst

Jettaheizer · 14.03.2017

Der schöne Defender... :cry

Wenn ich nicht genau wüsste, dass Du wieder ein Spitzenmodell baust, wäre ich jetzt sauer auf dich...
Aber ich nehme den gemeinen Meuchelmord an einem Klassiker erst einmal so hin und warte ab, was daraus wird.

Gruß,
Franz

D.Singer · 14.03.2017

Interessantes Projekt :ok

brummbaer_balou · 14.03.2017

Aber ich nehme den gemeinen Meuchelmord an einem Klassiker erst einmal so hin und warte ab

Hoffentlich enttäusche ich dich nicht.

:thx

Dave

Winni · 14.03.2017

Hallo Horst,
da in ich ja mal gespannt. Das Vorbild gefällt mir schon mal gut. :ok

Maytruck † · 14.03.2017

Moin Moin Horst
Ein schönes und vorallem seltenes Projekt hast du dir da ausgesucht ! Grade gestern Abend kam in Pro 7 Maxx ein Bericht über die extremsten Flughäfen , da war der 3 Achs Feuerwehr dabei an der Landebahn im Wasser ! Ein tolles Teil , nur anscheinend sehr wenig Verschränkung , Michael

brummbaer_balou · 15.03.2017

Das Vorbild gefällt mir schon mal gut.

Winni,
wobei ich aus Stabilitätsgründen ein wenig abweichen werde und die Türen drin lassen.

Ein tolles Teil , nur anscheinend sehr wenig Verschränkung

Michael,

ich habe auch schon viele 6x6 gegoogelt und sehr viele schauen so aus wie der Feuerwehr 6x6er. Da ist nicht viel drin mit Verschränkung. Ich lasse aber den Cross RC so wie er ist und da geht dann schon was. Muss halt die Kotflügel vorne bearbeiten und genügend Abstand zur Pritsche einplanen, dann dürfte es schon passen.

:winker

Horst

brummbaer_balou · 15.03.2017

Servus Zusammen,

heute habe ich mal versucht die Räder weiter nach innen zu bringen und es hat geklappt. War ganz einfach und habe es geschafft das Rad rechts vorne um 11mm weiter rein zu bringen.

Als 1. habe ich die (schwarzen) Radnaben getauscht ... außen nach innen und umgekehrt. Das waren gute 3mm Unterschied.

Original außen

Vertauscht außen

Innenseite: rechts Original, links vertauscht

Dann die Radmitnehmer ausgetauscht: Links Original CrossRC, rechts normale 6mm Mitnehmer

Da die Achswellen zu lang sind, stehen sie über die Nabendeckel raus. Flux ein Loch gebohrt, ein wenig abgefeilt und eine Mutter drauf. Wenn Farbe drauf ist, schauts nicht mehr sooo schlimm aus. Das mache ich nur vorne so, Hinten wird das anders aussehen.

Und jetzt der sichtbare Unterschied.

Vorher

Nachher

Vorher

Nachher

Abstand zum Lenkhebel:

Vorher

Nachher. Noch 1mm Luft.

Da es mir nicht gefällt wenn die Räder so weit über die Kotflügel hinaus stehen, denke ich, der Umbau hat sich gelohnt. Für den Restüberstand ist mir schon was eingefallen wie ich es kaschieren kann. Lasst euch überraschen.

Um mehr zu erreichen müsste ich die Reifen ändern. Also keine Ballonreifen mehr. Aber ich lasse es jetzt erst mal so.

:winker

Horst

Jettaheizer · 15.03.2017

Hallo Horst,

gefällt mir, dass die Reifen nicht mehr so weit herausstehen. Ich mag das auch lieber, wenn die komplett abgedeckt sind. Aber hast Du keine Angst, dass die an den Lenkhebeln schleifen könnten?

Gruß,
Franz

brummbaer_balou · 16.03.2017

Aber hast Du keine Angst, dass die an den Lenkhebeln schleifen könnten?

Servus Franz,

bis jetzt schleift nichts, müsste gehen. Aber vielleicht fällt mir noch was ein dass mehr Luft ist.

Im Zuge vom "Kundendienst" der Achsen muss ich sowieso die Achsschenkel umdrehen dass die Lenkhebel hinter der Achse sind. Ackermann lässt grüßen.

Heute habe ich das erste Mal mit Rohrreiniger Gel gearbeitet und sämtliche Chromteile vom Landy entchromt. Das ging sehr flott und nach zwei Minuten war das Chrom weg. Einfach weg ohne Rückstände. Ich bin begeistert.

Horst

Stefan D. · 16.03.2017

Das mit den Lenkhebeln sieht aber doch schon verdammt nah aus, da werden dir die Reifen aber auf jeden Fall entlang schleifen wenn du im Gelände unterwegs bist! Vielleicht kannst du ja andere verwenden?!? :frage

Sonst gefällt dein Defender mir bisher ganz gut und ich bin auf weitere Baufortschritte sehr gespannt! :ok

MaddyDaddy · 16.03.2017

Ich findes es klasse was Du da baust, normale Landys sind doch voll langweilig und bei jeder Ausfahrt im Rudel anzutreffen.

Es gibt schöne und schwere Felgen von Gmade, die haben eine schöne Einpresstiefe. Damit kommst Du bestimmt noch weiter rein.

brummbaer_balou · 17.03.2017

Stephan,
andere Reifen kommen vorerst nicht in Betracht. Ich habe mir jetzt die HD Laser Foams vom Crazy Crawler bestellt. Vielleicht sind die Reifen dann nicht mehr so bauchig.

:thx

Klaus

Es gibt schöne und schwere Felgen von Gmade, die haben eine schöne Einpresstiefe. Damit kommst Du bestimmt noch weiter rein.

Weiter rein wird nicht gehen wegen den Lenkhebel. Aber wie gesagt, ich habe schon eine Idee dass es nicht mehr so schlimm mit dem Überstand aussieht. Das Problem ist auch nur vorne, hinten bei der Pritsche ist es egal.

Servus Zusammen,

der Motortunnel ist jetzt auch fertig. Erlaubt ist was gefällt.

Ich habe sogar einen Teil vom Fußraum erhalten können.

Und auch Männer spielen gern mit Puppen bzw. sehen sich die künftigen Fahrer das Ganze mal genauer an. Wobei letztendlich nur zwei Platz finden werden. Der oder die Dritte muss erst mal zu Fuß gehen.

Um mal den Größenunterschied deutlich zu machen, die Figuren sind 16,5cm, 17,5cm und 18cm groß. Sie waren zwar nicht wirklich billig, da ich aber gedenke das Fahrzeug zu behalten habe ich sie mir geleistet.

:winker

Horst

Land Rover Defender 6x6 im Maßstab 1:10

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