• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Tamiya MAN TGX 18.540 in French Blue

Bulliheizer

New member
Registriert
02.10.2007
Beiträge
69
Moin moin,

nach 10 Jahren totaler Hobbypause als stiller Mitleser darf ich, dank der besten Ehefrau der Welt :ok , nun endlich wieder einen Truck mein Eigen nennen.
Nach den damaligen SK 1838 und 1850 ist es diesesmal ein TGX in French Blue geworden.

Hat jedesmal etwas faszinierendes so ein unberührter Bausatz ;)

DSC02003.jpg

DSC02005.jpg

Hier mal der aktuelle Stand der Dinge

DSC02112.jpg

DSC02110.jpg

Auch mal ein paar farbliche Akzente, leider nicht ganz so gut geworden wie erhofft, sieht auf den Bildern etwas besser aus :(

DSC02109.jpg


Der originale Motor mit Getriebe ist nur vorübergehend verbaut, da kommt der GM32U390 von Servonaut rein, daher habe ich auch an die Stelle des Schaltservos das Lenkservo gesetzt, mal sehen wie das so funktioniert.

Werde weiter vom Aufbau berichten, dieser dürfte jetzt mit Frau und Kind allerdings aus zeitlichen und monetären Gründen erheblich länger dauern als noch vor 10 Jahren...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
So, bin die letzten Abende bzw. Nächte etwas weiter gekommen, muss sagen mir gefällt die Farbe (sieht auf den Fotos heller aus als in Wirklichkeit) ganz gut, die Lackierung ist von der Qualität bisher auch in Ordnung.

DSC02174.jpg


Habe bei mir die Rücklichtplatinen von Servonaut mit den Lichtleitern verbaut, die Lichtverteilung ist, wie erhofft, wirklich sehr gut

DSC02119.jpg

DSC02164.jpg

Allerdings ist den lieben Leuten da wohl ein kleiner Fehler unterlaufen, die Kammern für Rücklicht und Bremslicht sind beim echten LKW genau andersrum, nämlich die grosse Kammer mit 2 Leuchtmitteln fürs Rücklicht und die kleine übern Rückfahrlicht fürs Bremslicht.

Stört mich persönlich aber nicht, bin sehr zufrieden mit den Rückleuchten. Bin mal gespannt wie die Platinen mit Lichtleitern für vorne aussehen werden, die kommen als nächstes dran.
 
So,

die vorderen Lichtplatinen sind nun auch verbaut.

DSC02178.jpg

DSC02190.jpg

Hier mal die Lichtleiter, die für die Lichtverteilung sorgen.

DSC02179.jpg

DSC02184.jpg

Laut der Anleitung soll nur der Lichtleiter für den Blinker mit Schrumpfschlauch überzogen werden, ich habe jedoch alle Lichtleiter und die Led fürs Abbiegelicht mit Schrumpfschlauch überzogen um das Streulicht möglichst zu minimieren.

Das Lichtbild mit den Lichtleitern finde ich richtig gut, allerdings sind die Leds richtig weiss, nicht Xenonähnlich weiss/bläulich wie bei anderen Platinen.
Sehr schön ist, dass die Seitenblinker zusammen mit dem Standlicht gedimmt leuchten und beim blinken heller werden.

DSC02206.jpg
 
Wusste ich bis dato auch nicht, kam mir aber sehr gelegen ;)

Hier mal der momentane Stand der Dinge

DSC02275.jpg

DSC02278.jpg

DSC02284.jpg

Leider musste ich wieder einmal feststellen dass mir der Umgang mit dem Pinsel einfach nicht liegt, die Fensterumrandungen und Spiegelbefestigungen sind nicht so schön geworden wie erhofft, mit der Sprühdose kann ich eindeutig besser umgehen...

Da ich die Hütte steckbar haben wollte, um diesesmal auch den Innenraum etwas auszubauen (bisher waren die Scheiben schwarz ohne Innenausbau), hatte ich mir den Umbausatz von Fechtner bestellt.

Allerdings kam durch die dort verwendeten Gummiführungen die Hütte so hoch, das die Übergänge gar nicht mehr passten, also war doch Eigenbau angesagt.
Nach etlichen Versuchen mit Schrumpfschläuchen usw. bin ich dann zu einer funktionierenden, wenn auch nicht so schönen Lösung gekommen:

DSC02289.jpg

DSC02290.jpg

DSC02291.jpg

Verwendet habe ich die Führungsbolzen aus dem Umbauset, zwei selbst angefertigte Winkel, Schrumpfschlauch und Heisskleber.
Das Ganze funktioniert ganz gut, die Hütte sitzt sicher drauf, allerdings fehlt noch der Praxistest.

Wahrscheinlich werden jetzt einige die Nase rümpfen ob dieser unschönen Bastelei und wenn ich mir anschaue was sonst hier so gebaut wird (An dieser Stelle mal ein ganz grosses Lob und begeisterter Applaus für eure genialen Ideen und Ausführungen, kann gar nicht kommentieren wie oft mir beim lesen der Beiträge die Spucke weg bleibt) muss ich denen Recht geben.

Bin leider eher grobmotorisch veranlagt und nicht der geduldigste, dennoch ist der Truckmodellbau meine große Schwäche...
 
Hallo Marcel,

schöner TGX, aber die Heißkleberklumpen gehen mal garnicht. :oops
 
Hallo Marcel,

schöner TGX, aber die Heißkleberklumpen gehen mal garnicht. :oops

Hast ja Recht, das hat mir auch keine Ruhe gelassen und so bin ich da heute noch mal rangegangen.

Habe die Winkel aus dem Umrüstsatz an der Hütte höhergesetz um die Gummieinlagen auszugleichen, dazu musste ich die Hütte und den innenliegenden Metallhalter passend einkerben und die Schraubenlöcher der Winkel neu bohren.

DSC02324.jpg

DSC02332.jpg



Ich weiss das die Lackierung hinterm Kühlergrill nicht allzudolle ist und das Lenkservo muss ich wohl auch noch schwärzen, falls es an dieser Position bleiben sollte.



So sah das mit dem Umrüstsatz vor den Änderung aus

DSC02339.jpg

DSC02340.jpg

DSC02341.jpg



Und so nach der heutigen Aktion



DSC02342.jpg

DSC02345.jpg

DSC02346.jpg
 
Hey Marcel,

sieht jetzt super aus, hast Du toll hinbekommen. :ok
 
So sieht das doch sauber aus..:ok

Mach einfach etwas schwarze Folie auf den Servo,dann passt das
 
Danke für euer Lob, freut mich sehr :)

Bin dieser Tage einen Schritt weitergekommen, hat der Postbote doch etwas schönes vorbeigebracht...

IMG_20170821_002305.jpg

IMG_20170821_002259.jpg

Hier im Truck verbaut

IMG_20170821_011923.jpg

IMG_20170821_012222.jpg

Als nächstes steht die Elektronik auf dem Programm, verwendet werden der Fahrtregler UFR-1230 von Beier und die Carson Reflex Stick Multi Pro 14 Kanal mit Multiswitch Converter von Beier. Das Beier Soundmodul wird wohl erst später dazukommen wenn es das Budget wieder hergibt ;)
 
Moin Moin
Sehr gute Entscheidung , wirst du nicht bereuen ! Feinfühligeres Fahren und längere Fahrzeit , Michael
 
Das hört sich doch schonmal gut an :)

Hatte in meinem SK das 3-Ganggetriebe mit dem Truckpuller verbaut und war damit nie wirklich glücklich. Das Fahren und auch rangieren klappte mit dem M20T von Servonaut eigentlich ganz gut, aber er war halt viel zu schnell, bin daher eh immer nur im ersten Gang unterwegs gewesen.

Nun wollte ich beim TGX mal ne Alternative ausprobieren und hab mich nach einiger Recherche für diesen Antrieb entschieden.
Hoffe nur das die anderen Sachen schnell kommen, kanns kaum erwarten die erste Runde zu drehen.
 
Guten Morgen Marcel, mit dem Servonautforum wirst du deine helle Freude haben. Überhaupt hast du da einen schönen MAN auf die Beine gestellt. Die Lösung mit dem Stecknadeln Fahrerhaus hast du doch auch gut gelöst. Bin auf weitere Bilder gespannt.
 
Hi,

vielen Dank, aber soviel ausserhalb der Reihe habe ich ja nicht daran gemacht ;)

Wenn ich mir die anderen Modelle und Bauberichte hier ansehe, ist wirklich der Wahnsinn was da auf die Beine gestellt wird, wünschte ich wäre auch so begabt...

Habe mittlerweile die Elektronik verbaut, funktioniert alles einwandfrei.

IMG_20170826_014237.jpg

IMG_20170826_014248.jpg

IMG_20170826_014257.jpg

Der Servonautmotor ist sehr schön zu fahren und der Fahrtregler von Beier ist genial, alleine was man da alles einstellen kann...
Muss nur mal schauen wie das vom Platz her aussieht wenn das Soundmodul noch dazukommt, möchte diesesmal zumindest einen minimalen Innenausbau machen.
 
Moin Moin
Wie macht ihr das nur , das alles bei euch passt und ordentlich aussieht :frage ! Nach 1 Jahr Standzeit mache ich fast das gleiche bei meinem Abroller grade und ich weiss nicht wohin mit den ganzen Kabeln :hfg Michael
 
Allerdings ist den lieben Leuten da wohl ein kleiner Fehler unterlaufen, die Kammern für Rücklicht und Bremslicht sind beim echten LKW genau andersrum, nämlich die grosse Kammer mit 2 Leuchtmitteln fürs Rücklicht und die kleine übern Rückfahrlicht fürs Bremslicht.

Hi Marcel,
kannst du nicht einfach die beiden Kammern getauscht anschließen? Also quasi wie es sein soll mit der großen Kammer fürs Rück- und der kleinen Kammer fürs Bremslicht? So wie das aussieht sind an den Platinen doch auch nur unkonfektionierte Kabel ohne Stecker oder so.
Nur so als Idee;)

Wird ein schönes Modell:ok
Was soll er mal ziehen?
 
Moin Moin
Wie macht ihr das nur , das alles bei euch passt und ordentlich aussieht :frage ! Nach 1 Jahr Standzeit mache ich fast das gleiche bei meinem Abroller grade und ich weiss nicht wohin mit den ganzen Kabeln :hfg Michael

Wenn du wüsstest, wie das damals bei meinem SK ausgesehen hat, ich sag nur geschwärzte Scheiben... ;(

Diesesmal will ich wenigstens Sitze, Armaturenbrett und ein Fahrerfigürchen realisieren. Ist ja auch noch nicht alles drin, da kommt noch das Soundmodul ( ca. selbe Grösse wie der Fahrtregler ) und noch eine Klemmplatine rein, den Rest bekomme ich hoffentlich ins Dach verbaut.

Habe hier den Vorteil dass ich wegen dem Unterflurantrieb noch etwas Platz vorne auf dem Rahmen habe wo sonst beim Getriebe der Motor hängt. Dort ist jetzt ein dünnes Alublech auf dem Rahmen geschraubt wo der Empfänger mit der Multiswitchplatine draufliegt.

Aber Abroller klingt sehr interessant, da dürfte auch etwas mehr an Elektronik reinkommen als bei mir ;)

Hi Marcel,
kannst du nicht einfach die beiden Kammern getauscht anschließen? Also quasi wie es sein soll mit der großen Kammer fürs Rück- und der kleinen Kammer fürs Bremslicht?

Was soll er mal ziehen?

Hab ich auch schon überlegt, geht aber leider nicht, da die kleine Kammer auf der Platine auf Rücklichthelligkeit gedimmt ist. Könnte zwar die grosse Kammer mit einem Widerstand passend dimmen, aber dann wäre die kleine Kammer als Bremslicht immernoch zu dunkel. Finde ich jetzt aber auch nicht so tragisch, wollte das nur erwähnt haben falls noch jemand mit dem Gedanken spielt sich die Platinen von Servonaut zu kaufen, das Lichtbild ist jedenfalls Top :ok

Was er mal ziehen soll, da bin ich noch unentschlossen, ein Tieflader oder Kippanhänger wäre schön, allerdings sollte dann auch alles elektronisch funktionieren und da bin ich mir unsicher ob ich das hinkriege.
 
Hallo zusammen,
achso, ja das mit der Dimmung ist nicht schön, ist gut zu wissen. Aber solange es dich nicht stört:ok

bis dann dann
 
Mich stört es nicht, ich freu mich über das schöne Lichtbild der Rückleuchten.

Nachdem ich jetzt endlich mal wieder Zeit gefunden habe, habe ich etwas mit Farbe hantiert :hfg

IMG_20170910_221629.jpg

IMG_20170924_005448.jpg

Leider scheint das Masking-Tape an der Luft mit der Zeit nachzulassen, habe ein paar Stellen wo an der Abklebekante Farbe unterlaufen ist und es gab nach dem abziehen des Tapes unschöne Kleberückstände auf dem Lack, was mit dem Klarlacküberzug zum Glück nicht mehr zu sehen ist. Am Anfang bei den ersten Lackierarbeiten war das noch kein Problem...

Jedoch musste ich dann feststellen, dass die verbaute Elektronik so nicht bleiben konnte, da es mit den Sitzen usw. nicht passte.
Habe mich daher für einen Etageneinbau entschieden, welchen ich bei Recherchen schonmal so in der Art gesehen habe...

IMG_20170924_004354.jpg

IMG_20170924_004407.jpg

IMG_20170924_005315.jpg

IMG_20170924_005327.jpg

IMG_20170924_005352.jpg

IMG_20170924_005404.jpg

IMG_20170924_005423.jpg

Noch lange nicht fertig, aber bereits wieder fahrfähig:trucker
 
Hallo Marcel,

sieht alles sehr aufgeräumt und sauber aus...Respekt. :ok
 
Danke dir :)

Mittlerweile habe ich mal wieder etwas Zeit gefunden an dem TGX weiterzumachen. Habe die Steckverbindung zum Fahrerhaus oben neu eingesetzt, darüber laufen die Seitenblinker, die Dachlampen und später auch der Lautsprecher, die Rundumleuchten, Dachbügel usw.

IMG_20171027_230327.jpg

IMG_20171027_230351.jpg

IMG_20171027_230425.jpg

IMG_20171027_232358.jpg

Desweiteren habe ich das Dach auf Magnetbefestigung umgerüstet um es einfach abnehmen zu können.

IMG_20171027_232901.jpg

IMG_20171027_232408.jpg

IMG_20171027_232304.jpg


Nun bräuchte ich aber von euch mal etwas Hilfe und zwar wollte ich, wie auf den Bildern zu sehen, die im Fahrerhaus und Dach verlegten Kabel mit kleinen, unauffälligen Kleberpunkten fixieren. Leider ist der von mir gewählte UV-Kleber zwar praktisch in der Anwendung, verliert aber nach einiger Zeit die Haftung und die Kabel sind wieder lose. Habe mir für den Moment mit transparentem Klebeband geholfen, soll aber nicht so bleiben.

IMG_20171027_230420.jpg

Wie befestigt Ihr eure verlegten Kabel oder kennt jemand einen besser geeigneten Kleber, der sich im Bedarfsfall auch wieder abknibbeln lässt :frage

An anderen Objekten nehme ich dafür einfach Heißkleber, der hält gut und lässt sich auch wieder entfernen, aber an dem Modell möchte ich das nicht wirklich machen...
 
Hallo Marcel,

versuch's mal mit Uhu por, der bleibt flexibel und läßt sich im Bedarfsfall mit Waschbenzin wieder ablösen.

Gruß,
Franz
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten