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Diverse Hersteller GAZ 66 mit Kofferaufbau, 4x4 im Maßstab 1:10

:thx dir Wolfgang. Ich denke nämlich auch dass die Schutzbügel von Nöten sein werden.

Servus Zusammen,

die letzte Arbeit vor dem Lackieren ist jetzt auch gemacht. Die Fahrerhausbefestigung. Dazu habe ich hinten Laschen angeschraubt. In die mittige Vertiefung wird das Fahrerhaus von oben reingesteckt und dann links und rechts mit je einer SPAX-Schraube gesichert.

GAZ66 - Fahrerhausbefestigung 001.jpg

GAZ66 - Fahrerhausbefestigung 002.jpg

Vorne habe ich zwei M3 Gewindestangen in die vorhandenen Bolzen, die zur Armaturenbrettbefestigungen vorgesehen sind, geschraubt und um dann das Fahrerhaus an der vorderen Stoßstangenbefestigung anzuschrauben.

GAZ66 - Fahrerhausbefestigung 003.jpg

GAZ66 - Fahrerhausbefestigung 004.jpg

Jetzt gehts ans Schleifen.

:winker
Horst
 
Servus Zusammen,

ich habe heute morgen das schöne Wetter ausgenutzt und Fahrerhaus und Kofferaufbau lackiert. Schaut nicht schlecht aus. Als nächstes steht "Fenstergummi" lackieren an. Und die Anbauteile vom Fahrgestell müssen auch noch geschwärzt werden.

:winker
Horst
 
Servus Zusammen,

mal ein kleiner Vorgeschmack. Der Koffer ist schon fertig und ein wenig verschmutzt. Das Fahrerhaus kommt morgen dran.

GAZ66 - lackiert 002.jpg

Und wenns nächste Woche mal wieder schöner ist, wird unten rum lackiert.

:winker
Horst
 
Servus Zusammen,

so, Fahrerhaus ist auch fertig zusammen gebaut und die Besatzung hat auch schon Platz genommen.

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 001.jpg

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 003.jpg

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 002.jpg

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 004.jpg

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 005.jpg

GAZ66 - Fahrerhaus fertig lackiert 006.jpg

Morgen werde ich mal untenrum lackieren.

:winker
Horst
 
Hallo Horst
Wieder ein tolles Modell von dir,gefällt mir.:ok:ok:ok:ok
Gruß Uwe
 
Moin Horst,
einfach nur wieder ein typisch Horst-Modell mit den Besonderheiten. :ok:cool:ok

Gruß
Bernd
 
Moin Moin Horst
Wieder ein gelungenes Modell ala Horst :ok ! Du baust aber auch in einem erschreckendem Tempo :hfg , Michael
 
:thx:thx:thx euch Drei. Lob tut immer gut. :hfg

Du baust aber auch in einem erschreckendem Tempo
Der Umbau geht durch die (fast) fertigen Cross-RC Aufbauten eigentlich sehr schnell. Am Fahrgestell habe ich nur geringfügige Änderungen machen müssen. Hat alles gut drauf gepasst. Und bei dem Regenwetter gibts nichts schöneres als drinnen zu basteln. So ca. 2-4 Stunden am Tag.

Servus Zusammen,

Jetzt bräuchte ich von euch eine Entscheidungshilfe. Gestern habe ich mal bei Tante Google GAZ-66 Bilder gesichtet und ein paar mit großen Rädern gesehen. Und da ich noch 120mm Räder da habe, habe ich mal zwei auf die Felgen aufgezogen und ans Fahrzeug montiert. Es müssten halt noch Anpassungen am Chassis gemacht werden.

Was denkt ihr? Klein (100mm) oder Groß (120mm)? Mir gefällt Beides, bin aber unschlüssig was ich bauen soll.

GAZ66 - Räder - gross oder klein 004.jpg

GAZ66 - Räder - gross oder klein 003.jpg

Ich freue mich auf eure Beteiligung.

:winker
Horst
 
Also nee Horst,

die großen Räder gehen gar nicht. Das sieht dann aus, als wäre der Aufbau beim Waschen eingelaufen. Bleib lieber bei den kleineren.

Gruß,
Franz
 
Moin Horst,
da kann ich mich nur anschließen - bei den kleineren ist die Wirkung 100 %
Gruß
Bernd
 
Hallo Horst,
nö, bleib bei den kleineren, die sind perfekt. :ok!
 
Vielen Dank euch allen. Ich bleibe bei den kleineren Rädern. Ich habe auch bei Facebook gefragt und mit euch sind 99% für die kleineren Räder. Ich glaube auch dass es so besser aussieht und ... es spart mir ein wenig Arbeit :hfg

:winker
Horst
 
richtig so, Horst

die kleineren passen eindeutig besser
 
:thx Wolfgang, aber die werden nicht bleiben.
Ich habe jetzt ein paar Zubehörteile montiert und unter anderem sind mir zwei alte Flash Point Räder vom Worminator in die Hände gefallen. Die haben das typische V-Profil von den Russen und sind mit 105mm Außendurchmesser nur 5mm größer als die jetzigen. Schauen aber bulliger aus. Also habe ich doch das Sparschwein geschlachtet und mir zwei Paar geordert.

Dann hat der GAZ noch drei Reservekanister, zwei Sandbleche und hinten ein Reserverad mit Absenkmechanismus bekommen. Abgesenkt hat dann Arnie eine Leiter zum rauf kraxeln.

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 010.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 008.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 006.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 007.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 001.jpg

Die Scharniere sind zwei alte Kunststoffkardanwellen in ein Alu U-Profil geklebt. Dann die 4mm Rundprofile der Trittstufen eingeklebt und mit 2K-Kleber ausgefüllt.

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 002.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 003.jpg

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 005.jpg

Zugelassen ist er auch schon und Rückleuchten und Schmutzfänger sind auch dran.

GAZ66 - Reserverad hinten und Reservekanister 004.jpg

Jetzt fehlen nur noch die anderen Reifen, dann dürfte er soweit fertig sein.

:winker
Horst
 
Moin Moin Horst
Alles einwandfrei abgearbeitet :ok ! Den runterklappbaren Halter finde ich richtig gut gelöst , aber der Gummi würde mich stören , Michael
 
:thx Stefan,
:thx Michael. Die Gummischnur gefällt mir auch nicht besonders und deshalb habe ich mir heute Morgen gedacht, das kannst du besser. Und Bingo, die zündende Idee war auch schon da. Eine drehbare Verriegelung die in zwei M2 Schrauben greift. Zudem sind auch die zwei klobigen M3 Schraubenköpfe, an denen das Reserverad angeschraubt ist, verschwunden.

GAZ66 - Verriegelung Reserverad hinten 003.jpg

GAZ66 - Verriegelung Reserverad hinten 006.jpg

GAZ66 - Verriegelung Reserverad hinten 005.jpg

GAZ66 - Verriegelung Reserverad hinten 004.jpg

GAZ66 - Verriegelung Reserverad hinten 001.jpg

So gefällt mir die Sache schon viel besser. Jetzt nur noch Farbe drauf. Manchmal muss man halt doch eine Nacht drüber schlafen.

:winker
Horst
 
Zuletzt bearbeitet:
Servus Zusammen,

Rc-Hp.de ist wirklich flott. Gestern früh die FlashPoint Reifen bestellt, heute Mittag schon bei mir. Da kann sich ScaleArt eine Scheibe abschneiden. Da habe ich 14-Tage auf meine Blattfedern gewartet.

Man sieht schon dass sie ein wenig größer sind. Jetzt, ohne die Einlagen sind die alten 98mm und die neuen 105mm.

GAZ66 - FlashPoint Reifen 001.jpg

GAZ66 - FlashPoint Reifen 002.jpg

GAZ66 - FlashPoint Reifen 003.jpg

GAZ66 - FlashPoint Reifen 004.jpg

Er ist fertig. :hfg So kann man es doch lassen? Oder?

:winker
Horst
 
Moin Moin Horst
Gefällt mir so auf jeden Fall besser und kommt einem Original auf jeden Fall näher :ok , Michael
 
:thx Stefan,
:thx Steffen,
:thx Michael,
freut mich wenns euch besser gefällt. Mir auch. :hfg

Heute habe ich die letzten Schönheitskorrekturen gemacht und die Akkus eingebaut. Links im Bild, die Stützstange, ist die vordere Verriegelungsstange vom Kofferaufbau und der Koffer fällt mir nicht immer auf die Pfoten.

GAZ66 - Akkus drin 001.jpg

Zur Erinnerung, die seitlichen Tank- und Staukastenattrappen sind zum klappen. Um den Akku vor verrutschen zu sichern, ist am Kofferboden ein Streifen Schaumstoff angeklebt. Da habe ich aber das Foto vergessen.

GAZ66 - Akkus drin 002.jpg

GAZ66 - Akkus drin 003.jpg

Und zum AUS /Einschalter komme ich durch die Türe. Zur Not auch durch die hintere Türe. Ist aber umständlicher durch das Reserverad. Wobei, mit der neuen drehbaren Verriegelung gehts auch sehr schnell.

GAZ66 - Akkus drin 004.jpg

Fazit:

Die CROSS-RC Modelle sind sehr passgenau und sauber gefertigt. Das macht richtig Laune die zu bauen. War ja jetzt schon der zweite, der andere war der M35a (HC4 Karo) von meinem Freund. Was noch toll war, sind die geringen Modifikationen vom (Wolperdinger) Fahrwerk. Da hat der Radstand sowie die Breite Außenkante Räder genau gepasst. Auch dass ich die Klappen für die Akkus weiter nutzen konnte ist ein weiterer Traktionsvorteil. Das hat mich beim Wolperdinger schon beeindruckt. Alles in allem, ich bin schon neugierig wie er fährt.

So, und jetzt werden die Reifen schmutzig gemacht.

:winker
Horst
 
Ausflug GAZ und Reo

Servus Zusammen,

heute haben wir, den voraussichtlich letzten schönen Tag genutzt und einen Ausflug gemacht.

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 003.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 006.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 009.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 013.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 016.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 015.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 017.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 018.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 021.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 023.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 024.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 030.jpg

GAZ66 und Reo M35a am 30.08.17 031.jpg

Ich bin immer noch begeistert über das Fahrwerk. Es hat gegenüber vom Wolperdinger mit seinem Kastenaufbau kaum an Traktion verloren. Auch die neuen 104 mm RC4WD Reifen mit den Laser Foams vom CrazyCrawler haben mich nicht enttäuscht. Es macht Laune den GAZ zu fahren. Wenn der Sohnemann wieder im Lande ist wirds auch mal ein Video geben.

:winker
Horst
 
Moin Moin Horst
In freier Natur wirken Modelle einfach viel besser ! Schön in Scene gesetzt :ok ! Bild 4 und 5 wirken sehr real und wären ideal für einen Kalender , Michael
 

Servonaut
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