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Truck 50 t Sattelzugmaschine Hanyang HY473

B

Bording

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08.08.2007
Beiträge
1.949
Hallo,

mein Borgward ist bis auf die Innenausstattung vom Koffer fertig, aber das ist eine Arbeit für den Winter.

Natürlich hatte ich schon ein neues Projekt in der Planung. Eine 50to Sattelzugmaschine der Chinesichen Volksbefreiungsarmee. Da der Zugang zu den Vorbildern etwas schwierig ist :hfg habe ich mir ein Model in 1:35 von Trumpeter gekauft.

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Da sind sogar Gummireifen dabei!

Die Zugmaschine wird mit einem 6x6 Allradantrieb gebaut. Die Achsen und Reifen sind von Lesu, die Felgen von Tamiya. Der Rest wird eigenbau.

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Moin Moin
Ich muss zugeben , von diesem Hersteller habe ich noch nie etwas gehört ! Bin mal gespannt , wie du das umsetzt ! Michael
 
nach langer Zeit bin ich endlich weiter gekommen. Der Rahmen wurde aus Stahlprofilen hart gelötet, die Messingteile wurden weich gelötet.

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Vor dem Winter habe ich den Rahmen noch mal lackiert. Die Pendelei hinten ist auch fertig. Vorne die Federn fehlen noch.

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Als Antrieb habe ich einen Brushlessmotor (Innenläufer mit 2000kV) mit 2Gang Akkuschraubergetriebe vorgesehen.

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Hi

Das ist mal was anderes. Bin auf weitere Bilder gespannt.

Gruß Dirk
 
Hallo Bert,


schönes Projekt

Der Rahmen ist ja echt perfekt gelungen, sieht klasse aus
 
Nach lander Pause ging es dann mal weiter. An der Durchtriebsachse war die Eingangswelle leider sehr hoch, die wurde in die Mitte verlegt. Zwischen den Achsen ist ein modifizierter Kardan mit Längenausgleich.

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Der Lenkservo ist jetzt drin

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Das Planetengetriebe hat mir doch nicht so gefallen, da habe ich mir ein 2-Gang Getriebe wie beim Borgward gebaut.

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die Dose unten ist das Längsdifferential. Innen mit den Tamiya Kegelrädern, der Käfig ist gedreht und das Zahnrad mit 60 Zähnen wurde mit Loctite aufgeklebt.

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Hallo Bert,

das sieht sehr durchdacht aus, Respekt

Für Schaltgetriebe zu bauen bin ich immer zu faul
 
das Getriebe ist jetzt fertig und ein paar provisorische Kardanwellen waren auch dran.
Der Motor ist mir etwas zu schnell, da habe ich mir einen langsam drehenden mit 1800kV bestellt. Der Originale hatte 2400kV.

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Die Gelenkwellen die ich hatte waren mir zu klobig. Ich habe mir zwei 1/4" Stecknüsse für 4 mm genommen und diese umgearbeitet. Je Gelenkwelle habe ich ein Kardangelenk genommen, den Rest selbst gefertigt.

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sauber, Bert


die Fahrten durchs Gras sind ja immer eine gute Bewährungsprobe, aber der geht da topp durch
 
ja Wolfgang, das war im ersten Gang. Die Brushless Motoren haben auch eine wahnsinnige Leistung.

Hier noch mal ein Foto vom Getriebe. Die Blechse sind nun dicker und ich habe Kugellager eingebaut.

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Hallo Bert
Ich kann mich nur anschließen,tolle Arbeit bis hier.
Bin gespannt wie es weitergeht :ok

Gruß Uwe
 
Moin Moin
Seht schön bis hierher :ok ! Was hat denn das Chassis bisher für ein Gewicht ? Macht ja richtige Spuren schon in den Rasen ! Michael
 
Hallo Michael,

ohne Akku wiegt das Chassis 2,6kg.

Mit der Kabine bin ich auch angefangen, die wird aus PS, einige Teile wie die Radläufe aus kupferblech 0,5 mm

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Moin Moin
Schöner sauberer Anfang , das macht Lust auf mehr :ok , Michael
 
Echt cool was du hier baust, die Idee mit den Antriebswellen gefällt mir sehr gut! :ok
 
Als ich gestern den Kippmechanismuss für das Fahrerhaus anbauen wollte, musst ich feststellen, das es 10 mm zu kurz war :stink
Die PS Teile zu verlängern war Fleissarbeit, die Kotflügel waren da aufwändiger.

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Nach einigen Fahrversuchen musste ich noch feststellen, dass das Mittendifferential trotz "Sperre" mit Fermit nicht ordentlich funktioniert. Das fliegt dann raus und wird durch ein einfaches Zahnrad ersetzt. Je nachdem wieviel ich den Getriebekasten kürze, muss auch noch ein längeres Kardangelenk gefertigt werden. mal sehen
 
Moin Bert,

ein außergewöhnliches und interessantes Projekt, da bleibe ich dran... ;)
 
Hallo,

langsam gehts weiter
Die Rückwand des Fahrerhauses besteht aus 2x 1mm PS Platten die zusammengeklebt werden.

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Die Kippvorrichtung am Fahrerhaus ist auch schon dran

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Für die Farbe habe ich lange überlegt, im Bausatz geben sie Gunze H330 an, auch aus den Vergleichlisten die ich so gefunden habe konnte ich keinen vernüftigen RAL Ton bekommen der der Farbe auf den Bildern entspricht.
Ich habe dann mal zwei grüntöne genommen die ich noch da hatte:

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und mich dann für RAL 6003 entschieden. Vielleicht nicht stumpfmatt, sondern nur matt?
 
Nachdem ich lange keine Fotos mehr reingestellt habe, gibts jetzt ausreichend Neues.
Das Fahrerhaus wurde angefangen

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Der Motor war zu schnell und bekam noch ein Untersetzungsgetriebe 1:2,5

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Morgen mach ich dann die passende Gelenkwelle dazu fertig.
 
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