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Tamiya Scania Hauber HZ "Sverige-Liner"

Hallo Holger,

die Größe sieht schon stimmig aus. Viel besser als der erste Versuch.

Gruß,
Franz
 
Hallo Holger.

Also so sieht das richtig gut aus. Topp. :ok
 
:thx Franz, ja die 1.Leiter war zu schmal......

:thx Sven

Ja wie kommt denn der TED da nach ganz oben, um in den Anhänger gucken zu können...........:hfg

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............na über die nun fertigen Aufstiege :)

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Die Leitern waren, wie solls auch anders sein zu kurz, sodaß ich sie verlängern mußte. Am untern Ende habe ich jeweils eine Befestigungslasche aus PS gebaut, die am Aufbau befestigt wurde. Alle sichtbaren Schrauben werden final gegen 6kant-Schrauben bewechselt.

Dann habe ich festgestellt, daß die Auspuffgase noch nicht "entweichen" können. In Anlehnung an einen dänischen Haubers habe ich das gebaut........

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Wenn ich nicht dauernd solch verrückten Ideen hätte, wäre vielleicht schon Farbe auf dem Haubääär.
Ist ja ein Laaaaaaaaaaangszeitprojekt :heilig
 
feine Sache mit den schönen Details, Holger

Wenn man halt mal dran ist mit den ganzen Kleinigkeiten nimmt das oft kein Ende, umso schöner wird's dann
 
Moin Moin Holger
Schöne Details ! Der Beifahrer muss bei dem Auspuff aber genz schön aufpassen , beim einsteigen , Michael
 
:thx Wolfgang :thx Stefan :thx Michael,

@ Michael - nicht nur der Beifahrer;)

@ All

Auf unserem heutigen Modelltrucktreffen bekam mein Haubäär zum ersten Mal was drauf gestellt.
Ich hatte ja Bedenken:frage, daß der Hubmast des Staplers beim Beladen mit der geöffneten Seitenwand kolidiert, aber seht selbst....

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Nach dem "Innenausbau" der Laderäume kann dann fuhrentechnisch kostengünstiger:heilig beladen werden, da dann keine Schrauben/Muttern im Wege sind........
 
Moin Modellgemeinde:winker

nach längerer Abstinenz will ich mal ein Lebenszeichen senden. Es gibt uns noch :)
In den letzten Monaten habe ich auf verschiedensten Fahrtagen und Treffen feststellen müssen, daß die verbauten (Serien-) Komponente im Haubääär z.T. nicht mehr ausreichen.
Der Truck wird z.B. mit jedem Baufortschritt schwerer - da hab ich mich entschlossen, so einiges am Motorwagen zu ändern.

Es geht also weiter ;) keine Sorge
 
Schön zu hören, das es bei Dir weiter geht, Holger. Warte schon länger auf Neuigkeiten von Deinem Haubääär. :winker
 
Moin Moin Holger
Wird ja auch Zeit , will Farbe sehen :hfg ! Bin schon still , bei mir nichts anderes ! Was wiegt dein Hauber denn bis jetzt ? Michael
 
Moin Gemeinde:winker

@ Sven - hier sind Neuigkeiten;)

@ Michael - na das sagt ja der Richtige:hfg:hfg, den Haubääär gewogen ähm ähm - nö, :heilig

@ All
Als erstes will ich meine Lenkung ein wenig optimieren. Hier mal die Zutaten:

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Dabei wäre es mir am Wichtigsten, den Lenkeinschlag zu verbessern. Da ich eh lenkachsentechnisch alles auseinander baue, entschied ich mich auch für neue Federpakete.
Hier mal das Montageergebnis. Es fanden auch Teile der Baukastenachse noch Verwendung, da ich die Federpakete direkt unter den Rahmen setzen will.
Somit passen natürlich die normalen Befestigungspunkte der Lenkachse nicht mehr, da heißt es anpassen.

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Das Ergebnis mit lose aufgesteckten Rädern

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476.jpg

Und so schaute es erstmals montiert am Rahmen aus,

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478.jpg

Es fehlen noch einige Abstandshülsen, da wo ich Achse und Federn verschraubt habe. Final Schrauben kürzen usw.......

die Achse muß ich noch in der Höhe anpassen, im Moment habe ich ne Tieferlegung, wo ein Blatt Papier durch paßt :cool:cool

Anregngen und Kritik? - immer her damit
 
Hallo Holger

Das mit den, die Federn unter den Rahmen legen, ist ne gute Idee. Hab ich bei mir ja auch so gemacht. Bringt nen schönen freien Lenkwinkel. Mit der Höhe des Fahrwerks, musst Du Dir halt ausprobieren. Wenn möglich wurde ich die Halterungen der Federpakete am Rahmen ändern, um der Feder einen schönen freien Weg nach oben zu gewähren.
Ansonsten sieht das schon mal sehr ordentlich aus. :ok :winker
 
:thx Sven,

stimmt, der so entstandene Lenkwinkel sieht schon ziemlich gewaltig aus, im Gegensatz zu dem Vorherigen.
Mal sehen, ob ich diese Anlenkung dann auch lenkservotechnisch so umgesetzt bekomme...........und dann die Radkästen:frage

Mit der Höhe wird als nächstes experimentiert, ich werde neue Federpakethalterung bauen...........
 
So eine Achse hatte ich neulich mal in der Hand, die ist ja absolut spielfrei, ein Traum!
Da wirst du sicherlich deine Freude mit haben.
Bis jetzt insgesamt ein sehr schönes Gefährt, weiter so:ok
 
:thx Tom

es ging wieder ein Stück weiter.
Ich habe mir neue Halterungen für die Federpakete einfach aus Alustreifen geschnitten/gefeilt und diese mit Bohrungen in 3 verschiedenen Höhen versehen.
Man weiß ja nie wie sich alles entwickelt:hfg
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Nachdem dann alles angschraubt war, mußte ich noch das Lenkservo in der Einbauhöhe ändern, und dann sah es letztendlich so aus.
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Beim Einlenken paßt es auch. Sicherlich werden sich die Radkästen innen als störend entwickeln. Es gibt ja ne Flexdremel ;)
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Erste Fahrversuche ergaben eine bessere, weil engere Kurvenfahrt :ok


Schönen Sonntag noch
 
Moin Holger,

das ist doch mal ein super Ergebnis. Aber mit der Anlenkung solltest du noch etwas machen. In vollem Einschlag nach links bildet die Lenkstange und die das Horn an der Achse (mir fällt doch ums Verrecken gerade nicht das richtige Wort ein) eine gerade Linie und können beim Rücklenken verkanten.
 
Moin Moin Holger
Na das ist doch mal ein Lenkeinschlag :ok ! Hat schon was , wenn man die Federn innen setzen kann , denn bei Tamiya hängts ja da schon an den Federn , Michael
 
Moin Moin

:thx Peter, ja ich werde den Kugelkopf mal noch in die äußere M3 Bohrung vom Servohorn setzen.
Da ist die Anlenkung im "Nulpunkt" dann noch etwas paralleler zur Achse, und im Linkseinschlag ist ein kleiner Knick in der Linie.....

:thx Michael, ja mit dem org. Lenkeinschlag war ich gar nicht zufrieden, das merkst aber erst beim Fahren;)und darum ja auch nun ein paar Umbauten - was sich so in den letzten Monaten gezeigt hat:sauer
Hab da noch ein paar andere Sachen liegen...........;);)
 
Moin Gemeinde,

@ Peter, Anlenkung erledigt:ok;):thx

@ All - es ging wieder ein Stück weiter

Nachdem nun die Vorderachse/Aufhängung eine Auffrischung bekam, beschäftige ich mich jetzt mit den Hinterachsen.
Als erstes wurde eine kleine "Aufnahme" für den Dreieckslenker gebaut. Ein 7x7mm Messingblech, 1,5mm stark, mittig ein M2 Gewinde - damit kann ich die neuen Achsen an der Pendelei befestigen.

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Bevor ich die Achsen zusammenbaue (waren ja schon mal von mir montiert, dann fiel mir der fehlende Befestigungspunkt erst auf:sauer), habe ich gleich die Dreieckslenker monteirt. So konnte ich von innen noch eine M2 Stoppmutter verbauen. Platz innen ist ausreichend:)

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Nach der erneuten Montage der Achsen gibst das auf die Augen.

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die Winkel an der linken Achse sind schon nach innen gedreht - wie bei der rechten..... (Hatte ich schon bemerkt)

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Seht Ihr Montagefehler, die ich jetzt noch relativ unkompliziert abändern könnte?

:winker
 
Moin Stefan,

eh ich das so auf die Deckel geschnitzt bekam:rotate, war das Schwierigste:hfg;)
Mal sehen, wie sie sich im ersten Test machen............
 
Moin Gemeinde,

Kleiner (Um-)baufortschritt. Achsen und neue Pendelei hatten "Hochzeit" und wurden am Rahmen verschraubt.
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Da ich Alles später nochmal teilweise auseinander baue(Einsellung und Kardanwellen), kamen im Moment normale Muttern zum Einsatz. Endgültig dann Stoppmuttern.

Beim Zusammenbau half mir die detailierte Bebilderung von Hasi.9 (Stefan) mit seinem BB:
http://www.modelltruck.net/showthre...8-(ehemals-MAN-TGX-26-540)-mein-1-Truck/page6

Danke für die zahlreichen Bilder .:thx

Euch und Euren Familien ein frohes und gesundes Weihnachtsfest!
 
Moin Gemeinde,

nach dem Umbau der Achsen und Federung habe ich die Kotflügel wieder angebaut, um zu sehen, wie es maßlich paßt. Seht selbst...

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Da hab ich noch etwas Reserve im Federweg, vorn kommt noch das FH, Elektrik usw. drauf und hinten genug für die Ladung.
Wie der Haubääär jetzt über die "Teppichkante" fährt, kann ich noch nicht sagen, da die Kardan's noch nicht da sind...
 
Moin Moin Holger
Macht doch schon einiges aus :ok ! Kannst du mir sagen , wo du die Peilstangen her hast ? Michael
 
Moin Micheal,

die Peilstangen sind von Brandt, habe dann aber die rote Birne naus geschmissen;)und oberhalb der stange selbst umgebaut:)
 
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