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Eigenbau Kettenbagger CAT 385C, Massstab 1:16

Danke euch dreien.

@Winnie: Ja, das hab ich wohl, kann dann am Schluss diese Glieder vermutlich im Schlaf zusammenbauen. 100 Kettenglieder, das heisst 700 Frästeile, 100 Messingrohre und 100 Bolzen, wobei diese selbst gedreht werden müssen, da in dieser Grösse nicht auf dem Markt verfügbar.

@Matthias: Danke für den Tipp. Ist mir teils auch bewusst. Durch die Schablone mit vielen Haltern für die Kettenglieder ist der Zugang zu den Lötstellen leider nicht überall so schön möglich.
 
Für diese 4 Teile musste die Fräsmaschine mächtig schuften. Etwa drei Stunden hat die Bearbeitung der 20mm Alu-Platte gedauert.

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In der Mitte ist beim Taschenfräsen leider ein kleiner Steg stehen geblieben, den musste ich noch manuell entfernen. Ist aber nicht weiter schlimm, wird alles verdeckt.


Damit konnte ich mich nun an den Antrieb setzen.

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Vom Motor verläuft eine Kardanwelle zum Eckgetriebe mittels Kegelrädern. Über eine Kette mit Untersetzung wird die vordere Welle angetrieben. Dort muss ich noch das gefräste Turas montieren.
Das Kegelgetriebe passt fast zu perfekt. Etwas mehr Spiel wäre besser.
 
Hallo Dominic,

schaut ja klasse aus :ok:sabber, weiterhin viel Spaß beim bauen
 
Für 100 Kettenglieder werden auch 100 Bolzen benötigt, um diese zu verbinden.

Während meine Fräsmaschine an den Teilen der Kettenglieder arbeitet, fertige ich am Drehbank die Bolzen.

50 Stück sind erledigt.

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Hallo Dominic, bekommst von mir ein Fleißpünktchen. Aber erst, wenn alle Kettenglieder fertig sind. Super Arbeit. Weiter so! :ok :winker
 
Moin Moin
Da ziehe ich echt den Hut , vor deiner Geduld bei dieser eintönigen Arbeit :ok , Michael
 
Danke euch beiden.

Mehr als 10 Stück miteinander geht auch nicht, da wirste sonst wahnsinnig ;) Aber die Kettenglieder benötigen noch einige Frässtunden, daher hab ich nebenbei ja noch genügend Zeit...
 
Ein erster Teilschritt ist vollendet. 100 Bolzen liegen in der Kiste und warten auf die Kettenglieder ;)

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Und hier sind gut 100 "Grundplatten" für die Kettenglieder:

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Die Fräsmaschine läuft fast in jeder freien Minute, 300 von 700 Teilen sind gefräst, müssen aber alle noch von Hand nachbearbeitet werden (Stege entfernen, Bohrungen aufreiben, etc...)
 
Moin Moin
Ich kann mich nur wiederholen ! Deine Geduld möchte ich haben , immer und immer wieder das gleiche Teil zumachen :ok ! Ich habe Tage , wo mich eine Kleinigkeit schon nervt und einfach erstmal liegen bleibt :hfg , Michael
 
Ja das mit der Geduld ist so eine Sache. Die ist auch nicht immer im Übermass vorhanden. Aber es muss eben gemacht werden.

Und hier mal kurz erklärt, wie aus diesen 8 Teilen ein Kettenglied entsteht.


Links die benötigten Teile, rechts die notwendigen Lehren als Hilfsmittel.

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Mittels zwei Schablonen werden die beiden Stege an der Grundplatte fixiert.

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Danach alles einspanen und die nächsten Teile montieren.

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Und zu guter Letzt sorgen diese beiden Lehren für den korrekten Abstand, damit die einzelnen Glieder später nicht klemmen.

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Danach mit ausreichend Lötwasser einstreichen und mit der Flamme verlöten.
 
Und so sieht es aus, wenn 800 Teile zu 100 Kettengliedern verarbeitet werden wollen:

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Und die Bleche für den ganzen Aufbau sind auch gefräst:

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Für das Kontergewicht habe ich mir eine Tragkonstruktur erstellt:

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Moin Moin
Deine Geduld möchte ich haben :hfg ! 800 Teile :mama !!!! Wenn man anhand der Bilder schätzen sollte , würde mman nie glauben , das es so viele sind , Michael
 
Auf den Fotos sieht es tatsächlich nicht nach so viel aus, aber ich habe die grossen Teile auch schön gestapelt, damit der Platz in den Schubladen ausreicht.


Weiter ging es mit dem Aufbau. Erst mal alle Bleche abgekantet. Sind meine ersten Versuche, ist wieder eine Wissenschaft für sich, wie ich lernen musste...

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Und so sieht es dann aus. Ein Grossteil ist bereits verlötet und verschweisst:

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Langsam aber sicher nimmt alles Gestalt an...
 
Moin Moin
Wissenschaft hin , Wissenschaft her , bei dir scheints zu klappen :ok ! Bei so viel Lötstellen ist wohl später das putzen vorm lackieren nochmal eine Aufgabe :oops , Michael
 
Es klappt, wenn auch nicht immer so wie ich es mir wünsche oder perfekt wäre.

Die Lötstellen benötigen nachher einiges an Nacharbeit. Da aber teilweise das Spaltmass etwas zu gross war, musste ich mit mehr Lötzinn arbeiten.
 
Hallo Dominic,

sehr schöne und saubere Arbeit die Du hier zeigst :ok
Aber die 700 Einzelteile der Ketten möchte ich ned zusammen bauen müssen :hfg
Klasse Arbeit mach weiter so und das mit dem zu großen Spaltmass sieht man hernach nach dem versäubern auch nicht mehr.

Aber jetzt weis ich was mir noch befor steht bei dem Bau von dem Cat Bagger:mama
 
Danke fürs Kompliment, gebe mir alle Mühe. Das mit den Kettengliedern schiebe ich auch noch etwas vor mir her...

Heute habe ich das Kontergewicht fertig verlötet und in der Mitte den Aufbau für die Hydraulikleitungen angeschweisst.

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Der Deckel hat jetzt ein Scharnier erhalten:

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Aber die Grösse imponiert mir einfach jedes Mal wieder, wenn ich den Bagger provisorisch zusammenbaue.

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Respekt :ok:ok:ok
Schöne Arbeit die Du da zeigst. Was für ein Gewicht hat er denn bis jetzt?
 
Moin Moin
Das wird schon ein anständiger Brocken , was man so erkennen kann ! Michael
 
Hab ihn heute auf die Waage gestellt.
Mit allen vorhanden Einzelteilen (inkl. Kettenglieder, Antriebe, Pumpen und Zylinder) bringt er momentan 20.4kg auf die Waage. Da fehlen aber ja noch einige Teile.
Ich rechne mit einem endgültigen Kampfgewicht von 25-30kg.
 
Über die Sommermonate hatte ich aufgrund von Prüfungsvorbereitungen nur wenig Modellbauzeit.
Und da die Fortschritte bei den Kettengliedern nur langsam sichtbar werden, konnte ich lange nichts berichten.

Nun ist aber die Erste Kette rohbaufertig und ich hab sie anprobiert. Turas und Leitrad müssen noch etwas schmaler werden, zu wenig Spiel zu den Gliedern. Ausserdem ist die Feder für die Kettenspannung zu schwach.

Aber seht selbst:

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23.10.18 002.jpg

Jetzt sollte ich aber wieder mehr Zeit haben und schneller ein Update zeigen können.
 
Moin Moin
Sieht super aus :ok ! 700 Teile herstellen ist ja schonmal eine nervende und zeitintensive Herausforderung , aber das zusammenbauen ist dann doch mindestens genauso langwierig und eintönig ,Michael
 
09.11.18 001.jpg

Wer das Thema aufmerksam verfolgt hat, weiss, was dies zu bedeuten hat:


JAWOHL. Es ist vollbracht. Über 100 Kettenglieder sind fertig verlötet, die Hälfte davon bereits verschliffen, gebogen und passend gemacht. Ein riesen Schritt in Richtung Abschluss eines schier endlos andauernden Teilprojekts. Ich bin froh, wenn die restlichen dann auch noch fertig sind und ich mich wieder dem Aufbau widmen kann.
 
Pünktlich zu Weihnachten habe ich ein Update und einige Bilder für euch:

Der Unterwagen ist im Rohbau fertig:

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Und auch die Ketten sind fertig zusammengebaut, über 100 Glieder, Bolzen und Wellensicherungen.

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Dazu die untere und obere Kettenführung:

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Und eine erste Testfahrt konnte ich auch schon durchführen. Es läuft noch nicht ganz alles ruckelfrei, aber grösstenteils ist das Ergebnis mehr als zufriedenstellend. Ich bin positiv überrascht. (Videoqualität leider mangelhaft).

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Die Drehdurchführung wollte ich auch zuerst in Eigenregie herstellen, scheiterte aber an der Stabilität während den abschliessenden Arbeiten auf dem Drehbank. Mal schauen ob ich die Konstruktion nochmals überdenke oder eine fertige einkaufe...

Jetzt wünsche ich allen frohe Festtage, einen guten Rutsch ins neue Jahr und frohes Modellbauen.
 
Moin Moin
Jetzt hast du während des ganzen Baus soviel Geduld aufgebracht , dann brauchs einfach solche Erfolgserlebnisse :ok:ok ! Bist doch auf dem richtigen Weg , Michael
 
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