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Truck M35 Reo A2/A3 "Morlock"

scenic99

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Registriert
26.11.2009
Beiträge
1.560
Hi,

er ist endlich angekommen :hfg

Das hat der Postbote mir eben gegeben ...

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Ui Ui, gleich mal aufmachen ...

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raus damit aus´sem Karton ...

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Vollzähligkeit geprüft - alles dabei.
Sorry, abere hier geht es erst nächstes Jahr weiter ... hab noch viel zu tun :cool

Wie die Überschrift schon verrät, wird es ein M35 Reo in der Ausbaustufe A2 / A3 und als Besonderheit ein "Morlock" eben ... soll heißen, ich kann mich voll austoben an dem Ding ... alles ist möglich ;)


Gruß
Dirk
 
Hi Horst,

nein habe ich nicht ... wußte ich auch nichts von :frage
Hab ihn ja auch nicht von Lili.

Bei meinem sind die Achsen schon komplett vormontiert und es ist auch ein Motor dabei.

Na mal schaun, evtl kann ich die Teile ja immer noch reinfriemeln :hfg


Gruß
Dirk
 
Hallo Dirk,

was bedeutet "Morlock" ?
 
Hallo Bert.

Morlock Motors Michael Manousakis e.K.

https://morlock-motors.de/

Alles was die US-Army ausmustert geht an ihn.
Dnd was er daraus zum Verkauf zusammenbaut entspricht halt nicht unbedingt der Serie.
 
Moin Dirk,

Man,du baust auch einen nach den anderen...


r ... soll heißen, ich kann mich voll austoben an dem Ding ... alles ist möglich ;)


Gruß
Dirk

Ich weiß, e s wird ein Endzeit Truck ala Mad Max.....:hfg:hfg
 
Hi,

@ Bert,
jou ... Winni war schneller :hfg


@ Winni,
einfach nur ein geiler Laden ... ich hatte die Möglichkeit durch einen dummen Zufall und war mal vor Ort ... in Peterslar - TOP :ok


@ Alex,
na so schlimm wird er nicht werden ... werde mich da schon an gewisse Vorbilder halten ;)


Gruß
Dirk
 
Moin Moin Dirk
Bin schon gespannt , was du draus machst und was an deinem anders wird , Michael
 
Hi Michael,

auf jeden Fall schon mal die Farbe :hfg


Gruß
Dirk
 
Moin Moin Dirk
Ich hoffe nur , du hast vom Schoki nichts mehr übrig :hfg:hfg , Michael
 
Hi Michael,

nee nee ... der Schoki ist leer :hfg:hfg:hfg

Da kommen wohl Flecken drauf ;)


Gruß
Dirk
 
Hi,

hab mich mal gewagt, das Antriebsagregat zu öffnen ... na prima ... da hat der kleine chinese aber mächtig an der Schmiere gesparrt :angry

Also, ordentlich "Grease" rein und wieder zu das Ding :hfg

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Gruß
Dirk
 
da hat der kleine Chinese aber mächtig an der Schmiere gespart
Nicht nur da Dirk, meist auch an den Achsen.

Was mir grad einfällt als ich das Bild vom geöffneten Getriebe gesehen habe, die Feder am Schaltgestänge habe ich bei all den meinen heraus gelassen. Geht ohne viel besser und ist Servo schonender. Die ist nur dazu gedacht, dass wenn kein Servo angeschlossen ist immer der zweite Gang (oder warst der Erste?) eingelegt ist. Du kannst auch das Gestänge auch umdrehen falls du keinen Servo in der Werkseinstellung unterbringen kannst. Also, entweder vor dem oder hinter dem Getriebe. Weißt was ich meine?

Winker
Horst
 
Hi Horst,

nur die Ruhe ... die Achsen sind am Wochenende dran ... ich habe mir so etwas schon gedacht ;)

Na mal schau nwas ich mit der Feder mach ... da kommt ja eh kein Standard Schaltservo rein ... Metall Getriebe und mind. 12 KG ist Pflicht ... da kann dann uff die Feder "gepupst" werden :hfg


Gruß
Dirk
 
Hi,

so das Verteilergetriebe und die Achsen sind nun auch mit ordentlich *Schmierung* versehen ...

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Dann kann es ja jetzt los gehen - kommen wir zum Zusammenbau ...

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... schön, dass die Kardanwellen bereist komplett aus Metal bestehen !!!


Gruß
Dirk
 
Hi,

es ist soweit ..."Hochzeit" ...

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Lenk- und Schaltservo haben auch ihren Platz gefunden ...

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Gruß
Dirk
 
Hi,

weiter geht´s mit diversen Anbauteilen ...

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Gruß
Dirk
 
Servus Dirk,

sehr schön bis jetzt. Zwar noch nix mit Morlock zu sehen, aber schön ;) Warum setzt du die Lenkstange nicht hinter die Achse? Geht bei Blattfederung einwandfrei. Einfach die Lenkhebel umdrehen.

:winker
Horst
 
Servus Dirk,

sehr schön bis jetzt. Zwar noch nix mit Morlock zu sehen, aber schön ;) Warum setzt du die Lenkstange nicht hinter die Achse? Geht bei Blattfederung einwandfrei. Einfach die Lenkhebel umdrehen.

:winker
Horst

Hallo,
zusätzlich noch das Servo drehen, die Federung nach vorne setzen (Lenkeinschlag), Lenkstange höher setzen. Einfach nur drehen reicht nicht!
 
Servus Thomas,

das ist ja mal logisch dass der Servo auch gedreht werden muss. An der Federung braucht man nichts machen und dass die Lenkstange gekröpft werden muss erklärt sich von selbst. Ich bin davon ausgegangen dass Dirk schon weiß wie man das macht. Es sei denn, du meinst die Stoßdämpfer, die müssen vor die Achse. Hatte ich vergessen zu erwähnen. Aber da kommt man spätestens beim Bauen auch selbst drauf.


:winker
Horst
 
Hi,

@ Horst
spätestens wenn die Reifen drauf kommen ... da fängt Morlock an - den M35 gibt es nämlich so nicht mit ner Einzelbereifung.
Dann geht es am Hardtop weiter.

Ich kann die Lenkung nicht umbauen, da ich dann Probleme mit der Kardanwelle an der Vorderachse habe ... dann lenkt nämlich nichts mehr !


@ Thomas
na das war mir schon klar das ich dann auch das Servo hätte drehen müssen :hfg


Gruß
Dirk
 
Hi,

hier nun die ersten Malarbeiten ...

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... das Ersatzrad war der 1. Versuch - bin ich froh das ich dann die Farbe gewechselt habe :cool

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Gruß
Dirk
 
Hi,

so die Schlappen haben jetzt auch ihr Ziel gefunden ...

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Gruß
Dirk
 
Hi,

so nachdem die Fahrwerksarbeiten erst einmal abgeschlossen sind (bis auf die Rücklichter) - habe ich mir mal das Fahrehrhaus näher angeschaut ...

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... und muss sagen - hm, da geht doch noch was :hfg


Gruß
Dirk
 
Hi,

sag ich doch ...

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... schnib schnab - Motorhaube ab ...

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Passprobe ...

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... da geht mehr ...


Gruß
Dirk
 

Servonaut
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