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Geländewagen Jjrc Q 65 Willys Jeep

boetz

New member
Registriert
14.11.2001
Beiträge
291
Moin.

Da ich grade mal in China shoppen war, will ich euch mall eines der beiden Fahrzeuge vorstellen, nämlich den Willys Jeep, angeblich in 1:10.

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Sieht eigentlich ganz nett aus, aaaaber....

Mit dabei ist ein 4,8V Akku 500mAh mehr passt auch nicht unter die Haube, der Höhe wegen. Anders als bei den Jjrc q60 LKWs ist ein proportionaler Lenk-Servo verbaut, der somit vernünftige Lenkbewegungen zulässt. Beim Gas habe ich noch nicht herausgefunden, ob es proportional funktioniert, die Kiste ist nämlichich vollkommen untermotorisiert. An der Funke befindet sich allerdings ein Drehknopf, mit dem man die Endgeschwindigkeit regulieren kann.
Die Achsen besitzen kein Differential, weswegen die Möhre dramatisch um die Kurve hoppelt und z.B. auf Teppich wahnsinnig Geschwindigkeit verliert. Ich glaube, es handelt sich um dieselben, wie man sie bei den WPL Trucks findet. Anders als bei den JJRC Trucks sind die Kardenwellen nicht auf den Achswellen verpresst, sondern mit Madenschrauben gesichert.
Die Reifen sind aus Gummi. Alles in allem ein ganz nettes Modell, aber wer ein bisschen Spass haben möchte, wird zum Schraubenzieher greifen müssen.
Was ich als etwas problematisch ansehe, ist die Tatsache, dass die Karosserie ziemlich press auf dem Rahmen sitzt und wenig Platz für einen anderen Motor lässt. Aber schauen wir mal, ich werde hoffentlich bald mehr dazu berichten können.
Der Preis liegt übrigens so um die 40€ bei einschlägigen Chinaportalen.

Grüße
Sven
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute kurze OP am offenen Herzen:

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Die Karosserie ist mit 4 Schrauben befestigt, die Platine mit zwei. Dann können die Kabel der Lampen und die zum Akku führenden entfernt werden. Anschließend habe ich die Vorderachse und das Getriebe entfernt. Ein eigentlich für ein anderes Projekt vorgesehenes Zweiganggetriebe wurde eingepflanzt, sowie eine von einem JJRC Q61 geklaute Vorderachse mit Differential. Dank der verschraubten Kardanwellen ging der Wechsel ganz schnell von der Hand. Nur das Kardangelenk der Spenderachse musste ich abfräsen. Kabel an den neuen Motor gelötet und....die Achsen drehen gegenläufig. Also noch die Hinterachse um 180Grad gedreht, was auch hier ohne Probleme funktioniert, und fertig war der Umbau. Selbst die Ansteuerung des Lenkgestänges muss nicht geändert werden.
Wie aber vermutet sitzt aber die Karosse auf. Also werde ich da mal bei Gelegenheit etwas fräsen müssen. Das Zweiganggetriebe werde ich zunächst manuell schalten, da ich vorerst noch keine andere Funke einbauen möchte.
Das Fahrverhalten ist auf einmal deutlich besser. Kein Rumgeeiere in den Kurven mehr und ausreichend Kraft für das Gewicht.

Grüße
Sven
 
Das ist ein feines Teil Sven :ok Und du bist schuld dass ich meinen 4x4 WPL M35 Bobbed nicht weiter baue, sondern die georderten Metallteile und stärkeren Motor für den jetzt bestellten Willy hernehme. Müsste so gegen Ende Februar eintreffen.

:winker
Horst
 

Servonaut
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