Tamiya Tamiya MB SK 2638 (ehemals MAN TGX 26.540) - mein 1. Truck

Langsam sieht der SK richtig gut aus.. freue mich schon auf ein Treffen

Gruß
Carsten

Gestern habe ich auch mal wieder etwas gemacht...

Da ich in der Zwischenzeit mir einen neuen Regler besorgt habe, musste natürlich der Regler getauscht werden - außerdem sollte auch noch ein An/Aus-Schalter Einzug finden, damit man nicht immer die Hütte abnehmen und den Akku abziehen muss.
Beides habe ich gestern in Angriff genommen - der neue Regler ist ein AS12/35RW "Truck Evo 3" von modellbauregler.de:
AS12/35RW Truck Evo III

Der Regler ist ähnlich klein wie der Thor24 von CTi, besitzt allerdings eine Lipoüberwachung bei 3,4V/Zelle und hat eine "einstellbare" Handbremse: Modus 1 ist die "normale Handbremse" und im Modus 2 ist die Handbremse so ausgelegt, dass man auch am Hang stehen bleiben kann. Auf Wunsch ist der Regler auch mit Tempomat lieferbar - ein Anschluss für Brems- und Rückfahrlicht ist ebenfalls vorhanden. Weitere Daten und Funktionen sind über den Link von gerade nachlesbar


Los geht's - den An/Aus-Schalter habe ich in Fahrtrichtung links im Elektronikbereich angebracht - Schalterstellung außen ist dabei "aus", Schalterstellung innen (zum Rahmen hin) ist "an". Wenn die Hütte drauf sitzt, kann man so ganz einfach vom Rahmen aus den Schalter nach außen drücken, ohne erst großartig ziehen zu müssen, wenn es mal schnell gehen muss. Der Schalter wird bei aufgesetzter Hütte auch gut verdeckt - auf dem Bild ist die Hütte nicht bis in Endposition aufgesetzt, nicht wundern bitte.






Ein Zwischenstand...




Die Motorkabel sind nun auch angeschlossen, der Truck ist somit also wieder fahrtüchtig und kann sich wieder von allein bewegen
Die Verteilerplatinen für die Beleuchtung muss ich noch wieder befestigen und alles noch wieder anschließen, die fliegen momentan noch lose herum - genauso wie die Kabel. Aber das folgt dann jetzt so langsam.

Hasi.9 schrieb:

Gestern habe ich auch mal wieder etwas gemacht...

Da ich in der Zwischenzeit mir einen neuen Regler besorgt habe, musste natürlich der Regler getauscht werden - außerdem sollte auch noch ein An/Aus-Schalter Einzug finden, damit man nicht immer die Hütte abnehmen und den Akku abziehen muss.
Beides habe ich gestern in Angriff genommen - der neue Regler ist ein AS12/35RW "Truck Evo 3" von modellbauregler.de:
AS12/35RW Truck Evo III

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Den hab ich mir auch vor vier Wochen gekauft. Die Empfehlung hab ich hier irgendwo im Forum gelesen. Hab schon ne Probefahrt damit gemacht und muss sagen: Hammer Teil. In den nächsten LKW kommt wieder einer.

Gruß,

Andreas

Andreas D schrieb:

Hammer Teil. In den nächsten LKW kommt wieder einer.

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Kann ich nur unterschreiben - allerdings überlege ich, meinem SK3553 die Beier Regler-Soundeinheit zu verpassen, den SFR-1. Mal schauen

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Gestern habe ich mir einen Halter für die beiden Akkukabel gebaut, damit die nicht so im Fahrerhaus rumfliegen - außerdem habe ich die eine von den 2 Lichtverteilerplatinen wieder montiert.

Nächste Amtshandlung war dann, alles wieder zu verkabeln - war etwas fummelig und 2-3 von den Kupferlackdrähten haben sich auch noch geweigert, an ihren Steckern angelötet zu bleiben
Da musste ich dann mehrmals nachlöten... im Endeffekt hat dann aber alles geklappt und alles leuchtet wieder so, wie es auch soll. Damit ist der SK wieder voll fahrbereit

Zwei Bilder vom Kabelwirrwarr:






Um die Kabel bzw. vor allem die Kupferlackdrähte beim Aufsetzen der Hütte zu schützen, habe ich mir dann eine kleine, abschraubbare Schutzwand gebaut - sicher ist sicher.

Hasi.9 schrieb:

Ich habe mir neue Rückleuchten gegönnt, welche nun nicht wie die Tamiya-Rückleuchten nur 3 Kammern (und nur 2 LED-Bohrungen zur Beleuchtung) haben, sondern wie das original 6 Kammern und alle 6 mit SMDs bestückt sind.

Anhang anzeigen 60742

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Servus Stefan,

wo hast Du denn die Rückleuchten gekauft? Würd mich mal ganz brennend interessieren.

Gruß,

Andreas

Hallo Andreas,

Du hast eine PN!!

Ein wunderschöner MB ist das geworden. Habe mir den Bericht nun fast komplett durchgelesen. Gute Entscheidung das Fahrgestell für den MB zu nehmen, finde irgendwie, dass es so viel besser passt.
Auch die Details die du so verbaut hast top.

Der Kabelsalat, ist schon heftig, was alles so in einem Modell LKW drinsteckt, das steht mir mit meinem MAN auch mal bevor. Davor graut es mir jetzt schon. Am liebsten würde ich das alles Kabellos machen, wäre doch eine Marktlücke.

Gute Fahrt mit deinem MB

Andreas D schrieb:

Servus Stefan,

wo hast Du denn die Rückleuchten gekauft? Würd mich mal ganz brennend interessieren.

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Hi Andreas,

entschuldige die späte Antwort, wobei Stieven ja dankenswerterweise ja schon ausgeholfen hat
Falls du noch nicht bestellt hast - ich würde die Leuchten mittlerweile mit Konstantstromquelle bestellen, das spart das Kupferlackdrahtlöten und man braucht nicht extra Widerstände, was alles einfacher macht.
Dann muss man da nicht so komisch rumhampeln wie ich

Inferno GT schrieb:

Ein wunderschöner MB ist das geworden. Habe mir den Bericht nun fast komplett durchgelesen. Gute Entscheidung das Fahrgestell für den MB zu nehmen, finde irgendwie, dass es so viel besser passt.
Auch die Details die du so verbaut hast top.

Der Kabelsalat, ist schon heftig, was alles so in einem Modell LKW drinsteckt, das steht mir mit meinem MAN auch mal bevor. Davor graut es mir jetzt schon. Am liebsten würde ich das alles Kabellos machen, wäre doch eine Marktlücke.

Gute Fahrt mit deinem MB

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Hallo Jürgen,

vielen Dank
Man bemüht sich und so langsam ist ja zum Glück auch ein Ende in Sicht.
Wünsche dir viel Glück bei deinem MAN und lass dich vom Kabelsalat nicht entmutigen, das gehört halt dazu

Hasi.9 schrieb:

Der SK2638 wird die selbstsperrenden Achsen von Carson bekommen, sodass im Bedarfsfall eine Sperrwirkung vorhanden ist, aber kein Servo benötigt wird zur Sperrung.

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Wie angekündigt, habe ich nun endlich die entsprechenden Achsen von Carson bestellt. Letzte Woche sind sie angekommen und ich habe sie auch schon zusammengebaut, jedoch noch nicht am Truck verbaut.

Lieferung:






Das Schöne an den Carson-Achsen ist, dass man nicht verschiedene Achsen für verschiedene Verwendungszwecke (mit oder ohne Durchtrieb) braucht und auch keinen umbausatz auf eine Durchtriebsachse extra kaufen muss - alles ist schon bei den Achsen dabei, man kann also wählen, ob man eine Durchtriebsachse oder eine "normale" Achse bauen möchte.

Hier einmal der Packungsinhalt:






Das Differential liegt schon fertig zusammengebaut und weitgehend mit Kugellagern bestückt in der Verpackung. Ich habe es selbst nicht ausprobiert, aber man soll wohl das Differential nicht auseinander nehmen, da man sonst die Sperrmechanik zerstören könnte, wie ich von einem anderen Besitzer dieser Achsen las. Vermutlich wird deswegen das Differential auch bereits vormontiert geliefert.




Hier ist das Differential außen bereits mit zwei weiteren Kugellagern bestückt und in das Achsgehäuse eingelegt worden. Am Achsegehäuse fanden ebenfalls zwei Kugellager ihren Platz, beim unteren Gehäuse sieht man das eine Lager sehr gut - dort wird später die Welle eingesteckt, die darüber entscheidet, ob die Achse Durchtrieb hat oder nicht. In beiden Fällen hat man hier aber ein Vorgelege verbaut.






Apropos Vorgelege - hier einmal zwei Bilder davon, mit und ohne Deckel. Die Zahnräder sind Stahlzahnräder.






Zu guter Letzt dann noch ein Bild der montierten Achse mit Durchtrieb und ein Bild mit einer Durchtriebsachse und eine "normalen" Achse. Je nachdem, welche Variante man wählt, wird auf der dem Vorgelege abgewandten Seite entweder ein Deckel mit Loch für den Durchtrieb oder eben eine geschlossener Deckel montiert. Auch sieht man sehr schön, dass die Durchtriebsachse je nach Art verschiede lang ist.
Eine Besonderheit gegenüber den Tamiya-Durchtriebsachsen gibt es hier übrigens auch: Durch das Vorgelege und den versetzten Durchtrieb bleibt die Drehrichtung des Antriebs immer gleich - bei den Tamiyaachsen mit Durchtrieb wird das über Kegelräder direkt auf das Differential realisiert, wodurch man verschiedene Drehrichtungen hat. Vorteil also auch hier bei den Carson-Achsen.





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Ich habe es Donnerstag oder Freitag vergangene Woche doch tatsächlich geschafft, die Achsen einzubauen. Eine kleine Hürde für mich war, dass ich mir erst nicht sicher war, wie ich die mittlere Befestigung der ScaleDrive-Pendelei befestigen soll, da das obere Loch bei den Achsgehäusen für M3 ausgelegt ist, die ScaleDrive-Pendelei jedoch dort M2 verwendet.
Ich wollte zunächst eine Aluplatte einbauen und dort ein Gewinde reinschneiden, das schien mir mit 1,5mm Höhe/Dicke aber nicht genug. Die Pendelei auf M3 umbauen war auch keine Option, das passte optisch nicht zusammen und hatte nicht genug Verschränkung.

Um das Ganze also einfach lösbar zu gestalten, habe ich die Schraube kurzerhand mit Heißleim eingeklebt und die Achsgehäuse verschraubt, sodass das nun hält. Wie gut, wird sich dann unter Belastung zeigen...




Leider habe ich nach dem Einbau der Achsen 2 Probleme festgestellt - Problem 1 sieht man hier ganz gut: Die Kardanwelle ist zu kurz. Da muss wohl eine längere her.




Problem 2 hat mit der ScaleDrive-Pendelei zu tun - die Mutter von der Befestigung der Blattfedern ist im Weg. Hier ist der gleichsinnige Durchtrieb dann doch von Nachteil - wobei man das Problem mit der originalen Pendelei nicht hat. Wie das mit anderen Pedeleien aussieht, weiß ich nicht. Da muss ich mir auch noch was zu überlegen... Mal schauen.




Gut machen sich die Achsen aber auf jeden Fall



- - - Aktualisiert - - -

So, dann gibt es hier das nächste Update
Ich habe zwischendurch immer mal wieder etwas gemacht, aber nichts, was schon vorzeigbar gewesen wäre.

Um das Problem mit der Kardanwelle zu lösen, brauchte ich zunächst eine neue, längere - geworden ist es eine von Integy.




Leider gab es diese nicht mit schwarzen Ringen, sodass ich silber gewählt habe. Ich wollte diese zunächst schwarz lackieren, aber nach Einbau habe ich festgestellt, dass das von oben gar nicht so auffällt, daher werde ich das lassen.
Die störenden Muttern der Pendelei habe ich durch Flachkopfschrauben mit Außensechstkant ersetzt - so ist das ganze zwar knapp, aber passt.





Das soweit zu dem Problem. Weiterhin habe ich mich mit einer weiteren Baustelle beschäftigt - dem Staukasten für das Servo zum Entsperren der Sattelplatte.
Ich habe mich da leider vertan und die Platten anders zusammengeklebt als ich wollte, passt aber zum Glück trotzdem noch und funktioniert auch.
Sehr praktisch sind die Metallwinkel und Magnete, um das ganze im rechten Winkel zu halten.




Ich habe zunächst eine U-Form angefertigt, die vierte Seite also noch nicht aufklebt, damit ich das Servo besser einpassen konnte.




Hier das montierte Servo. Die Streben sind verklebt, das Servo jedoch ist nur verschraubt - so kann es im Defektfall einfach ersetzt werden. für die Optik und gegen Dreck (ist ja immerhin ein Baustellenfahrzeug) habe ich auch direkt eine Abdeckung angebracht.






Ein Deckel für vorne darf natürlich auch nicht fehlen - natürlich klappbar, um an das Servo zu kommen. Zugehalten wird der Deckel wie bei @Carsten1975 mit eine Schrauber und einem Neodym-Magneten - die langen Schrauben habe ich später noch gekürzt, da hatte ich noch keinen Dremel zum Beischleifen da (war ausgeliehen).




Damit das Ganze noch am Rahmen befestigt werden kann, habe ich noch einen entsprechenden Halter angefertigt. Da ich keinen Winkel da hatte, habe ich einen 65x7x5mm Balken genommen und angeklebt, damit das Ganze auch stabil ist.








Das ist der aktuelle Stand des Staukastens. Montiert am LKW sieht das dann so aus:






Dem aufmerksamen Beobachter wird aufgefallen sein, dass auf den beiden vorherigen Fotos die Kotflügel fehlen - das hat einen ganz einfachen Grund: Ich war lackieren




Die Kotflügel haben nun endlich ihre Farbe bekommen. Nach dem Durchtrocknen (geht mit Fön ja recht schnell) musste ich sie dann auch gleich montieren:








Soweit der aktuelle Stand. Es geht äußerlich so langsam auf die Zielgerade - wenn der Staukasten fertig und lackiert ist, muss ich nur noch den Halter für die Druckluftanschlüsse herstellen, dann passt das. Kleine Details werden dann nach und nach hinzugefügt.

Auf der Intermodellbau habe ich mir dann auch direkt noch etwas für den SK besorgt, damit er auch sinnvoll etwas ziehen kann, wenn er fertig ist. Der Baubericht folgt dann, sobald ich hier die letzten fehlenden Teile fertig habe
Hier aber schon mal ein Bild:

Sehr schöne Arbeit. Gefällt.
Woher bzw. in welchem Shop gibt es die Integy Kardanwellen?
Danke

Danke euch beiden


@Mike
Ich habe die Integy-Welle bei Modellbau Berlinski aus Dortmund gekauft - sind dort unter Hersteller "Berlinski-Tuning" zu finden. Die Ringe gibt es auch in verschiedenen Farben, ich meine, orange und blau gäbe es auch.
Ich verlinke dir hier mal direkt die Welle, die ich bestellt habe: CNC Alu-Antriebswelle 55-65mm für 1:14 Truck, silber - modellbau-berlinski.de


@Michael
Das denke ich auch. Und damit ich endlich mal "spielen" kann, habe ich mich gegen einen Eigenbau entschieden, obwohl das preislich sicherlich attraktiver gewesen wäre... aber es sind jetzt schon 5 Jahre, da will man dann doch endlich mal was anfangen
Und damit ich den SK2638 nicht vernachlässige, habe ich mir selbst auferlegt, dass ich den Auflieger erst dann anfangen darf, wenn dieser SK fertig ist

Danke. Werde ich mir anschauen.

Ich habe dann gestern den Staukasten noch lackiert und montiert.
Damit das Ganze nicht so auffällt, habe ich die Oberseite des Servos ebenfalls mitlackiert - das Servohorn ist aktuell noch mit schwarzem Edding angemalt, wird aber noch gescheit geschwärzt; auch das Kabel wird noch mit schwarzem Schrumpfschlauch überzogen.








Nun einmal die Gesamtansicht - bis auf Details und die Airbar/den Geräteträger (was nun auch immer die korrekte Beeichnugn dafür ist) ist der SK2638 nun nach 5 Jahren tatsächlich fertig.
Heute bekomme ich noch eine Lieferung Velours, womit ich den Innenraum dann auskleiden werden. Die Details wie Scheibenwischer und Haltegriffe werde ich ebenfalls noch anbringen.

Sehr schön!

Moin Stefan,

wird doch langsam, dein Oldie...

Moin ihr beiden,

danke euch

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Gestern habe ich dann noch den Innenraum soweit komplettiert - ich habe mir bei eBay selbstklebendes Velours bestellt (danke nochmal @Carsten1975 für den tipp ), welches gestern angekommen ist. Damit habe ich dann den Fahrerhausinnenraum "tapeziert" - wie man sieht, ist mir das mehr schlecht als recht ordentlich gelungen, aber das sieht man aus 1-2m Entfernung eh nicht mehr.
Fahrzeugsattler wäre definitiv nicht mein Beruf Das blöde Zeug zieht sich interessanterweise beim Korrigieren auch eher zusammen als auseinander.




Die Sitze habe ich dann auch noch fertiggestellt - bezogen waren diese schon vom Vorbesitzer des Fahrerhauses, was echt schön aussieht und perfekt zum SK passt. Ich habe dann nur noch die Luftfederattrappen an die Sitze geklebt - benutzt habe ich dafür Endstücke zum Verschließen von Vierkantrohren aus dem Baumarkt. Der Fuß ist etwas dick, aber da ich die Sitze von unten verschraubt habe mit dem Boden, kann man denke ich darüber hinwegsehen.






Aus etwas Entfernung und mit anderem Winkel als im ersten Foto und montierten Sitzen fällt meine nicht ganz so gute Klebeleistung dann auch nicht so stark auf:




Ein Blick durch das Seitenfenster - jetzt fehlt mir persönlich für den Innenraum nur noch eine Fahrerfigur

Maytruck schrieb:

Die Lehne auf der linken Seite ? Gibts das so ? Michael

Zum Vergrößern anklicken....

Ehrlich gesagt, Michael, ich habe keine Ahnung
Ich hatte gemeint, der Vorbesitzer hätte es auch so gehabt, aber wie ich gerade nochmal nachgeguckt habe, sehe ich, dass ich mich verguckt habe... du hast Recht, die Lehne gehört an den Beifahrersitz und nach innen.
Werde ich dann nochmal angehen

Jetzt brauche ich nur noch eine Fahrerfigur... mal schauen, was ich da so hernehme.

Das ist nicht ganz so einfach, da ich mich bei dem einen Sitz verbohrt hatte - ich muss also die Federbälge mittauschen. Aber das sollte auch machbar sein, da ich diese mit Heißleim verklebt habe.

Bei der Fahrerhausfigur tendiere ich zu einer von Bruder, das sollte glaube ich ganz gut passen.

Sieht super aus!
Figuren gibt es ja zum Glück mehrere!

Stefan D. schrieb:

Figuren gibt es ja zum Glück mehrere!

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Stimmt Wobei ich wohl eine von Bruder nehmen werde.


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​Samstag habe ich mal zwei Outdoor-Fotos gemacht. Die Details fehlen immer noch, aber die Gelegenheit war gut.​