Truck Dem Hüttenknecht sein MAN 630 L2 AE in 1:10

Schön das es hier wieder weiter geht!

Hi Rainer,

sieht alles sehr gut aus ... da bekommt man wieder richtig "Emma-Lust"

Aber mit dem Reserverad kannst du nur "halb" so schnell fahren ... gell


Gruß
Dirk

Stefan,
ja, endlich habe ich wieder Lust auf die alte Dame bekommen.

Dirk,
"Emma-Lust" ist geil.
Halbes Reserverad ? Wenn ich so seitlich draufsehe, sehe ich ein komplettes Rad.


Gestern habe ich folgendes geschafft:
Den Getriebedeckel richtig befestigt.
Dazu brauchte ich das Getriebe aber nicht ausbauen, mußte mir nur 2 Finger (1 Finger,1 Daumen) verdrehen.

Dann habe ich endlich die alte Weihnachtskugelumverpackung rausgekramt

und Stückweise verarbeitet.
Nämlich 2 Stück für die Seitenfenster

und ein kleineres für das Heckfenster


Und so sehen die Seitenfenster eingesteckt aus

und


Mal sehen, was heute auf dem Plan steht.

Und weiter gehts.

Dieses MS-Rohr

habe ich in meinem kleinen Materialregal gefunden und direkt mal bearbeitet.

Gebogen,gesägt und gebohrt, und dann noch die anderen benötigten Teile angefertigt und dazu gelegt


Nachdem dann alles verschraubt und angelötet war, kam wieder Revell M 47 zum Einsatz

und


Nachdem die Farbe getrocknet war, habe ich alles angeschraubt

und


Jetzt noch ein Blick von der Seite

und


Und hier die Emma mal von ihrer schönsten Seite


Jetzt habe ich noch folgende arbeiten vor:
Seitenspiegel anfertigen
Blinker vorne anfertigen
Auflagegummis für die Frontscheibe anfertigen

Ansonsten fällt mir nichts mehr ein, und die Emma kann versandfertig gemacht werden.

Kurz in eigener Sache:

Die Emma war bereits verkauft, bevor ich den Baubericht hier weitergeführt habe.

Aber eben weil sie verkauft ist, habe ich ja auch weitergebaut, denn der neue Besitzer soll sie ja so Original wie möglich bekommen.

Sehr schön geworden, deine Emma!

Hallo Rainer,

die Lösung mit dem Reserverad gefällt mir nicht so richtig.
Aber ansonsten sieht deine "Emma" toll aus.

Danke Stefan.

Winni, wegen des Reserverades mußte ich einfach Kompromisse eingehen,
und schön, das er Dir trotzdem gefällt.

Heute habe ich nichts an der Emma, sondern etwas für die Emma gebaut.
Ich hatte da noch ein Paar Teile im Hinterkopf, die zu meiner Zeit damals einfach mit ins Fahrerhaus mußten.
Zwei Teile davon habe ich heute mal angefertigt.

Ich habe also verschieden dicke Polyplatten bearbeitet, Locheisen und Lochzange genutzt, und zum Schluß noch die Farben olivgrün, silber, rot, weiß, braun. grün benutzt.

Doch hier zunächst die Teile ohne Farbe:

Ups, den Zahnstocher habe ich fast vergessen


Und da das anfertigen von mehreren Teilen nur etwas Mehrarbeit ist, habe ich mal mehr gemacht:


Nach dem schleifen kam dann Farbe ins Spiel:
Die Taschenlampe/n ist/sind fertig:

und


Natürlich sind die Winkerkellen auch fast fertig:

Morgen muß ich ,an allen 8 Stck. ,nur noch die Griffe kürzen.

Dann werde ich jeweils eine Taschenlampe und eine Winkerkelle im Fahrerhaus positionieren.

Das werde ich euch dann morgen zeigen.

Ganz wichtige Details!

Danke Stefan.

So, und nun zeige ich die 8 Taschenlampen und Winkerkellen, aber da kam mir noch die Idee, Klemmbretter zu machen.
Davon habe ich aber nur 4 Stck. angefertigt, und die sind auch noch nicht fertig


Der richtige Platz für die Kelle war ja schnell gefunden, aber für die Taschenlampe noch nicht.
Hier liegt sie erstmal "nur" auf der Sitzbank


aber hier fand sie dann ihren Platz,

eingeklemmt zwischen "Klimaanlage" und Leselampe.

Die 10 Streben des Planengestell warteten ja auch noch auf Farbe.

Aber da ich keine Lust hatte, diese auch in olivgrün zu streichen,habe ich meine zur Verfügung liegenden 2 Meter Schrumpfschlauch verwendet


Allerdings reichte mein Schrumpschlauch Vorrat nur für 8 Stangen

und


Heute werde ich mich mal bei Toom umsehen, ob die das haben.

Inzwischen habe ich auch den Abschleppbolzen angefertigt

und eingesetzt

Da muß jetzt nur noch Farbe drauf.

Und ich muß mich jetzt mal noch um die vorderen Blinker, die Seitenspiegel und den Handbremshebel kümmern.

Und weiter gehts.

Da Toom Schrumpfschlauch im Sortiment hat, wurden meine 2 letzten Stangen auch fertig und sind eingebaut:


Aus einem Polystreifen schnitzte ich den Bremshebel

klebte unten, zur besseren Halterung, noch ein Winkelstück an

und klebte ihn dann an seinen Platz


Die /der Blinker ist auch fertig und angebracht

Hier wurde ebenfalls nur ein Polystreifen bearbeitet

Da ich mittlerweile aber festgestellt habe, das ich nicht löten kann, dauert es leider noch etwas, bis ich die Spiegelhalterungen zusammengelötet habe.
Ich schiebe das einfach mal noch 2-3 Tage vor mir her.


Sobald ich den Dreh gefunden habe, geht es hier wieder weiter.

So, mittlerweile habe ich den Dreh wiedergefunden.

Die Emma bekam ihre letzten, für mich wichtigen Details.

Da wäre zunächst der Aufkleber auf der Innenseite der Frontscheibe, der vorgibt, wie schnell man wo fahren darf:

und von außen


Der Fahrbefehl wurde auf das Klemmbrett geklemmt:

und griffbereit abgelegt


Desweiteren habe ich die Streuscheiben der Standlichtlampen eingesetzt:


Und zu guter letzt sind die beiden Außenspiegel auch fertig geworden.
Sie sehen zwar nicht perfekt aus, aber löten ist nicht mein Ding:

und


Somit habe ich den Baubericht nun doch noch zu Ende bekommen.

Danke für eure Zahlreichen Kommentare.

Perfekt gibt es nicht und ich finde das deine Emma echt super geworden ist!