WinterKA
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Mein Projekt begann 2013 mit einen Tamiya King Hauler. Die Ausgangsfrage war: kann man einen amerikanischen Tamiya genauso aufrüsten und umbauen wie einen europäischen Tamiya? Heute weiß ich: ja es ist möglich.
Das Chassis war schnell zusammengebaut, aber was sollte aus den King Hauler werden? Dann erinnerte ich mich an meine Kindheit und da kam mir die Idee, es soll ein schwarzweißer Peterbilt Abschlepper werden, ähnlich wie das Matchbox Modell. Als erstes passte ich das Fahrerhaus an. Im hinteren Bereich des Fahrerhauses wurde das Dach geöffnet für den Lautsprecher. Vorne links und rechts neben den Kühlergrill wurde die einzelnen Scheinwerfer in Doppelscheinwerfer umgebaut. Ich besorgte mir dann das Dach von Knight Hauler und passte es an den King Hauler an. Auch die Seiten des Daches wurden angepasst, ich habe dann alles verspachtelt und geschliffen. Das gleiche erfolgt vorne bei den Doppelscheinwerfern.
2014 änderte ich dann den Antrieb. Wie bei Wedico, wollte ich das 3 Ganggetriebe mit zwei Motoren betreiben, deshalb organisierte ich mir ein Vorschaltgetriebe für Doppelmotoren. Auf Grund der breite der Motoren musste ich die Stoßdämpfer und Servos ändern. Die Stoßdämpfer wurden schräg nach vorne angebracht.
Ich montierte an der Vorderachse auch die ersten Alufelgen.
Danach musste ich den Lenkservo vertikal vor die Motoren setzten. Dann baute ich mir eine spezielle Halterung, um unter die Motoren den zweiten Servo für das 3 Ganggetriebe befestigen zu können.
Am Fahrerhaus wurde auch weitergearbeitet, aus den USA besorgte ich mir ein Alufrontgrill mit dem vorbereiteten Peterbilt Logo. Aus einen Aluvierkant entstand die Frontstoßstange und ich bohrte dazu noch passenden 3mm Löcher für die LEDs. Der Peterbilt brauchte natürlich noch seinen Bullfänger, den ich mir von Tamiya besorgte, dieser wurde um 180 C verdreht montiert.
Der Heckaufbau war nun als nächstes dran und ich stellte mir die Frage, wie soll der Abschlepper aussehen. Als erstes versucht ich aus PVC den Heckaufbau zu konstruieren, dies stellte mich aber nicht zu frieden. Auch aus Holz überzeugte mich die Arbeit nicht und ich stellte den Heckaufbau erstmal zurück.
2015 kam das Fahrerhaus zum Autolackierer und wurde in schwarz lackiert. Danach montierte ich das Gebiss im Kühlergrill, die Abgasrohre und die Sonnenblende. Außerdem wurden auf die hinteren Antriebsachsen schwarze Alufelgen montiert.
Jetzt probierte ich mich wieder am Heckaufbau, diesmal baute ich alles gleich aus Holz. Jetzt war ich mit meiner Arbeit sehr zufrieden.
2016 besorgte ich mir den Heckaufbau vom einen Robbe Peterbilt Abschlepper, da ich von diesem Modell bestimmte Teile brauchte. Einige Teile baute ich aus Holz nach, andere Teile wurden gleich eins zu eins übernommen. Von Conrad.de besorgte ich mir ein Getriebemotor für die Seilwinde, sowie das Stahlseil. Zum Aufwickeln des Seils baute ich mir eine passende Vorrichtung. Dazu montierte ich noch die Rücklichter.
Der Heckaufbau sollte LEDs Positionsleuchten bekommen. Diese wurden angezeichnet und dann von mir gebohrt. Danach wurde alles gespachtelt und geschliffen. Das Fahrerhaus erhielt in der Zwischenzeit von jdrctrucks.de seine Peterbilt Blinker. Ebenfalls wurde der Adler, Spiegel und die oberen Scheinwerfer montiert.
Weitere Bilder und Infos findet Ihr auf meiner Homepage www.WinterMini.de
Das Chassis war schnell zusammengebaut, aber was sollte aus den King Hauler werden? Dann erinnerte ich mich an meine Kindheit und da kam mir die Idee, es soll ein schwarzweißer Peterbilt Abschlepper werden, ähnlich wie das Matchbox Modell. Als erstes passte ich das Fahrerhaus an. Im hinteren Bereich des Fahrerhauses wurde das Dach geöffnet für den Lautsprecher. Vorne links und rechts neben den Kühlergrill wurde die einzelnen Scheinwerfer in Doppelscheinwerfer umgebaut. Ich besorgte mir dann das Dach von Knight Hauler und passte es an den King Hauler an. Auch die Seiten des Daches wurden angepasst, ich habe dann alles verspachtelt und geschliffen. Das gleiche erfolgt vorne bei den Doppelscheinwerfern.
2014 änderte ich dann den Antrieb. Wie bei Wedico, wollte ich das 3 Ganggetriebe mit zwei Motoren betreiben, deshalb organisierte ich mir ein Vorschaltgetriebe für Doppelmotoren. Auf Grund der breite der Motoren musste ich die Stoßdämpfer und Servos ändern. Die Stoßdämpfer wurden schräg nach vorne angebracht.
Ich montierte an der Vorderachse auch die ersten Alufelgen.
Danach musste ich den Lenkservo vertikal vor die Motoren setzten. Dann baute ich mir eine spezielle Halterung, um unter die Motoren den zweiten Servo für das 3 Ganggetriebe befestigen zu können.
Am Fahrerhaus wurde auch weitergearbeitet, aus den USA besorgte ich mir ein Alufrontgrill mit dem vorbereiteten Peterbilt Logo. Aus einen Aluvierkant entstand die Frontstoßstange und ich bohrte dazu noch passenden 3mm Löcher für die LEDs. Der Peterbilt brauchte natürlich noch seinen Bullfänger, den ich mir von Tamiya besorgte, dieser wurde um 180 C verdreht montiert.
Der Heckaufbau war nun als nächstes dran und ich stellte mir die Frage, wie soll der Abschlepper aussehen. Als erstes versucht ich aus PVC den Heckaufbau zu konstruieren, dies stellte mich aber nicht zu frieden. Auch aus Holz überzeugte mich die Arbeit nicht und ich stellte den Heckaufbau erstmal zurück.
2015 kam das Fahrerhaus zum Autolackierer und wurde in schwarz lackiert. Danach montierte ich das Gebiss im Kühlergrill, die Abgasrohre und die Sonnenblende. Außerdem wurden auf die hinteren Antriebsachsen schwarze Alufelgen montiert.
Jetzt probierte ich mich wieder am Heckaufbau, diesmal baute ich alles gleich aus Holz. Jetzt war ich mit meiner Arbeit sehr zufrieden.
2016 besorgte ich mir den Heckaufbau vom einen Robbe Peterbilt Abschlepper, da ich von diesem Modell bestimmte Teile brauchte. Einige Teile baute ich aus Holz nach, andere Teile wurden gleich eins zu eins übernommen. Von Conrad.de besorgte ich mir ein Getriebemotor für die Seilwinde, sowie das Stahlseil. Zum Aufwickeln des Seils baute ich mir eine passende Vorrichtung. Dazu montierte ich noch die Rücklichter.
Der Heckaufbau sollte LEDs Positionsleuchten bekommen. Diese wurden angezeichnet und dann von mir gebohrt. Danach wurde alles gespachtelt und geschliffen. Das Fahrerhaus erhielt in der Zwischenzeit von jdrctrucks.de seine Peterbilt Blinker. Ebenfalls wurde der Adler, Spiegel und die oberen Scheinwerfer montiert.
Weitere Bilder und Infos findet Ihr auf meiner Homepage www.WinterMini.de
