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Eigenbau Hanomag AL28 im Maßstab 1 : 16

M

mabuse61

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14.07.2013
Beiträge
1.506
Hallo zusammen,

seit meinen Recherchen zum Hanomag ST100 vor einiger Zeit habe ich auch den Hanomag AL28 auf dem Radar. In der aktuellen Zeitschrift Last & Kraft bin ich wieder daran erinnert worden. Deshalb habe ich die vergangenen Tage eher als Beschäftigungstherapie für meinen 3D-Drucker gedacht, mal mit der Konstruktion angefangen. Allerdings habe ich mich wegen dem einfacher nachzubildenden Fahrerhaus für die neuere Version entschieden. Diese wurde so ab Mitte der 60er Jahre gebaut. Zum Bau des Fahrzeuges lassen sich sehr gut WPL-Achsen verwenden, so daß auch sehr günstig der Allradantrieb aufgebaut werden kann. Als Reifen passen die vom Opel Blitz hervorragend.

Hanomag_AL28_03.jpg

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias
Baust Du Deine Modelle jetzt am Fließband? Das dritte Modell dieses Jahr? Na ja, zumindest das zweieinhalbte? :fies
 
Hallo Matthias,
dürfen wir Dich dann hier Mr. Hanomag nennen...
Nee ganz im Ernst, schon der ST100 ist super geworden und auf den hier bin ich gespannt.
Als ich anfing waren die AL28 noch häufig in unserer Werkstatt zu sehen (bis das THW sie ausmusterte). Wegen Dir und Wolfgang habe ich mich damals entschieden keinen ST100 sondern den Büssing NAG Eilschlepper zu bauen.
 
Hallo zusammen,

habe die vergangenen Tage immer morgens nach dem Frühstück ein wenig an meinem Hanomag weiterkonstruiert und anschließend die Teile über den Tag dann ausgedruckt.

@ Karlheinz, mit dem zweiten Hanomag bin ich von dem Titel aber noch ein ganz schönes Stück weg, oder?:) Der Büssing ist ja aber auch ein sehr schönes Modell geworden.


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Viele Grüße

Matthias
 
Matthias,
die Kabine sieht ja schon echt Klasse aus.

Und die dann in meinem Lieblingsmaßstab von 1:10 ausgedruckt....................................:like:like

Ich bin auf die weiteren Baufortschritte gespannt.:ok
 
Hallo zusammen,

mein ADK3 und RK haben ja immer noch oberste Priorität. Leider fehlen mir aber für beide noch einige Teile um dort weiter bauen zu können. Am ADK3 wollte ich ja schon mit den Malerarbeiten anfangen, aber beim Bau des Raupenkrans bin ich noch auf eine Optimierung gestoßen, die ich unbedingt auch in den ADK3 einbauen möchte. Deshalb müssen die beiden momentan noch ein klein wenig warten.

Den Hanomag freut es, hat er doch gestern und heute seinen Leiterrahmen und die Stoßstange bekommen.

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@Rainer, leider ist das mit dem Drucken in einem anderen Maßstab eine Sache die nicht wirklich funktioniert, weil bestimmte Abstände (z. B. bei den Scharnieren oder Schlitze für die Magneten der Türen) und Durchmesser nicht mehr passen.

Viele Grüße

Matthias
 
Hallo zusammen,

war gestern schon fast soweit euch die Kabine für die Enser Variante zu zeigen. Der CAD Aufwand dafür war eher gering. Hat aber nicht mehr mit dem Zusammenbauen und Bilder machen geklappt.
Heute abend habe ich noch den Antriebsmotor in einer 3D-gedruckten Aufnahme eingebaut.

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Viele Grüße

Matthias
 
Matthias,
das es mit dem einfachen Hochskalieren nicht funktionirt, kenne ich.

Mir wurde mal ein gefräßter Bausatz nur "mal eben"von 1:16 nach 1:10 hochskaliert.
Und das war sehr viel arbeit für mich, die Teile zusammenzufügen.


Aber Deine Hanomag Hütten gefallen mir sehr gut.

Da die Hütten aber nicht wirklich schwierige Teile hat, wäre bestimmt auch ein Bau aus Polyplatten kein Problem.

Nur die Maße und so, daran zu kommen sehe ich da eher als Problem.

Aber baue Du mal schön weiter, ich bin weiterhin sehr gespannt.:ok
 
Hallo Matthias.

Der AL28 gefällt mir sehr gut. :like
Wenn Konstruktive Kritik erwünscht ist, würde ich dir raten die Motorhaube neu zu machen.
Die ist nämlich beim 1:1er fast waagerecht.
Ich habe hier mal zwei Bilder überlagert, woraus es gut zu erkennen ist.

DSC07608.jpg

Vergleichsbild ist hier: http://www.michael-multerer.de/al28/al28.htm nur 180° verdreht.
Ein Stück nach unten scrollen, da ist eine sehr gute Seitenaufnahme.
 
Hallo Winni,

natürlich ist konstruktive Kritik immer erwünscht. Mit dem Hinweis hast du absolut recht. Obwohl die abgenommenen Maße meiner Seitenansicht mit der CAD-Konstruktion übereinstimmen, fällt die Motorhaube zu steil ab. Glücklicherweise ist das nicht gerade das komlizierteste Teil. Da habe ich schnell eine neue konstruiert. Werde ich mich heut Abend nochmal daran setzen.

Vielen Dank auch für deine Mühe das Überlagerungsbild zu erstellen!


Viele Grüße

Matthias
 
Hallo zusammen.

wie Winni richtigerweise bemerkt hat (danke nochmals für den Hinweis), ist die Motorhaube zu steil abgefallen. Das habe ich heute abend korrigiert. Während des Drucks habe ich den Antriebsstrang vom Motor bis zum Verteilergetreibe fertig gestellt. Weiterhin habe ich am Rahmen die Befestigungen für die Federböcke angebracht und Tank und Druckluftkessel mit Trittstufen angeschraubt.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,

sehr schönes Fahrerhaus hast du da gemacht :ok. Mit welchem 3d Drucker hast du es gedruckt?

Gruß Andreas
 
Hallo Andreas,

ich habe es auf einem Geeetech i3 gedruckt. Diesen habe ich Ende 2016 als Bausatz gekauft aber beim Zusammenbau in unzähligen Punkten optimiert. Seitdem läuft dieser Drucker äußerst zuverlässig. (geschätzte Gesamtdruckzeit irgendwo zwischen 5000 und 10000 Stunden. Der längste von mir bisher durchgeführte Druck dauerte 58 Stunden.

Viele Grüße

Matthias
 
Ja Matthias,

das sieht doch gleich viel besser aus. :like
 
Hallo Matthias,
absolut topp, das Fahrerhaus. :ok:ok:ok:ok:ok

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,

seit einigen Tagen habe ich mich für die Ausführung des Hanomag AL28 entschieden. Es wird ein leichter Holztransporter werden. Inspiriert wurde ich dazu durch einen Artikel im Oldtimer Magazin Last&Kraft 5/2013. Hier wurde ein solches Fahrzeug, allerdings in der älteren Version vorgestellt. Als erstes habe ich schon mal damit begonnen, die CAD-Konstruktion dahingehend anzupassen.

Hanomag_AL28_24.jpg

Sehr zeitintensiv war die Anpassung der WPL-Hinterachse auf eine einigermaßen passende Spurbreite. Beim ZL150 war die Spurbreite unbedeutend, da durch den Kranaufbau die zu große Breite unauffällig blieb.

Viele Grüße

Matthias
 
Hallo zusammen,

sinnvoller wäre es wohl, den LKW zuerst auf die Räder zustellen. Leider fehlen mir dazu für die Vorderachse noch einige Teile, die ich erst gestern bestellt habe. So habe ich mit dem Drehschemel begonnen.
Die Kette an den Rungen ist erst mal nur provisorisch befestigt damit das auf den Fotos besser aussieht.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,

ein Juwel

:ok!:ok!:ok!:ok!:ok!


Die Präsentation der einzelnen Baufortschritte ist immer wieder phänomenal
 
Ja, die Präsentation alleine ist schon ein Hingucker.:like
 
Hallo zusammen,

habe vorhin noch ein paar kleinere Arbeiten am Hanomag AL28 erledigt. Eine wichtige Arbeit habe ich gestern abend noch erledigt: Den Hanomag Schriftzug auf den Kühlergrill konstruiert. Mit solchen Sachen komme ich an die Grenze meiner CAD-Fähigkeiten. Die Buchstaben sind zu groß aber hätte ich sie kleiner gemacht wäre das Druckergebnis schlechter geworden.

Die Instrumente habe ich dieses mal nicht direkt mit dem Armaturenbrett gedruckt, sondern Alumiumeinsätze gedreht und eingepresst.

Damit ich den Hanomag endlich auf die Räder stellen kann, habe ich provisorisch eine WPL-Kunststoffvorderachse eingebaut. Für die Metallachse fehlen mir immer noch Einzelteile.

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias
Modellbau vom Feinsten,ich bin immer wieder begeistert wie du deine Fortschritte präsentierst.
Die Ausführung der erstellten Teile ist eine Augenweide :like

Gruß Uwe
 
Hallo zusammen,

habe mich gestern und heute noch um den"Kleinkram" gekümmert. Wenn es noch lange dauert, bis ich das noch fehlende Teil für den ZIL150/ADK3 bekomme, wird der Hanomag noch vorher fertig wobei mir ja auch hier noch Teile fehlen.

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Viele Grüße und noch einen schönen Restsonntag

Matthias
 
Hallo Matthias,
wunderschöne Details die Du da verbaut hast, auch die Federböcke der Hinterachse sind super, aber wie soll das Federn ohne Gehänge hinten?
 
Hallo Karlheinz,

das Federn funktioniert ausgezeichnet, da ich hinten an den Federn keine Öse habe, sondern die Feder U-Förmig gebogen ist. Es ist das gleiche Prinzip wie bei den Wedico Standardfederpaketen.

Viele Grüße

Matthias
 
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