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Bruder-Umbau Volvo A60H Umbau vom Tieflader

mautain

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31.03.2016
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1.431
Moin zusammen,

auch wenn hier nun schon einige Bruder Dumper beschrieben sind und es hier nicht das

Top Scale Modell wird,starte ich den Bericht.Einige Ideen nutzte ich von OLI87.

Jetzt endlich ,nach knapp 2 jahren als Funktionsunfähige Ladung war er dran...

Screenshot_20200427-192021.jpg

zunächst war abladen angesagt

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viele Teile für den umbau lagen schon lange im Keller,doch es war keine Zeit.Nun ist es im Moment alles etwas anders und die Zeit war/ist da.

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und er wurde in seine Einzelteile zerlegt

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Als Motoren nahm ich die von Magnom, in den Vorderwagen mit Winkel eingesetzt

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und in die Achsführung Kugellager eingeklebt.

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Komplett wird die Achse aus 4mm Alustab und Radadaptern bestehen

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Die Knicklenkung wird wie bekannt aus 2 20kg Servos bestehen

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Das Oberteil freigedremelt, was im Weg ist.

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Halter für die Lenkstangen angefertigt

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und das Gelenk selbst von innen mit Alurohr verstärkt

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Die Lenkstangen aus Gewindestange und Messingröhrchen zusammengeklebt

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Und im eingebauten Zustand

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Mit dem Oberteil,genug Platz zum Gestänge

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Soweit heute...
 
Hallo Alex,

das sieht soweit alles sehr gut aus, bis auf die Anlenkung. Die Servos werden sich gegenseitig blockieren und den BEC-Strom in die Höhe treiben. Es sei denn, Du programmierst jedem der beiden Servos Weg und Endausschlag ein.

Gruß,
Franz
 
Hallo,

Ja na das kommt mir doch alles bis jetzt sehr bekannt vor.
Ich bin gespannt was du anders/besser macht.
Bei der Lenkung hatte ich kein Erfolg. Ich bin auf ein Winkelgetriebemotor umgestiegen den ich durch Endschalter begrenze. Klappt viel besser.
 
Ja moin,

Und weiter geht es...

Die Motoren für die beiden Hinterachsen eingesetzt, zuvor etwas Platz dafür geschaffen

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Zur Führung der Achswellen in die Achsträger Polystrol eingeklebt

und in Größe eines passenden Kugellagers aufgefräst

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Auch hier mit 4 mm Alustab als Achswelle

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Die beiden Achsträger mit der Achsaufhängung zusammengesetzt

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Das Heckteil nun mit den Rädern,diese sind von Tamiya Buggys,und zudem recht preiswert.


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Zusätzlich habe ich die Klipbefestigung mit Schrauben und Haltern versehen.

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Damit man später an den Akku kommt, trennte ich die Haube vorn ab.

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Dadurch das die Original Bruder Achsaufhängung bleibt,
ist auch eine gute Verschränkung möglich.

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Natürlich nicht so viel,wie bei dem von markusstn, aber es reicht für seine Zwecke.

@Oli und Franz, schaun wir mal...
 
Ich finde solche Umbauten Klasse! :ok
Was sind das genau für Räder?
 
MOIN,

Das Heckteil wurde mit Aluwinkel verstärkt und 2 Halteösen angebracht.

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Nicht ganz Orginal, aber damit kann eventuell auch mal was gezogen werden.

Des weiteren habe ich vorne ebenso Halteösen aus Aluminium angefertigt und angebracht.

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Den Hauptschalter habe ich von unten mittig am Unterboden angebracht.

Dort ist er gut von links oder rechts erreichbar.

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Ferner entfernte ich die Rundumleuchte auf dem Dach und verschachtelte dieses.

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Soweit dazu...
 
Moin,

Für die Rückleuchten habe ich schon mal Lego Steine bei junior gemopst.

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Welche dann später an die Mulde angebracht werden

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Und noch ein wenig schleifen nötig ist.

Die Muldenkanten mit Aluprofil verstärkt,Idee gesehn bei markusstn !

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Da ich ja Buggy Räder verwendet habe,
müssen dieses der Optik der Orginalen nachempfunden werden.

Dazu erst einmal die Nabe aus den Bruder Räder ausgesägt

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Und aus Polystrol eine Radabdeckung ebenso gesägt.
.

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Die Abdeckungen wurden auf die Felgen geklebt

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Und die Naben werden dann nur eingesteckt,damit die Radschrauben auch frei zugänglich sind.

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Später werden diese noch mattschwarz lackiert und so den Reifen angeglichen.
 
Moin,
Und wieder etwas weiter hier...

Aus Legosteinen wurden auch die Arbeitsscheinwerfer gemacht,

1er Stein und 5 mm LED passt perfekt

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diese sitzen dann Später am Aufstieg.

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Für die Dachscheinwerfer habe ich eckige 5 mm LED genommen und diese

in die angedeuteten Scheinwerfer eingesetzt

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Ferner auch die Fensterleisten und Wischer geschwärzt

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Ja und dann mussten die Hydraulikdämpfer ran.

Dazu dienten Alurohre und Gewindestange .

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In dem unteren Rohr Sitzt ein N20 Getriebemotor.Dieser mit einen Wellengelenk mit der
Gewindestange verbunden.

Im Oberen Dämpferteil ist eine Gewindeschlagmutter eingesetzt

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Da aufgrund von Länge Motor,Kupplung und Gewindestange der weg mit der Originallänge bei

mir nicht ausreichte,befestigte ich den Dämpfer etwas weiter unten.

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Und mal bewegt

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Die Kraft ist noch nicht ausreichend, da arbeite ich noch dran.

Da dann später mehr,

Und nun alles zum Lackieren vorbereitet

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Soviel...
 
Moin,

Und nun kommt etwas Farbe ins Spiel.. wie sagt man so schön

"Der Lack ist drauf"

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Die grauen Kunststoffteile,welche ihre Farbe behalten,lackierte ich mit matten Klarlack.

So sieht das nicht mehr so Plastikhaft aus

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moin,

ein kurzes update

Das Fahrwerk ist schon wieder zusammengesetzt

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für die Seitenteile vorn,musste eine neue Beschriftung erstellt werden.

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und die LED wurden für die Rückleuchten angefertigt

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welche dann in die Halter an der Mulde nur eingeklemmt werden.

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next coming soon...
 
Hi Alex,

hast du die Blinker auch mit verbaut hinten :frage

Die neue Beschriftung wie hast du die gemacht :frage

Schaut gut aus der Dumper :like
 
Moin Markus,

Licht,Bremslicht und Blinker natürlich wir beim Original.

Die Schrift habe ich selbst erstellt und auf Wasserschiebefolie gedruckt. Dann Klarlack drauf.

Wenn Schriftzug dann auf Seitenteil gekommen ist,diese ebenso mit Klarlack versiegelt, matt.
 
Moin,

Dann hat die Mulde die neue Beschriftung bekommen

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Die Rückfahrscheinwerfer machte ich auch aus geteilten Lego Steinen und 5 mm Flach LED

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Zusammen auf eine Plastikplatte geklebt

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Diese wurde aufs Fahrgestell gesetzt

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Nun habe ich für die Verkabelung und Widerstände eine Platine unterhalb im Rahmen platziert

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Diese mit einer Abdeckplatte gegen Verschmutzung geschützt

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Die Rückleuchten sind lose und die Kabel flexibel, da sie nur an die Mulde eingeklemmt werden.

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So ist die Mulde jederzeit einfach abnehmbar.
 
Hi alex,
das sieht alles richtig gut aus.
Ich weiß jetzt nicht, ob es irgendwo stand, ist die Farbe RAL 6019 weißgrün?
Die Beschriftung ist klasse geworden!
 
Hallo Alex,

klasse Umbau :star
Hast Du schon eine Idee wegen der zu schwachen Getriebemotoren?
Bist Du mit den Achsantrieben zufrieden?
 
Hi alex,
das sieht alles richtig gut aus.
Ich weiß jetzt nicht, ob es irgendwo stand, ist die Farbe RAL 6019 weißgrün?
Die Beschriftung ist klasse geworden!

Danke Winni ,

ja das ist RAL 6019 in matt.gute Augen:cool


Hallo Alex,

klasse Umbau :star
Hast Du schon eine Idee wegen der zu schwachen Getriebemotoren?
Bist Du mit den Achsantrieben zufrieden?

Danke Rainer,

Die Antriebsmotoren sind gleichmäßig und kraftvoll.
Zwar etwas lauter und nicht so schnell wie die üblichen Motoren der Zugmaschinen, aber es ist ja ein Geländefahrzeug im weitesten Sinne !

Beim Hubzylindermotor bin ich noch dran....warte da aber noch auf Teile zum probieren
 
Moin

und kleines Update für heute.

Das Dach ist auf der Kabine und die Scheinwerfer sind funktionsfähig.

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Eine kleine Platine mit Widerständen ist unter dem Boden angebracht.

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Die Kabine ist mit 2 Steckern montierbar.

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Die Rundumleuchte ist an der richtigen Position angebracht

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Und ein vernünftiges Auspuffrohr ebenso

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Moin

Der Vorderwagen ist wieder zusammen und mit dem Heck verbunden.

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Nun musste ich mich auch der Beleuchtung vorne widmen.
Zunächst die Seitlichen Lampen, dazun1,8 mm LED verwendet und diese eingeklebt.

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Für die Frontscheinwerfer nahm ich 5 mm LED, diffus für Fahrlicht und ultrahelle für Fernlicht.
Blinker mit 3 mm Gelb.

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Kleine Platine für die Widerstände und alles unter der Haube verstaut.
Die LED sind mit schwarzen Silikon eingesetzt,so strahlt kein Licht nach hinten und sie können leicht demontiert werden,wenn nötig.

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Die Haube wird dann mittels Steckverbindung angeschlossen.

Fahrlicht

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Fernlicht dazu

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Moin,

Ein kleines Update

Das zweite Oberteil ist nun montiert,mit den Arbeitsscheinwerfern


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Die Verkabelung ist soweit angeschlossen,2 Stecker gehen zur Kabine für RKL und Scheinwerfer

Und die Hubzylinder sind angebracht

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Die Mulde wieder aufgesetzt..

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Die Nabedeckel aufgesteckt

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Und aus Gummi noch neue Spritzlappen geschnitten

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Soweit heute..
 
Moin,

Und wieder ein weiteres Update

Die Kabine wurde aufgesetzt und per Stecker die Verbindung für RKL und Scheinwerfer

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Ferner habe ich nun die Lenkansteuerung geändert.Da nach einigen Testfahrten ein Servo schlapp gemacht hat(aber auf Garantie getauscht).

Nun habe ich mich über Anlenkung nur mit einem Servo entschieden.Dafür habe ich nun einen
Servo mit einer Stellkraft von 46 kg bei 7,4 Volt genommen.
Bisher funzt er einwandfrei.

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Danach dürfte die Haube auch drauf.

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Backside

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Und die Beleuchtung natürlich

Fahrlicht

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Fernlicht mit RKL

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Rücklicht

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Arbeitsscheinwerfer

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Die Überführungsfahrerin zeigt schon mal die Beleuchtung

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Hallo Alex,

diese Farbkombination steht dem sehr gut
 
Moin,

Danke Wolfgang.

Ich habe nun die Hubzylinder etwas geändert.


Dazu Spindelmuttern auf das Maß der Aluröhrchen abgeschliffen und verklebt.

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Die Gewindestange gegen Spindelstangen ausgetauscht ( waren 2 Monate unterwegs :angry)

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Die Getriebemotoren gleich auch getauscht,gegen etwas schnellere.


Von der Geschwindigkeit ist das so nun gut,

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Hallo Alex,

Sauber gemacht. Gefällt mir.:like

Womit steuerst du die Zylinder?
Mag sein das es irgendwo stand, aber ich hab´s jetzt nicht im Kopf.
Ich sehe bei zwei Motoren immer das Problem, dass sie auseinander laufen.
Man sieht es ja auch im Video wenn die Mulde unten aufsetzt,
dass die linke Seite eher unten angekommen ist als die rechte.
 
Servus Alex,
sehr schön geworden dein Volvo Dumper :like

ist das Geiger grün ?
und mich würde auch interessieren wo du da mit den Baukosten ankommst, Wenn ich das fragen darf ?

:winker
 

Servonaut
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